Bicicletas de triatlón

La Cervélo P5 Disc de 2026 en acabado Five-Black se consolida como la herramienta definitiva para el triatlón y la contrarreloj, donde la eficiencia aerodinámica prima sobre cualquier adorno estético. Esta versión no es una simple evolución, sino una integración técnica de componentes de élite diseñada para minimizar el drag y maximizar la transferencia de potencia en esfuerzos sostenidos.El diseño del cuadro se ve potenciado por el nuevo sistema de dirección Cervélo EX14 Carbon Riser, que en combinación con las extensiones Profile Design 52ASC, permite un ajuste angular de hasta 30 grados. Esta capacidad de personalización ergonómica asegura que el ciclista mantenga una posición aero agresiva sin sacrificar la estabilidad durante sectores prolongados.La transmisión está confiada al grupo SRAM RED AXS E1 de 12 velocidades en configuración 1x. Esta elección simplifica la mecánica, reduce el peso y mejora el flujo de aire en la zona del pedalier. El conjunto se completa con un potenciómetro Quarq integrado de serie, esencial para la gestión precisa del vataje en competición. La relación de transmisión, con un plato de 50 dientes y un casete 10-33, ofrece un escalonado óptimo para mantener la cadencia ideal en terrenos llanos y ondulados.La parte rodante destaca por el uso de las ruedas Reserve Carbon 77/88, desarrolladas específicamente para trabajar en conjunto con el cuadro P5. La profundidad diferenciada (77 mm delante y 88 mm detrás) optimiza el equilibrio entre manejo ante vientos cruzados y ganancia aerodinámica pura. El uso de bujes DT Swiss 180 con rodamientos cerámicos garantiza una fricción mínima, mientras que los neumáticos Vittoria Corsa Pro de 29 mm aportan el volumen necesario para mejorar la resistencia a la rodadura y el confort en largas distancias.Especificaciones:CUADRO, Cervélo all-carbon, P5 frameHORQUILLA, Cervélo all-carbon, Bayonet p5 forkDIRECCIÓN, FSA IS2 1-1/8, 36° x 45°, 1-1/4, 45° x 45°EJE DELANTERO, Cervélo aero thru axle front, M12x- 1.5mm, 127mm lengthEJE TRASERO, Cervélo aero thru axle rear, M12x- 1.5mm, 170.5mm lengthRUEDAS, Reserve 77TA, DT Swiss 180, 12x100mm, 24h, Reserve 88TA, DT Swiss 180, 12x142mm, XDR freehub 24h, Center-Lock, Tubeless compatibleNEUMÁTICOS, Vittoria Corsa Pro TLR G2.0 700x29CBIELAS, SRAM Red 1 AXS E1, 50t Aero, Dub, with powermeterPOTENCIÓMETRO, SRAM QuarqPEDALIER, SRAM Dub ceramic, BBrightCADENA, SRAM RED E1CAMBIO TRASERO, SRAM RED AXS E1CASETE, SRAM RED E1, 10-33T, 12vMANDOS DE CAMBIO, SRAM AXS Blip ControllerMANETAS DE FRENO, SRAM S900 AeroDISCOS DE FRENO, SRAM Paceline Centerlock 160mmEXTENSIONES, Cervélo EX14 Carbon Riser Profile Design 52AMANILLAR BASE, Cervélo HB15 CarbonSILLÍN, Selle Italia watt superflow TI316 CarbonioTIJA DE SILLÍN, Cervélo SP23 carbon

La reducción de la resistencia aerodinámica en 65 gramos respecto a su versión anterior define el rendimiento del cuadro Cervélo S5, una estructura optimizada en la sección del tubo de dirección y los perfiles de los tubos para agotar los márgenes geométricos autorizados por la UCI. En la parte delantera, la integración de la horquilla Bayonet cónica de carbono con la potencia Cervélo ST35 y el manillar monobloque Cervélo HB14 Carbon simplifica el flujo del aire y oculta la totalidad del cableado hidráulico y electrónico.La rigidez en la caja del pedalier de estándar BBright con rodamientos cerámicos CeramicSpeed asegura una transferencia de potencia inmediata. El conjunto incorpora el juego de pedales con potenciómetro Favero Assioma Duo, cuyos giroscopios integrados registran la velocidad angular instantánea (sistema IAV) con una precisión de ±1% para medir el rendimiento de ambas piernas de forma independiente.La transmisión opera mediante el grupo electrónico Shimano Dura-Ace Di2 de 12 velocidades, articulado sobre un juego de bielas FC-R9200 en desarrollo 52/36T y un cassette 11-30T para mantener un escalonamiento de cadencia cerrado a altas velocidades. El conjunto rodante emplea un desarrollo asimétrico de ruedas Reserve de carbono con bujes Zipp ZR1 SS: un perfil de 52 mm con 25,4 mm de ancho interno en el eje delantero para favorecer el control con viento lateral, y un perfil de 63 mm con 24,4 mm de ancho interno en la rueda trasera para maximizar la inercia rotacional. La deceleración queda a cargo de pinzas hidráulicas Shimano Dura-Ace con discos Shimano MT900 Centerlock, mientras que el contacto biomecánico se apoya en el sillín Selle Italia Novus Boost Evo Superflow con raíles de carbono sobre la tija dedicada Cervélo SP20.Ficha técnica:CUADRO, cervélo s5 all-carbon, aero shape, fully internal cable routing, bbright, 12x142mmHORQUILLA, cervélo all-carbon, horquilla cónica s5, 12x100mmDIRECCIÓN, is2 1-1/8 x 1-3/8EJES PASANTES, cervélo aero, 12x100/142RUEDA DELANTERA, reserve 52, 25,4 mm iw, zipp zr1 ss, 24 radios, centerlock, compatible con tubelessRUEDA TRASERA, reserve 63, 24,4 mm iw, zipp zr1 ss, 12x142 mm, buje libre hg, 24 radios, centerlock, compatible con tubelessNEUMÁTICOS, vittoria corsa tlr g 700x28cBIELAS, shimano dura ace, r9200, 52/36t, 12 velocidadesPEDALIER, ceramic speed, bbright para eje de 24 mmPEDALES CON POTENCIÓMETRO, favero assioma duo, sensor de potencia en ambos pedales, iav cycling dynamics, bluetooth y ant+CADENA, shimano m9100, 12 velocidadesDESVIADOR DELANTERO, shimano dura-ace, r9250, 12 velocidadesCAMBIO TRASERO, shimano dura-ace, r9250, 12 velocidadesCASSETTE, shimano dura-ace, 11-30, 12 velocidadesMANETAS DE CAMBIO, shimano dura-ace, r9270, 12 velocidadesMANILLAR, cervélo hb14 carbonoPOTENCIA, cervélo st35 carbonoFRENOS, shimano dura-aceSILLÍN, selle italia novus boost evo superflow carbonoTIJA DE SILLÍN, cervélo sp20 carbonoDISCOS DE FRENO, shimano mt900 centerlockACCESORIOS, soporte para ciclocomputador/accesorios delantero cervélo en el manillar, soporte para accesorios trasero cervéloInformación del artículoCOLOR, team replica / carbono

La SCOTT Plasma RC Ultimate es la referencia absoluta en bicicletas de triatlón: un chasis creado para romper el viento, una integración total sin cables visibles y un sistema de hidratación + almacenamiento diseñado para competir a ritmo máximo. Este modelo lleva la aerodinámica de SCOTT a un nivel que directamente eclipsa a las Plasmas anteriores. Si pensabas que ya no había margen de mejora, esta versión demuestra lo contrario.Su cuadro Plasma 6 HMX y el cockpit Syncros Creston iC TRI permiten ajustar con precisión milimétrica la postura, garantizando que cualquier triatleta puede encontrar su posición óptima sin comprometer comodidad ni velocidad. Todo está construido para un único objetivo: convertir cada vatio en avance real en media y larga distancia.Especificaciones:CUADRO Plasma 6 HMX Carbon. Geometría específica TRI. Tija Plasma HMX. Patilla de cambio reemplazable. Integración total de cables, hidratación y almacenamientoHORQUILLA Plasma 6 HMX Carbon, 1 1/4" – 1 1/2", Flatmount DiscTRANSMISIÓN SRAM Red AXS (electrónica, 24v)DESVIADORES SRAM Red AXS (Electronic Shift System)MANDOS / BLIPS SRAM eTap AXS Wireless BlipsBIELAS SRAM Red AXS con potenciómetro integrado – 48/35TPEDALIER SRAM DUB PF Road 86.5CADENA SRAM RedCASSETTE SRAM Red XG-1290 E1 – 10/30PALANCAS DE FRENO SRAM S-900 Aero HRDFRENOS SRAM S900 HRD FlatmountDISCOS SRAM PACELINE X 160 mm (delantero y trasero)MANILLAR Syncros Creston iC TRI 400 mmEXTENSIONES Syncros E1 CarbonTIJA Syncros Plasma 6 HMX con cierre Ritchey WCS, cabeza ajustableSILLÍN Syncros Belcarra 1.0 TRIDIRECCIÓN Syncros Integrated 1 1/4" – 1 1/2"RUEDAS Syncros Capital SL Aero 80 mm (perfil alto, full carbon), ejes Syncros SL con palanca extraíble y herramienta integradaCUBIERTAS Schwalbe PRO ONE Aero 700x28C – TL-Easy, carcasa plegable, cámara AerothanPESO 9,2 kg, Máximo total: 120 kg (bicicleta + ciclista + equipaje)

La reducción de la resistencia aerodinámica en 65 gramos respecto a su versión anterior define el rendimiento de la Cervélo S5 Shimano Dura-Ace Di2, una estructura de carbono optimizada en la sección del tubo de dirección y la caja de pedalier para agotar los márgenes geométricos autorizados por la UCI. En la parte delantera, la integración de la horquilla cónica Cervélo All-Carbon con la potencia Cervélo ST35 Carbon y el manillar Cervélo HB14 Carbon simplifica el flujo del aire y oculta la totalidad del cableado hidráulico y electrónico. La rigidez en la caja del pedalier de estándar BBright con rodamientos cerámicos CeramicSpeed asegura una transferencia de potencia inmediata hacia el tren trasero.El cuadro es el Cervélo S5 All-Carbon en perfil aerodinámico optimizado exclusivamente para grupos de cambio electrónico y cableado 100% interno. La arquitectura del bastidor incorpora una pipa de dirección de perfil profundo, tubo diagonal en quilla sobre la caja de pedalier BBright y punteras traseras con ejes pasantes de 12x142 mm. La horquilla cónica Cervélo All-Carbon dirige el paso de aire de forma limpia hacia el tubo diagonal, acomodando ruedas con perfiles de gran ancho interno.La bicicleta equipa el grupo completo Shimano Dura-Ace Di2 R9250 de 12 velocidades, articulado sobre un juego de bielas Shimano Dura-Ace R9200 en desarrollo 52/36T con longitud de 165mm y un cassette de 12 coronas Shimano Dura-Ace 11-30T. El conjunto rodante emplea perfiles asimétricos en las ruedas de carbono Reserve con bujes Zipp ZR1 SS: la rueda delantera Reserve 52 (25,4 mm de ancho interno) y la rueda trasera Reserve 63 (24,4 mm de ancho interno), montadas con neumáticos Tubeless Ready Vittoria Corsa TLR G en medida 700x28c. La deceleración corre a cargo de pinzas hidráulicas Shimano Dura-Ace BR-R9270 con discos de freno Shimano Centerlock, completando la biomecánica con la tija aerodinámica Cervélo SP20 Carbon y el sillín Selle Italia Novus Boost Evo Superflow Carbono.Frente a la generación previa con perfiles de tubo más estrechos, el diseño de la Cervélo S5 Shimano Dura-Ace Di2 aprovecha las modificaciones del reglamento de la UCI para profundizar las secciones aerodinámicas del bastidor, logrando un ahorro de 65 gramos de resistencia al avance (drag) sin incrementar la masa total de la estructura.La Cervélo S5 Shimano Dura-Ace Di2 reduce la resistencia aerodinámica en 65 gramos mediante un cuadro de carbono para cambio electrónico con caja de pedalier BBright. Monta la transmisión electrónica Shimano Dura-Ace Di2 de 12v con bielas 52/36T, ruedas Reserve 52/63 con bujes Zipp ZR1 SS y frenos Shimano Dura-Ace BR-R9270 con discos Shimano Centerlock.Ficha técnica:CUADRO, cervélo s5 all-carbon, aero shape, cableado interno completo, bbright, 12x142mmHORQUILLA, cervélo all-carbon, horquilla cónica s5, 12x100mmDIRECCIÓN, is2 1-1/8 x 1-3/8EJES TRANSVERSALES, cervélo aero, 12x100/142RUEDA DELANTERA, reserve 52, 25,4mm iw, zipp zr1 ss, 24 radios, centerlock, tubelessRUEDA TRASERA, reserve 63, 24,4mm iw, zipp zr1 ss, 12x142mm, buje libre hg, 24 radios, centerlock, tubelessNEUMÁTICOS, vittoria corsa tlr g 700x28cBIELAS, shimano dura-ace r9200, 52/36t, 165mm, 12vPEDALIER, ceramicspeed, bbright, eje de 24mmDESVIADOR DELANTERO, shimano dura-ace r9250, 12vCAMBIO TRASERO, shimano dura-ace r9250, 12vCASSETTE, shimano dura-ace 11-30, 12vMANETAS DE CAMBIO, shimano dura-ace r9270, 12vMANILLAR, cervélo hb14 carbonoPOTENCIA, cervélo st35 carbonoFRENOS, shimano dura-ace br-r9270SILLÍN, selle italia novus boost evo superflow carbonoTIJA DE SILLÍN, cervélo sp20 carbonoDISCOS DE FRENO, shimano centerlockACCESORIOS, soporte ciclocomputador/accesorios delantero (manillar) + soporte accesorios trasero, ambos cervélo

La reducción de la resistencia aerodinámica en 65 gramos respecto a su versión anterior define el rendimiento del cuadro Cervélo S5, una estructura optimizada en la sección del tubo de dirección y los perfiles de los tubos para agotar los márgenes geométricos autorizados por la UCI. En la parte delantera, la integración de la horquilla Bayonet cónica de carbono con la potencia Cervélo ST35 y el manillar monobloque Cervélo HB14 Carbon simplifica el flujo del aire y oculta la totalidad del cableado hidráulico y electrónico.La rigidez en la caja del pedalier de estándar BBright con rodamientos cerámicos CeramicSpeed asegura una transferencia de potencia inmediata.La transmisión opera mediante el grupo electrónico Shimano Dura-Ace Di2 de 12 velocidades, articulado sobre un juego de bielas FC-R9200 en desarrollo 52/36T y un cassette 11-30T para mantener un escalonamiento de cadencia cerrado a altas velocidades. El conjunto rodante emplea un desarrollo asimétrico de ruedas Reserve de carbono con bujes Zipp ZR1 SS: un perfil de 52 mm con 25,4 mm de ancho interno en el eje delantero para favorecer el control con viento lateral, y un perfil de 63 mm con 24,4 mm de ancho interno en la rueda trasera para maximizar la inercia rotacional. La deceleración queda a cargo de pinzas hidráulicas Shimano Dura-Ace con discos Shimano MT900 Centerlock, mientras que el contacto biomecánico se apoya en el sillín Selle Italia Novus Boost Evo Superflow con raíles de carbono sobre la tija dedicada Cervélo SP20.Ficha técnica:CUADRO, cervélo s5 all-carbon, aero shape, fully internal cable routing, bbright, 12x142mmHORQUILLA, cervélo all-carbon, horquilla cónica s5, 12x100mmDIRECCIÓN, is2 1-1/8 x 1-3/8EJES PASANTES, cervélo aero, 12x100/142RUEDA DELANTERA, reserve 52, 25,4 mm iw, zipp zr1 ss, 24 radios, centerlock, compatible con tubelessRUEDA TRASERA, reserve 63, 24,4 mm iw, zipp zr1 ss, 12x142 mm, buje libre hg, 24 radios, centerlock, compatible con tubelessNEUMÁTICOS, vittoria corsa tlr g 700x28cBIELAS, shimano dura ace, r9200, 52/36t, 12 velocidadesPEDALIER, ceramic speed, bbright para eje de 24 mmCADENA, shimano m9100, 12 velocidadesDESVIADOR DELANTERO, shimano dura-ace, r9250, 12 velocidadesCAMBIO TRASERO, shimano dura-ace, r9250, 12 velocidadesCASSETTE, shimano dura-ace, 11-30, 12 velocidadesMANETAS DE CAMBIO, shimano dura-ace, r9270, 12 velocidadesMANILLAR, cervélo hb14 carbonoPOTENCIA, cervélo st35 carbonoFRENOS, shimano dura-aceSILLÍN, selle italia novus boost evo superflow carbonoTIJA DE SILLÍN, cervélo sp20 carbonoDISCOS DE FRENO, shimano mt900 centerlockACCESORIOS, soporte para ciclocomputador/accesorios delantero cervélo en el manillar, soporte para accesorios trasero cervélo

La BMC Speedmachine 01 TWO representa un cambio de paradigma en el triatlón de larga distancia, fruto de una colaboración técnica sin precedentes entre el BMC Impec Lab y Red Bull Advanced Technologies. El objetivo de este desarrollo no ha sido solo la reducción de la resistencia al viento, sino la estabilidad radical del conjunto. Al redefinir la geometría de la dirección y la distribución de masas, BMC ha logrado una bicicleta que mantiene una trayectoria imperturbable, permitiendo al atleta permanecer en posición aerodinámica incluso bajo ráfagas laterales o fatiga extrema.El cuadro de carbono 01 Premium presenta una arquitectura limpia que integra soluciones de almacenamiento críticas para la competición. El sistema "Fuel Tank" de 1,2 litros se ubica en una posición que optimiza el centro de gravedad, mientras que la caja trasera y la luz integrada de 25 lúmenes eliminan la necesidad de accesorios externos que comprometan el flujo de aire. Esta integración total se extiende al cockpit, diseñado para ser fácilmente desmontable, facilitando la logística de viaje para triatletas internacionales.En el apartado mecánico, la Speedmachine 01 TWO emplea una configuración mixta de Shimano Ultegra y Dura-Ace Di2 de 12 velocidades, garantizando cambios electrónicos instantáneos desde las extensiones y las manetas de freno. La inclusión de serie del potenciómetro 4iiii Precision 3+ asegura un control métrico riguroso del esfuerzo. El conjunto se completa con las ruedas de carbono BMC CR50, que equilibran la inercia necesaria en tramos llanos con una agilidad sorprendente en transiciones. Es, en esencia, una plataforma de alta velocidad donde la ingeniería de Fórmula 1 se aplica para eliminar las variables externas que frenan al corredor.Especificaciones:CUADRO, Speedmachine 01 premium carbon, ICS TechnologyHORQUILLA, Speedmachine 01 premium carbon, ICS TechnologyMANILLAR, BMC Speedmachine flat cockpit, Profile design aeria ultimate with ergo+ armrests and 45,25 SLC aerobar extensionsPOTENCIA, BMC Speedmachine flat cockpit, Profile design aeria ultimate with ergo+ armrests and 45,25 slc aerobar extensionsMANETAS DE CAMBIO, Shimano Dura-Ace Di2 TT (ST-R9180, SW-R9160)CAMBIO TRASERO, Shimano Ultegra Di2 RD-R8150DESVIADOR DELANTERO, Shimano Ultegra Di2 FD-R8150BIELAS, Shimano Ultegra FC-R8100, 4iiii Precision 3+ PowermeterPLATOS, 52-36CASSETTE, Shimano 105 CS-R7101, 11-34TCADENA, Shimano CN-M6100EJE PEDALIER, Praxis T47 E.B. 68,73mmFRENOS, Shimano Dura-Ace BR-R9270, 160,160 mmRUEDAS, CR 50 carbonNEUMÁTICOS, Pirelli P Zero road TLR, Tubeless, 28mmTIJA DE SILLÍN, Speedmachine 01, 01 Premium carbon aeroSILLÍN, Fizik transiro aeris long distance R5ACCESORIOS, Fuel tank 1200 drink system, Bottle 400, Rear box 260, integrated rear light 25

La Cervélo P5 Shimano Ultegra es la elección definitiva para triatletas que buscan máxima aerodinámica, rigidez y eficiencia. Diseñada para dominar los segmentos de ciclismo en triatlones de media y larga distancia, combina la legendaria geometría P5 con la transmisión Shimano Ultegra Di2 de 12 velocidades y componentes de competición.La Cervélo P5 mantiene el legado de ser una de las bicicletas de triatlón más rápidas del mundo. La combinación de su cuadro aerodinámico, ruedas de perfil alto y transmisión electrónica Shimano Ultegra Di2 permite mantener velocidades elevadas con menor gasto energético, algo fundamental en distancias Ironman.Su posición ajustable y el sillín Selle Italia WATT Superflow facilitan la comodidad en los tramos más largos, mientras que el potenciómetro dual 4iiii ayuda a gestionar la potencia de forma óptima.Principales ventajas de la Cervélo P5 UltegraAerodinámica superior: Horquilla Bayonet P5 y cockpit integrado para mínima resistencia al viento.Cambio electrónico Ultegra Di2 12v: Precisión y rapidez en cada transición.Ruedas Reserve 77/88 TA tubeless: Optimización del flujo aerodinámico con mayor estabilidad lateral.Medidor de potencia dual 4iiii Precision Pro: Control preciso del esfuerzo para maximizar el rendimiento.Componentes premium en carbono: Ligereza, rigidez y comodidad. Especificaciones:HORQUILLA Cervélo All-Carbon, Bayonet P5 ForkTIJA Cervélo SP23 CarbonSILLÍN Selle Italia WATT Superflow Ti316, diseñado para posición aerodinámica y largas distancias.PLATOS Y BIELAS Shimano Ultegra R8100, 52/36TPOTENCIÓMETRO 4iiii Precision Pro GEN3+ (doble lado)CASSETTE Shimano Ultegra R8100, 11-30T, 12 velocidadesCAMBIO TRASERO Shimano Ultegra Di2 12vDESVIADOR DELANTERO Shimano Ultegra Di2 2vCADENA Shimano M8100/Ultegra R8150PEDALIER FSA BBright Thread Together (24 mm)MANILLAR Cervélo HB15 CarbonEXTENSIONES Cervélo EX14 Carbon Riser con Profile Design 52AMANETAS Shimano Dura-Ace R9180MANETAS DE FRENO Shimano Dura-Ace SW-R9160DIRECCIÓN FSA IS2, 1-1/8”-1-1/4”RUEDA DELANTERA Reserve 77TA con buje DT Swiss 240, 12x100mm, 24HRUEDA TRASERA Reserve 88TA con buje DT Swiss 240, 12x142mm, 24H, HG freehub, tubeless compatibleNEUMÁTICOS Vittoria Corsa Pro TLR G2.0, 700x29cDISCO DE FRENO Shimano CL800 Centerlock, rendimiento constante en todas las condiciones.

La Cervélo P5 con SRAM Force AXS eleva el listón de las bicicletas de triatlón gracias a su aerodinámica avanzada, rigidez de cuadro optimizada y una transmisión electrónica inalámbrica de 12 velocidades.Diseñada para los triatletas que buscan máxima velocidad en largas distancias, combina una geometría agresiva con integración de cables y componentes de última generación..La Cervélo P5 mantiene el legado de ser una de las bicicletas de triatlón más rápidas del mundo. La combinación de su cuadro aerodinámico, ruedas de perfil alto y transmisión electrónica SRAM Force AXS permite mantener velocidades elevadas con menor gasto energético, algo fundamental en distancias Ironman.Su posición ajustable y el sillín Selle Italia WATT Superflow facilitan la comodidad en los tramos más largos, mientras que el potenciómetro dual SRAM Quarq ayuda a gestionar la potencia de forma óptima.La P5 es sinónimo de rendimiento, fiabilidad y tecnología de vanguardia. Con el montaje SRAM Force AXS E1, disfrutarás de cambios suaves, una mayor integración aerodinámica y la precisión de un potenciómetro profesional.Es la elección de quienes buscan cada segundo en el segmento ciclista de un triatlón.Principales ventajas de la Cervélo P5 UltegraAerodinámica superior: Horquilla Bayonet P5 y cockpit integrado para mínima resistencia al viento.Cambio electrónico SRAM Force AXS 12v: Precisión y rapidez en cada transición.Ruedas Reserve 77/88 TA tubeless: Optimización del flujo aerodinámico con mayor estabilidad lateral.Medidor de potencia dual SRAM Quarq: Control preciso del esfuerzo para maximizar el rendimiento.Componentes premium en carbono: Ligereza, rigidez y comodidad. Especificaciones:HORQUILLA Cervélo All-Carbon, Bayonet P5 ForkDIRECCIÓN FSA IS2 1-1/8", 36° x 45° / 1-1/4", 45° x 45°EJE DELANTERO Cervélo Aero Thru Axle Front, M12 x 1,5 mm, longitud 127 mmEJE TRASERO Cervélo Aero Thru Axle Rear, M12 x 1,5 mm, longitud 170,5 mmRUEDAS DELANTERAS Reserve 77TA, buje DT Swiss 240, 12x100 mm, 24 radiosRUEDAS TRASERAS Reserve 88TA, buje DT Swiss 240, 12x142 mm, núcleo XDR, 24 radios, center-lock, compatible tubelessNEUMÁTICOS Vittoria Corsa Pro TLR G2.0, 700x29cPOTENCIÓMETRO SRAM QuarqPEDALIER SRAM DUB, estándar BBrightCADENA SRAM Force E1CAMBIO TRASERO SRAM Force AXS E1DESVIADOR DELANTERO SRAM Force AXS E1CASSETTE SRAM Force E1, 10-33T, 12 velocidadesMANDOS SRAM AXS Blip ControllerMANETAS DE FRENO SRAM S900 AeroDISCOS DE FRENO SRAM Paceline Center-lock, 160 mmEXTENSIONES Cervélo EX14 Carbon Riser con Profile Design 52AMANILLAR Cervélo HB15 CarbonSILLÍN Selle Italia WATT Superflow Ti316TIJA Cervélo SP23 Carbon

El Cervélo S5 tiene una misión: llegar a la meta antes que los demás. A las órdenes de Wout van Aert, Marianne Vos y Christophe LaPorte, el nuevo modelo ya ha demostrado ser una herramienta sin igual. En el Tour de Francia de 2022, esta bicicleta impulsó a Wout a la mayor puntuación de la era moderna en la clasificación por puntos. Con 480 puntos, Wout aventajó en 194 puntos a su rival más cercano, una prueba tangible de que Cervélo sigue proporcionando mejoras aerodinámicas a nuestros atletas del World Tour.La nueva S5 ha reducido la resistencia aerodinámica en 65 gramos, y ha aumentado la superficie del cuadro sin dejar de reducir el peso total. Las secciones más profundas del cuadro maximizan las formas permitidas por la UCI. Mientras tanto, el icónico vástago en V se ha refinado aún más y se ha diseñado una nueva horquilla para simplificar toda la parte delantera.Además, se ha desarrollado un nuevo e innovador concepto de rueda en colaboración con Reserve para aumentar la estabilidad y reducir la resistencia en condiciones aerodinámicas turbulentas.Especificaciones:HORQUILLA Cervélo All-Carbon, Tapered S5 ForkDIRECCIÓN Juego de dirección FSA IS2 1-1/8 x 1-3/8RUEDA TRASERA Reserve 63, 24.4mm IW, Zipp ZR1 SS,12x142mm, XDR freehub, 24h, tubeless compatibleRUEDA DELANTERA Reserve 52, 25.4 IW, Zipp ZR1 SS, 24H, centrelock, compatible tubelessNEUMÁTICOS Vittoria Corsa TLR G 700x28cPlatos y bielas SRAM Red AXS, 48/35T, DUB, con medidor de potenciaRODAMIENTOS Pedalier SRAM DUB Ceramic, BBrightCADENA SRAM Red, 12 speedCAMBIO trasero SRAM Red AXS, 12 velocidadesCASETTE SRAM Red, 10-33, 12 velocidadesMANETAS de cambio SRAM Red AXS, 12 velocidadesMANILLAR Cervélo HB14 CarbonPOTENCIA Cervélo ST35 CarbonFRENOS SRAM RedDISCOS DE FRENO SRAM CLX R CenterlockSILLÍN Selle Italia NOVUS BOOST EVO SuperFlow CarbonTIJA de sillín Cervélo SP20 CarbonAccesorios Cervélo Handlebar Front Computer/Accessory Mount, Cervelo Rear Accessory Mount

El diseño del chasis Speedmachine 01 Premium Carbon responde a una integración aerodinámica avanzada desarrollada para contrarreloj y triatlón, articulando la estructura alrededor de un depósito de hidratación interno Fuel Tank 1200 de 1,2 litros de capacidad y un compartimento posterior Rear Storage 260. La geometría del cuadro optimiza la penetración del aire al mitigar las turbulencias generadas por los bidones convencionales, canalizando el flujo laminar a través de las punteras de diseño oculto Stealth Dropout y el paso de cables 100% interno ICS Technology. En la sección frontal, la horquilla de carbono de módulo superior se acopla directamente al cockpit BMC Speedmachine Flat, que monta apoyabrazos Profile Design Aeria Ultimate con extensiones Ergo+ y aerobares 45/25 SLC para permitir un posicionamiento biomecánico de baja resistencia al avance sin sacrificar la estabilidad en tramos expuestos a viento lateral.La transferencia de potencia se gestiona mediante la transmisión inalámbrica SRAM RED AXS de 12 velocidades, equipada con un juego de platos 50-37T sobre bielas de 165 mm que integran el potenciómetro SRAM RED AXS Power Meter para la medición precisa del rendimiento. La cadena Flattop acciona el cassette SRAM RED XG-1290 en un escalonamiento cerrado de 10-30T, reduciendo los saltos de cadencia durante esfuerzos continuados a alta velocidad, con el cambio de marchas ejecutado desde las extensiones mediante cuatro pulsadores SRAM Blip AXS Wireless. El conjunto rodante confía en las ruedas de carbono DT Swiss ARC 1650 con un perfil de 62 mm y bujes específicos para freno de disco, optimizadas exclusivamente para sistemas tubeless con neumáticos Pirelli P-Zero Race en ancho de 26 mm para minimizar las pérdidas por resistencia a la rodadura.Ficha técnicaCUADRO, speedmachine 01 premium carbon, ics technology stealth cable routing, integrated fuel tank 1200 hydration system, integrated rear storage 260, stealth dropout design, flat mount disc, 12x142mm thru-axleHORQUILLA, speedmachine 01 premium carbon, ics technology, stealth cable routing, stealth dropout design, flat mount disc, 12x100mm thru-axleMANILLAR, bmc speedmachine flat cockpit, profile design aeria ultimate with ergo+ armrests and 45/25 slc aerobar extensionsTIJA DE SILLÍN, bmc speedmachine seatpost 0 offset, 0mm, 12.5mm, 25mm offsetsSILLÍN, fizik transiro aeris long distance r5BIELAS, SRAM red axs, 50-37t, 165mmPOTENCIÓMETRO, SRAM red axs power meterCASSETTE, SRAM red xg-1290, 10-30tCADENA, SRAM redDESVIADOR DELANTERO, SRAM red axsCAMBIO TRASERO, SRAM red axsMANETAS DE CAMBIO, SRAM blip axs wireless 4 unitsEJE DE PEDALIER, t47 bottom bracketFRENOS, SRAM S900 AeroDISCOS DE FRENO, SRAM paceline x, centerlock, 160/160mmLLANTAS, dt swiss arc 1650 carbon disc - 62 mmBUJES, dt swiss arc 1650 discNEUMÁTICOS, pirelli p-zero race, 26 mmACCESORIOS, fuel tank 1200, straw and bite valve, rear storage 260, integrated rear light

La bicicleta de triatlón Cervélo P5 ha sido construida con un cuadro y una horquilla de carbono por el personal de Cervélo. Además de la extrema ligereza que aporta su estructura de carbono, la transmisión Shimano Dura-Ace y las ruedas Reserve 50/65 Disc permiten un gran rendimiento durante la práctica deportiva con esta bicicleta. La geometría está diseñada para adaptarse tanto a la morfología masculina como femenina. Combina una sofisticada estructura en los tubos que agrega eficiencia, así como un plus de aerodinámica gracias a los perfiles que adaptan.Para la P5 nos hemos centrado por completo en el rendimiento aerodinámico, dentro de los límites definidos por la UCI. Hemos aplicado años de experiencia en el diseño de las bicicletas aerodinámicas más rápidas y en pruebas reales con nuestros atletas profesionales. El resultado es una bicicleta que supera los límites en todos los aspectos posibles. Hemos invertido horas en pruebas CFD, FEA e ISO y nuestros atletas nos han enviado sus comentarios: BRB.La aerodinámica es fundamental para diseñar una bicicleta rápida: la resistencia aerodinámica representa hasta el 90% de la resistencia total que afecta a un ciclista. El diseño del cuadro de la P5 y las formas personalizadas de los tubos mejoran su aerodinámica al tiempo que aumentan su rigidez, peso y facilidad de uso, todo ello en un paquete homologado por la UCI.El Speed Riser es nuestro sistema de manillar aerodinámico de fácil uso para bicicletas de triatlón. La tija aerodinámica se ajusta fácilmente a una gama infinita de posiciones con una sola herramienta. Esto significa que usted puede personalizar completamente su ajuste, así como hacer ajustes sobre la marcha a su posición.Los modelos SRAM Force incluyen medidores de potencia Quarq Zero integrados en las bielas. La integración de un medidor de potencia se traduce en una mayor rigidez, un peso más ligero y una mayor precisión que las soluciones del mercado de accesorios, y el DZero proporciona una medición de potencia con una precisión de +/- 1,5%, incluso a temperaturas variables.Modular Storage incorpora piezas personalizadas Cervélo y accesorios posventa aprobados para permitir una personalización completa de tus necesidades de almacenamiento. Permite una solución segura y aerodinámica adaptada específicamente a tus necesidades.Especificaciones:HORQUILLA Cervélo full Carbono, Cónica Horquilla P5DIRECCIÓN FSA IS2 1 x 1-3/8MANILLAR P5 Carbono Basebar/EX10 Riser/Extensiones CarbonoSILLÍN Cervélo SP23 CarbonoSILLÍN Prologo Dimension Tri NackCAMBIADORES Shimano Dura Ace, R9160FRENO Shimano Dura AceDISCOS DE FRENO Shimano MT900 CenterlockDESVIADOR DELANTERO Shimano Dura Ace, R9250, 12 velocidadesDESVIADOR TRASERO Shimano Dura Ace, R9250, 12 velocidades, Direct MountCASETTE Shimano Dura-Ace, 11-30, 12 velocidadesCADENA Shimano M9100, 12 velocidadesPLATOS Shimano Dura Ace, R9200, 52/36T, 12 velocidadesPEDALIER Ceramic Speed, BBright para eje de 24mmRUEDAS Reserve 50/65EJES TRANSVERSALES Ejes pasantes Cervelo Aero, 12x100/142NEUMÁTICOS Corsa Speed TLR G 700x25cANCHO MÁXIMO DE CUBIERTA (REAL) 28mmACCESORIOS Smartpak 400, Smartpak 100, Aerobottle 500, soporte de hidratación traseroPALANCAS DE FRENO Shimano Dura Ace, R9180, 12 velocidades

La Cervélo P5 Shimano Ultegra es la elección definitiva para triatletas que buscan máxima aerodinámica, rigidez y eficiencia. Diseñada para dominar los segmentos de ciclismo en triatlones de media y larga distancia, combina la legendaria geometría P5 con la transmisión Shimano Ultegra Di2 de 12 velocidades y componentes de competición.La Cervélo P5 mantiene el legado de ser una de las bicicletas de triatlón más rápidas del mundo. La combinación de su cuadro aerodinámico, ruedas de perfil alto y transmisión electrónica Shimano Ultegra Di2 permite mantener velocidades elevadas con menor gasto energético, algo fundamental en distancias Ironman.Su posición ajustable y el sillín Selle Italia WATT Superflow facilitan la comodidad en los tramos más largos, mientras que el potenciómetro dual 4iiii ayuda a gestionar la potencia de forma óptima.Principales ventajas de la Cervélo P5 UltegraAerodinámica superior: Horquilla Bayonet P5 y cockpit integrado para mínima resistencia al viento.Cambio electrónico Ultegra Di2 12v: Precisión y rapidez en cada transición.Ruedas Reserve 77/88 TA tubeless: Optimización del flujo aerodinámico con mayor estabilidad lateral.Medidor de potencia dual 4iiii Precision Pro: Control preciso del esfuerzo para maximizar el rendimiento.Componentes premium en carbono: Ligereza, rigidez y comodidad. Especificaciones:HORQUILLA Cervélo All-Carbon, Bayonet P5 ForkTIJA Cervélo SP23 CarbonSILLÍN Selle Italia WATT Superflow Ti316, diseñado para posición aerodinámica y largas distancias.PLATOS Y BIELAS Shimano Ultegra R8100, 52/36TPOTENCIÓMETRO 4iiii Precision Pro GEN3+ (doble lado)CASSETTE Shimano Ultegra R8100, 11-30T, 12 velocidadesCAMBIO TRASERO Shimano Ultegra Di2 12vDESVIADOR DELANTERO Shimano Ultegra Di2 2vCADENA Shimano M8100/Ultegra R8150PEDALIER FSA BBright Thread Together (24 mm)MANILLAR Cervélo HB15 CarbonEXTENSIONES Cervélo EX14 Carbon Riser con Profile Design 52AMANETAS Shimano Dura-Ace R9180MANETAS DE FRENO Shimano Dura-Ace SW-R9160DIRECCIÓN FSA IS2, 1-1/8”-1-1/4”RUEDA DELANTERA Reserve 77TA con buje DT Swiss 240, 12x100mm, 24HRUEDA TRASERA Reserve 88TA con buje DT Swiss 240, 12x142mm, 24H, HG freehub, tubeless compatibleNEUMÁTICOS Vittoria Corsa Pro TLR G2.0, 700x29cDISCO DE FRENO Shimano CL800 Centerlock, rendimiento constante en todas las condiciones.

El Cervélo S5 tiene una misión: llegar a la meta antes que los demás. A las órdenes de Wout van Aert, Marianne Vos y Christophe LaPorte, el nuevo modelo ya ha demostrado ser una herramienta sin igual. En el Tour de Francia de 2022, esta bicicleta impulsó a Wout a la mayor puntuación de la era moderna en la clasificación por puntos. Con 480 puntos, Wout aventajó en 194 puntos a su rival más cercano, una prueba tangible de que Cervélo sigue proporcionando mejoras aerodinámicas a nuestros atletas del World Tour.La nueva S5 ha reducido la resistencia aerodinámica en 65 gramos, y ha aumentado la superficie del cuadro sin dejar de reducir el peso total. Las secciones más profundas del cuadro maximizan las formas permitidas por la UCI. Mientras tanto, el icónico vástago en V se ha refinado aún más y se ha diseñado una nueva horquilla para simplificar toda la parte delantera.Además, se ha desarrollado un nuevo e innovador concepto de rueda en colaboración con Reserve para aumentar la estabilidad y reducir la resistencia en condiciones aerodinámicas turbulentas.Especificaciones:CUADRO: Las nuevas regulaciones de la UCI sobre el diseño aerodinámico nos permitieron un espacio adicional para profundizar nuestros perfiles aerodinámicos y exprimir 65 gramos más de rendimiento de arrastre de lo que ya es la bicicleta aerodinámica más rápida del mercado. Notarás un tubo de dirección y una zona de BB más profundos, y una forma más agresiva en los bordes de salida de los tubos. Dado que la nueva S5 sólo es compatible con el cambio electrónico, hemos podido ordenar un poco la puntera y actualizar la forma de toda la bicicleta.HORQUILLA Cervélo All-Carbon, Tapered S5 ForkDIRECCIÓN FSA IS2 1-1/8 x 1-3/8EJES TRANSVERSALES Cervelo Aero Thru-Axles, 12x100/142RUEDAS RUEDA DELANTERA Reserve 57TA, DT Swiss 240, 12x100mm, 24H, centerlock, tubeless compatible RUEDA TRASERA Reserve 64TA, DT Swiss 240, 12x142mm, HG freehub 24H, centerlock, tubeless compatibleNEUMÁTICOS Vittoria Corsa TLR G 700x28cPLATOS Shimano Ultegra R8100, 52/36T, 12 velocidadesSOPORTE BOTTOM Speed Cerámico, BBright para eje de 24mmCADENA Shimano M8100, 12 velocidadesDESVIADOR DELANTERO Shimano Ultegra, R8150, 12 velocidadesCAMBIO TRASERO Shimano Ultegra, R8150, 12 velocidadesCASETTE Shimano Ultegra, 11-30, 12 velocidadesCAMBIOS Shimano Ultegra, R8170, 12 velocidadesPOTENCIÓMETRO 4iiii Precision Pro, GEN3+ Dual SidedMANILLAR Cervélo HB14 CarbonPOTENCIA Cervélo ST35 CarbonoCALIBRES DE FRENO Shimano UltegraSILLÍN Selle Italia NOVUS BOOST EVO SuperFlow TiSILLÍN Cervélo SP20 CarbonFRENO Shimano MT800 Centerlock

El concepto de diseño del cuadro Aerium C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology se articula en torno a la tubería de dirección Twin Head Tube y la integración aerodinámica total del cableado interno, reduciendo las turbulencias mecánicas en la sección frontal del chasis. Esta plataforma específica para contrarreloj y triatlón admite un paso de rueda diferenciado de 28 mm en el eje delantero y 30 mm en el trasero, canalizando el flujo laminar sin comprometer la flexión vertical. El tren delantero equipa la horquilla rígida de carbono Aerium C:68X® junto con el puesto de mando CUBE Aerium C:68X® Cockpit System y extensiones Profile Design 43 ASC Carbon, permitiendo afinar el posicionamiento biomecánico para mitigar la resistencia del viento en esfuerzos prolongados contra el reloj.La transmisión electrónica de 12 velocidades recurre al grupo Shimano Dura-Ace Di2, articulado sobre un juego de bielas Hollowtech II con desarrollo de competición 54x40T y potenciómetro bidireccional 4iiii Precision 3+ integrado. El escalonamiento del cassette 11-30T asegura un desarrollo cerrado para mantener ritmos de cadencia constantes, con mandos de cambio Shimano Dura-Ace Di2 ST-R9180 en las manetas de freno y pulsadores dobles SW-R9160 en las extensiones TT. El conjunto rodante emplea ruedas de carbono Newmen Streem TT.80 VONOA de 80 mm de perfil con radios de carbono (15 delanteros y 18 traseros), montadas sobre neumáticos Tubeless Ready Continental Grand Prix 5000 TT TR con cámaras ultraligeras Tubolito™. La deceleración se efectúa mediante pinzas hidráulicas Shimano Dura-Ace BR-R9270 con discos de 140 mm en ambos ejes, completando la estructura con el kit de hidratación y caja de almacenamiento integrados CUBE Aerium.Ficha técnica:CUADRO, aerium c:68x® monocoque advanced twin mold technology, twin head tube, full internal cable routing, flat mount disc, 12x142mm, axhHORQUILLA RÍGIDA, aerium c:68x®, integrated cable routing, flat mount disc, 12x100mmMANDOS, shimano dura ace di2 st-r9180JUEGO DE FRENOS, shimano dura ace br-r9270, hydr. disc brake, flat mount (140/140)CAMBIO TRASERO, shimano dura ace di2 rd-r9250-d, 12-speedMANETAS, shimano dura ace di2 sw-r9160 ttDESVIADOR DELANTERO, shimano dura ace di2 fd-r9250-f, braze-onCAJA PEDALIER, shimano sm-bb71-41b, 86mm pressfitBIELAS, shimano dura ace fc-r9200, hollowtech ii, 54x40t, 4iiii precision 3+ powermeter dual sidePIÑÓN, shimano dura ace cs-r9200, 11-30tCADENA, shimano cn-m9100DIRECCIÓN, acros integrated, top 1 1/8", bottom 1 1/4"MANILLAR Y POTENCIA INTEGRADA, CUBE aerium c:68x® cockpit system, xs-s low, m-l highEXTENSIONES DE BARRA, profile design 43 asc carbonCINTA DE MANILLAR, acid bartape rc 2.5RUEDAS, newmen streem tt.80 vonoa carbon, 15/18 carbon spokes, centerlock, 12x100mm/12x142mm, tubeless readyNEUMÁTICOS, continental grand prix 5000 tt tr, kevlar, 28-622SILLÍN, acid athisTIJA, CUBE aerium c:68 aeroEXTRAS, tubolito™ inner tubesEQUIPO, CUBE hydration set aerium (not usable with 40mm or more spacers) / storage box set aeriumInformación del artículoCOLOR, liquidbluegrid´n´chromePESO, 10,1 kgDISTANCIA CUBIERTA-CUADRO, 28mm/ 30mm

La Cube Aerium C:68X SLT Aero es la bicicleta de triatlón y contrarreloj más rápida jamás creada por CUBE. Desarrollada en colaboración con la campeona mundial Lucy Charles-Barclay, ha sido probada en túnel de viento y en competición para optimizar cada detalle: desde la integración de los frenos de disco hasta el sistema de hidratación y almacenamiento en el cuadro.Su diseño aerodinámico de última generación reduce al mínimo la resistencia del aire para convertir cada vatio en pura velocidad. Si buscas la mejor bicicleta de triatlón para ganar segundos en cada kilómetro, la Aerium C:68X SLT Aero es tu aliada.Principales características:- Cuadro ultrarrígido y aerodinámico: CUBE Aerium C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, con cableado totalmente interno y frenos de disco Flat Mount.- Diseño probado en competición: Ajustes finos en túnel de viento y feedback directo de triatletas profesionales.- Sistema de hidratación y almacenamiento integrado: Permite mantener la posición aerodinámica sin comprometer el rendimiento.- Peso optimizado: Solo 10,2 kg para una bicicleta completa lista para competir.- Color: Genesisgrid’n’Black. Transmisión y Frenado de Precisión:- Mandos: SRAM Red eTap Clics + Blips para cambios electrónicos rápidos y precisos.- Cambio trasero: SRAM Red AXS de 12 velocidades.- Bielas: SRAM Red E1 con potenciómetro integrado, plato Aero Chainring 50T.- Piñón: SRAM Red XG-1290, 10-33T.- Cadena: SRAM Red E1 con recubrimiento Ceramicspeed Wax.- Frenos: SRAM S-900 Aero HRD con discos de 160 mm para control total en cualquier condición. Cockpit Aerodinámico y Ajustable- Manillar y potencia integrados: CUBE Aerium C:68X Cockpit System para máxima rigidez y limpieza aerodinámica.- Extensiones: Profile ASC Pro para optimizar la postura contra el viento.- Cinta de manillar: ACID Bartape RC 2.5 para mayor comodidad.- Dirección: ACROS Integrated con rodamientos Top 1 1/8" y Bottom 1 1/4". Ruedas y Neumáticos para la Máxima VelocidadJuego de ruedas: Newmen Streem TT.80/Infinite VONOA Carbon, con disco trasero y llanta delantera de sección profunda, listas para tubeless.Neumáticos: Schwalbe Pro One Aero TLR 28-622, desarrollados para reducir la resistencia al rodaje.Cámaras: Tubolito™ ultraligeras para menor peso rotacional. Confort y Eficiencia en Largas DistanciasSillín: Selle Italia Watt SF Magnesium, diseñado para triatlón y contrarreloj.Tija: CUBE Aerium C:68 Aero para un ajuste óptimo de la posición.Sistema de hidratación y almacenamiento: CUBE Hydration Set Aerium y Storage Box Set Aerium (no compatible con espaciadores =40 mm). Ventajas Competitivas de la Aerium C:68X SLT AeroBicicleta desarrollada para máxima eficiencia aerodinámica.Equilibrio perfecto entre rigidez, ligereza y comodidad en largas distancias.Componentes de gama profesional, optimizados para el triatlón de élite.Resultados demostrados en competición, avalados por triatletas de nivel mundial. Especificaciones Técnicas ResumidasCuadro: Aerium C:68X Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Twin Head Tube, cableado interno, Flat Mount Disc, 12x142 mm AXH.Horquilla: Aerium C:68X, con guiado interno, Flat Mount Disc, 12x100 mm.Peso: 10,2 kg.Color: Genesisgrid’n’Black.

La BMC Speedmachine 01 TWO no es una bicicleta de triatlón convencional: es el resultado de años de desarrollo entre el BMC Impec Lab y Red Bull Advanced Technologies (F1), con un único objetivo claro en bancos de viento, revistas y foros especializados: ser la referencia absoluta en aerodinámica real, no solo teórica. En pruebas independientes se repite la misma conclusión: es una de las bicicletas más rápidas jamás creadas cuando el terreno, el viento y el cansancio entran en juego.Cada línea del cuadro ha sido optimizada para reducir turbulencias, mejorar la estabilidad lateral y mantener la velocidad con menos vatios. El sistema SharkFin, la horquilla Aerofoil y la integración total del cockpit consiguen que el aire fluya sin interrupciones, mientras que su geometría de dirección específica mantiene la bicicleta estable incluso cuando ruedas horas en posición aero. La sensación que describen muchos triatletas es clara: “cuanto más rápido vas, más estable se vuelve”.El cockpit modular facilita ajustes milimétricos en stack, reach y anchura, algo vital para mantener la posición sin fatiga en largas distancias. A esto se suma un sistema de almacenamiento e hidratación totalmente integrado que permite competir sin accesorios externos que penalicen la aerodinámica. El resultado es una bicicleta pensada para Ironman, contrarreloj largas y triatlón de alto nivel, donde cada segundo cuenta.La transmisión electrónica de SRAM con potenciómetro integrado permite dosificar el esfuerzo con precisión, mientras que las ruedas de perfil alto mantienen la velocidad con una inercia constante. No es solo una bicicleta rápida: es una máquina diseñada para convertir cada vatio en velocidad real.Especificaciones:CUADRO Speedmachine 01 Premium Carbon, ICS TechnologyHORQUILLA Speedmachine 01 Premium Carbon, ICS TechnologyMANILLAR BMC Speedmachine Flat Cockpit, Profile Design Aeria Ultimate with Ergo+ Armrests and 45/25 SLC Aerobar ExtensionsPOTENCIA BMC Speedmachine Flat Cockpit, Profile Design Aeria Ultimate with Ergo+ Armrests and 45/25 SLC Aerobar ExtensionsBIELAS SRAM Force AXS Power MeterPLATOS 48-35CADENA SRAM ForceCASSETTE SRAM Force 10-33CAMBIO TRASERO SRAM Force AXSDESVIADOR DELANTERO SRAM Force AXSMANETAS SRAM Blip AXS Wireless 4 unitsFRENOS SRAM S-900 Aero HRD 160,160mmRUEDAS DT Swiss ARC 1600 SPLINECUBIERTAS Pirelli P Zero Road TLR Tubeless 26,28mmTIJA BMC Speedmachine rígidaSILLÍN Fizik Transiro Aeris Long Distance R5SISTEMA DE HIDRATACIÓN Fuel Tank 1200 drink systemALMACENAMIENTO Rear Box 260ILUMINACIÓN Integrated rear light

La bicicleta de triatlón Cervélo P5 ha sido construida con un cuadro y una horquilla de carbono por el personal de Cérvelo. Además de la extrema ligereza que aporta su estructura de carbono, la transmisión Shimano Ultegra y las ruedas DT Swiss P1850 23 Spline Disc permiten un gran rendimiento durante la práctica deportiva con esta bicicleta. La geometría está diseñada para adaptarse tanto a la morfología masculina como femenina. Combina una sofisticada estructura en los tubos que agrega eficiencia, así como un plus de aerodinámica gracias a los perfiles que adaptan.Para la P5 nos hemos centrado por completo en el rendimiento aerodinámico, dentro de los límites definidos por la UCI. Hemos aplicado años de experiencia en el diseño de las bicicletas aerodinámicas más rápidas y en pruebas reales con nuestros atletas profesionales. El resultado es una bicicleta que supera los límites en todos los aspectos posibles. Hemos invertido horas en pruebas CFD, FEA e ISO y nuestros atletas nos han enviado sus comentarios: BRB.La aerodinámica es fundamental para diseñar una bicicleta rápida: la resistencia aerodinámica representa hasta el 90% de la resistencia total que afecta a un ciclista. El diseño del cuadro de la P5 y las formas personalizadas de los tubos mejoran su aerodinámica al tiempo que aumentan su rigidez, peso y facilidad de uso, todo ello en un paquete homologado por la UCI.El Speed Riser es nuestro sistema de manillar aerodinámico de fácil uso para bicicletas de triatlón. La tija aerodinámica se ajusta fácilmente a una gama infinita de posiciones con una sola herramienta. Esto significa que usted puede personalizar completamente su ajuste, así como hacer ajustes sobre la marcha a su posición.Los modelos SRAM Force incluyen medidores de potencia Quarq Zero integrados en las bielas. La integración de un medidor de potencia se traduce en una mayor rigidez, un peso más ligero y una mayor precisión que las soluciones del mercado de accesorios, y el DZero proporciona una medición de potencia con una precisión de +/- 1,5%, incluso a temperaturas variables.Modular Storage incorpora piezas personalizadas Cervélo y accesorios posventa aprobados para permitir una personalización completa de tus necesidades de almacenamiento. Permite una solución segura y aerodinámica adaptada específicamente a tus necesidades.Especificaciones:HORQUILLA Cervélo Full Carbon, Cónica Horquilla P5DIRECCIÓN FSA IS2 1 x 1-3/8EJES pasantes Cervelo Aero, 12x100/142RUEDAS Reserva 50/65NEUMÁTICOS Corsa Speed TLR G 700x25cPLATOS SRAM Force AXS, 48/35T, DUB, con medidor de potenciaPEDALIER SRAM DUB, BBrightCADENA SRAM Force, 12 velocidadesDESVIADOR DELANTERO SRAM Force AXS, 12 velocidadesDESVIADOR TRASERO SRAM Force AXS, 12 velocidadesCASETTE SRAM Force, 10-28, 12 velocidadesCAMBIADORES Mando SRAM AXS BlipMANILLAR P5 Carbon Basebar/EX10 Riser/Zipp VukaShift AXS 90 ExtensionsPINZAS DE FRENO SRAM ForcePALANCAS DE FRENO SRAM S900 AeroSILLÍN Prologo Dimesnion Tri TiRoxSILLÍN Cervélo SP23 CarbonoFRENO SRAM Paceline CenterlockACCESORIOS Smartpak 400, Smartpak 100, Aerobottle 500, Soporte de hidratación trasero

El Cervélo S5 tiene una misión: llegar a la meta antes que los demás. A las órdenes de Wout van Aert, Marianne Vos y Christophe LaPorte, el nuevo modelo ya ha demostrado ser una herramienta sin igual. En el Tour de Francia de 2022, esta bicicleta impulsó a Wout a la mayor puntuación de la era moderna en la clasificación por puntos. Con 480 puntos, Wout aventajó en 194 puntos a su rival más cercano, una prueba tangible de que Cervélo sigue proporcionando mejoras aerodinámicas a nuestros atletas del World Tour.La nueva S5 ha reducido la resistencia aerodinámica en 65 gramos, y ha aumentado la superficie del cuadro sin dejar de reducir el peso total. Las secciones más profundas del cuadro maximizan las formas permitidas por la UCI. Mientras tanto, el icónico vástago en V se ha refinado aún más y se ha diseñado una nueva horquilla para simplificar toda la parte delantera.Además, se ha desarrollado un nuevo e innovador concepto de rueda en colaboración con Reserve para aumentar la estabilidad y reducir la resistencia en condiciones aerodinámicas turbulentas.Especificaciones:CUADRO: Las nuevas regulaciones de la UCI sobre el diseño aerodinámico nos permitieron un espacio adicional para profundizar nuestros perfiles aerodinámicos y exprimir 65 gramos más de rendimiento de arrastre de lo que ya es la bicicleta aerodinámica más rápida del mercado. Notarás un tubo de dirección y una zona de BB más profundos, y una forma más agresiva en los bordes de salida de los tubos. Dado que la nueva S5 sólo es compatible con el cambio electrónico, hemos podido ordenar un poco la puntera y actualizar la forma de toda la bicicleta.HORQUILLA Cervélo All-Carbon, Tapered S5 ForkDIRECCIÓN FSA IS2 1-1/8 x 1-3/8EJES TRANSVERSALES Cervelo Aero Thru-Axles, 12x100/142RUEDAS Traseras: Reserve 63, 24.4mm IW, Zipp ZR1 ST,12x142mm, HG freehub, 24h, centerlock, tubeless compatible Front: Reserve 52, 25.4 IW, Zipp ZR1 ST, 24H, centerlock, compatible con tubelessNEUMÁTICOS Vittoria Corsa TLR G 700x28cPLATOS Shimano Ultegra R8100, 52/36T, 12 velocidadesSOPORTE BOTTOM Speed Cerámico, BBright para eje de 24mmCADENA Shimano M8100, 12 velocidadesDESVIADOR DELANTERO Shimano Ultegra, R8150, 12 velocidadesCAMBIO TRASERO Shimano Ultegra, R8150, 12 velocidadesCASETTE Shimano Ultegra, 11-30, 12 velocidadesCAMBIOS Shimano Ultegra, R8170, 12 velocidadesMANILLAR Cervélo HB14 CarbonPOTENCIA Cervélo ST35 CarbonoCALIBRES DE FRENO Shimano UltegraSILLÍN Selle Italia NOVUS BOOST EVO SuperFlow TiSILLÍN Cervélo SP20 CarbonFRENO Shimano MT800 Centerlock