Bicicleta Cervélo Caledonia-5 Shimano Ultegra Di2 12v

El cuadro de la Cannondale SuperSix EVO LAB71 utiliza la fibra de carbono Serie 0, una construcción que prioriza un laminado de alto módulo para reducir el peso del conjunto a los límites mínimos permitidos por la UCI sin comprometer la rigidez estructural en el pedalier. El diseño se aleja de las formas puramente aerodinámicas de una bicicleta de contrarreloj para buscar un equilibrio en el coeficiente de arrastre (CDA) mediante tubos con perfiles de ala truncada. Este enfoque mejora la eficiencia frente al viento en ángulos de ataque variables, algo crítico en situaciones reales de carrera.La integración del sistema SystemBar R-One, desarrollado en colaboración con MOMODesign, elimina las turbulencias en la zona frontal al ocultar por completo el cableado. Este manillar y potencia de una sola pieza no permite ajustes de ángulo, una decisión técnica que favorece la limpieza aerodinámica y la rigidez ante esfuerzos de torsión en esprints, aunque limita la personalización de la ergonomía para ciclistas con requerimientos biomecánicos específicos.La transmisión se confía al grupo SRAM RED AXS de 12 velocidades. Este ecosistema electrónico destaca por su lógica de cambio secuencial y la inclusión de un potenciómetro integrado en las bielas de serie. El uso de rodamientos CeramicSpeed en el pedalier BSA roscado asegura una fricción mínima y una durabilidad superior frente a sistemas de presión (press-fit), evitando además los ruidos mecánicos habituales en esos estándares.Un punto determinante en el rendimiento de esta unidad es el juego de ruedas Reserve Turbulent Aero con perfiles diferenciados de 42 mm en la parte delantera y 49 mm en la trasera. Esta configuración busca maximizar la estabilidad con viento lateral en la dirección y potenciar la inercia en la rueda tractora. El montaje sobre bujes DT Swiss 180 con rodamientos cerámicos SINC y trinquetes Ratchet EXP 36 garantiza una transferencia de potencia inmediata.Desde una perspectiva crítica, el valor de la LAB71 reside en la optimización de los detalles marginales. La diferencia de peso respecto a la versión Hi-MOD es de aproximadamente 40 gramos en el cuadro desnudo. Para un usuario que no compite al más alto nivel, el salto de precio representa una inversión en exclusividad y en la selección de componentes periféricos de gama ultra-premium más que un cambio drástico en la dinámica de conducción. La elección de neumáticos Vittoria Corsa PRO de 29 mm confirma la tendencia actual del pelotón profesional hacia volúmenes mayores para mejorar el agarre y la resistencia a la rodadura en pavimentos irregulares.Especificaciones:FRAME, lab71 supersix evo, carbono ultraligero serie 0, cableado integrado con switchplate, eje pasante syntace 12x142, pedalier bsa con rosca de 68 mm, disco de montaje plano, compatible con smartsenseFORK, lab71 supersix evo, carbono ultraligero serie 0, corona integrada, eje pasante syntace de 12x100mm, disco de montaje plano, enrutamiento interno, dirección delta de 1-1/8" a 1-1/4"HEADSET, integrado, 1-1/8" a 1-1/4"REAR DERAILLEUR, SRAM RED AXSFRONT DERAILLEUR, SRAM RED AXSSHIFTERS, SRAM RED AXS, 2x12CHAIN, SRAM RED, 12 velocidadesCRANK, SRAM RED AXS power meter, 48/35CASSETTE, SRAM XG-1290, 10-28, 12 velocidadesBOTTOM BRACKET, ceramicspeed bsa dub, versión recubiertaBRAKES, SRAM RED AXS, rotores paceline x 160/160mmBRAKE LEVERS, SRAM RED AXSFRONT HUB, dt swiss 180, rodamientos cerámicos sinc, centrelock, straightpull, 12x100mmREAR HUB, dt swiss 180, rodamientos cerámicos sinc, centrelock, straightpull, 12x142mm, ratchet exp 36RIMS, reserve turbulent aero 42 delantera, turbulent aero 49 trasera, carbono, tubeless readySPOKES, sapim cx-ray aero tiro rectoTIRES, vittoria corsa pro tlr, 700x29, llanta ancha, tubeless-readyMANILLAR, cannondale systembar r-one, barra,vástago de carbono integrado de baja resistencia, enrutamiento internoGRIPS, fizik tempo bondcush soft, 3mmSADDLE, fizik vento antares 00, carcasa y raíles de carbono, 140mmSEATPOST, cannondale c1 aero 40 carbon, 0mm offset (44-48cm), 20mm offset (51-61cm)WHEEL SENSOR, sensor de rueda cannondaleCOLOR, negro gris (burnt pewter)

El Cervélo S5 tiene una misión: llegar a la meta antes que los demás. A las órdenes de Wout van Aert, Marianne Vos y Christophe LaPorte, el nuevo modelo ya ha demostrado ser una herramienta sin igual. En el Tour de Francia de 2022, esta bicicleta impulsó a Wout a la mayor puntuación de la era moderna en la clasificación por puntos. Con 480 puntos, Wout aventajó en 194 puntos a su rival más cercano, una prueba tangible de que Cervélo sigue proporcionando mejoras aerodinámicas a nuestros atletas del World Tour.La nueva S5 ha reducido la resistencia aerodinámica en 65 gramos, y ha aumentado la superficie del cuadro sin dejar de reducir el peso total. Las secciones más profundas del cuadro maximizan las formas permitidas por la UCI. Mientras tanto, el icónico vástago en V se ha refinado aún más y se ha diseñado una nueva horquilla para simplificar toda la parte delantera.Además, se ha desarrollado un nuevo e innovador concepto de rueda en colaboración con Reserve para aumentar la estabilidad y reducir la resistencia en condiciones aerodinámicas turbulentas.Especificaciones:CUADRO Las nuevas regulaciones de la UCI sobre el diseño aerodinámico nos permitieron un espacio adicional para profundizar nuestros perfiles aerodinámicos y exprimir 65 gramos más de rendimiento de arrastre de lo que ya es la bicicleta aerodinámica más rápida del mercado. Notarás un tubo de dirección y una zona de BB más profundos, y una forma más agresiva en los bordes de salida de los tubos. Dado que la nueva S5 sólo es compatible con el cambio electrónico, hemos podido ordenar un poco la puntera y actualizar la forma de toda la bicicleta.HORQUILLA Cervélo Todo Carbono, Horquilla Cónica S5DIRECCIÓN FSA IS2 1-1/8 x 1-3/8EJES Ejes pasantes Cervelo Aero, 12x100/142RUEDAS Trasera: Reserve 63, 24.4mm IW, Zipp ZR1 ST,12x142mm, XDR freehub, 24h, centerlock, tubeless compatible Delantera: Reserve 52, 25.4 IW, Zipp ZR1 ST, 24H, centerlock, compatible tubelessNEUMÁTICOS Vittoria Corsa TLR G 700x28cPLATOS SRAM Force AXS, 48/35T, DUB, con medidor de potenciaPEDALIER SRAM DUB Ceramic, BBrightCADENA SRAM Force, 12 velocidadesDESVIADOR DELANTERO SRAM Force AXS, 12 velocidadesDESVIADOR TRASERO SRAM Force AXS, 12 velocidadesCASETTE SRAM Force, 10-33, 12 velocidadesCAMBIADORES SRAM Force AXS, 12 velocidadesMANILLAR Cervélo HB14 CarbonoPOTENCIA Cervélo ST35 CarbonoESTRIBOS DE FRENO SRAM ForceSILLÍN Selle Italia NOVUS BOOST EVO SuperFlow TiTIJA SILLÍN Cervélo SP20 CarbonoROTOR DE FRENO SRAM Paceline Centerlock

La Cube Litening Air C:68X SLX es una bicicleta aerodinámica que reduce la resistencia al viento de forma excelente, pero una bicicleta de carretera debe caracterizarse además por ser lo más ligera posible, por eso, con la nueva Litening AIR C:68X trabaja con el Team Wanty para desarrollar un cuadro como el C:68X que combina lo mejor de ambos mundos. Con un peso aproximado de 799gr, este cuadro de tamaño mediano es lo suficientemente esbelto como para construir fácilmente una bicicleta de 6,9 kg que cumple la normativa de la UCI, pero sin renunciar a deslizarse con fluidez en el aire y a la máxima comodidad para largos días sobre el sillín. La reducción del peso total de una bicicleta clásica de carretera se nota y es una diferencia que percibirás en tus resultados.Especificaciones:CUADRO Litening C:68X Air Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero-Weight Optimized Tubes, Full Internal Cable Routing, Flat Mount DiscHORQUILLA RÍGIDA Litening C:68X Air, Integrated Cable Routing, Flat Mount DiscMANDOS Shimano Dura Ace Di2 ST-R9270FRENOS Shimano Dura Ace BR-R9270, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160)CAMBIO TRASERO Shimano Dura Ace Di2 RD-R9250-D, 12-SpeedDESVIADOR DELANTERO Shimano Dura Ace Di2 FD-R9250-F, Braze-OnPEDALIER Acros Threadfit CeramicBIELAS Shimano Dura Ace FC-R9200-P, Powermeter, Hollowtech ll, 52x36TCASSETTE Shimano Dura Ace CS-R9200, 11-34TCADENA Shimano CN-M9100DIRECCIÓN ACROS, Top Integrated 1 1/2" w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/4"MANILLAR Y POTENCIA INTEGRADA IC Aero Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin RUEDAS Newmen Streem C.35/38 VONOA Carbon, 15/18 Carbon Spokes, 12x100mm/12x142mm, Tubeless ReadyNEUMÁTICOS Conti Grand Prix 5000 S-TR, Kevlar, 28-622, Tubeless ReadySILLÍN ACID Nuance SLT CarbonTIJA Litening C:68X® Aero, Comfort FlexEXTRAS Schwalbe Aerothan Clikvalve Inner TubesCOLOR Xenongrid, greenPESO 6,6 kg

La Pinarello Dogma X, es una bicicleta gran fondo que aúna rendimiento y comodidad debido a la geometría endurance y soluciones como la tecnología X-Stay, un sistema de tirantes delgados que se unen al tubo del sillín desde dos puntos distintos y que son capaces de reducir las vibraciones sin apenas añadir peso. Reduce la flexibilidad y aumenta la rigidez lateral, algo que compensa las vainas más largas con lo que incrementa el confort sin que conlleve una ganancia de peso significativa.El cuadro asimétrico ha sido fabricado junto con Toray en carbono T1100 con tecnología Nanoalloy para ofrecer la mejor relación rigidez-peso. La asimetría trata de compensar el desequilibrio de fuerzas que se produce en el pedaleo con el tirón de la cadena que solamente sucede en el lado derecho. La Dogma X viene de serie con neumáticos de 32mm, aunque se pueden montar de hasta 35mm, una tendencia que se va imponiendo en las gran fondo.Especificaciones:CUADRO carbono Toray T1100 1K, Nanoalloy, cableado interno TICR™, UCI.GRUPO Shimano Dura-Ace Di2 RD-R9200 12vDESVIADOR Shimano Dura-Ace Di2 FD-9200CAMBIO TRASERO Shimano Dura-Ace Di2 RD-R9200 12vCASETTE Shimano Dura-Ace CS-R9200 11-30CADENA Shimano Dura-Ace CN-HGPEDALIER Shimano Dura-Ace SM-BB9200FRENOS Shimano Dura Ace BR-R92000 2 pistones, rotor 160mm/140mmMANILLAR MOST Talon Ultra LightSILLÍN Most Lynx Ultrafast Superflow L Carbon Large 145mmTIJA Pinarello AeroFIJACIÓN DE TIJA TwinforceNEUMÁTICOS Pirelli P ZERO Race TLR 35-622RUEDAS Princeton Grit 4540 DB.PASADORES ultraligeros 12x100 y 12x142, desmontaje sin herramientas.Color: CE202 Xolar Black

La Vitoria Endurance SL es una bicicleta de carretera diseñada para llevarte más lejos. Pensada para recorridos de larga distancia, combina una geometría endurance cómoda, materiales de alta calidad y tecnologías de última generación para ofrecer una conducción suave, eficiente y fiable.Características Técnicas PrincipalesCuadro ligero y cómodo: Diseñado específicamente para gran fondo, con una posición de conducción más erguida que reduce la fatiga en la espalda y los hombros.Manillar integrado de carbono: Con diseño octogonal para guiado interno, mejora la aerodinámica y la estética, e incorpora soporte alineado para GPS.Cableado totalmente interno: Estética limpia, mayor eficiencia aerodinámica y menor mantenimiento gracias a su integración total.Dirección V-Shaped: Aumenta la rigidez frontal y mejora la resistencia a la presión del viento, ideal para mantener alta velocidad durante largas rutas.Compatibilidad con neumáticos de hasta 700x32C: Mayor absorción de vibraciones y tracción en rutas largas y variadas.Opciones de Transmisión ElectrónicaShimano 12v Di2: El revolucionario sistema Di2 (Digital Integrated Intelligence) permite realizar cambios electrónicos inmediatos, precisos y sin esfuerzo, incluso bajo carga.SRAM 12v AXS eTap: Transmisión inalámbrica de última generación con conectividad vía app móvil para personalización de cambios, control de baterías, actualizaciones de firmware y mantenimiento.Ideal para: Ciclistas de fondo y resistencia, Aventuras cicloturistas, Etapas largas con múltiples desniveles, Usuarios que valoran comodidad sin renunciar a rendimiento y eficienciaEspecificaciones ClaveCUADRO Endurance SL, fibra de carbono ligeraMANILLAR Integrado, carbono con guiado internoCABLEADO Interno completo (total integration)TRANSMISIÓN Shimano Di2 12v o SRAM AXS eTap 12vTamaño máximo de NEUMÁTICOS: 700x32CLa Vitoria Endurance SL es la bicicleta perfecta para quienes buscan un equilibrio entre confort y velocidad. Su geometría endurance, junto con componentes avanzados como el cambio electrónico y el manillar integrado, la convierten en una opción premium para recorrer largas distancias con eficiencia, estilo y sin esfuerzo.Especificaciones:CUADRO Vitoria Ultimate Endurance Composite Frame, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc HORQUILLA Carbon Disc Fork, Internal Cable Routing, Flat Mount Disc 12x100DIRECCIÓN Totally Internal Cable routingDESVIADOR SRAM Rival AXSCAMBIO SRAM Rival AXS 12vMANETAS SRAM Rival AXSBIELAS SRAM Rival AXS 12v 48/35CASSETTE SRAM Rival AXS 10-30 / 10-36CADENA SRAM Rival 12v FlattopRUEDAS Vision Team 35 XDR (Tubeless Ready / Center Lock)CUBIERTAS Vittoria Zaffiro ProMANILLAR / POTENCIA Ultimate ART carbon ACR system Optimal Wind resistanceTIJA Aero carbon Vitoria Ultimate proSILLÍN Selle Italia Model X

Descubre la Vitoria Ultimate ART SL, la bicicleta de carretera más avanzada de Vitoria Bikes, diseñada para ofrecer un rendimiento excepcional en competiciones y entrenamientos exigentes. Construida con fibra de carbono japonesa Toray T1100, utilizada en aplicaciones aeroespaciales, esta bicicleta garantiza una combinación inigualable de ligereza, rigidez y durabilidad.Material de Alta Gama: Cuadro, horquilla, tija y manillar integrados fabricados en carbono Toray T1100, proporcionando una estructura ultraligera y resistente.Diseño Aerodinámico: Tubos optimizados mediante tecnología CFD (Computational Fluid Dynamics) para minimizar la resistencia al viento y maximizar la velocidad en carretera.Cableado Interno Total: Sistema de cableado completamente integrado que mejora la aerodinámica y ofrece una estética limpia y moderna.Manillar Integrado ACR “V-Shaped”: Manillar de una sola pieza con diseño en forma de V que incrementa la rigidez y optimiza la resistencia al viento.Compatibilidad All-Road: Permite el uso de neumáticos de hasta 32 mm, adaptándose a diversas condiciones de carretera y ofreciendo mayor comodidad en rutas largas.Certificación UCI: Cumple con los estándares de la Unión Ciclista Internacional, siendo apta para competiciones oficiales.Tecnología de Transmisión Avanzada: Disponible con sistemas electrónicos de cambio Shimano Di2, que ofrecen cambios precisos y personalizables.Absorción de Vibraciones: Triángulo trasero diseñado para filtrar las vibraciones del terreno, proporcionando una conducción más cómoda y estable.Peso Optimizado: Bicicleta completa con un peso aproximado de 8 kg en talla M, ideal para escaladas y aceleraciones rápidas.Especificaciones:CUADRO Vitoria ART Super Light Toray® T1100 Carbon Frame, Full Internal Cable RoutingHORQUILLA Carbon Disc Fork Super Light Toray® T1100, Internal Cable Routing, Flat Mount Disc 12x100DIRECCIÓN Totally Internal Cable routingCAMBIO Shimano 105 Di2 R9250 12sDESVIADOR Shimano 105 12sMANETAS Shimano 105 Di2 12sBIELAS Shimano 105 12sFRENOS Shimano 105 12s Hydraulic DiscCASSETTE Shimano 105 12sCADENA 118 Links Shimano 12-SpeedRUEDAS Vision TC40 carbon / Fulcrum Wind40 (Tubeless Ready / Center Lock)CUBIERTAS Continental Grand Prix 5000 700/28MANILLAR/POTENCIA Ultimate ART carbon ACR system Optimal Wind resistanceTIJA Aero carbon Vitoria Ultimate ProSILLÍN Selle Italia SLR Boost Superflow Carbon