Bicicleta BMC Fourstroke ONE SRAM GX Eagle AXS 12v

El cuadro de la AMS ZERO99 C:68X 29 está fabricado con nuestro carbono de alta calidad y pesa tan solo 1600 g, aproximadamente. Pero no es solo una cuestión de ligereza. Unas vainas cortas con mucha holgura para los neumáticos de 2,25 pulgadas protegen la rueda trasera situada debajo de ti, para una trasferencia de potencia eficiente. Los tubos esbeltos ayudan a que pedalees cómodamente, sin nada que te moleste. Hay inserciones de ajuste de ángulo para poder ajustar al milímetro el ángulo de dirección. Y con los 100 mm de recorrido en la parte delantera y trasera, y una geometría preparada para la agilidad y la velocidad, tendrás todo lo que necesitas para ir en cabeza.Especificaciones:CUADRO C:68X Monocoque Advanced Twin Mold Technology, FSP 4-Link, Boost 148, UDHHORQUILLA DE SUSPENSÍON Fox 32 SC Float Factory FIT4, 2-Position Remote, Tapered, 15x110mm, 100mm, Kashima CoatedAMORTIGUADOR Fox Float DPS Factory Remote, 190x40mm, 2-Position Remote, Kashima CoatedHARDWARE DE MONTAJE Front: 26x8mm, Rear: 30x8mmJUEGO DE FRENOS Sram Level Ultimate Rainbow, Hydr. Disc Brake (160/160)CAMBIO TRASERO Sram XX1 Eagle AXS, 12-SpeedMANETAS Sram Eagle AXS ControllerCAJA PEDALIER Sram DUB MTB, 92mm PressfitBIELAS Sram XX1 Eagle DUB SL, 32TPIÑÓN Sram XG-1299 Eagle Rainbow, 10-52TCADENA Sram PC-XX1 Eagle RainbowDIRECCIÓN ACROS Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/2", Fiber Inserts for Angle AdjustmentPOTENCIA Newmen Evolution SL 318.2, 31.8mmMANILLAR Newmen Advanced SL 318.0, Carbon, 740mmPUÑOS ACID React ProRUEDAS Newmen Advanced SL X.A.25 Carbon, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless ReadyNEUMÁTICO DELANTERO Schwalbe Racing Ray, Super Race, Addix Speedgrip, Kevlar, 2.1NEUMÁTICO TRASERO Schwalbe Racing Ralph, Super Race, Addix Speed, Kevlar, 2.1SILLÍN Natural Fit Nuance SLT CarbonTIJA Newmen Advanced, Carbon, 30.9mmEXTRAS Schwalbe Aerothan Inner TubesCOLOR teamlinePESO 9,7 kg

Con la Stereo 150 C:62, no tendrás que escoger: podrás tener ambas. Las líneas limpias, el discreto protector de la bieleta y el amortiguador con anclaje Trunnion combinan eficiencia, estabilidad y manejo intuitivo. Nuestro carbono C:62® es ligero y resistente, y permite conformar un cuadro rígido y eficiente. El buje trasero Boost 148 se une al tubo de dirección cónico y al tubo diagonal sobredimensionado para ofrecer un impulso de pedaleo y una precisión de dirección increíbles. Y hemos incorporado anclajes ISCG05 para montar un guiacadenas, así como unas vainas cortas que garantizan una dirección ágil y unas ascensiones eficientes. Un paquete completo.Especificaciones:CUADRO C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, ATG, ETC 4-Link, ISCG Mount, Boost 148, AXHHORQUILLA DE SUSPENSÍON RockShox Lyrik Select, Tapered, 110x15mm, 160mmAMORTIGUADOR RockShox Super Deluxe Select+ DebonAir, 185x55mm, Trunnion MountHARDWARE DE MONTAJE Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 22x8mmJUEGO DE FRENOS Magura MT Thirty, Front 4-Piston/Rear 2-Piston, Hydr. Disc Brake (203/180)CAMBIO TRASERO Sram GX Eagle™, 12-SpeedMANETAS Sram NX Eagle™ TriggerCAJA PEDALIER Sram DUB MTB, 92mm PressfitBIELAS Sram GX Eagle? Boost DUB, 30T, 170mmPIÑÓN Sram XG-1275 Eagle?, 10-52TCADENA Sram SX Eagle™MANILLAR Race Face Chester 35, 780mmPOTENCIA Race Face Aeffect R 35PUÑOS ACID Disrupt, Soft CompoundDIRECCIÓN VP Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/2"RUEDAS Newmen Evolution SL A.30, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless ReadyNEUMÁTICO DELANTERO Maxxis Minion DHF, Dual/EXO, Tubeless Ready, 2.5 WTNEUMÁTICO TRASERO Maxxis Minion DHR II, Dual/EXO, Tubeless Ready, 2.4 WTTIJA CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm, 150mm (125mm for size S)SILLÍN Natural Fit NuancePESO 13,4 kgCOLOR flashwhite´n´carbon

Es difícil mejorar la perfección, pero con el nuevo cuadro Stereo ONE77 C:68X, lo han hecho. Es ligero, solo pesa 2,3 kg. Sentirás la diferencia en las subidas y en las bajadas. El flip chip y los dos puntos de montaje para amortiguadores helicoidales y de aire abren paso a un mundo lleno de posibilidades en cuanto a la progresión y el rendimiento del amortiguador. Insertos te permite cambiar entre los ángulos de dirección de 63,8 y 64,4, y el eje de pedalier es de rosca, para ofrecerte la máxima versatilidad y durabilidad. Hemos decidido premeditadamente no incluir un compartimento de almacenamiento en el cuadro porque queríamos mantener el peso bajo y la resistencia bien alta. Eso sí: dispone de un anclaje debajo del tubo diagonal para que puedas llevar encima la herramienta de ajuste que decidas.Especificaciones:CUADRO C:68X Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Air/Coil Shock Mount Flip-Chip, ISCG, Boost148, UDH, 170mm travelHORQUILLA DE SUSPENSÍON Fox 38 Float Factory FIT GRIP2, Tapered, 15x110mm, 170mm, Kashima CoatedAMORTIGUADOR Fox Float X2 Factory, 230x65mm, High/Low Speed Rebound & Compression w/ 2-Pos. Lever, Kashima CoatedHARDWARE DE MONTAJE Top: 40x8mm, Bottom: 22.2x8mmJUEGO DE FRENOS Shimano XT BR-M8120, Hydr. Disc Brake (203/180)CAMBIO TRASERO Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-SpeedMANETAS Shimano XT SL-M8100-IR, Direct AttachCAJA PEDALIER Shimano SM-BB52 BSABIELAS Shimano XT FC-M8100, 32T, BoostPIÑÓN Shimano XT CS-M8100, 10-51TCADENA Shimano CN-M6100GUIACADENAS MRP SXg Chain GuideDIRECCIÓN ACROS AZF-675, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Fiber Inserts for Angle AdjustmentPOTENCIA Race Face Turbine R 35MANILLAR Race Face Next R 35 Carbon, 800mmPUÑOS ACID Disrupt, Soft CompoundRUEDAS Newmen Evolution SL A.30, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless ReadyNEUMÁTICO DELANTERO Schwalbe Magic Mary, Super Trail, Addix Soft, Kevlar, 2.4NEUMÁTICO TRASERO Schwalbe Big Betty, Super Trail, Addix Soft, Kevlar, 2.4SILLÍN Natural Fit Nuance SLT CarbonTIJA Fox Transfer Factory 31.6mm, Kashima coatedCOLOR actionteamPESO 14,7kg

La bicicleta Scott Spark RC World Cup es una bicicleta de montaña de alto rendimiento, diseñada especialmente para competiciones de cross-country (XC) y carreras de élite. Es una de las bicicletas más avanzadas dentro de la gama de SCOTT, conocida por su ligereza, rigidez y eficiencia. Aquí te describo sus principales características:CUADRO: El cuadro de la SCOTT Spark RC World Cup está fabricado en carbono HMX, que ofrece una excelente relación entre peso y rigidez. Esta tecnología de carbono permite que la bicicleta sea extremadamente ligera pero también muy resistente, ideal para soportar las exigencias de las competiciones de XC.SUSPENSIÓN: Cuenta con el sistema TwinLoc, que permite al ciclista ajustar la suspensión en tres configuraciones diferentes: completamente bloqueada, con un recorrido más corto o con el recorrido completo. Esto optimiza el rendimiento según el terreno y las necesidades del corredor. La horquilla es de 100 mm de recorrido, mientras que el amortiguador trasero tiene 120 mm, ambos diseñados para ofrecer un control preciso y una excelente absorción de impactos.GEOMETRÍA: La geometría de la SCOTT Spark RC World Cup es ágil y eficiente, pensada para carreras rápidas y técnicas. Su tubo superior es largo, lo que proporciona una posición cómoda y controlada en terrenos empinados y técnicos. Además, la bicicleta tiene un ángulo de dirección y de sillín optimizados para mejorar la estabilidad y la eficiencia en pedaleo.COMPONENTES: La bicicleta monta componentes de alta gama, como el grupo Shimano XTR de 12 velocidades, que ofrece cambios precisos y suaves. También tiene frenos de disco hidráulicos Shimano, conocidos por su potencia y fiabilidad en condiciones extremas.RUEDAS: La SCOTT Spark RC World Cup está equipada con ruedas de carbono, generalmente de 29 pulgadas, que ofrecen un balance perfecto entre velocidad, estabilidad y tracción. Estas ruedas son ligeras y resistentes, ideales para afrontar rutas exigentes y técnicas.DISEÑO: La bicicleta tiene un diseño minimalista y agresivo, con líneas limpias y un esquema de colores moderno. Su estética también está pensada para atraer a los competidores más exigentes, tanto en rendimiento como en imagen.Especificaciones:CUADRO Spark RC Carbon HMF Tecnología de suspensión integrada Flex Pivot / Ángulo de dirección ajustable Sistema de integración de cables Syncros BB92 / Interfaz UDH / 12x148mm con línea de cadena de 55mmHORQUILLA RockShox SID Ultimate Flight Attendant Suspensión controlada electrónicamente FA Race Day damper 3 Modos 15x110mm Maxle Stealth / 44mm offset /Tapered steer Lockout / Reb. Adj. / 120mm recorridoAMORTIGUADOR TRASERO RockShox SID Luxe Ultimate Flight Attendant Suspensión personalizada controlada electrónicamente 3 Modos Lockout-Pedal-Descend Solo Air / Reb. Adj./Bloqueo / Recorrido 120mm / T165X45mmCONTROL REMOTO Sistema automático de suspensión electrónica, que escucha al rider y responde en tiempo realCAMBIO TRASERO SRAM X0 Eagle AXS Transmission 12 Speed Wireless Electronic Shift SystemMANETA DE CAMBIO SRAM AXS Rocker Pod ControllerPLATOS Y BIELAS SRAM X0 Eagle Transmission Power Meter / DUB / 55mm CL / 34TGUÍA CADENAS SCOTT customEJE PEDALIER SRAM DUB PF 92 MTB Wide / cáscara 41x92mmCADENA SRAM CN X0 Eagle TransmisiónCASSETTE SRAM X0 Eagle XS 1295 Transmisión 10-52FRENOS SRAM Level Silver Stealth 4-Piston DiscDISCOS SRAM HS2 180/F y 160/RMANILLAR Syncros Fraser iC SL XC Carbon -12° de elevación / 8° de inclinación hacia atrás / 740mm Puños Syncros Performance XC lock-on.TIJA de sillín: Syncros Duncan Dropper Post 1.5XC / 31.6mm todas las tallas 100mm.SILLÍN Syncros Belcarra Regular 1.5 Raíles de titanio.DIRECCIÓN Syncros - Acros Angle adjust & Cable Routing HS System Stainless +-0.6° head angle adjustment ZS56/28.6 - ZS56/40 MTB.RUEDAS Syncros Silverton 1.0-30 6 Bolt F: 15x110mm R: 12x148mm 30mm Tubeless ready Carbon rim 28H DT Swiss Ratchet Hubs / XD Driver SRAM TyreWiz ready / Syncros SL Axle w/Removable Lever with 6mm Allen T30 and T25 Tools.NEUMÁTICO DELANTERO Maxxis Rekon Race / 29x2.4" / 120TPI Foldable Bead Tubeless Ready / EXO.NEUMÁTICO TRASERO Maxxis Rekon Race / 29x2.4" / 120TPI Foldable Bead Tubeless Ready / EXO.SRAM AXS Powerpack.MANILLAR Syncros Tubeless Tool.PESO (aprox.): 11,2 Kg (montaje Tubeless)

La Epic World Cup es la bicicleta de carreras XC más rápida del mundo en recorridos suaves a técnicos gracias a su inigualable combinación de eficiencia, control y ligereza. El campeón del mundo Christopher Blevins lo expresó así: "Esta bici me da todo lo que podría desear de una bicicleta rígida, además del control y la capacidad de la doble suspensión". Todo lo que se necesitó para crear esta máquina de competición fue un enfoque de desarrollo totalmente integrado, la creación de un nuevo concepto de amortiguador y cuatro décadas de experiencia en victorias en Cross-Country.Para ofrecer la máxima velocidad a través de una transferencia de potencia de una eficiencia sin precedentes y una conducción muy precisa, nuestro equipo de ingeniería estableció y alcanzó nuevos estándares en rigidez torsional y rigidez del eje de pedalier. Esta meta requirió un enfoque de desarrollo integrado que fusionó un diseño de doble diamante estructuralmente superior con su amortiguador acunado en el interior del tubo superior, y rematado con el laminado de carbono más sofisticado de la historia de Specialized.El equipo de Specialized Ride Dynamics concibió e inventó una revolucionaria tecnología de amortiguadores para la Epic World Cup que proporciona al ciclista la eficiencia y repuesta rápida de una bicicleta rígida MÁS el control, la capacidad y el impulso de una doble suspensión, todo ello con una sencilla configuración. Co-desarrollado con RockShox, el amortiguador SID Deluxe WCID utiliza unas cámaras de aire positivas y negativas ajustables de forma independiente para ofrecer el tan buscado "efecto" de una bicicleta rígida, combinado con una amortiguación que devora el terreno, y la capacidad de personalizar fácilmente la configuración para un recorrido específico o ajustarla a las preferencias y sensaciones del ciclista. Usa la configuración firme y rodará como una rígida, o utiliza la configuración más activa y absorberá cada bache sin perder eficiencia ni aceleración. Pero no solo estas limitado a "abierto y cerrado", la naturaleza simple de su configuración permite al ciclista ajustarla en todo el espectro entre firme y suave.Los 75mm de recorrido trasero de la Epic World Cup proporcionan el control y capacidad de una bicicleta de mayor recorrido. Debido a que está diseñado para funcionar con un sag muy reducido, ofrece el mismo recorrido efectivo que una bicicleta de 100mm con un 25% de sag. Para optimizar aún más el rendimiento de la suspensión, el equipo de Specialized Ride Dynamics ha ajustado el tarado de la cámara de aire para que sea relativamente lineal en la mitad de la suspensión y así absorber impactos grandes como una bici de mayor recorrido. Debido a su gran tamaño, el Mega Jounce Bumper es una "primicia en la industria" y juega un papel crucial en la absorción cuando haces tope con impactos fuertes.Mientras que el nuevo y revolucionario amortiguador SID Deluxe WCID proporciona la combinación única de suspensión y rigidez en la parte trasera, el BRAIN sigue vivito y coleando en la horquilla. Su tecnología Position-Sensitive hace que los primeros 15 mm de recorrido sean muy suaves para no perder tracción en pequeños baches mientras que el resto de la suspensión tiene un comportamiento más firme para no contaminar el pedaleo. Todo esto sin necesidad de un bloqueo remoto o palanca.Con un peso del cuadro de sólo 1.765 gramos (pintado, con amortiguador y todo el hardware), la Epic World Cup supera a la más ligera de sus competidoras. Acelera más rápido, escala de manera eficiente y se controla mejor en cualquier circunstancia. Todo eso se traduce en velocidad. Hemos conseguido el peso pluma y la monstruosa rigidez de la Epic WC aplicando lo- El nuevo cuadro Epic World Cup incorpora la tecnología de suspensión Ride Dynamics Developed y 75 mm de recorrido optimizado en la parte trasera. Gracias a su sistema de amortiguación, la Epic World Cup ofrece una eficiencia de pedaleo inigualable y está preparada para las bajadas más exigentes, sin necesidad de ningún mando remoto para abrir y bloquear el amortiguador.- La transmisión SRAM XX1 SL se ha desarrollado en base a lo que los mejores ciclistas necesitan en cuanto a rendimiento y firmeza de un cambio, por lo que está perfectamente adaptado a las exigencias de las carreras off-road.- Una horquilla SID SL BRAIN totalmente nueva proporciona 110 mm de rendimiento distinguiendo automáticamente entre las fuerzas que provienen del terreno o del ciclista para proporcionar la máxima eficiencia.- Creada específicamente para adaptarse a las prestaciones de la Epic World Cup, la Roval Control SL presenta un perfil de llanta completamente nuevo con un ancho interno de 29 mm que no sólo aumenta la rigidez y reduce el peso, sino que también mejora la resistencia a los pinchazos en un 22%.Especificaciones:CUADRO S-Works FACT 12m Carbon, WCID suspension design, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm UDH compatible rear spacing, internal cable routing, 75mm of travelABRAZ. SILLÍN Specialized Alloy 34.9, Titanium BoltSILLÍN Body Geometry S-Works Power, carbon fiber rails, carbon fiber baseMANILLAR Roval Control SL Integrated cockpit, 60mm/70mm X- 12 degree integrated stem, 8-degree backsweep, 1 degree upsweep, 760mm wideTIJA DE SILLÍN Roval Control SL carbon seatpost, Two-bolt clamp, 0mm offset, 415/370mm x 30.9CINTA Specialized Trail GripsBUJE TRASERO Roval Control SL, DT Swiss 180 Internals, DT Swiss Ratchet EXP, Ceramic bearings, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 24h straight-pull t-headBUJE DELANTERO Roval Control SL, DT Swiss Internals, Ceramic Bearings, 6-bolt, 15mm thru-axle, 110mm spacing, Torque caps, 24h straight pull t-headRADIOS DT Swiss Aerolite Straight-pull t-headLLANTAS Roval Control SL, Carbon offset design, 29mm internal width, 4mm hook width, Tubeless ready, 24hNEUMÁTICO TRASERO Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35NEUMÁTICO DEL. Specialized S-Works Fast Trak, S-Works Casing, T5/T7 Compound, 29x2.35CÁMARAS Specialized Turbo TubeMANDOS DE CAMBIO SRAM POD AXS controllerCASETTE SRAM CS-1299 Cassette, 12-speed, 10-52tCAJA PEDALIER SRAM DUB, BSA 73mm, ThreadedPEDALIER Quarq XX SL power meter crankset, Carbon, 168 Q-Factor, DUB, 170/175mm, 34TCADENA SRAM XX SL EagleCAMBIO SRAM XX SL Eagle TransmissionPLATOS 34tFRENO DELANTERO SRAM Level Ultimate, 2-piston caliper, hydraulic disc, stealth, 180/160mm rotorFRENO TRASERO SRAM Level Ultimate, 2-piston caliper, hydraulic disc, stealth, 160mm rotorHORQUILLA RockShox SID SL ULTIMATE BRAIN, Top-Adjust Brain damper, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 110mm TravelAMORTIGUADOR RockShox-Specialized SIDLuxe WCID Ultimate, Ride Dynamics Developed, Independent negative spring, Rebound Adjust, 215x40mm

La Epic World Cup es la bicicleta de carreras XC más rápida del mundo en recorridos suaves a técnicos gracias a su inigualable combinación de eficiencia, control y ligereza. El campeón del mundo Christopher Blevins lo expresó así: "Esta bici me da todo lo que podría desear de una bicicleta rígida, además del control y la capacidad de la doble suspensión". Todo lo que se necesitó para crear esta máquina de competición fue un enfoque de desarrollo totalmente integrado, la creación de un nuevo concepto de amortiguador y cuatro décadas de experiencia en victorias en Cross-Country.Para ofrecer la máxima velocidad a través de una transferencia de potencia de una eficiencia sin precedentes y una conducción muy precisa, nuestro equipo de ingeniería estableció y alcanzó nuevos estándares en rigidez torsional y rigidez del eje de pedalier. Esta meta requirió un enfoque de desarrollo integrado que fusionó un diseño de doble diamante estructuralmente superior con su amortiguador acunado en el interior del tubo superior, y rematado con el laminado de carbono más sofisticado de la historia de Specialized.El equipo de Specialized Ride Dynamics concibió e inventó una revolucionaria tecnología de amortiguadores para la Epic World Cup que proporciona al ciclista la eficiencia y repuesta rápida de una bicicleta rígida MÁS el control, la capacidad y el impulso de una doble suspensión, todo ello con una sencilla configuración. Co-desarrollado con RockShox, el amortiguador SID Deluxe WCID utiliza unas cámaras de aire positivas y negativas ajustables de forma independiente para ofrecer el tan buscado "efecto" de una bicicleta rígida, combinado con una amortiguación que devora el terreno, y la capacidad de personalizar fácilmente la configuración para un recorrido específico o ajustarla a las preferencias y sensaciones del ciclista. Usa la configuración firme y rodará como una rígida, o utiliza la configuración más activa y absorberá cada bache sin perder eficiencia ni aceleración. Pero no solo estas limitado a "abierto y cerrado", la naturaleza simple de su configuración permite al ciclista ajustarla en todo el espectro entre firme y suave.Los 75mm de recorrido trasero de la Epic World Cup proporcionan el control y capacidad de una bicicleta de mayor recorrido. Debido a que está diseñado para funcionar con un sag muy reducido, ofrece el mismo recorrido efectivo que una bicicleta de 100mm con un 25% de sag. Para optimizar aún más el rendimiento de la suspensión, el equipo de Specialized Ride Dynamics ha ajustado el tarado de la cámara de aire para que sea relativamente lineal en la mitad de la suspensión y así absorber impactos grandes como una bici de mayor recorrido. Debido a su gran tamaño, el Mega Jounce Bumper es una "primicia en la industria" y juega un papel crucial en la absorción cuando haces tope con impactos fuertes.Mientras que el nuevo y revolucionario amortiguador SID Deluxe WCID proporciona la combinación única de suspensión y rigidez en la parte trasera, el BRAIN sigue vivito y coleando en la horquilla. Su tecnología Position-Sensitive hace que los primeros 15 mm de recorrido sean muy suaves para no perder tracción en pequeños baches mientras que el resto de la suspensión tiene un comportamiento más firme para no contaminar el pedaleo. Todo esto sin necesidad de un bloqueo remoto o palanca.Con un peso del cuadro de sólo 1.765 gramos (pintado, con amortiguador y todo el hardware), la Epic World Cup supera a la más ligera de sus competidoras. Acelera más rápido, escala de manera eficiente y se controla mejor en cualquier circunstancia. Todo eso se traduce en velocidad. Hemos conseguido el peso pluma y la monstruosa rigidez de la Epic WC aplicando lo- El nuevo cuadro Epic World Cup incorpora la tecnología de suspensión Ride Dynamics Developed y 75 mm de recorrido optimizado en la parte trasera. Gracias a su sistema de amortiguación, la Epic World Cup ofrece una eficiencia de pedaleo inigualable y está preparada para las bajadas más exigentes, sin necesidad de ningún mando remoto para abrir y bloquear el amortiguador.- La transmisión SRAM XX1 SL se ha desarrollado en base a lo que los mejores ciclistas necesitan en cuanto a rendimiento y firmeza de un cambio, por lo que está perfectamente adaptado a las exigencias de las carreras off-road.- Una horquilla SID SL BRAIN totalmente nueva proporciona 110 mm de rendimiento distinguiendo automáticamente entre las fuerzas que provienen del terreno o del ciclista para proporcionar la máxima eficiencia.- Creada específicamente para adaptarse a las prestaciones de la Epic World Cup, la Roval Control SL presenta un perfil de llanta completamente nuevo con un ancho interno de 29 mm que no sólo aumenta la rigidez y reduce el peso, sino que también mejora la resistencia a los pinchazos en un 22%.Especificaciones:CUADRO S-Works FACT 12m Carbon, WCID suspension design, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm UDH compatible rear spacing, internal cable routing, 75mm of travelABRAZ. SILLÍN Specialized Alloy 34.9, Titanium BoltSILLÍN Body Geometry S-Works Power, carbon fiber rails, carbon fiber baseMANILLAR Roval Control SL Integrated cockpit, 60mm/70mm X- 12 degree integrated stem, 8-degree backsweep, 1 degree upsweep, 760mm wideTIJA DE SILLÍN Roval Control SL carbon seatpost, Two-bolt clamp, 0mm offset, 415/370mm x 30.9CINTA Specialized Trail GripsBUJE TRASERO Roval Control SL, DT Swiss 180 Internals, DT Swiss Ratchet EXP, Ceramic bearings, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 24h straight-pull t-headBUJE DELANTERO Roval Control SL, DT Swiss Internals, Ceramic Bearings, 6-bolt, 15mm thru-axle, 110mm spacing, Torque caps, 24h straight pull t-headRADIOS DT Swiss Aerolite Straight-pull t-headLLANTAS Roval Control SL, Carbon offset design, 29mm internal width, 4mm hook width, Tubeless ready, 24hNEUMÁTICO TRASERO Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35NEUMÁTICO DEL. Specialized S-Works Fast Trak, S-Works Casing, T5/T7 Compound, 29x2.35CÁMARAS Specialized Turbo TubeMANDOS DE CAMBIO SRAM POD AXS controllerCASETTE SRAM CS-1299 Cassette, 12-speed, 10-52tCAJA PEDALIER SRAM DUB, BSA 73mm, ThreadedPEDALIER Quarq XX SL power meter crankset, Carbon, 168 Q-Factor, DUB, 170/175mm, 34TCADENA SRAM XX SL EagleCAMBIO SRAM XX SL Eagle TransmissionPLATOS 34tFRENO DELANTERO SRAM Level Ultimate, 2-piston caliper, hydraulic disc, stealth, 180/160mm rotorFRENO TRASERO SRAM Level Ultimate, 2-piston caliper, hydraulic disc, stealth, 160mm rotorHORQUILLA RockShox SID SL ULTIMATE BRAIN, Top-Adjust Brain damper, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 110mm TravelAMORTIGUADOR RockShox-Specialized SIDLuxe WCID Ultimate, Ride Dynamics Developed, Independent negative spring, Rebound Adjust, 215x40mm