Bicicletas de carretera - Página 6

Los diseñadores e ingenieros de Pinarello, han trasladado la increíble experiencia que genera el modelo Dogma F12 a la nueva bicicleta Pinarello Prince. El resultado es una bicicleta con características técnicas y estándares de rendimiento que superan a muchas de las bicicletas de carretera de alta gama del mercado actual.El modelo Prince hereda el sistema de integración total de cables de la DOGMA F12, llamado TiCR, que permite una ventaja aerodinámica importante.Características:CUADRO Carbono T700 UD, asimétrico, TICR™ (Total Internal Cable Routing), E-Link™, Pedalier de rosca italiana BB, 3XAir™ 2 posiciones disponibles para el segundo portabidón, Secciones de tubo FlatbackTIJA de sillín Aero FSC (bloqueo de la tija de sillín delantero, integrado y aerodinámico)FRENO Sistema de freno de disco RADHORQUILLA ONDA PRINCE, ForkFlap™EJE DELANTERO 100x12mm.EJE TRASERO 142x12mm.MANETAS DE CAMBIO Shimano Ultegra DI2 HydraCAMBIO TRASERO Shimano Ultegra DI2 12VDESVIADOR Shimano Ultegra DI2PLATOS Shimano Ultegra 50/34CASETTE Shimano Ultegra 11/34CADENA Shimano UltegraFRENO DELANTERO Shimano Ultegra HydraulicFRENO TRASERO Shimano Ultegra HydraulicCUBIERTAS 700x28mm.GRUPO: Shimano Ultegra Di2 12vRUEDAS: MOST Carbon 40

La Bianchi Specialissima te ayuda a volar en las subidas y a dominar en el llano. El cuadro con discos de carbono es ligero, sólo 750g, por lo que no se desperdicia nada de tu potencia de subida cuando la carretera se vuelve hacia arriba, pero también es magníficamente rígido, proporcionando una excelente transferencia de esa potencia a la carretera.La Specialissima está diseñada para los profesionales del World Tour, pero también es una bicicleta de carreras completa.El aspecto general puede ser clásico, pero no te equivoques. Con una escalada mejorada, una mayor potencia de frenado gracias a los frenos de disco y un rendimiento aerodinámico más suave, es una máquina de carreras pura, que lleva un nombre que se ha convertido en un icono. No contentos con cambiar totalmente su forma de rodar, también nos propusimos transformar el aspecto de la Specialissima, con líneas aerodinámicas más limpias y nuevas combinaciones de colores. Completa la gama una elegante opción azul verdoso, con el estilo italiano característico.La Specialissima se sitúa en lo más alto de nuestra categoría de bicicletas polivalentes de carretera, ofreciendo el mismo garbo en la escalada que ya conoces y te gusta, pero con un rendimiento aerodinámico mejorado y un nivel de rigidez raramente visto en una bicicleta tan ligera.El cuadro de disco de carbono pesa sólo 750g y la relación rigidez/peso es lo que realmente les gusta a los ciclistas del World Tour. El sistema de cancelación de vibraciones CV de Bianchi amplifica la sensación de conducción, borrando las imperfecciones y mejorando el control cuando se desciende. Para las mejoras aerodinámicas, hemos empleado innovaciones ideadas para la prolífica plataforma aerodinámica Oltre, con una mejor integración, líneas más afiladas y tubos con forma aerodinámica. Detalles que mejoran enormemente tu conducción. La Specialissima, una máquina de competición agresiva con una potencia de escalada épica, aprovecha el poder de la ligereza.Especificaciones:Cuadro: Specialissima Disc carbon w/Bianchi CV, 1.5" - 1.5" headset, 27,2mm seatpost, mechanical/electronic shifting compatible, flat mount, TA 12x142mmTalla: 53Cadena: Shimano Ultegra CN-HG701Casette: Shimano Ultegra CS-R8000Manetas de cambio: Shimano Ultegra Di2Cambio trasero: Shimano Ultegra Di2 RD-R8150 12vDesviador delantero: Shimano Ultegra Di2 FD-R8150Eje pedalier: Shimano SM-BB72-41B, PressFit 86,5x41mmPlato: 50-34Bielas: Shimano Ultegra FC-R8100, Hollowtech II, 170mm-47/54cm, 172.5mm-55/59cm, 175mm-61cmFrenos: Shimano BR-R8170 | 160/160mmRuedas: Fulcrum Racing 400Tija de sillin: Reparto Corse by FSA K-Force Light SB25, UD Carbon Monocoque, 2-Bolt Head, 27.2mm, 350mm, Setback 25 mmSillín: Fi'zi:k Antares R, 275x142mmCinta de manillar: Black soft Microfiber w/Shockproof EVA-139Manillar: Reparto Corse Fsa NS ACR ST-OS-160, 31.8mm, rise -6°Potencia: Reparto Corse Fsa NS ACR ST-OS-160Horquilla: Bianchi Full Carbon w/Bianchi CV, 1.5" integrated head, internal cable routing for disc brake, flat mount, TA 12x100mmDirección: Fsa NO.55R 1.5"/ACRCubiertas: Pirelli P ZERO Race, 26-622, 127TPIColor: Negro Glossy

La bicicleta Caledonia-5 de Cervélo es una bicicleta de carretera lista para que hagas largas salidas. El cuadro de carbono, ligero y de alta calidad, está diseñado para ofrecer aerodinámica, comodidad y durabilidad. La Caledonia está equipada con el grupo Shimano Ultegra Di2. Situada en un punto intermedio entre la R-series y la Áspero, no sólo está diseñada para carreteras con una superficie perfecta, sino que también se desenvuelve mucho mejor en carreteras irregulares que una bicicleta de carretera convencional.Inspirada en la R3 Mud, una bicicleta de Roubaix sólo para equipos que Johan Van Summeren llevó a la victoria en la Roubaix de 2011, pero construida para el ciclista de carretera moderno. Rápida y versátil, el resultado es una bicicleta que convierte el "je ne sais quoi" en un estilo de vida. La parte delantera integrada, el espacio libre para 34s, los montajes de guardabarros ocultos, y la geometría hecha para la Roubaix se suman a una bicicleta que es rápida, divertida, y lista para cualquier paseo grande y estúpido que puedas soñar.Características:La Caledonia utiliza un manillar, una potencia y una tija de sillín redondos estándar, lo que ofrece a los ciclistas la opción de construir su bicicleta definitiva sin compromisos. Los soportes de accesorios integrados y los soportes de guardabarros ocultos mantienen las líneas refinadas de la bicicleta para que puedas conducir con luces y ordenadores bajo un aguacero y seguir pareciendo rápido. Porque todos sabemos que si parece rápida, probablemente lo sea.Los ciclistas de carretera modernos buscan bicicletas que soporten largas distancias, ritmos elevados, sin límites y que ofrezcan la máxima diversión. Al colocar carbono de módulo inferior en áreas clave para mitigar la fragilidad de la fibra de alto módulo, la bicicleta no es delicada. Está hecha para la forma en que conducimos y tiene capacidad para neumáticos de 34 mm o 31 mm con guardabarros.El soporte de desviador delantero atornillado está hecho de aleación de aluminio de alta resistencia y se fija al cuadro con dos tornillos avellanados. Esto permite una fácil sustitución en caso de daños, pero también le permite adaptarse a los nuevos estándares a medida que estén disponibles o eliminar el montaje del desviador delantero por completo si elige un sistema 1x. Los soportes integrados permiten el uso de guardabarros, luces y ordenadores sin comprometer la aerodinámica o la estructura de su bicicleta. Los sistemas de montaje integrados proporcionan una solución sencilla y de aspecto limpio.Especificaciones:HORQUILLA Cervélo All-Carbon, Tapered Caledonia-5 HorquillaDIRECCIÓN FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2EJES Ejes pasantes Cervelo Aero, 12x100/142RUEDAS Reserva 40/44NEUMÁTICOS Corsa N.EXT TLR G2.0 700x28cPLATOS Shimano Ultegra R8100, 52/36T, 12 VelocidadesPEDALIER FSA, rosca BBright junta, eje 24mmCADENA Shimano M8100, 12 velocidadesDESVIADOR DELANTERO Shimano Ultegra, R8150, 12 velocidadesDESVIADOR TRASERO Shimano Ultegra, R8150, 12 velocidadesCASETTE Shimano Ultegra 11-34, 12 velocidadesCAMBIADORES Shimano Ultegra, R8170, 12 velocidadesMANILLAR Carbono Cervélo HB13, abrazadera 31.8mmPOTENCIA Cervélo ST32 AleaciónCALIBRES DE FRENO Shimano UltegraSILLÍN Prologo Dimension TiRoxSILLÍN Cervélo SP24 CarbonoROTOR DE FRENO Shimano MT800 CenterlockACCESORIOS Soporte frontal para ordenador/accesorios Cervelo, soporte trasero para accesorios Cervelo, soportes desmontables para guardabarros

En bicicleta Vitoria Ultimate Art, han trasladado la increíble experiencia que genera el modelo Ultimate Pro a la nueva Art. El resultado es una bicicleta con características técnicas y estándares de rendimiento que superan a muchas de las bicicletas de carretera del mercado actual.El modelo Vitoria Ultimate Art, hereda el sistema de integración total de cables que permite una ventaja aerodinámica importante. La novedosa solución de cableado integrado en el manillar aero de carbono integrado ACR “V-Shaped” de una sola pieza, proporcionan una estética totalmente limpia, además de mejora del rendimiento aerodinámico. El triángulo trasero facilita la filtración de vibraciones. Es una bicicleta para rodar en cualquier tipo de carretera. La Vitoria Ultimate Art es ligera, reactiva y cómoda para el día a día y preparada para la aventura, gracias a todos los detalles diseñados para el all-road, gracias a que permite una cubierta de hasta 32c. Destaca la construcción de los tubos planos para reducir la resistencia al aire, principalmente el tubo diagonal. Además el diseño de la geometría aporta al ciclista una posición que favorece la aerodinámica. La nueva Ultimate de Vitoria, ART es la bicicleta más avanzada de Vitoria, en la que se han utilizado las últimas innovaciones en su desarrollo. Disponible en las tallas XS, S, M, L, XL y en tres colores: Champagne mate-brillo, Negro-Dorado y Azul camaleón. Especificaciones:Colores: Champagne, Negro, Azul CamaleónCuadro: VITORIA ULTIMATE ART CarbonHorquilla: VITORIA ULTIMATE ART DISC (Flat mount)Cambio: SRAM Force eTap AXS 12v GS-FRC-E-A1Mandos: Maneta Force eTap AVS HDR Shift-brake system EB-FRC-D1Bielas: SRAM Force eTap AXS 12v 48-35 POWER METER incluidoDesviador: Force eTap AXS FD-FRC-EW-D1Frenos: SRAM Force Pinza de freno delantero de disco hidráulicoDiscos de Freno : SRAM CENTER LOCK Paceline 140 mmCasette: SRAM Force XG-1270 12v 10-33TManillar: INTEGRADO CARBONO ACR (OPTIMAL WIND RESISTANCE)Tija de Sillín: CARBONO UD AERORuedas: Vision SC 40 Carbon (Center lock)Sillín: SELLE ITALIA MODEL XDirección: Top 1-1/2 down 1-1/2Tija: Aero Completa fibra de carbono, largo 400mmManillar: Completo fibra de carbono integrado. Cableado interno ACRCaja pedalier: BB86Tallas: XS (46), S (49), M (52), L (54), XL (56)Flat mount disc brakeAnchura máxima neumático: 700x32mmEje pasante trasero: 142*12Eje pasante delantero: 100*12Guiado de cables totalmente interno

La bicicleta Scott Addict RC 15, es igera, rápida y espectacularmente atractiva. La Addict RC 15 te ofrece toda la ventaja competitiva con la que siempre has soñado. Hemos integrado completamente los cables y la hemos equipado para competición: es la máquina perfecta para conquistar un puerto de montaña al sprint o para ganar un critérium de tu zona.Características:Cuadro Addict RC Disc HMX, geometría de carreras de carretera, enrutamiento de cable interno.Horquilla Addict RC HMX Flatmount Disc, 1 1/4 "-1 1/2" Steerter de carbono excéntrico.Desviador trasero: Shimano Ultegra DI2 RD-R8150-SS, Sistema de cambio electrónico de 24 velocidades.Desviador delantero: Shimano Ultegra DI2 FD-R8150 Sistema de turno electrónico.Palancas de caja de cambios: SHIMANO ULTEGRA ST-R8170, Sistema de cambio electrónico de 24 velocidades.Bielas Shimano Ultegra FC-R8100 Hollowtech II 52x36 T.Pedalier Shimano SM-BB72-41B.Cadena Shimano Ultegra CN-M8100-12.Casette Shimano Ultegra CS-R8100-12, 11-30.Frenos: Shimano BR-R8170 HYD.DISC.Disco de freno: SHIMANO SM-MT800 CL Rotor 160 / F y 160 / R.Manillar: Syncros Creston 1.0 Carbono compacto.Conexión del manillar: Syncros RR 1.5 1 1/4 ".Sillero: Syncros Duncan 1.0 Aero.Sella: Syncros Belcarrara Regular 2.0.Dirección: Syncros Addict RC integrado.Syncros Capital 1.0 35 Disc, 24 delanteras / 24 traseras.Cubierta delantera: Schwalbe One Race-Guard Doble 700x28c.Cubierta trasera: Schwalbe One Race-Guard Doble 700x28c.Peso en 7.50kg

Orbea Orca M20iLTD. El reto de crear la bicicleta más ligera y elegante es una competición en la que "más es mejor" y en la que hay que tener en cuenta todos los detalles. En este contexto, Orca gana dando menos. Menos material, cables invisibles, mayor aerodinámica gracias a un reducido grosor de los tramos para un mejor rendimiento. Renunciamos a un mundo lleno de palabras superlativas y donde "más es más". Dando "menos", hemos creado una Orca que mejora la experiencia de pedaleo y tu rendimiento refinando lo esencial cuando se elimina lo inútil.ICS: El sistema ICR está concebido para garantizar el mejor guiado interno de los cables. Se insertan bajo la potencia y a través del tubo de dirección. Sin roces ni vibraciones, y optimizado para los sistemas de cambio mecánico y electrónico.Abrazadera oculta: La abrazadera de la tija del sillín se integra perfectamente en el cuadro, lo que disminuye la probabilidad de contaminación y aumenta la aerodinámica. Resulta, además, estéticamente muy atractiva.Dinámica: Los triángulos delantero y trasero resisten la torsión y transmiten toda la potencia a la rueda trasera. La rigidez en la parte inferior del cuadro se traduce directamente en más vatios sobre el asfalto.Especificaciones:- Tallas: 53, 55, 57- Cuadro: Orbea Orca carbon OMX Disc, construcción monocasco, HS 1,5", BB 386mm, compatible con potenciómetro, eje pasante trasero 12x142mm, rosca M12x2 P1, cableado interno, compatible con sillín EC/DC, tubo específico OMX. / li>- Horquilla: Horquilla Orbea Orca OMX ICR 2020, full carbon, compatible con tubo de dirección roscado de 1-1/8" - 1,5", eje pasante 12x100mm, rosca M12x2 P1, puntera compatible con Speed ??Release.- Platos y bielas: Shimano Ultegra R8100 34x50t.- Dirección: Acros Alloy 1-1 / 2 "Enrutamiento de cable interno, rodamiento de acero inoxidable.- Manillar: OC RP10 Road Performance Carbon, Reach 80, Drop 125, con orificio Di2.- Potencia: OC RP10 Road Performance ICR, -8º, interfaz de montaje de computadora IFC02.- Manetas: Shimano ST-8170.- Frenos: Disco Hidráulico Shimano R8170.- Piñones: Shimano Ultegra R8100 11-30 dientes 12 velocidades.- Caja de cambios: Shimano Ultegra Di2 R8150.- Cambio: Shimano Ultegra Di2 R8150.- Cadena: Shimano M8100.- Ruedas: Vision 40 SC Disc Carbon TLR CL.- Neumáticos: Vittoria Rubino Pro IV G2.0 700x25c.- Tija de sillín: Orbea Orca OMX, SB0/25, con microajuste de inclinación.- Sillín: raíl de manganeso Selle Italia SLR Boost SuperFlow L.- Cinta de manillar: Lyzard DSP 2,5 mm.- Bloque delantero: Orbea Thru Axle 12x100mm M12x2 P1 Lite.- Bloque trasero: Eje pasante Orbea 12x142 mm M12x2 P1 Lite.

Ligera, rápida y espectacularmente atractiva. La bicicleta Scott Addict RC 20 te ofrece toda la ventaja competitiva con la que siempre has soñado. Hemos integrado completamente los cables y la hemos equipado para competición: es la máquina perfecta para conquistar un puerto de montaña al sprint o para ganar un critérium de tu zona.Tallas:Especificaciones:CUADRO Addict RC Disc HMX, Road Race geometry / Replaceable Derailleur HangerInternal cable routingHORQUILLA Addict RC HMX Flatmount Disc, 1 1/4"-1 1/2" Eccentric Carbon steererDESVIADOR TRASERO SRAM FORCE eTap AXS 24 Speed Electronic Shift SystemDESVIADOR DELANTERO SRAM FORCE eTap AXS Electronic Shift SystemPALANCAS DE CAMBIOS RAM FORCE eTap AXS HRD Shift-Brake SystemBIELAS SRAM FORCE Crankset 48/35 TPEDALIER SRAM DUB PF ROAD 86.5CADENAS RAM FORCECASETTE SRAM FORCE XG1270 10-33FRENOS SRAM FORCE eTap AXS HRD Shift-Brake System FlatmountDISCO DE FRENO SRAM Centerline XR rotor 160/F and 160/RMANILLAR Syncros Creston 2.0 Compact AlloyPOTENCIA Syncros RR 1.5, 1 1/4"TIJA DE SILLÍN Syncros Duncan 1.0 AeroSILLÍN Syncros Belcarra Regular 2.0JUEGO DE DIRECCIÓN Syncros Addict RC IntegratedJUEGO DE RUEDAS Syncros RP 2.0 Disc 28 Front / 28 RearSyncros Axle w/Removable Lever with ToolNEUMÁTICO DELANTERO Schwalbe ONE Race-Guard Fold 700x28CNEUMÁTICO TRASERO Schwalbe ONE Race-Guard Fold 700x28C

El modelo Wilier 0 SL cuenta con la mayoría de las características de las bicicletas conducidas por Jakob Fuglsang, Alexey Lutsenko y Miguel Ángel López del Astana Pro Team. Todo ello para garantizar un peso óptimo, una conducción precisa y una estética limpia con los cables totalmente integrados en el cuadro para elevar cada una de sus salidas a un nivel superior. Todos los cables (eléctricos y mecánicos) se encuentran en el interior del cuadro. La nueva potencía Stemma SL permite montar o hacer mantenimiento a la bicicleta sin tener que desmantelar el manillar de la Wilier zero SL.Para el modelo Wilier 0 SL se ha creado un nuevo tipo de tija de sillín en carbono monocasco con un diseño propio de Wilier Triestina. Fina de forma, recuerda los perfiles de de tija de sillín con diseño Kamm de los modelos aerodinámicos Cento10PRO y Cento10NDR. Disponible en dos geometrías: retroceso de 0 mm y 15 mm, compatible con la fijación del sillín Ritchey 1-Bolt. Se fija al marco mediante un expansor alojado en el interior del tubo horizontal. Un premio a la estética y a la aerodinámica.Especificaciones:CUADRO WILIER 0 SL - CARBON MONOCOQUE NH-MODHORQUILLA WILIER 0 SL - CARBON MONOCOQUE NH-MODMANILLAR BARRA SLPOTENCIA STEMMA SLDIRECCION FSA CUSTOM BEARINGS MR137MANDOS DE CAMBIO SHIMANO ULTEGRA ST-R8170 Di2FRENOS SHIMANO ULTEGRA BR-R8170-SHIMANO ULTEGRA RT-MT800 CENTER LOCK 160mm / 140 mmDESVIADOR SHIMANO ULTEGRA FD-R8150 Di2CAMBIO SHIMANO ULTEGRA RD-R8150 Di2BIELAS SHIMANO ULTEGRA FC-R8100 50-34TCAJA DE PEDALIER SHIMANO ULTEGRA PRESS FIT SM-BB72CASETTE SHIMANO ULTEGRA CS-R8100 12S 11-30TCADENA SHIMANO ULTEGRA CN-M8100 12SCUBIERTAS VITTORIA RUBINO 700X28RUEDAS WILIER TRIESTINA NDR38KC CARBON DISCSILLIN SELLE ITALIA MODEL XTIJA DE SILLIN ZERO SLR CARBON WILIER CUSTOM MADE -15 mm / 0 mm SEATBACK.

La bicicleta Scott Addict RC 15, es igera, rápida y espectacularmente atractiva. La SCOTT Contessa Addict RC 15 pone en tus manos toda la ventaja competitiva que necesitas, ya sea para triturar todos los registros de Strava de tu zona uno a uno, para imponerte al sprint en un puerto de montaña o para llevarte de calle los critériums de tu zona.Características:CUADRO Addict RC Disc HMXRoad Race geometry / Replaceable Derailleur HangerInternal cable routingHORQUILLAAddict RC HMX Flatmount Disc, 1 1/4"-1 1/2" Eccentric Carbon steererDESVIADOR TRASERO Shimano Ultegra Di2 RD-R8150-SS, 24 Speed Electronic Shift SystemDESVIADOR DELANTERO Shimano Ultegra Di2 FD-R8150, Electronic Shift SystemPALANCAS DE CAMBIO Shimano Ultegra ST-R8170, 24 Speed Electronic Shift SystemBIELAS Shimano Ultegra FC-R8100, Hollowtech II 52x36 TPEDALIER Shimano SM-BB72-41BCADENA Shimano Ultegra CN-M8100-12CASETTE Shimano Ultegra CS-R8100-12, 11-30TFRENOS Shimano BR-R8170 Hyd.DiscDISCO DE FRENO Shimano SM-MT800 CL rotor 160/F and 160/RMANILLAR Syncros Creston 1.0 Compact, CarbonPOTENCIASyncros RR 1.5, 1 1/4"TIJA DE SILLÍN Syncros Duncan 1.0 AeroSILLÍN Syncros Celista 1.5 (V-Concept) CutoutJUEGO DE DIRECCIÓN Syncros Addict RC IntegratedJUEGO DE RUEDAS Syncros Capital 1.0 35 Disc, 24 Front / 24 Rear, Syncros Axle w/Removable Lever with ToolNEUMÁTICO DELANTEROSchwalbe ONE Race-Guard Fold 700x28CNEUMÁTICO TRASEROSchwalbe ONE Race-Guard Fold 700x28CPESO EN KG (APROX.) 7.58PESO TOTAL (MÁXIMO)120 kg

La extraordinariamente capaz Roadmachine 01 combina una velocidad implacable con una comodidad indulgente, para que puedas ir más lejos, más rápido. Su cuadro y su horquilla de carbono Premium se han diseñado con la tecnología TCC Endurance, y cuenta con la tecnología ICS, guiado de cables Stealth y una tija de sillín de carbono de tipo “D”. Nuestra potencia ICS2 y el compacto manillar de aluminio funcionan a la perfección con el grupo Shimano Ultegra Di2 de 12 velocidades, y el juego de ruedas CRD-321 de 35 mm, preparado para montar sin cámara y la configuración Compact maximizan la velocidad en todas partes.Características:CUADRO Roadmachine 01 Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance, ICS Technology Stealth Cable Routing, PF86 Bottom Bracket, Integrated Seatpost Clamp, Flat Mount Disc, 12x142mm Thru-AxleHORQUILLA Roadmachine 01 Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance, ICS Technology Stealth Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x100mm Thru-Axle, 50mm Offset (Size 47-51) 45mm Offset (Size 54-61)PLATO SHIMANO Ultegra 12spd 50-34TCASETTE SHIMANO Ultegra 12spd 11-34TCADENA SHIMANO Ultegra 12spdDESVIADOS TRASERO SHIMANO Ultegra Di2 12spdMANETAS SHIMANO Ultegra Di2 12spdFRENOS SHIMANO Ultegra RT-MT800 Rotors (160/140)MANILLAR BMC RAB 02 Ergo Top Shape Compact BendPOTENCIA BMC ICS2 - Integrated Cockpit DesignTIJA Roadmachine 01 Premium Carbon D-Shaped Seatpost, 15mm OffsetSILLÍN Fizik Argo Tempo R5 (150mm)BUJES CRD-321LLANTAS CRD-321 Carbon Tubeless Ready 35mmNEUMÁTICOS Vittoria Corsa Control 28mm, Tire Clearance, 33mm (Measured Width)

30 vatios Esta es la potencia que ahorra la nueva Cannondale SuperSix EVO respecto a la anterior versión (rodando a 48,3 km/h) gracias a los tubos perfilados que reducen la resistencia al viento y el sistema de diseño integrado. El cuadro de carretera para freno de disco más ligero que nunca antes habíamos construido. La nueva SuperSix EVO está preparada para tirar y dejar el grupo cuando comienza el puerto. Geometría de competición y rigidez se combinan para lograr una reactividad explosiva. Su sistema micro-suspensión y neumáticos más anchos otorgan a la Supersix Evo una sorprendente suavidad. Todo esto unido a su agilidad te proporcionara sensación de conducción inigualables.Con un diseño optimizado aerodinámicamente, minimiza la resistencia al aire y te permite alcanzar altas velocidades y una propulsión eficiente. Al mismo tiempo, el cuadro es extraordinariamente rígido, mientras que la tecnología SAVE y la tija de sillín de carbono HollowGram KNØT aumentan el confort. La geometría orientada a la competición garantiza un manejo ágil. Con el inteligente tendido de cables a través de la potencia y el tubo de dirección, los cables son casi invisibles y, sin embargo, de fácil acceso para su mantenimiento. El sensor ruedas te permite seguir tu velocidad directamente en la app de Cannondale.Especificaciones:- Cuadro: Cannondale SuperSix Carbon, guía de cables interna con Switchplate, 12 x 142 mm, SAVE, abrazadera de tija de sillín integrada- Horquilla: Cannondale Carbon, SAVE, integrated crown race, 12 x 100 mm, Flat Mount, guía de cables interna, 55 mm Offset (51 cm, 54 cm), 45 mm Offset (56-62 cm)- Potencia: Cannondale HollowGram KNØT, aluminio, con cubierta de cables, -6°- Manillar: Cannondale HollowGram SAVE SystemBar, Carbon, 8° Pitch Adjust- Dirección: Integrated, 1 1/8" - 1 1/4" (51 cm, 54 cm), 1 1/8" - 1 3/8" (56-62 cm)- Tija de sillín: Cannondale HollowGram 27 SL KNØT, Carbon, 330 mm, 15 mm Setback- Sillín: Fizik Tempo Argo R5, 150 mm de ancho, vainas S-Alloy- Biela: Shimano Ultegra R8100, 34-50T- Frenos: Shimano Ultegra Di2 R8170 hidráulico, discos de freno MT800, 160 mm (RD), 140 mm (RT)- Palanca de cambios: Shimano Ultegra Di2 R8170, 2x12 velocidades- Sistema de cambios: Shimano Ultegra Di2 R8150, 12 velocidades- Desviador: Shimano Ultegra Di2 R8150, soldado, 2 velocidades- Casette: Shimano Ultegra R8100, 11-30 Dientes, 12 velocidades- Cadena: Shimano CN-M8100, 12 velocidades- Ruedas: Cannondale HollowGram 45 KNØT, Carbon, 20 /24 agujeros, altura de llantas de 45 mm, ancho de boca de 21 mm, tubeless ready, con bujes HollowGram KNØT CL- Cubierta: Vittoria Rubino Pro Bright Black, 700 x 25c, rayas reflectantes

Para lograr la mejor combinación de aerodinámica y ligereza, han rediseñado cada tubo y mejorado éstos en varias etapas en el túnel del viento. El resultado es una combinación de perfiles en forma Kamm, cableado oculto y proporciones equilibradas. Gracias a las muy rígidas fibras de carbono de Alto Modulo, nuestro cuadro IZALCO MAX 9 sólo pesa 890 gr y la horquilla aerodinámica, 360gr.Todos los cables van por dentro de la nueva potencia aero C.I.S. avanzada: desde el manillar al cuadro, pasando por dentro de la potencia y la dirección. Esto garantiza una funcionalidad perfecta manteniendo una aerodinámica óptima y un puesto de mandos limpio. La Izalco Max incluye el soporte universal para ciclocomputadora que te garantiza que puedas montarla en la potencia aero.La tija de carbono aerodinámica tiene un perfil en D con 15 mm de retroceso, ofreciendo así la combinación perfecta de ergonomía y comodidad. Para mantener una posición de pedaleo óptima en el sillín, hemos adelantado el tubo de sillín para que el retroceso efectivo sea de sólo 2 mm. Esto significa que puedes disfrutar la comodidad de una tija con 15 mm de retroceso sin tener que sacrificar una posición de pedaleo moderna de competición. Además, los neumáticos más anchos de 28 mm mejoran la comodidad y la protección frente a los pinchazos, especialmente en superficies en mal estado. Los ejes pasantes R.A.T. ofrecen estabilidad, manteniendo unos cambios de rueda rápidos. Los discos de freno (flat mount) de 160 mm garantizan una frenada segura y fiable con cualquier clima.Especificaciones:CUADRO MAX tecnología carbono, disco, BB86, eje pasante 142x12 mm, tecnología R.A.T Evo, sólo cambio electrónico, fijación plana 160 mm, cableado internoHORQUILLA MAX tecnología carbono, integrada, disco, eje pasante 100x12 mm R.A.T, tecnología R.A.T Evo, montaje plano 160/140 mm, guiado interno del cable de frenoPULSADORES Shimano Ultegra Di2 R8150, 12 velocidadesDESVIADOR Shimano Ultegra Di2 R8150, 12 velocidadesCAMBIO Shimano Ultegra Di2, RD-R8150, 12-velocidadesCASETTE Shimano Ultegra CS-R8100, 12-velocidadesCADENA Shimano XT CN-M8100, 12 velocidadesBIELAS Shimano Ultegra R8150, 12 velocidadesPEDALIER Shimano Pressfit Road BB86DESARROLLOS delantero: 52/36, trasero: 11-30MANILLAR Easton EC70 Aero, carbono, drop: 125 mm, reach: 80 mmPUÑOS/CINTA FOCUS Bartape SLPOTENCIA FOCUS C.I.S. integrada, 31.8 mm, aluminioTIJA DE SILLIN ACROS IS 52/286-IS52/40 (ICR), FOCUS C.I.S. integradoSILLÍN Fi'zi:k Antares Versus EVO R5TIJA DE SILLÍN FOCUS Aero Carbon, forma D, 350mm, set-back: 15mmFRENOS Shimano Ultegra BR-R8170MANETAS DE FRENO Shimano Ultegra Di2 BR-R8170, 12 velocidadesFRENOS DiscoRUEDAS DT Swiss ARC1600, carbono, 20-622, 12x100 mm / 12x142 mm, 48 mm alturaCUBIERTAS Vittoria Corsa Control, tubeless ready, 700x28CPESO 7,7Kg

Es difícil superar la sensación de potencia que proporciona una gran bici aero. La Orca Aero te ofrece estas ganancias para ir a por todas, todo el día, sin dudarlo. Históricamente, tener en cuenta solo la aerodinámica, la rigidez y el peso como factores de diseño rara vez se ha traducido en una mejora drástica. Realizar una gran mejora en una de estas tres áreas siempre afecta negativamente a las restantes. De esta forma, llegamos a la conclusión de que la clave para construir la mejor bicicleta aerodinámica consiste en encontrar el equilibrio entre estas tres claves, descubriendo factores de rendimiento adicionales que permitan al ciclista aumentar su eficiencia al máximo.Alinear el cuadro al flujo del aire, optimizar los puntos de unión, suavizar las transiciones para que sean de un perfil único y otras muchas mejoras realizadas, implican una importante reducción del drag. Atravesar el viento sin esfuerzo constituye la confirmación inmediata de que estamos ante una bici aero de categoría mundial. Es una sensación insuperable.Especificaciones:- Cuadro: Orbea Orca Aero Carbon OMX disc, monocoque construction, HS 1,5", BB 386, powermeter compatible, TA 12x142mm rear, thread M12x2 P1, Speed release compatible, internal cable routing, EC/DC compatible- Horquilla: Orbea Orca Aero OMX ICR, full carbon, 1-1/8" - 1,5" tappered head tube compatible, TA 12x100mm, thread M12x2 P1, Speed release compatible dropout- Grupos completo: SRAM AXS (electrónico)- Bujes: Front: Orbea Thru Axle 12x100mm M12x2 P1 Lite | Rear: Orbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1 Lite- Cadena: SRAM Force- Casette: SRAM XG-1270, 12-speed- Manetas de cambio: SRAM Force eTap AXS- Cambio trasero: SRAM Force eTAP AXS- Desviador delantero: SRAM Force eTAP AXS- Eje pedalier: DUB BB 386- Numero de dientes del Plato: 35-48- Biela: SRAM Force DUB- Frenos: SRAM Force eTap AXS- Ruedas: Vision 40 SC Disc Carbon TLR CL- Tija de sillin: Orbea Aero OMX- Sillín: Prologo Dimension T4.0, size143mm- Cinta de manillar: Orbea Anti-Slippery/Shock Proof- Manillar: OC3 Aero Road Carbon, reach 80mm, drop 125mm- Potencia: Orbea ICR -8º- Dirección: FSA 1-1/2" Integrated Aluminium Cup- Casette: 10-28- Transmisión: 12 Velocidades- Tipo de transmisión: Electrónico- Tipo de Frenos: Freno de disco- Tamaño de la rueda: 28" (29") (622mm) (700C)- Bicicleta Equipamiento especial: Orbea Aero Bottle and Bottle cage Set | Aero Accesory Container- Cubiertas: Vittoria Rubino Pro IV G2.0 TLR 700x25c

En bicicleta Vitoria Ultimate Art, han trasladado la increíble experiencia que genera el modelo Ultimate Pro a la nueva Art. El resultado es una bicicleta con características técnicas y estándares de rendimiento que superan a muchas de las bicicletas de carretera del mercado actual.El modelo Vitoria Ultimate Art, hereda el sistema de integración total de cables que permite una ventaja aerodinámica importante. La novedosa solución de cableado integrado en el manillar aero de carbono integrado ACR “V-Shaped” de una sola pieza, proporcionan una estética totalmente limpia, además de mejora del rendimiento aerodinámico. El triángulo trasero facilita la filtración de vibraciones. Es una bicicleta para rodar en cualquier tipo de carretera. La Vitoria Ultimate Art es ligera, reactiva y cómoda para el día a día y preparada para la aventura, gracias a todos los detalles diseñados para el all-road, gracias a que permite una cubierta de hasta 32c. Destaca la construcción de los tubos planos para reducir la resistencia al aire, principalmente el tubo diagonal. Además el diseño de la geometría aporta al ciclista una posición que favorece la aerodinámica. La nueva Ultimate de Vitoria, ART es la bicicleta más avanzada de Vitoria, en la que se han utilizado las últimas innovaciones en su desarrollo. Disponible en las tallas XS, S, M, L, XL y en tres colores: Champagne mate-brillo, Negro-Dorado y Azul camaleón. Especificaciones:CUADRO Vitoria Ultimate ART Composite Frame, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc 12x142HORQUILLA Carbon Disc Fork, Internal Cable Routing, Flat Mount Disc 12x100DIRECCIÓN Totally Internal Cable routingCAMBIO Sram Force AXSDESVIADOR Sram Force AXSMANETAS Sram Force AXSBIELAS Sram Force AXS 12s 48/35CASETTE Sram Force AXS 10-30 / 10-36CADENA Sram Force 12s FlattopRUEDAS Vision SC 40 Carbon (Tubeless Ready / Center Lock)CUBIERTAS Vittoria Zaffiro Pro / Rubino Graphene ProMANILLAR/POTENCIA Ultimate ART carbon ACR System Optimal Wind ResistanceTIJA Aero Carbon Vitoria Ultimate ARTSILLÍN Selle Italia Model X / SLR Superflow BoostDirección: Top 1-1/2 down 1-1/2Tija: Aero Completa fibra de carbono, largo 400mmManillar: Completo fibra de carbono integrado. Cableado interno ACRCaja pedalier: BB86Tallas: XS (46), S (49), M (52), L (54), XL (56)Flat mount disc brakeAnchura máxima neumático: 700x32mmEje pasante trasero: 142x12Eje pasante delantero: 100x12Guiado de cables totalmente interno

A partir de una cierta velocidad, la mayor barrera para ir más rápido no eres tú. Es tu bici. Por eso, con la Agree C:62, nos hemos inspirado en nuestras elegantes bicicletas de alta gama para competición en carretera y contrarreloj para crear un cuadro que sea tan deslizante en el aire como agradable a la vista. Sin embargo, una gran todoterreno también es ligera y cómoda, por lo que hemos perfeccionado la capa de carbono y utilizado tirantes delgados y un cuidadoso perfilado de tubos. La colocación de los cables semi-integrados reduce tanto las turbulencias como la necesidad de mantenimiento. Y hemos incluido un estuche para que puedas llevar comida, herramientas o una prenda de abrigo que te permita seguir sobre la bici durante más tiempo.La colocación completamente interna de los cables pone orden en el cableado externo y lo convierte en cosa del pasado. Hemos comenzado desde cero diseñando el cuadro y el manillar de manera que protejan internamente los cables de cambios y frenos, y que nada interrumpa las líneas limpias de la bicicleta. Es más elegante y más aerodinámico, evita que los cables se dañen y reduce el mantenimiento. Todo son ventajas.Cuando cada fracción de segundo cuenta, el peso importa. He aquí la razón por la cual nuestro puesto de mando de carbono de una sola pieza ha sido cuidadosamente diseñado para imitar la gama de posiciones de conducción posibles con una combinación de potencia y manillar tradicional, pero con un ahorro de peso sustancial. Ligero, fuerte y elegante, es otra forma de hacer que cada vatio sea trascendental.Nuestra abrazadera de tija de sillín integrada es parte de nuestra búsqueda para encontrar los mejores detalles y que tú puedas cosechar las recompensas de nuestras elecciones. Su diseño minimalista se adapta a la sencillez estética del cuadro. Un dato importante porque quieres una bici bonita, ¿verdad? Pero también que pese lo menos posible. El peso también es decisivo.Con nuestro proceso Advanced Twin Mold, utilizamos dos formas fabricadas con precisión para nuestros cuadros de carbono C:62®, C:68® y C:68X®. La primera forma asegura una disposición precisa. La segunda forma interna mantiene cada fibra individual exactamente donde debe estar mientras el cuadro se endurece. El resultado es un cuadro mucho más ligero y fuerte, con una densidad de fibra adaptada a las cargas previstas en puntos específicos.Especificaciones:CUADRO C:62® Advanced Twin Mold Technology, Full Internal Cable Routing, Integrated Seat Post Clamp, Flat Mount Disc, Storage Box Option, AXH, 12x142mmHORQUILLA RÍGIDA CUBE CSL Evo Aero C:62® Technology, 1 1/8" - 1 1/4" Tapered, Flat Mount, 12x100mmJUEGO DE FRENOS Shimano Dura Ace BR-R9270, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160)CAMBIO TRASERO Shimano Dura Ace Di2 RD-R9250-D, 12-SpeedDESVIADOR DELANTERO Shimano Dura Ace Di2 FD-R9250-F, Braze-OnMANDOS Shimano Dura Ace Di2 ST-R9270BIELAS Shimano Dura Ace FC-R9200, 50x34TPIÑÓN Shimano Ultegra CS-R8100-12, 11-30TCADENA Shimano CN-M8100MANILLAR Y POTENCIA INTEGRADA ICR Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount InterfaceCINTA DE MANILLAR ACID Bartape RDDIRECCIÓN ACROS, Top Integrated 1 1/2" w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/4"RUEDAS Mavic Cosmic SL 45 CarbonNEUMÁTICOS Conti Grand Prix 5000 Kevlar, 28-622TIJA Agree C:62® Aero, Comfort FlexSILLÍN Natural Fit Nuance SLT Road CarbonPESO 7,4 kgCOLOR silver´n´black

A partir de una cierta velocidad, la mayor barrera para ir más rápido no eres tú. Es tu bici. Por eso, con la Agree C:62, nos hemos inspirado en nuestras elegantes bicicletas de alta gama para competición en carretera y contrarreloj para crear un cuadro que sea tan deslizante en el aire como agradable a la vista. Sin embargo, una gran todoterreno también es ligera y cómoda, por lo que hemos perfeccionado la capa de carbono y utilizado tirantes delgados y un cuidadoso perfilado de tubos. La colocación de los cables semi-integrados reduce tanto las turbulencias como la necesidad de mantenimiento. Y hemos incluido un estuche para que puedas llevar comida, herramientas o una prenda de abrigo que te permita seguir sobre la bici durante más tiempo.Especificaciones:CUADRO C:62® Advanced Twin Mold Technology, Full Internal Cable Routing, Integrated Seat Post Clamp, Flat Mount Disc, Storage Box Option, AXH, 12x142mmCOLOR Liquid RedHORQUILLA RÍGIDA CUBE CSL Evo Aero C:62® Technology, 1 1/8" - 1 1/4" Tapered, Flat Mount, 12x100mmJUEGO DE FRENOS Shimano Dura Ace BR-R9270, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160)CAMBIO TRASERO Shimano Dura Ace Di2 RD-R9250-D, 12-SpeedDESVIADOR DELANTERO Shimano Dura Ace Di2 FD-R9250-F, Braze-OnMANETAS Shimano Dura Ace Di2 ST-R9270BIELAS Shimano Dura Ace FC-R9200, 50x34TPIÑÓN Shimano Ultegra CS-R8100-12, 11-30TCADENA Shimano CN-M8100MANILLAR Y POTENCIA INTEGRADA ICR Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface (50cm: 400mm/90mm; 53cm: 420/90mm; 56cm: 420mm/100mm; 58cm: 440mm/100mm; 60cm: 440mm/110mm; 62cm: 440mm/120mm)CINTA DE MANILLAR ACID Bartape RDDIRECCIÓN ACROS, Top Integrated 1 1/2" w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/4"RUEDAS Mavic Cosmic SL 45 CarbonNEUMÁTICOS Conti Grand Prix 5000 Kevlar, 28-622TIJA Agree C:62® Aero, Comfort FlexSILLÍN Natural Fit Nuance SLT Road CarbonPESO 7,4 kg

La bicicleta Ridley Noah Fast Disc es una auténtica máquina de carreras, diseñada específicamente para alcanzar la máxima velocidad con el mínimo esfuerzo. Nuestros ingenieros pasaron innumerables horas en el túnel de viento perfeccionando este cuadro, para averiguar dónde se podría ahorrar peso o qué aspectos podían optimizarse sin sacrificar la potencia en lo más mínimo.Hemos optimizado el conocido perfil NACA y lo hemos evaluado para cada tubo. Si echas un vistazo a los perfiles F-Wings de la parte inferior de la horquilla y a la transición perfecta entre la horquilla y el cuadro, verás que no se nos ha escapado ningún detalle. Como esta es la bicicleta para esprints de Caleb Ewan, nos centramos especialmente también en la transferencia de potencia perfecta, para obtener la máxima velocidad de cada vatio.La Noah es una bicicleta aerodinámica de primera, así como una obra maestra tecnológica en constante evolución. Desarrollada originalmente como la bicicleta para sprints definitiva para el equipo Lotto, desde entonces ha incorporado una elevada versatilidad. Aunque sigue ganando sprints, ahora también brilla en los adoquines de Roubaix.Gracias a su tecnología optimizada y a las horas de pruebas en el túnel de viento, la Noah ofrece una aerodinámica de primer nivel. Desde la horquilla hasta el triángulo trasero, todos los tubos tienen un perfil NACA optimizado. Los cables se integran de forma inteligente en el manillar/eje. La Noah pueda desafiar al viento, pero sigue siendo ligera y sorprendentemente cómoda. Además de su comodidad, el soporte del sillín de altura reducida genera absorción vertical.Especificaciones:- Cuadro: Noah Fast Disc, 50T-40T-30T HM UD Carbon, F-Tubing, In-Mould F-Surface Plus, F-Steerer Head Tube, TA 12x142mm- Horquilla: Noah Fast Disc, 60T-40T-30T HM UD Carbon, In-Mould F-Surface Technology, TA 12x100mm , 45mm- Tipo de freno: Disc- Grupo: SRAM Rival AXS 2x12sp- Bielas: SRAM Rival AXS , 12s , 172,5 , 48-35- Cambio trasero: SRAM Rival eTap AXS , 12s- Casette: SRAM XG-1250 , 12s , 10-36Forza Aero Integrated , 110mm - 400mm (cc) , NFH03Am- Sillin: Forza Aero , 6mm Offset , 350mm- Rueda delantera: Forza Levanto db , TA 12x100mm , Clincher-TLR , Forza 3 Beaufort hub , 19mm Internal Width , 38mm deep- Rueda trasera: Forza Levanto db , Shimano 11s , TA 12x142mm , Clincher-TLR , Forza 3 Beaufort hub , 19mm Internal Width , 38mm deep- Neumáticos: Vittoria Rubino Pro G2.0 , 700x25c , Folding , Full Black- Peso: 7,22 kg

La bicicleta Pinarello Dogma X5 ha sido diseñada específicamente para maximizar la comodidad del ciclista y la absorción de vibraciones, gracias al uso innovador de la capa de fibra de carbono y un triángulo trasero rediseñado. Es una bicicleta gran fondo que aúna rendimiento y comodidad debido a la geometría endurance y soluciones como la tecnología X-Stay, un sistema de tirantes delgados que se unen al tubo del sillín desde dos puntos distintos y que son capaces de reducir las vibraciones sin apenas añadir peso. Reduce la flexibilidad y aumenta la rigidez lateral, algo que compensa las vainas más largas con lo que incrementa el confort sin que conlleve una ganancia de peso significativa.El cuadro asimétrico ha sido fabricado junto con Toray en carbono T1100 con tecnología Nanoalloy para ofrecer la mejor relación rigidez-peso. La asimetría trata de compensar el desequilibrio de fuerzas que se produce en el pedaleo con el tirón de la cadena que solamente sucede en el lado derecho. La Dogma X viene de serie con neumáticos de 32mm, aunque se pueden montar de hasta 35mm, una tendencia que se va imponiendo en las gran fondo.Especificaciones:CUADRO Torayca T700 UD, guiado interno de cables TiCR™, pedalier italiano, homologación UCIBIELAS Y PLATOS Shimano 105 Di2 12VDESVIADOR DELANTERO Shimano 105 Di2 12VCAMBIO TRASERO Shimano 105 Di2 12VCASETTE Shimano 105 Di2 12VCADENA Shimano 105 Di2 12VPEDALIER Shimano 105DISCO DE FRENO DELANTERO Shimano 105, disco de 160mm.DISCO DE FRENO TRASERO Shimano 105, disco de 160mm.MANILLAR Jaguar XA TiCRPOTENCIA Tiger Aero Alu TiCRCINTA MOST Ultragrip Evo 3mmCUBIERTAS Pirelli P7 Sport 35-622 negro 60 tpi Rompedor de nailonRUEDAS Most Ultrarrápido 40*EJES Most ultraligero 12x100 y 12x142, extracción sin herramientas