Bicicleta Cinelli Pressure Shimano Durace Di2 12v

La nueva Factor O2 VAM es la bicicleta de escalada aerodinámica por excelencia. No inventamos esta categoría, pero sí la perfeccionamos: nada tan ligero es tan rápido, y nada tan rápido es tan ligero. Su rigidez extrema, suavidad impecable y capacidad de descenso con la precisión y confianza de un piloto de combate la convierten en la opción definitiva para ciclistas que buscan el máximo rendimiento en jornadas exigentes de montaña, desde la Étape du Tour hasta el Tour de Francia. Es todo lo que soñaste y creías imposible: una auténtica unicornio entre las bicicletas de carretera.Ligereza extrema: desde solo 6,4 kg con Shimano Dura-Ace Di2. Nacida para escalar, la O2 VAM alcanza un peso desde tan solo 6,4 kg en talla 54 equipada con Shimano Dura-Ace Di2. Pocas bicicletas con frenos de disco pueden competir en este nivel, y ninguna de ellas es aerodinámica. Este peso permite que los profesionales compitan con una bici que, incluso añadiendo pedales, portabidones, transpondedor y dorsal, se mantiene cerca del límite UCI de 6,8 kg.La nueva O2 VAM utiliza fibras de carbono de grado ultra alto, geometrías optimizadas por supercomputadoras para maximizar la relación rigidez/peso, y un proceso de fabricación tan sofisticado que requirió construir una nueva fábrica exclusivamente para su producción.¿Por qué una bicicleta de escalada aerodinámica? Porque en cualquier ruta, ser aero sigue siendo crucial. Además, los ciclistas profesionales escalan tan rápido que incluso en pendientes del 8 % la aerodinámica marca la diferencia. En túnel de viento, la nueva O2 VAM solo pierde 5W frente a la OSTRO VAM, la bicicleta aero más rápida del mercado, y mejora un 50 % frente a su versión anterior. Es una bicicleta de escalada más rápida que muchas aero de otras marcas.Especificaciones:CUADRO: TeXtreme, Toray, Nippon Graphite (fibra de carbono de base pitch)HORQUILLA: Factor O2 VAM AeroTIJA: Opciones de retroceso de 0 mm y 25 mmMANILLAR: Darimo Nexum Drag Carbon 400 x 110 mmDIRECCIÓN: CeramicSpeed SLT, rodamientos de 1-1/8 (superior) y 1-3/8 (inferior)SILLÍN: Compatibles con raíles 7 x 7 mm y 7 x 9 mmPEDALIER: CeramicSpeed T47A con cazoletas de aluminio; compatible con DUB, ejes de 24 mm y Ultra-TorqueTAMAÑO DISCO: 160 mm (delantero y trasero)PLATO MÁXIMO: 54 dientesEje delantero: 12 x 100 mm (thru-axle)Eje trasero: 12 x 142 mm (thru-axle)RUEDAS: RACING PARTS™ R_P/R45_FACTORYTamaño de ruedas: 700cPaso máximo de neumático: 32 mm realesPeso del cuadro: 700 gGarantía del fabricante: Garantía limitada de por vidaGrupo completo: Shimano Dura-Ace Di2 (R9270)Velocidades: 2 x 12Platos: 52 / 36 dientesCassette: 11 - 30 dientesDiscos de freno: 160 mm (delantero) / 140 mm (trasero)

Las bicicletas más rápidas ya no son el producto de la optimización robótica y de una colección de tubos individuales con forma aerodinámica. Aunque se han centrado en gran medida en las mejoras aerodinámicas, nunca hemos perdido de vista la necesidad de un manejo preciso en los sprints, la comodidad en las largas e implacables carreteras y la gestión precisa del peso para conquistar las montañas.El enfoque del desarrollo aerodinámico de Factor fue aprender cómo la forma del cuadro podría dirigir el aire favorablemente alrededor del ciclista. El borde de ataque de la bicicleta tiene el mayor impacto en el comportamiento del flujo por dos razones. Una, porque se encuentra con el flujo de aire más limpio. Y dos, porque se puede hacer que gestione el aire para todos los elementos de la moto que le siguen. Partiendo de este concepto, Factor se centró en la parte delantera de la bicicleta y trabajaron hacia atrás.Las mejoras aerodinámicas en la parte delantera tienen un efecto en cascada sobre los elementos de la parte trasera, tanto positivo como negativo. El objetivo es captar las ganancias positivas y propagarlas hacia abajo. En algunos casos, los cambios realizados en la parte central de la bicicleta influyen incluso en la resistencia aerodinámica generada aguas arriba. Por esta razón, evaluaron continuamente la parte delantera a medida que avanzaban hacia la parte trasera.Reunir aerodinámica, ligereza, capacidad de respuesta y comodidad en una sola bicicleta ya no es un sueño. Gracias a las expertas técnicas de laminado de fibra de carbono de nuestros ingenieros, nuestro compromiso con los materiales de primera calidad y el control único que ofrece nuestra propia fábrica, la nueva OSTRO VAM rinde en todos los ámbitos. Esto no es sólo innovación; es una reimaginación del rendimiento sobre dos ruedas, todo ello diseñado para ofrecer una experiencia ciclista inigualable.La nueva OSTRO VAM es más ligera, más rápida, imbatible. Ahora 250 gramos más ligera y 7 vatios más rápida.Especificaciones:CUADRO TeXtreme, Toray, Nippon Graphite Pitch-Based FiberHORQUILLA Horquilla OSTRO Wide StanceSEATPOST 0 y 20mm de retroceso disponiblesPOTENCIA Aero Integrada Black Inc Alcance 80mm, drop 120mm. Múltiples longitudes de potencia y anchos de barra disponibles.DIÁMETRO DEL TUBO DE DIRECCIÓN 1-1/8? superior y 1-3/8? inferiorabrazaderas del carril del sillín 7x7 y 7x9RUEDAS: Zipp 303s CarbonEje delantero 12 x 100mm eje pasanteEje trasero 12 x 142mm eje pasanteSRAM RED AXS 2x12 cambio palanca de freno izquierda y derecha incluyendo pinzas de freno de montaje plano y las líneas de freno (lleno)SRAM RED AXS cambio trasero 12 velocidades incluyendo bateríaDesviador SRAM RED AXS incluyendo bateríaSRAM RED 12-velocidades cadena 114 izquierdaCargador de batería y cable de cargaDiscos de freno SRAM Paceline X 160 mm | Center Lock incluidos anillos de fijaciónSoporte de manillar HAMMERHEADAdaptador HAMMERHEAD para soporte GarminCable de carga HAMMERHEAD USB-C a USB-CCorrea de seguridad HAMMERHEAD

Las bicicletas más rápidas ya no son el producto de la optimización robótica y de una colección de tubos individuales con forma aerodinámica. Aunque se han centrado en gran medida en las mejoras aerodinámicas, nunca hemos perdido de vista la necesidad de un manejo preciso en los sprints, la comodidad en las largas e implacables carreteras y la gestión precisa del peso para conquistar las montañas.El enfoque del desarrollo aerodinámico de Factor fue aprender cómo la forma del cuadro podría dirigir el aire favorablemente alrededor del ciclista. El borde de ataque de la bicicleta tiene el mayor impacto en el comportamiento del flujo por dos razones. Una, porque se encuentra con el flujo de aire más limpio. Y dos, porque se puede hacer que gestione el aire para todos los elementos de la moto que le siguen. Partiendo de este concepto, Factor se centró en la parte delantera de la bicicleta y trabajaron hacia atrás.Las mejoras aerodinámicas en la parte delantera tienen un efecto en cascada sobre los elementos de la parte trasera, tanto positivo como negativo. El objetivo es captar las ganancias positivas y propagarlas hacia abajo. En algunos casos, los cambios realizados en la parte central de la bicicleta influyen incluso en la resistencia aerodinámica generada aguas arriba. Por esta razón, evaluaron continuamente la parte delantera a medida que avanzaban hacia la parte trasera.Reunir aerodinámica, ligereza, capacidad de respuesta y comodidad en una sola bicicleta ya no es un sueño. Gracias a las expertas técnicas de laminado de fibra de carbono de nuestros ingenieros, nuestro compromiso con los materiales de primera calidad y el control único que ofrece nuestra propia fábrica, la nueva OSTRO VAM rinde en todos los ámbitos. Esto no es sólo innovación; es una reimaginación del rendimiento sobre dos ruedas, todo ello diseñado para ofrecer una experiencia ciclista inigualable.La nueva OSTRO VAM es más ligera, más rápida, imbatible. Ahora 250 gramos más ligera y 7 vatios más rápida.Especificaciones:CUADRO TeXtreme, Toray, Nippon Graphite Pitch-Based FiberHORQUILLA Horquilla OSTRO Wide StanceSEATPOST 0 y 20mm de retroceso disponiblesPOTENCIA Aero Integrada Black Inc Alcance 80mm, drop 120mm. Múltiples longitudes de potencia y anchos de barra disponibles.DIÁMETRO DEL TUBO DE DIRECCIÓN 1-1/8? superior y 1-3/8? inferiorabrazaderas del carril del sillín 7x7 y 7x9RUEDAS: ZIPP 404 Firecrest Carbon ClincherEje delantero 12 x 100mm eje pasanteEje trasero 12 x 142mm eje pasanteSRAM RED AXS 2x12 cambio palanca de freno izquierda y derecha incluyendo pinzas de freno de montaje plano y las líneas de freno (lleno)SRAM RED AXS cambio trasero 12 velocidades incluyendo bateríaDesviador SRAM RED AXS incluyendo bateríaSRAM RED 12-velocidades cadena 114 izquierdaDargador de batería y cable de cargaDiscos de freno SRAM Paceline X 160 mm | Center Lock incluidos anillos de fijaciónSoporte de manillar HAMMERHEADAdaptador HAMMERHEAD para soporte GarminCable de carga HAMMERHEAD USB-C a USB-CCorrea de seguridad HAMMERHEAD

El corazón de la Langma Advanced Pro es un cuadro super-ligero de Carbono grado Advanced, que ofrece una potente relación rigidez/peso para una aceleración explosiva. La forma de tubos actualizada en forma de elipse truncada reduce la resistencia al viento y potencia la eficiencia en los sprines.Los frenos de disco flat-mount integrados proporcionan la confianza necesaria para atacar las curvas con velocidad y rodar en condiciones climáticas variables. La Langma también es compatible con neumáticos de hasta 32mm, por lo que puedes personalizar tu configuración para el camino que quieras.Las nuevas ruedas tubeless Giant SLR 36 Disc reducen el drag, mientras que la tija de sillín de carbono Variant proporciona una adaptabilidad superior, lo que te ofrece un rodar flexible que se adapta a cualquier tipo de asfalto.Especificaciones:Color Negro/RojoCuadro Advanced-Grade Composite, 12x142mm thru-axle, discHorquilla Advanced-Grade Composite, full-composite OverDrive 2 steerer, 12x100mm, discManillar Liv Contact SLR XXS:36cm, XS:36cm, S:38cm, M:40cm, L:42cmPotencia Giant Contact SL XXS:80mm, XS:80mm, S:90mm, M:100mm, L:110mmTija de sillín Giant Variant, composite XXS:357mm, XS:357mm, S:357mm, M:357mm, L:357mmSillín Liv Alacra SL CSManetas de cambio Shimano Ultegra Di2 ST-R8170Desviador Shimano Ultegra Di2 FD-R8150Cambio trasero Shimano Ultegra Di2 RD-R8150Frenos Shimano Ultegra Di2 hydraulic, Shimano RT-MT800 rotors [F]160mm, [R]140mmPalancas de frenos Shimano Ultegra Di2 hydraulicCasette Shimano Ultegra, 12-speed, 11x34Cadena Shimano UltegraPlatos y bielas Shimano Ultegra, 34/50 XXS:165mm, XS:165mm, S:170mm, M:170mm, L:172.5mmCaja de pedalier Shimano, press fitLlantas Giant SLR 1 36 Disc WheelSystemBujes Giant SLR 1 36 Disc WheelSystem, 12mm thru-axleRadios Giant SLR 1 36 Disc WheelSystemCubiertas CADEX Road Race, tubeless, 700x25c (26.5mm), folding

La bicicleta de carretera Pinarello Dogma F alcanza un nuevo nivel de rendimiento. Esta bicicleta tiene una aerodinámica pocas veces lograda. La ganancia entre una versión F12, ya muy avanzada, y la Dogma F llega al 4.8% en esta versión de disco. El freno delantero de una bicicleta de carretera sigue siendo el viento y todo lo que se puede ganar ayuda a aumentar el rendimiento. Y a gran distancia esto es de capital importancia.El cuadro encuentra una forma ligeramente más curva que la versión de la F12, la caja de pedalier está ligeramente aumentada al igual que la horquilla. Es en la integración de la pinza, por ejemplo, donde Pinarello ha investigado y probado mucho. La Pinarello Dogma F Disk también ofrece tecnología Ticr que permite una integración completa del sistema de transmisión.El sello distintivo de Pinarello sigue siendo la asimetría. Está presente en la Dogma F, lo que ayuda a canalizar mejor el pedaleo del ciclista. La tradición lo requiere, la rosca de la caja de pedalier sigue siendo el estándar italiano. El carbono utilizado para la construcción del Dogma F sigue siendo el de gama más alta del fabricante Toray, la versión T1100.Especificaciones:CUADRO: TorayCa T1100 1K Dream Carbon con tecnología de nanoaleaciones, enrutamiento de cables TiCR ™, pedalier italiano, aprobado por UCI.TALLA: 57.5HORQUILLA: F Onda con ForkFlap ™, tubo de dirección superior e inferior de 1,5 ', cojinetes de dirección ultraligeros.BIELAS: Shimano Dura-Ace R9200, HollowTech 2 12S 50-34.DESVIADOR DELANTERO: Shimano Dura-Ace Di2 FD-9200.DESVIADOR TRASERO: Shimano Dura-Ace Di2 RD-9200 12v.CASSETTE: Shimano Dura-Ace 11-30.FRENO DELANTERO: Dura-Ace BR-R9200, pinza de 2 pistones, disco de 160 mm.FRENO TRASERO: Dura-Ace BR-R9200, pinza de 2 pistones, disco de 140 mm.MANILLAR: MOST Talon Ultra Light.CINTA DE MANILLAR: MOST Cinta de manillar.SILLÍN: MOST Linx ULTRAFAST SUPERFLOW L Carbon Large 145 mm.TIJA DE SILLÍN: Reggisella Pinarello Aero con fissaggio sella in titanio stampato 3D e viteria in titanio.ABRAZADERA DE SILLÍN: Abrazadera de sillín TwinForce, Pernos de titanio.CUBIERTAS: Pirelli Pzero Race 26 mmRUEDAS: Princeton Grit 4540EJES: Eje ultraligero 12x100 y 12x142, extracción sin herramientas.PORTABIDÓN: TRAP PACF Ø 74mm, Fly Bottle Pinarello Bottle 550ml Negro.PEDALES: Opcionales

La bicicleta Pinarello F7 nació con un ADN único, creado para ofrecer un rendimiento extremadamente alto y el equilibrio adecuado entre reactividad, capacidad de amortiguación y ligereza. Equipada con la transmisión electrónica Shimano Ultegra Di2 de 12 velocidades que proporciona cambios fiables, rápidos y precisos.Pinarello entiende que, si bien el empuje aplicado a ambos pedales es el mismo, el tirón de la cadena se aplica únicamente al lado derecho. Por este motivo, todos los cuadros están optimizados para compensar estas fuerzas desequilibradas. Junto con la horquilla Onda, una tecnología Pinarello distintiva desde el año 2000, su forma ofrece capacidades de giro precisas, estabilidad y reducción de impactos longitudinales y laterales.Las ruedas MOST Ultrafast 40 son efectivas en todos los terrenos, ideales para competición o para bicicletas de cicloturismo.Especificaciones:CUADRO TorayCa T900 UD, guiado de cables TiCR™, pedalier italiano, homologación UCIBIELAS Y PLATOS Shimano Ultegra Di2 FD R8150 12VDESVIADOR DELANTERO Shimano Ultegra Di2 FD R8150 12VCASETTE Shimano Ultegra Di2 FD R8150 12VCADENA Shimano Ultegra Di2 FD R8150 12VDISCO DE FRENO DELANTERO Shimano Ultegra R8150, pinza de 2 pistones, disco de 160 mmDISCO DE FRENO TRASERO Shimano Ultegra R8150, pinza de 2 pistones, disco de 140 mmCABINAMANILLAR INTEGRADO MOST Talon Ultra LightTIJA DE SILLÍN AeroRUEDAS MOST Ultrafast 40EJES AXLES DISC Ultra Light Custom Axle 12x100 & 12x142, tool free removal