Bicicleta Gravel 3T Exploro Max Eagle AXS 1X Carbon

La nueva Áspero-5 se construyó para la parte delantera de la carrera, y es la bicicleta de gravel más aerodinámica jamás creada. Cervélo ha sido durante mucho tiempo sinónimo de rendimiento aerodinámico, y hemos trasladado esos 30 años de experiencia a las carreras de gravel. La nueva bicicleta es 37 vatios más rápida que el modelo anterior y 34 vatios más rápida que su competidora más cercana.Con espacio para cubiertas de 45 mm, compartimento para el tubo diagonal y caja de pedalier roscada, la Áspero-5 está lista para competir desde el primer momento. Debutó (¡y ganó!) con el maillot arco iris de la Campeona del Mundo de Gravel de la UCI, Marianne Vos, y será utilizada por algunos de los ciclistas de élite más importantes del mundo.Áspero-5 es 37 vatios más rápida que su predecesora y 34 vatios más rápida que su competidora más cercana. Cervélo lleva mucho tiempo liderando el sector de la aerodinámica, y hemos creado una bicicleta de gravel race digna de esa reputación. El manillar y la potencia aerodinámicos son responsables por sí solos de casi 6 vatios de ese ahorro.El nuevo Áspero-5 es 66 gramos más ligero que su predecesor, a pesar de haber añadido una cantidad significativa de superficie para mejorar el rendimiento aerodinámico.Cuando se monta con neumáticos del mismo tamaño (por ejemplo, 42 mm delante y detrás), el manejo del Áspero-5 es estable, inspira confianza y está preparado para los recorridos más duros. Para aumentar aún más la aerodinámica y mejorar el manejo en pistas menos técnicas, hemos optimizado la geometría para un diferencial de anchura de neumáticos de 4 mm (por ejemplo, 40 mm delante y 44 mm detrás).Visto por primera vez en la bicicleta de triatlón P-Series, hemos implementado en la Áspero-5 nuestra puerta de almacenamiento en el tubo diagonal líder en el sector. Es el sistema más ligero y aerodinámicamente eficiente del mercado, y coloca un tubo, herramientas y un kit de pinchazos dentro del cuadro y fuera del viento.Especificaciones:HORQUILLA Cervélo totalmente de carbono, horquilla cónica Aspero-5DIRECCIÓN HEADSET FSA IS2 1-1/4, 45° x 45° / 1-1/2, 36° x 45°EJE PASANTE DELANTERO FRONT THRU AXLE Cervélo Aero Thru Axle Front, M12x-1,5 mm, 122 mm de longitud, TRASERO REAR THRU AXLE Cervélo Aero Thru Axle Rear, M12x-1,0 mm, 169 mm de longitudRUEDA DELANTERO, FRONT WHEEL Reserve 40TA GR, DT Swiss 350, 12x100 mm, 24H, centerlock, compatible con tubelessRUEDA DETRÁS, REAR WHEEL Reserve 44TA GR, DT Swiss 350, 12x142 mm, buje libre MS, 24H, centerlock, compatible con tubelessCUBIERTAS TIRES Corsa Pro Control TLR G2.0 700x42cJUEGO DE BIELAS CRANKSET   Shimano GRX, RX820 con Wolf Tooth Components Aero 48T Chainring para GRXPOWERMETER 4iiii Precision, GEN3+ Single SidedPEDALIER Ceramic Speed SL, T47 BBright para eje de 24 mmCADENA Shimano M8100DESVIADOR TRASERO Shimano GRX, RX825CASSETTE Shimano XTR, M9200, 10-51T, 12 velocidadesMANETA DE CAMBIO-FRENO Shimano GRX, RX825MANILLAR Cervélo HB16 carbono, 31,8 mm  abrazaderaPOTENCIA Cervélo ST31 carbonoSILLÍN Prologo Nago R4 PAS TiRoxTIJA Cervélo SP27 carbonoDISCOS DE FRENO Shimano CL800 Centerlock 160 mm

La Cervélo Áspero-5 parece rápida en parado. La ausencia de cables, las formas de los tubos de nuestra biblioteca de aerodinámica probada y la insinuación de un recorte en el tubo del sillín se suman para crear una bicicleta que demuestra el dicho. Algunos dirán que la aerodinámica no importa en una bicicleta de gravel, pero si has luchado contra el viento en contra a través de una pradera abierta, los treinta y dos gramos de resistencia que te ahorrarás con la Áspero-5 serán un bienvenido respiro. La mayoría de las carreras de grava se hacen sin el beneficio de un pelotón World Tour -o de las tácticas World Tour- y cuando tienes la nariz en el viento todo el día, es bueno saber que tu bicicleta soporta un poco de la carga.La respuesta de la rueda delantera a los movimientos del piloto es el factor más crítico en la conducción a alta velocidad. Girando el "Trail Mixer" de dos posiciones para compensar la diferencia de circunferencia entre un neumático 650b y 700c se mantiene un manejo consistente al mantener las cifras de tracción consistentes.Hemos diseñado Aspero con espacio para neumáticos de hasta 700c x 40mm o 650b x 49mm. Por supuesto, hay variables (anchura de la llanta, carcasa del neumático y profundidad de la banda de rodadura) que afectarán al espacio final. Nosotros (y la Organización Internacional de Normalización, ISO) siempre recomendamos un espacio de 4 mm entre el neumático y el cuadro.Los nuevos desviadores Shimano de 12 velocidades para carretera (no grava) reducen el espacio libre de los neumáticos en la parte trasera del cuadro a 700 x 38c o 650b x 45c. Los modelos SRAM Red y Force incluyen medidores de potencia Quarq Zero integrados en la biela. La integración de un medidor de potencia se traduce en una mayor rigidez, un peso más ligero y una mayor precisión, y el DZero proporciona una medición de potencia con una precisión de +/- 1,5%, incluso a temperaturas variables.Especificaciones:HORQUILLA Cervélo All-Carbon, Tapered Aspero-5 HorquillaDIRECCIÓN FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2POTENCIA Cervélo ST32 AlloyMANILLAR Cervélo AB09 Carbono, abrazadera 31.8mm, abocardado 16 gradosTIJA SILLÍN Cervélo SP19 Carbon 27.2 O Easton EA50 AlloySILLÍN Prologo Dimension NDR NackCAMBIADORES SRAM Red AXS, 12 velocidadesCALIBRES DE FRENO SRAM RedROTOR DE FRENO SRAM Paceline CenterlockCAMBIO TRASERO SRAM Red XPLR AXS, 12 velocidadesCASSETTE SRAM Force XPLR, 10-44, 12 velocidadesCADENA SRAM Red, 12 velocidadesPLATOS SRAM Red 1 AXS, 40T, DUB, con medidor de potenciaRUEDAS Reserve 40/44EJES Cervélo Aero Thru-Axles, 12x100/142NEUMÁTICOS Panaracer Gravel King SK 700x38cANCHURA MAXIMA DE LA LLANTA (REAL) 41mm (700c) / 47mm (650b)ACCESORIOS Bolsa de almacenamiento Smartpak 400A Top Tube

El empleo de la fibra de carbono C:62 con la tecnología Advanced Twin Mold define la estructura del cuadro y la horquilla de la CUBE Nuroad C:62 SLT 2026, optimizando el lay-up de las capas para resistir tensiones en tramos irregulares con una masa total de 7,8 kg. La geometría de la plataforma all-road/gravel acomoda un paso de rueda libre de hasta 50 mm, aunque el montaje de serie equipa neumáticos Schwalbe G-One RS Pro en medida 45-622 (700x45c) para equilibrar la tracción en terrenos sueltos y la velocidad de rodadura. El cableado hidráulico y electrónico discurre totalmente integrado a través del puesto de mando monobloque ICR Aero Cockpit System, protegiendo las líneas de la fricción y dejando despejado el triángulo delantero.La transmisión inalámbrica de 13 velocidades se basa en el grupo de gravel SRAM RED XPLR AXS, que incorpora un plato único de 42 dientes montado sobre bielas SRAM RED XPLR E1 con potenciómetro integrado. Este conjunto acciona la cadena Flattop sobre un cassette SRAM RED XPLR XG-1391 con un rango de 10-46T, asegurando transiciones progresivas sin saltos de cadencia acentuados. El conjunto rodante utiliza las ruedas de carbono Newmen Advanced SL X.R.36 VONOA, cuyo perfil y radiado de carbono incrementan la rigidez lateral durante esfuerzos de aceleración. La deceleración queda encomendada a las pinzas hidráulicas SRAM RED AXS con discos de 160 mm en ambos ejes, complementadas por el apoyo biomecánico de la tija de carbono Newmen Advanced y el sillín ACID Nuance SLT X Carbon.Ficha técnicaCUADRO, c:62 advanced twin mold technology, tija de sillín rígida, triángulo trasero sin suspensión, guiado de cableado totalmente integradoHORQUILLA, cube c:62 carbon, horquilla rígidaDIRECCIÓN, acrosMANILLAR, icr aero cockpit systemPOTENCIA, icr aero cockpit systemCINTA DE MANILLAR, acid bartape cc 3.0SILLÍN, acid nuance slt x carbonTIJA DE SILLÍN, newmen advanced, carbonBIELAS, SRAM red xplr e1, powermeter, 42tEJE DE PEDALIER, SRAM dub road wide, pressfitCAMBIO TRASERO, SRAM red xplr axs, 13-speedMANETAS DE CAMBIO, SRAM red axs, ed-red-e1CASSETTE, SRAM red xplr xg-1391, 10-46tCADENA, SRAM red, cn-red-e1FRENOS, SRAM red axs, hidráulico, 160/160mmRUEDAS, newmen advanced sl x.r.36 vonoa carbon, 28" (622mm)CUBIERTAS, schwalbe g-one rs pro, 45-622ACCESORIOS, SRAM axs charger, top tube bagInformación del artículoCOLOR, royalgreen / fume (azul)PESO, 7800 grANCHO MÁXIMO DEL NEUMÁTICO, 50mmPESO MÁXIMO DE SISTEMA, 115kg

El empleo del proceso de moldeo C:62® Advanced Twin Mold Technology define la relación rigidez-peso del cuadro y la horquilla rígida de esta bicicleta de gravel, optimizando la disposición de las fibras de carbono para filtrar las oscilaciones del terreno en rutas de larga distancia. La estructura del chasis cuenta con cableado totalmente integrado a través del conjunto de potencia y manillar IC Aero Cockpit System y la dirección ACROS de 1 1/2", reduciendo la resistencia aerodinámica frontal y despejando el triángulo principal. La plataforma incorpora anclajes ocultos para guardabarros, portabultos Lowrider y patilla de cambio universal UDH™, ofreciendo un paso de rueda adaptado a cubiertas Schwalbe G-One RS Pro Tubeless Ready en medida 45-622 (700x45c).La transmisión monoplato de 13 velocidades se confía al grupo electrónico e inalámbrico SRAM RED XPLR AXS E1, que incluye bielas SRAM RED XPLR Wide con potenciómetro integrado en la araña y plato de 42 dientes. Este sistema acciona la cadena Flattop sobre un cassette SRAM RED XPLR XG-1391 con un escalonamiento de 10-46T, proporcionando un rango de desarrollos progresivo orientado a mantener la cadencia en cambios de rasante continuos. El conjunto rodante está equipado con las ruedas de carbono Newmen Streem G.62 VONOA de perfil gravel, compuestas por 21 radios de carbono por rueda y bujes Centerlock con ejes pasantes de 12x100 mm y 12x142 mm. La frenada recae sobre las pinzas hidráulicas SRAM RED AXS HRD acopladas a discos de 160 mm en ambos ejes.Ficha técnica:CUADRO, c:62® advanced twin mold technology, internal cable routing, integrated seat post clamp, flat mount disc, fender/rack & kickstand option, 12x142mm, udh™HORQUILLA, CUBE c:62®, 1 1/8" - 1 1/2" tapered, integrated cable routing, flat mount disc, fender & lowrider mounts, internal light cable option, 12x100mmFRENOS, SRAM red axs™ e1 hrd, hydr. disc brake, flat mount (160/160)DISCOS DE FRENO, 160 mm / 160 mmPALANCAS DE FRENO, SRAM red axs™ e1JUEGO DE DIRECCIÓN, acros, top integrated 1 1/2" w/ integrated cable routing, bottom integrated 1 1/2"POTENCIA, ic aero cockpit system, integrated cable routing, aero spacer system, garmin mount interfaceMANILLAR, ic aero cockpit system, integrated cable routing, aero spacer system, garmin mount interfaceCINTA DE MANILLAR, acid bartape cc 3.0SILLÍN, acid nuance slt x carbonTIJA DE SILLÍN, newmen advanced, carbon, 27.2mmBIELAS, SRAM red xplr axs™ e1 wide, powermeter spider, dub, 42tJUEGO DE PEDALIER, SRAM dub road wide, pressfitCAMBIO TRASERO, SRAM red xplr axs™ e1, 13-speedMANETAS DE CAMBIO, SRAM red axs™ e1CASSETTE, SRAM red xplr xg-1391 e1, 10-46tCADENA, SRAM red e1CUBIERTAS, schwalbe g-one rs pro, tlr, 45-622JUEGO DE RUEDAS, newmen streem g.62 vonoa carbon, 21/21 carbon spokes, centerlock, 12x100mm/12x142mm, tubeless readyPEDALES, no incluido en el volumen de suministroInformación del artículoCOLOR, glacier´n´magentaPESO, a partir de 8,0 kgVELOCIDADES, 1x13PESO TOTAL MÁXIMO PERMITIDO, 130 kg (peso corporal + bicicleta + equipamiento)

La Cervélo Áspero-5 parece rápida en parado. La ausencia de cables, las formas de los tubos de nuestra biblioteca de aerodinámica probada y la insinuación de un recorte en el tubo del sillín se suman para crear una bicicleta que demuestra el dicho. Algunos dirán que la aerodinámica no importa en una bicicleta de gravel, pero si has luchado contra el viento en contra a través de una pradera abierta, los treinta y dos gramos de resistencia que te ahorrarás con la Áspero-5 serán un bienvenido respiro. La mayoría de las carreras de grava se hacen sin el beneficio de un pelotón World Tour -o de las tácticas World Tour- y cuando tienes la nariz en el viento todo el día, es bueno saber que tu bicicleta soporta un poco de la carga.La respuesta de la rueda delantera a los movimientos del piloto es el factor más crítico en la conducción a alta velocidad. Girando el "Trail Mixer" de dos posiciones para compensar la diferencia de circunferencia entre un neumático 650b y 700c se mantiene un manejo consistente al mantener las cifras de tracción consistentes.Hemos diseñado Aspero con espacio para neumáticos de hasta 700c x 40mm o 650b x 49mm. Por supuesto, hay variables (anchura de la llanta, carcasa del neumático y profundidad de la banda de rodadura) que afectarán al espacio final. Nosotros (y la Organización Internacional de Normalización, ISO) siempre recomendamos un espacio de 4 mm entre el neumático y el cuadro.Los nuevos desviadores Shimano de 12 velocidades para carretera (no grava) reducen el espacio libre de los neumáticos en la parte trasera del cuadro a 700 x 38c o 650b x 45c. Los modelos SRAM Red y Force incluyen medidores de potencia Quarq Zero integrados en la biela. La integración de un medidor de potencia se traduce en una mayor rigidez, un peso más ligero y una mayor precisión, y el DZero proporciona una medición de potencia con una precisión de +/- 1,5%, incluso a temperaturas variables.Especificaciones:HORQUILLA Cervélo All-Carbon, Tapered Áspero-5 Horquilla con Trail ajustableDIRECCIÓN FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2POTENCIA Aleación Cervélo ST32MANILLAR Carbono AB09 16deg Flared CarbonSILLÍN Cervélo SP19 27.2 CarbonoSILLÍN Prologo Dimension NDR T4.0 O Selle Italia NOVUS BOOST EVO Superflow ManganesoCAMBIADORES SRAM Force eTap AXS HRD 12 velocidadesPINZAS DE FRENO SRAM Force HRDROTOR DE FRENO SRAM Paceline 160mmCAMBIO TRASERO SRAM Force XPLR eTap AXS 12 velocidadesCASSETTE SRAM Force XPLR 12s XG1271, 10-44CADENA SRAM Force, 12 velocidadesPLATOS SRAM Force AXS 1 con Power Meter 40TSOPORTE INFERIOR SRAM DubRUEDAS Reserve 32mm DT370 XDR, 24h (F), 24h (R), 24mm IW, Center-Lock, Tubeless Ready O Reserve 32mm Zipp 76/176 XDR, 24h (F), 24h (R), 24mm IW, Center-Lock, Tubeless ReadyEJES PASANTES Cervelo ejes pasantes indexados con palanca, 12x100/142NEUMÁTICOS Panaracer Gravel King SK Plegable 700x38ACCESORIOS Soporte delantero para ordenador/accesorios Cervelo, soporte trasero para accesorios Cervelo, bolsa de almacenamiento Smartpak 400A Top Tube

La Pinarello DOGMA GR no es una gravel más: es la interpretación más radical del rendimiento off-road de competición firmada por la casa de Treviso. Diseñada sin concesiones, hereda directamente el ADN de la familia DOGMA, adaptándolo a las exigencias del gravel moderno de alto nivel: velocidad real, control absoluto y eficiencia total.El cuadro de carbono TorayCa M40X, el mismo nivel de fibra utilizado en las DOGMA de carretera, garantiza una combinación excepcional de rigidez, ligereza y respuesta inmediata, incluso bajo cargas extremas. El sistema TiCR™ (Total Integrated Cable Routing) integra completamente el cableado, mejorando la aerodinámica, la limpieza estética y la fiabilidad en condiciones adversas.Equipada con el exclusivo cockpit TALON Ultra Fast GR y la nueva horquilla eTICR Onda Fork con ForkFlap, la DOGMA GR ofrece una precisión de guiado sobresaliente y una estabilidad superior a alta velocidad, incluso en terrenos técnicos o rápidos.La transmisión SRAM Red XPLR AXS 1x13 representa el estándar más alto en gravel racing: cambios inalámbricos, rango amplio, fiabilidad absoluta y una experiencia de pedaleo directa, silenciosa y eficiente. Todo ello combinado con las ruedas Princeton CarbonWorks GRIT 4540 DB, referencia absoluta en rendimiento, rigidez lateral y control.Especificaciones:CUADRO TorayCa M40X Carbon, TiCR™ Cable Routing, eje pedalier italianoHORQUILLA Nueva eTICR Onda Fork con ForkFlap™, tubo de dirección 1.5” superior e inferiorGRUPO SRAM Red XPLR AXS 1x13 (electrónico inalámbrico)BIELAS Y PLATO SRAM Red XPLR AXSCAMBIO TRASERO SRAM Red XPLR AXSCASSETTE SRAM Red XPLR AXS 1x13CADENA SRAM RedPEDALIER SRAM DUB Italian 70mm Road WideFRENOS SRAM Red, pinza de 2 pistones, disco 160 mmMANILLAR INTEGRADO TALON Ultra Fast GRSILLÍN MOST Lynx 2.0 XCTIJA Pinarello Aero Seatpost con abrazadera superior y tornillería de titanio impresa en 3DRUEDAS Princeton CarbonWorks GRIT 4540 DBNEUMÁTICOS Vittoria Terreno T30 700x40EJES MOST Ultra Light Custom Axle 12x100 mm / 12x142 mm, extracción sin herramientas