Bicicleta Cervélo S5 SRAM Red AXS 12v

La velocidad no sirve para nada si no puedes usarla. la nueva BMC Speedmachine 01 LTD: una bicicleta que ofrece velocidad y previsibilidad donde más se necesita, el mundo real. Al centrarnos en el ciclista, la bicicleta y el entorno como un solo sistema, hemos creado la bicicleta más rápida que jamás hayamos probado, en todo tipo de circunstancias. Gracias a los elementos aerodinámicos diseñados con precisión, la geometría de dirección innovadora y la adaptabilidad de la postura sin fin, podrás mantener la velocidad durante más tiempo. La Speedmachine 01 LTD está equipada con ruedas ZIPP 858 NSW con neumáticos Pirelli P Zero Race de 28 mm y el cambio trasero SRAM RED eTap AXS combinado con un potenciómetro.En su diseño destaca la integración de los sistemas de hidratación o iluminación trasera, pero lo cierto es que todo se ha tenido en cuenta para ganar segundos al crono. Los spoilers de la horquilla ayudan a retirar las turbulencias de aire generadas por la rueda delantera para optimizar la resistencia. El mayor paso de rueda permite usar neumáticos y llantas más anchos. El pedalier T47 proporciona una mejor transferencia de potencia y las tapas de carenado de eje pasante han sido diseñadas para obtener el máximo beneficio aerodinámico. Bajo el puente de la horquilla se puede ver el SharkFin es un alerón traído directamente desde la Fórmula 1 que aleja el aire sucio del tubo diagonal, reduce la resistencia y aseguran que te permitirá ir más rápido.Especificaciones:CUADRO Carbono Speedmachine 01 Premium | Tecnología ICS, enrutado de cables Stealth | Sistema de hidratación integrado Fuel Tank 1200 | Almacenamiento trasero integrado 260 | Luz trasera integrada | Diseño Stealth Dropout | Pedalier T47 | Disco Flat Mount | 142x12mm Thru-AxleHORQUILLA Speedmachine 01 Premium Carbon | ICS Technology | Stealth Cable Routing | Stealth Dropout Design | Flat Mount Disc | 100x12mm Thru-AxleCAMBIO 2x12PLATO SRAM Red AXS Power Meter 48/35TCASETTE SRAM RED XG1290 10-33TCADENA SRAM RED 12 velocidadesCAMBIO trasero SRAM RED AXSPALANCAS de cambio SRAM S900 AeroFRENO de disco SRAM S-900 AeroMANILLAR BMC Speedmachine Flat Cockpit / Profile Design Aeria Ultimate con reposabrazos Ergo+ y extensiones 45/25 SLC AerobarTIJA BMC Speedmachine 0 offset | 0mm, 12.5mm, 25mm offsetsSILLÍN Fizik Transiro Aeris LD R3-135mmBUJES Zipp Cognition V2 - Embrague Axial V2™LLANTAS Zipp 858 NSW Tubeless Disc, Neumáticos Pirelli P-Zero Race SL TLR, 28mm, Altura libre del neumático 30mm (ancho medido)PESO límite 110 Kg

La Timemachine 01 Disc es la última evolución de nuestra máquina de carreras que desafía la resistencia aerodinámica. Su altamente sofisticada aerodinámica, su capacidad de ajuste y la integración de sus componentes garantizan que puedas rendir al máximo. El cuadro Vmax Aero Design de carbono Premium incluye cubiertas aerodinámicas de las pinzas de disco, punteras deslizantes, almacenamiento trasero, una tija de sillín de doble posición y nuestro Flat cockpit con extensiones Profile Design T4+ Carbon. Su grupo SRAM Force eTap AXS de 12 velocidades y el juego de ruedas DT Swiss ARC 1650 Carbon de 62 mm están preparados para la velocidad en esta bicicleta de contrarreloj y triatlón.Especificaciones:TALLA: M-LCUADRO: Timemachine 01 Disc Premium Carbon with Vmax Aero Design and P2P Positioning SyStem, Internal Di2 Battery Mount, PF86 Bottom Bracket, Rear Storage Box, Aero Caliper Cover, Sliding Dropouts, Flat Mount Disc 12x142mm Thru-AxleHORQUILLA: Timemachine 01 Disc Premium Carbon con Vmax Aero Design Bisagra Diseño, Aero Caliper Cover, Flat Mount Disc, 12x100mm Thru-AxleEJES: 12x100mm (RD), 12x142mm (RT)PESO: Talla del Cuadro (S-M) 1300 gr, horquilla 425 grMANILLAR: Extensiones de carbono BMC Flat Cockpit / Profile T4+BMC Flat CockpitTIJA de sillín Timemachine 01 Premium Carbon V-Max Aero Tija de sillín Ajuste de compensación de 62 mm Configuración de poste aerodinámico de doble montaje P2P (triatlón y contrarreloj)PLATO SRAM FORCE AXS 48-35TCASETTE SRAM FORCE XG-1270 10-28TCADENA SRAM FORCE 12 SpeedDESVIADOR trasero SRAM FORCE eTap AXSMANETAS cambio SRAM eTap AXSFRENOS SRAM S-900 Aero HRD Disc Brake | SRAM Centerline X 160 / 160mmMANILLAR BMC Flat Cockpit / Profile T4+ Carbon ExtensionsPOTENCIA BMC Flat CockpitSILLÍN Fizik Mistica MgBUJES DT Swiss ARC 1650 DiscLLANTAS DT Swiss ARC 1650 Carbon Disc - 62mmNEUMÁTICOS Pirelli P ZERO RACE - 26mm

La bicicleta de triatlón Cervélo P5 ha sido construida con un cuadro y una horquilla de carbono por el personal de Cérvelo. Además de la extrema ligereza que aporta su estructura de carbono, la transmisión Shimano Ultegra y las ruedas DT Swiss P1850 23 Spline Disc permiten un gran rendimiento durante la práctica deportiva con esta bicicleta. La geometría está diseñada para adaptarse tanto a la morfología masculina como femenina. Combina una sofisticada estructura en los tubos que agrega eficiencia, así como un plus de aerodinámica gracias a los perfiles que adaptan.Para la P5 nos hemos centrado por completo en el rendimiento aerodinámico, dentro de los límites definidos por la UCI. Hemos aplicado años de experiencia en el diseño de las bicicletas aerodinámicas más rápidas y en pruebas reales con nuestros atletas profesionales. El resultado es una bicicleta que supera los límites en todos los aspectos posibles. Hemos invertido horas en pruebas CFD, FEA e ISO y nuestros atletas nos han enviado sus comentarios: BRB.La aerodinámica es fundamental para diseñar una bicicleta rápida: la resistencia aerodinámica representa hasta el 90% de la resistencia total que afecta a un ciclista. El diseño del cuadro de la P5 y las formas personalizadas de los tubos mejoran su aerodinámica al tiempo que aumentan su rigidez, peso y facilidad de uso, todo ello en un paquete homologado por la UCI.El Speed Riser es nuestro sistema de manillar aerodinámico de fácil uso para bicicletas de triatlón. La tija aerodinámica se ajusta fácilmente a una gama infinita de posiciones con una sola herramienta. Esto significa que usted puede personalizar completamente su ajuste, así como hacer ajustes sobre la marcha a su posición.Los modelos SRAM Force incluyen medidores de potencia Quarq Zero integrados en las bielas. La integración de un medidor de potencia se traduce en una mayor rigidez, un peso más ligero y una mayor precisión que las soluciones del mercado de accesorios, y el DZero proporciona una medición de potencia con una precisión de +/- 1,5%, incluso a temperaturas variables.Modular Storage incorpora piezas personalizadas Cervélo y accesorios posventa aprobados para permitir una personalización completa de tus necesidades de almacenamiento. Permite una solución segura y aerodinámica adaptada específicamente a tus necesidades.Especificaciones:HORQUILLA Cervélo Full Carbon, Cónica Horquilla P5DIRECCIÓN FSA IS2 1 x 1-3/8EJES pasantes Cervelo Aero, 12x100/142RUEDAS Reserva 50/65NEUMÁTICOS Corsa Speed TLR G 700x25cPLATOS SRAM Force AXS, 48/35T, DUB, con medidor de potenciaPEDALIER SRAM DUB, BBrightCADENA SRAM Force, 12 velocidadesDESVIADOR DELANTERO SRAM Force AXS, 12 velocidadesDESVIADOR TRASERO SRAM Force AXS, 12 velocidadesCASETTE SRAM Force, 10-28, 12 velocidadesCAMBIADORES Mando SRAM AXS BlipMANILLAR P5 Carbon Basebar/EX10 Riser/Zipp VukaShift AXS 90 ExtensionsPINZAS DE FRENO SRAM ForcePALANCAS DE FRENO SRAM S900 AeroSILLÍN Prologo Dimesnion Tri TiRoxSILLÍN Cervélo SP23 CarbonoFRENO SRAM Paceline CenterlockACCESORIOS Smartpak 400, Smartpak 100, Aerobottle 500, Soporte de hidratación trasero

La primera bicicleta Felt fue construida para una de las mejores triatletas de la historia, Paula Newby-Fraser, que ganó múltiples títulos mundiales con su Felt B2 negra secreta. Desde entonces, nunca han dejado de perseguir la máquina de triatlón ideal. La IA es la culminación de 30 años de planificación iterativa y desarrollo meticuloso, y sus resultados al más alto nivel de competición hablan por sí mismos. Así que Felt puede decir que la IA es la bicicleta más aerodinámica del mundo. También puede decir que es la bicicleta de triatlón con mejor manejo del planeta. Pero lo que realmente deberíamos mencionar es que la AI ha ganado el Campeonato Mundial de Kona seis veces consecutivas y tiene los récords de bicicleta y de pista sobre los campos de lava de Hawái.Cada pista es diferente, con distintos cambios de elevación, curvaturas de la carretera y, por supuesto, una infinita variedad de viento, tanto en términos de velocidad como de dirección. Tras innumerables modelos simulados, pruebas en el túnel de viento y paseos en prototipos en el mundo real, se estudiaron, actualizaron y volvieron a probar innumerables diseños, repitiendo el ciclo una y otra vez. El resultado es una moto digna de llevar el legendario nombre AI, y que además cuenta con el rendimiento mejorado que los frenos de disco aportan a la experiencia de conducción. No sólo es rápida en línea recta, es más rápida en todas las condiciones.La bicicleta de Triatlón Felt IA Advanced cuenta con la última solución de almacenamiento del tubo superior de Felt, el CALpac 2.0 integrado. Este espacio de almacenamiento proporciona un amplio espacio para todos los elementos esenciales a los que un conductor necesita acceder rápida y fácilmente. La AI también cuenta con la memoria BTSpac situada detrás del tubo del sillín. Esta unidad es ideal para un kit de reparación de neumáticos y/o un kit de herramientas para llevar o cualquier otro artículo que el conductor no necesite cuando pedalea la bicicleta. Su forma ha sido optimizada aerodinámicamente para la IA, lo que significa que no causa ninguna desventaja en términos de resistencia aerodinámica.Los frenos de disco son la mejor manera de controlar una bicicleta. Y punto. También son los que mejor funcionan con las inclemencias del tiempo. Dondequiera que te lleve la carretera y sean cuales sean las condiciones, una IA equipada con frenos de disco te da la confianza necesaria para afrontar cualquier sendero. Para hacer frente a las fuerzas de frenado adicionales de los frenos de disco, la AI tiene ejes pasantes en lugar del cierre rápido convencional. Este es un diseño probado que proporciona una interfaz más segura entre el cuadro de la bicicleta y la rueda, lo que también aumenta la rigidez de la conexión entre el cuadro y la rueda. También ofrecen una versión de la AI con frenos de llanta para los atletas que siguen prefiriendo la sensación clásica.Especificaciones:CHASIS Felt IA 1.0, UHC Advanced + TeXtreme carbonHORQUILLA Felt Integrated Aero Disc 1.0, UHC Advanced + TeXtreme carbon fiberFRENOS DELANTEROS TRP HD-T910, 2 pistones, Freno de disco hidráulicoDISCO DE FRENO DELANTERO TRP TR25, 140 mm, Center LockFRENOS TRASERO TRP HD-T910, 2 pistones, Freno de disco hidráulicoDISCO DE FRENO TRASERO TRP TR25, 140 mm, Center LockCAMBIO TRASERO Shimano, RD-R7000, Shadow, 22-SDESVIADOR Shimano, FD-R8000, Down-SwingCASETTE Shimano CS-R8000, 11-28 TCADENA Shimano CN-HG601CONJUNTO DE PLATOS Shimano, FC-R8000, 52/36 TPALANCA DE CAMBIO microSHIFT BS-A11COJINETE INTERNO Shimano BB-RS500-PB,KIT DE RUEDA Devox WheelRDS.A1, Tubeless ready, Center Lock, 12x100/12x142 mmNEUMÁTICO Continental Grand Sport Race,SECCIÓN DELANTERA Felt Dagger Direct, -6 °MANILLARES Basebar: Devox Bayonet 3.1 | SuperLite aluminum / Extensions: Devox Ergomod | aluminumBAR TAPE FBT-4SILLÍN ISM PS1.0TIJA DEL SILLÍN Felt Aero TRI IL 1.0 VMPESO 10.42kgPESO TOTAL MÁXIMO ADMISIBLE 129kg

La primera bicicleta Felt fue construida para una de las mejores triatletas de la historia, Paula Newby-Fraser, que ganó múltiples títulos mundiales con su Felt B2 negra secreta. Desde entonces, nunca han dejado de perseguir la máquina de triatlón ideal. La IA es la culminación de 30 años de planificación iterativa y desarrollo meticuloso, y sus resultados al más alto nivel de competición hablan por sí mismos. Así que Felt puede decir que la IA es la bicicleta más aerodinámica del mundo. También puede decir que es la bicicleta de triatlón con mejor manejo del planeta. Pero lo que realmente deberíamos mencionar es que la AI ha ganado el Campeonato Mundial de Kona seis veces consecutivas y tiene los récords de bicicleta y de pista sobre los campos de lava de Hawái.Cada pista es diferente, con distintos cambios de elevación, curvaturas de la carretera y, por supuesto, una infinita variedad de viento, tanto en términos de velocidad como de dirección. Tras innumerables modelos simulados, pruebas en el túnel de viento y paseos en prototipos en el mundo real, se estudiaron, actualizaron y volvieron a probar innumerables diseños, repitiendo el ciclo una y otra vez. El resultado es una moto digna de llevar el legendario nombre AI, y que además cuenta con el rendimiento mejorado que los frenos de disco aportan a la experiencia de conducción. No sólo es rápida en línea recta, es más rápida en todas las condiciones.La bicicleta de Triatlón Felt IA Advanced cuenta con la última solución de almacenamiento del tubo superior de Felt, el CALpac 2.0 integrado. Este espacio de almacenamiento proporciona un amplio espacio para todos los elementos esenciales a los que un conductor necesita acceder rápida y fácilmente. La AI también cuenta con la memoria BTSpac situada detrás del tubo del sillín. Esta unidad es ideal para un kit de reparación de neumáticos y/o un kit de herramientas para llevar o cualquier otro artículo que el conductor no necesite cuando pedalea la bicicleta. Su forma ha sido optimizada aerodinámicamente para la IA, lo que significa que no causa ninguna desventaja en términos de resistencia aerodinámica.Los frenos de disco son la mejor manera de controlar una bicicleta. Y punto. También son los que mejor funcionan con las inclemencias del tiempo. Dondequiera que te lleve la carretera y sean cuales sean las condiciones, una IA equipada con frenos de disco te da la confianza necesaria para afrontar cualquier sendero. Para hacer frente a las fuerzas de frenado adicionales de los frenos de disco, la AI tiene ejes pasantes en lugar del cierre rápido convencional. Este es un diseño probado que proporciona una interfaz más segura entre el cuadro de la bicicleta y la rueda, lo que también aumenta la rigidez de la conexión entre el cuadro y la rueda. También ofrecen una versión de la AI con frenos de llanta para los atletas que siguen prefiriendo la sensación clásica.Especificaciones:CUADRO Felt IntegratedAero Disc | UHC Advanced + fibra de carbono TeXtreme, eje pasante 12x142 mmHORQUILLA de carbono: Felt IntegratedAero Disc | UHC Advanced + fibra de carbono TeXtreme, Thru-Axle 12x100 mmCAMBIO BaseBar: TRP HD-T910D, hidráulica con botones de cambio Di2 integrados (mano derecha) / Extensiones: Shimano Dura-Ace Di2 SW-R9160, TRI/TTDESVIADOR Shimano Ultegra R8050 Di2, con pasadorCAMBIO Shimano Ultegra R8050 Di2, jaula cortaPIÑON Shimano Ultegra R8000, 11-28 dientesCADENA Shimano Ultegra HG701PLATOS Y BIELAS Shimano Ultegra R8100, 52/36 dientesFRENOS TRP HD-T910, disco hidráulico, montaje plano, TRP TR-25, disco Center Lock, 140/140mmRUEDAS Reynolds AR58/62 DB Custom, ShimanoNEUMÁTICOS Continental Grand Sport Race, 700x25cMANILLAR BaseBar: Devox Bayonet 3.1 | SuperLite aluminio / Extensiones: Devox Ergomod | aluminio, almohadillas de fieltro EVA con funda antimicrobiana y cinta de fieltro GelPOTENCIA Felt Dagger 31.8 | Aluminio SuperLiteSILLÍN ISM PS1.0TIJA DE SILLÍN Felt AeroTRI IL 1.0 VM | Fibra de carbono UHC AdvancedPESO 9.8 kg

La bicicleta de triatlón Wilier Turbine SLR es el resultado de la estrecha colaboración entre el Innovation Lab y los responsables de rendimiento del equipo Astana. El proyecto nació de la necesidad de satisfacer las exigencias de los ciclistas profesionales, cada vez más llamados a afrontar contrarrelojes en recorridos llenos de curvas, cambios de dirección y subidas. En estas condiciones, el peso marca sin duda la diferencia. El máximo organismo rector del ciclismo introdujo el 1 de enero de 2023 modificó varios parámetros de su reglamento para definir los parámetros de conducción en función de la altura de cada corredor (categorías 1, 2 y 3). La nueva plataforma se adapta a las necesidades de todos los atletas, incluso de los que miden más de 190 cm.La base del manillar y los apéndices de fibra de carbono se han revisado por completo. El sistema de cables está ahora totalmente integrado y cada componente adopta una construcción monocasco sin encolados ni uniones. La base del manillar de 380 mm de centro a centro aloja dos extensiones que pueden colocarse en dos anchuras, 125 y 140 mm. A su vez, gracias a los paquetes de espaciadores de 40, 20, 10 y 5 mm, cada extensión es ajustable de 0 a 75 mm de altura.Especificaciones:Cuadro: TURBINE SLR - CARBONO MONOCOQUE HUS MOD + CARBONO ALTO IMPACTOHorquilla: TURBINE SLR - CARBONO MONOCOQUE HUS MODManillar: WILIER CUSTOMIZED TURBINE BARJuego de dirección: FSA BEARINGS MR155Cambio: SHIMANO DURA ACE ST-R9180 Di2Frenos: SHIMANO ULTEGRA BR-R8170Rotores: SHIMANO ULTEGRA RT-MT800 CENTER LOCK 140 mm / 140 mmDesviador: SHIMANO ULTEGRA FD-R8150 Di2Cambio trasero: SHIMANO ULTEGRA RD-R8150 Di2Platos y bielas: SHIMANO ULTEGRA FC-R8100Pedalier: SHIMANO ULTEGRA PRESS FIT SM-BB72Cassette: SHIMANO ULTEGRA CS-R8100 12SCadena: SHIMANO ULTEGRA CN-M8100 12Neumáticos: VITTORIA T.CORSA G2.0 700X25 FOL.PAR/BLKSillín: SELLE ITALIA FLITE BOOST L BLK MNTija: FILANTE SLR CARBON WILIER CUSTOM MADE -15 mm / 0 mmEje: EJE PASANTE 125F 168RPeso: 8,2 Kg +/- 5%Peso cuadro: 990 g +/- 5%Peso horquilla: 390 g +/- 5%