Bicicleta Vitoria Sioux EVO 29(Vitoria Bikes)

La competición de cross-country se ha convertido, casi literalmente, en una carrera hacia la cima. Agotadores sprints a tope hasta la meta que se llevan a cabo con bicicletas de la máxima eficiencia y el mínimo peso, sin prestarle demasiada atención a la absorción... hasta ahora. La nueva Teamelite 01 es la culminación de la evolución del rendimiento en el ciclismo de competición.Características:Tallas: S/MCuadro: Teamelite 02 - Big Wheel Concept, PF92 Bottom Bracket, 12 x 142mm Thru-axle, 02 Carbon, Tuned Compliance Concept, DTiHorquilla: Rockshox SID RL, Solo Air, Remote (100mm), 15x110mm thru-axleRuedas: DT Swiss M1700 Spline 25Cubiertas: Vittoria Barzo TR, 29x2.25Cambio trasero: SRAM GX EagleManetas de cambio: SRAM Gx EagleBielas: SRAM GX Eagle, 32T BlackFrenos: Shimano SLX (160/160mm)Tallas: S / MColores: Race Grey

UCI World Cup, Juegos Olímpicos, Campeonato del Mundo...  ¿se te ocurre un ensayo más exhaustivo? Tras un año de test y desarrollo junto a los riders del MMR Factory Racing Team, la nueva MMR Kenta SL llega al mercado para convertirse en un nuevo estándar de rendimiento, deportividad y belleza.Un cuadro desarrollado íntegramente en carbono, con un main pivot revolucionario y con una renovada geometría que destaca por su comportamiento polivalente y su carácter deportivo. Estas características junto a la optimización de los procesos de fabricación dotan a la bicicleta de una ligereza y rigidez excepcionales.Las vainas cortas, las suspensiones de 100 mm, el ángulo de dirección lanzado (69º) y el generoso paso de rueda logran que la Kenta SL encuentre ese perfecto balance entre comodidad, reactividad y control que permite afrontar los terrenos más complicados.  Detalles como el cableado oculto, la patilla universal SRAM, el doble portabidón o el protector de vaina integrado terminan por configurar una auténtica obra de arte de la ingeniería.Un cuadro top y montajes imbatibles… paradigma de nuestra filosofía racing G3.Características:CUADRO Kenta- G3 Carbon Concept Lite Frame. High Modulus carbon fiber. Monocoque. TA 12mm. Internal Cable Routing. Boost. Post Mount. Flexion 4 pivot. E+ Compatible. Press Fit. Head tube Tapered 1.5.HORQUILLA RockShox SID SL Ultimate 15 Boost. Fast black. Travel 100mm. Motion Control. One Lock Remote. Tapered.AMORTIGUADOR RockShox SID Luxe Ultimate RLRDIRECCIÓN Ritchey Pro Integrada Tapered 1.5CAMBIO Sram XX1 AXS Eagle 12VPULSADORES Sram XX1 AXS Eagle 12VFRENOS Sram Level Ultimate 180/160BIELAS Sram XX1 Eagle Boost DUB 34CASSETTE Sram XX1 Eagle XG-1299 Rainbow 12V 10-52CADENA Sram XX1 Eagle 12V RainbowRUEDAS Vision KFX I25CUBIERTAS Hutchinson Kraken TLR 29x2.30POTENCIA FSA KFX CarbonMANILLAR FSA KFX Carbon 760MMTIJA Rock Shock Reverb 125mmSILLÍN San Marco Shortfit Supercomfort Dynamic WidePUÑOS Ritchey WCS Evergrip Silicone

UCI World Cup, Juegos Olímpicos, Campeonato del Mundo...  ¿se te ocurre un ensayo más exhaustivo? Tras un año de test y desarrollo junto a los riders del MMR Factory Racing Team, la nueva MMR Kenta SL llega al mercado para convertirse en un nuevo estándar de rendimiento, deportividad y belleza.Un cuadro desarrollado íntegramente en carbono, con un main pivot revolucionario y con una renovada geometría que destaca por su comportamiento polivalente y su carácter deportivo. Estas características junto a la optimización de los procesos de fabricación dotan a la bicicleta de una ligereza y rigidez excepcionales.Las vainas cortas, las suspensiones de 100 mm, el ángulo de dirección lanzado (69º) y el generoso paso de rueda logran que la Kenta SL encuentre ese perfecto balance entre comodidad, reactividad y control que permite afrontar los terrenos más complicados.  Detalles como el cableado oculto, la patilla universal SRAM, el doble portabidón o el protector de vaina integrado terminan por configurar una auténtica obra de arte de la ingeniería.Un cuadro top y montajes imbatibles… paradigma de nuestra filosofía racing G3.Características:CUADRO Kenta- G3 Carbon Concept Lite Frame. High Modulus carbon fiber. Monocoque. TA 12mm. Internal Cable Routing. Boost. Post Mount. Flexion 4 pivot. E+ Compatible. Press Fit. Head tube Tapered 1.5.HORQUILLA Fox Factory 15 Boost. Travel 100mm. Remote Lockout. Tapered.AMORTIGUADOR Fox Factory Float DPS Remote Lockout.DIRECCIÓN Ritchey Pro Integrada Tapered 1.5CAMBIO Shimano XTR M9100 12VPULSADORES Shimano XTR M9100 12VFRENOS Shimano XTR M9100 160/160BIELAS Shimano XTR M9120 Single 34CASETTE Shimano XT M8100 12V 10-51CADENA Shimano XT M8100 12VRUEDAS DT XRC-1501 Carbon MS TLRCUBIERTAS Hutchinson Kraken TLR 29x2.30POTENCIA Race Face Aeffect 35MANILLAR Race Face Next SL Carbon 35 740 mmTIJA Race Face Next Carbon 30.9SILLÍN San Marco Shortfit Supercomfort Dynamic WidePUÑOS Ritchey WCS Evergrip Silicone

Al igual que en todos nuestros cuadros, la clave de la Stereo ONE22 es su capacidad para proporcionar el mejor rendimiento con el menor peso posible. Los tubos hidroformados están triplemente conificados para reducir el peso al máximo sin sacrificar la resistencia. El tubo de dirección cónico y el eje trasero Boost 148 garantizan una dirección precisa y una pedaleada excelente y eficiente. Y todo ello se encuentra alrededor de nuestra cinemática Efficient Trail Control y una horquilla de 130 mm, con la geometría Agile Trail, que te da el control de todo en todo momento. Incluso está disponible una opción SizeSplit XS con ruedas de 27,5 pulgadas para ciclistas de baja estatura que no quieren sacrificar el rendimiento.Especificaciones:CUADRO Aluminio HPA Advanced Hydroform, ATG, ETC 4-Link, AXHHORQUILLA DE SUSPENSÍON RockShox Recon Gold RL Air, Tapered, 15x110mm, 130mmAMORTIGUADOR RockShox Deluxe Select+, 190x45mm, Rebound Adjust, LockoutHARDWARE DE MONTAJE Top: 40x8mm, Bottom: 22x8mmJUEGO DE FRENOS Shimano BR-MT500, Hydr. Disc Brake (180/180)CAMBIO TRASERO Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-SpeedMANETAS Shimano Deore SL-M6100, Rapidfire-PlusCAJA PEDALIER Shimano BB-MT500PA, 92mm PressfitBIELAS Shimano FC-MT511, Boost, 30TPIÑÓN Shimano Deore CS-M6100, 10-51TCADENA Shimano CN-M6100MANILLAR Newmen Evolution SL 318.25, 760mmPOTENCIA Newmen Evolution 318.4, 31.8mmPUÑOS ACID React ProDIRECCIÓN VP Tapered, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD 44mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (OD 56mm)RUEDAS Fulcrum Red 77, 28/28 Spokes, 15x110mm / 12x148mm, Tubeless ReadyNEUMÁTICOS Maxxis Forekaster, EXO, Tubeless Ready, 2.35TIJA CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mmSILLÍN Natural Fit Venec Lite

Dos campeonatos del mundo demuestran que la bicicleta Orbea Oiz M10 TR es todo un pura sangre. Oiz y el auténtico cross-country son sinónimos; su presencia en la Copa del Mundo lo avala. Es la máquina más ligera, rígida y eficiente disponible, tanto si tu objetivo es competir como si deseas llevar tus salidas a un nivel superior. Oiz tiene lo que necesitas para lograrlo. No existe mejor arma para apuntar a lo más alto. La fabricación del cuadro es en carbono OMR con horquilla Fox 34 Float SC Factory Kashima 120 mm y amortiguador Fox i-line DPS Factory de 120 mm de recorrido y recubrimiento de Kashima. Grupo de transmisión Shimano XT con 1 plato y 12 piñones, tija telescópica OC MC20 y ruedas OC XC TEAM Tubeless Ready.La geometría de la nueva Oiz es el fruto de años de trabajo en los que Orbea se ha dedicado a diseñar bicicletas de alta competición. Contamos con una posición agresiva, confortable y rápida. Su maniobrabilidad es precisa y muy intuitiva, ofreciendo así la máxima agilidad sin comprometer la estabilidad. Todos sus ángulos y dimensiones de cada una de sus piezas han sido ajustado al milímetro en las diferentes tallas para aumentar la potencia al incrementar la eficiencia.Con squidlock tendrás un bloqueo remoto con 3 posiciones. Este pulsador situado en la parte izquierda del manillar es ligero y compacto. Además, si usas tija telescópica podrás añadir un pulsador para usarla de forma remota.Ya que hemos mencionado el sistema de bloqueo, tenemos que hablar de la tecnología Inside Line. Llegada desde la más alta competición, se trata de trazar la línea más corta y eficiente posible para el bloqueo del amortiguador trasero. El cable se encuentra en el interior del cuadro con lo que se protege del barro y no molesta en ningún caso a la hora de acceder al botellero.Con el OC Cockpit la potencia, manillar, dirección y spacer se encuentran integrados y además el sistema incluye un soporte para colocar tu ciclocomputador.VERSIÓN TR ¿Qué podría molar más que la bici de XC con suspensión de 100 mm más eficiente, elegante y sofisticada del mundo? La misma bici pero con una suspensión de 120 mm. DOS RECORRIDOS Al ofrecer dos recorridos de suspensión posibles en una misma longitud de amortiguador, Oiz está disponible en dos configuraciones: la de los 100 mm de recorrido de la vigente campeona del mundo y la de los 120 mm de una "comesenderos" como la TR.RECORRIDO DE 120 MM La versión TR emplea una horquilla de 120 mm e incorpora algún que otro cambio para alojar ruedas más grandes y una especificación ligeramente más dura. Especificaciones:CAMBIOS EN LA GEOMETRÍA La horquilla de 120 mm abre el ángulo de dirección y el del sillín 1º y reduce el reach 10 mm.CUADRO Orbea Oiz Carbon OMR AlloyLink Boost PF Taper UFO2 I-LineAMORTIGUADOR Fox i-line DPS Factory 120mm Remote Push-Unlock Evol Kashima custom tune 190x45mmHORQUILLA Fox 34 Float SC Factory 120 FIT4 Remote-Adj Push-Unlock QR15x110PLATO Shimano XT M8100 32tDIRECCION Acros Alloy 1-1/8 - 1-1/2" IntegratedMANILLAR OC MP10 Mountain Performance Carbon, Width 760, Sweep 9POTENCIA OC MP20 Mountain Performance, -8ºMANETAS Shimano XT M8100 I-Spec EVFRENO Shimano XT M8100 Hydraulic DiscPIÑON Shimano CS-M8100 10-51t 12-SpeedCAMBIO Shimano XT M8100 SGS Shadow PlusCADENA Shimano M7100RUEDA OC XC TEAM, 30 mm internal width, Tubeless ready, 28HCUBIERTA Maxxis Rekon Race 2.35" 120 TPI Exo TLRTIJA SILLIN OC MC20 Mountain Control Dropper, 31,6mm, 125mm travelREMOTO DE TIJA Included in OC Squidlock 3-positionSILLIN Fizik Taiga S-alloy railGUIACADENA Orbea OC chainguideBLOQUEO REMOTO OC Squidlock 3-position

La Epic World Cup es la bicicleta de carreras XC más rápida del mundo en recorridos suaves a técnicos gracias a su inigualable combinación de eficiencia, control y ligereza. El campeón del mundo Christopher Blevins lo expresó así: "Esta bici me da todo lo que podría desear de una bicicleta rígida, además del control y la capacidad de la doble suspensión". Todo lo que se necesitó para crear esta máquina de competición fue un enfoque de desarrollo totalmente integrado, la creación de un nuevo concepto de amortiguador y cuatro décadas de experiencia en victorias en Cross-Country.Para ofrecer la máxima velocidad a través de una transferencia de potencia de una eficiencia sin precedentes y una conducción muy precisa, nuestro equipo de ingeniería estableció y alcanzó nuevos estándares en rigidez torsional y rigidez del eje de pedalier. Esta meta requirió un enfoque de desarrollo integrado que fusionó un diseño de doble diamante estructuralmente superior con su amortiguador acunado en el interior del tubo superior, y rematado con el laminado de carbono más sofisticado de la historia de Specialized.El equipo de Specialized Ride Dynamics concibió e inventó una revolucionaria tecnología de amortiguadores para la Epic World Cup que proporciona al ciclista la eficiencia y repuesta rápida de una bicicleta rígida MÁS el control, la capacidad y el impulso de una doble suspensión, todo ello con una sencilla configuración. Co-desarrollado con RockShox, el amortiguador SID Deluxe WCID utiliza unas cámaras de aire positivas y negativas ajustables de forma independiente para ofrecer el tan buscado "efecto" de una bicicleta rígida, combinado con una amortiguación que devora el terreno, y la capacidad de personalizar fácilmente la configuración para un recorrido específico o ajustarla a las preferencias y sensaciones del ciclista. Usa la configuración firme y rodará como una rígida, o utiliza la configuración más activa y absorberá cada bache sin perder eficiencia ni aceleración. Pero no solo estas limitado a "abierto y cerrado", la naturaleza simple de su configuración permite al ciclista ajustarla en todo el espectro entre firme y suave.Los 75mm de recorrido trasero de la Epic World Cup proporcionan el control y capacidad de una bicicleta de mayor recorrido. Debido a que está diseñado para funcionar con un sag muy reducido, ofrece el mismo recorrido efectivo que una bicicleta de 100mm con un 25% de sag. Para optimizar aún más el rendimiento de la suspensión, el equipo de Specialized Ride Dynamics ha ajustado el tarado de la cámara de aire para que sea relativamente lineal en la mitad de la suspensión y así absorber impactos grandes como una bici de mayor recorrido. Debido a su gran tamaño, el Mega Jounce Bumper es una "primicia en la industria" y juega un papel crucial en la absorción cuando haces tope con impactos fuertes.Mientras que el nuevo y revolucionario amortiguador SID Deluxe WCID proporciona la combinación única de suspensión y rigidez en la parte trasera, el BRAIN sigue vivito y coleando en la horquilla. Su tecnología Position-Sensitive hace que los primeros 15 mm de recorrido sean muy suaves para no perder tracción en pequeños baches mientras que el resto de la suspensión tiene un comportamiento más firme para no contaminar el pedaleo. Todo esto sin necesidad de un bloqueo remoto o palanca.Con un peso del cuadro de sólo 1.765 gramos (pintado, con amortiguador y todo el hardware), la Epic World Cup supera a la más ligera de sus competidoras. Acelera más rápido, escala de manera eficiente y se controla mejor en cualquier circunstancia. Todo eso se traduce en velocidad. Hemos conseguido el peso pluma y la monstruosa rigidez de la Epic WC aplicando lo- El nuevo cuadro Epic World Cup incorpora la tecnología de suspensión Ride Dynamics Developed y 75 mm de recorrido optimizado en la parte trasera. Gracias a su sistema de amortiguación, la Epic World Cup ofrece una eficiencia de pedaleo inigualable y está preparada para las bajadas más exigentes, sin necesidad de ningún mando remoto para abrir y bloquear el amortiguador.- La transmisión SRAM XX1 SL se ha desarrollado en base a lo que los mejores ciclistas necesitan en cuanto a rendimiento y firmeza de un cambio, por lo que está perfectamente adaptado a las exigencias de las carreras off-road.- Una horquilla SID SL BRAIN totalmente nueva proporciona 110 mm de rendimiento distinguiendo automáticamente entre las fuerzas que provienen del terreno o del ciclista para proporcionar la máxima eficiencia.- Creada específicamente para adaptarse a las prestaciones de la Epic World Cup, la Roval Control SL presenta un perfil de llanta completamente nuevo con un ancho interno de 29 mm que no sólo aumenta la rigidez y reduce el peso, sino que también mejora la resistencia a los pinchazos en un 22%.Especificaciones:CUADRO S-Works FACT 12m Carbon, WCID suspension design, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm UDH compatible rear spacing, internal cable routing, 75mm of travelABRAZ. SILLÍN Specialized Alloy 34.9, Titanium BoltSILLÍN Body Geometry S-Works Power, carbon fiber rails, carbon fiber baseMANILLAR Roval Control SL Integrated cockpit, 60mm/70mm X- 12 degree integrated stem, 8-degree backsweep, 1 degree upsweep, 760mm wideTIJA DE SILLÍN Roval Control SL carbon seatpost, Two-bolt clamp, 0mm offset, 415/370mm x 30.9CINTA Specialized Trail GripsBUJE TRASERO Roval Control SL, DT Swiss 180 Internals, DT Swiss Ratchet EXP, Ceramic bearings, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 24h straight-pull t-headBUJE DELANTERO Roval Control SL, DT Swiss Internals, Ceramic Bearings, 6-bolt, 15mm thru-axle, 110mm spacing, Torque caps, 24h straight pull t-headRADIOS DT Swiss Aerolite Straight-pull t-headLLANTAS Roval Control SL, Carbon offset design, 29mm internal width, 4mm hook width, Tubeless ready, 24hNEUMÁTICO TRASERO Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35NEUMÁTICO DEL. Specialized S-Works Fast Trak, S-Works Casing, T5/T7 Compound, 29x2.35CÁMARAS Specialized Turbo TubeMANDOS DE CAMBIO SRAM POD AXS controllerCASETTE SRAM CS-1299 Cassette, 12-speed, 10-52tCAJA PEDALIER SRAM DUB, BSA 73mm, ThreadedPEDALIER Quarq XX SL power meter crankset, Carbon, 168 Q-Factor, DUB, 170/175mm, 34TCADENA SRAM XX SL EagleCAMBIO SRAM XX SL Eagle TransmissionPLATOS 34tFRENO DELANTERO SRAM Level Ultimate, 2-piston caliper, hydraulic disc, stealth, 180/160mm rotorFRENO TRASERO SRAM Level Ultimate, 2-piston caliper, hydraulic disc, stealth, 160mm rotorHORQUILLA RockShox SID SL ULTIMATE BRAIN, Top-Adjust Brain damper, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 110mm TravelAMORTIGUADOR RockShox-Specialized SIDLuxe WCID Ultimate, Ride Dynamics Developed, Independent negative spring, Rebound Adjust, 215x40mm