Bicicleta Cinelli Pressure Shimano Ultegra Di2 12v

El cuadro y la horquilla de la Roadmachine están fabricados en nuestro carbono Premium, utilizando la tecnología TCC Endurance. El cableado interno sustituye a la tecnología ICS de la Roadmachine 01, pero se mantiene la tija de carbono Premium de tipo “D”, para un cumplimiento óptimo del sillín. El compacto cockpit de aluminio de la Roadmachine THREE y el juego de ruedas XRD-522, preparado para montar sin cámara y con cubiertas de 28 mm, están impulsados por el grupo Shimano Ultegra Di2 de 12 velocidades y configuración Compact.Características:- Cuadro Roadmachine Premium Carbon con Compliance Tuned Concept Endurance- Enrutamiento de cables interno- Eje de pedalier PF86- Disco Flat Mount 12x142mm Thru-Axle- Horquilla Roadmachine Premium Carbon con Compliance Tuned Concept Endurance- Enrutamiento de cable interno- Disco de montaje plano 12x100mm eje pasante- 50mm Offset (Tamaño 47-51) 45mm Offset (Tamaño 54-61)- Plato SHIMANO Ultegra 12spd 50-34T- Casette SHIMANO Ultegra 12spd 11-34T- Cadena SHIMANO Ultegra 12spd- Desviador trasero SHIMANO Ultegra Di2 12spd- Manetas cambio SHIMANO Ultegra Di2 12spd- Frenos SHIMANO Ultegra RT-MT800 Rotores (160/140)- Manillar BMC RAB 02 Ergo Top Shape Compact Bend- Potencia BMC RSM01- Tija sillín Roadmachine Premium Carbon D-Shaped Seatpost 15mm Offset- Sillín Fizik Taiga- Bujes XRD-522- Llantas XRD-522 Tubeless Ready 25 mm- Neumáticos VITTORIA RUBINO 28mm- Altura de la llanta 33mm (Ancho medido)- Peso 8.24kg / 18.17lb- Límite de peso 110kg / 242lb

El cuadro y la horquilla de la Roadmachine están fabricados en nuestro carbono Premium, utilizando la tecnología TCC Endurance. El cableado interno sustituye a la tecnología ICS de la Roadmachine 01, pero se mantiene la tija de carbono Premium de tipo “D”, para un cumplimiento óptimo del sillín. El compacto cockpit de aluminio de la Roadmachine THREE y el juego de ruedas XRD-522, preparado para montar sin cámara y con cubiertas de 28 mm, están impulsados por el grupo Shimano Ultegra Di2 de 12 velocidades y configuración Compact.Características:- Cuadro: Roadmachine Premium Carbon con Tuned Compliance Concept Endurance, Enrutamiento de cables interno, Brazo de pedalier PF86- Horquilla Roadmachine Premium Carbon con Tuned Compliance Concept Endurance- Enrutamiento de cables interno- Disco de montaje plano 12x100mm eje pasante, 50mm Offset (Tamaño 47-51) 45mm Offset (Tamaño 54-61)- Platos SRAM FORCE AXS 46-33T- Casette SRAM FORCE XG-1270 10-36T- Cadena SRAM FORCE 12 Velocidades- Desviador trasero SRAM FORCE eTap AXS- Palancas de cambio SRAM FORCE eTap AXS HRD- Frenos SRAM FORCE eTap AXS HRD Centerline XR (160/160)- Manillar BMC RAB 02 Ergo Top Shape Compact Bend- Potencia BMC RSM01- Tija de sillín Roadmachine Premium Carbon D-Shaped, 15mm Offset- Sillín Fizik Taiga- Bujes Disco DT Swiss 370 Spline- Llantas DT SWISS E 1800 SPLINE Disc 32mm- Neumáticos VITTORIA RUBINO 28mm- Espacio libre del neumático 33mm (Ancho medido)- Peso 8,21kg / 18,1lb- Límite de peso 110kg / 242lb

La BMC Teammachine R 01 ONE es una bicicleta de carretera de alto rendimiento, diseñada para ofrecer un equilibrio entre velocidad, comodidad y control. Ideal para ciclistas que buscan una máquina versátil tanto para competiciones como para salidas largas, destaca por su cuadro de carbono, que ofrece una combinación excepcional de ligereza y rigidez, lo que mejora la eficiencia de pedaleo y el manejo.El cuadro de la Teammachine R 01 ONE está fabricado con la tecnología TCC (Tuned Compliance Concept), que optimiza la rigidez y la flexibilidad para proporcionar un confort excepcional en superficies irregulares. La geometría de la bicicleta está pensada para ofrecer un rendimiento superior sin sacrificar la comodidad, permitiendo a los ciclistas mantener una posición aerodinámica durante largas distancias.La Teammachine R 01 ONE se completa con la transmisión SRAM RED AXS con potenciómetro, un juego de ruedas DT Swiss ARC 1100 y el cockpit ICS Carbon Aero de BMC permiten mejorar el rendimiento en términos de aerodinámica y peso, mientras que los neumáticos de calidad garantizan una excelente tracción y durabilidad.Especificaciones:CUADRO Teammachine R 01 Premium Carbon with Aerocore Design | ICS Technology Stealth Cable Routing | Stealth Dropout Design | Flat Mount Disc | 12 x 142mm Thru-AxleHORQUILLA Teammachine R 01 Premium Carbon | ICS Technology Stealth Cable Routing | Stealth Dropout Design | Flat Mount Disc | 12 x 100mm Thru-AxleMANILLAR BMC ICS Carbon Aero | One-Piece Full Carbon CockpitTIJA Teammachine R 01 Premium Carbon Seatpost | 10mm OffsetSILLÍN Fizik Argo Vento R1 | 140mmPLATOS Y BIELAS SRAM RED AXS, 48-35TPOTENCIÓMETRO SRAM RED AXS Power MeterCASSETTE SRAM RED XG-1290, 10-30TCADENA SRAM REDDESVIADOR DELANTERO SRAM RED AXSCAMBIO TRASERO SRAM RED AXSMANETAS SRAM RED AXS (ED-RED-E1)PEDALIER PF86 Bottom BracketFRENOS SRAM RED AXS (ED-RED-E1)DISCOS SRAM Paceline X | Centerlock, 160 / 160mmRUEDAS DT Swiss ARC 1100 | 62mmBUJES DT Swiss 180 Straightpull | Ratchet EXP 36 | SINC Ceramic BearingsNEUMÁTICOS Pirelli P-Zero Race SL TLR | 26mm, Tubeless Ready Rims | Tubeless Ready TiresPASO DE RUEDA 30mmPESO 7.0 Kg

La nueva Cervélo R5 representa el tope de gama en el segmento de escalada de la firma canadiense Cervélo, en su versión equipada con el grupo Shimano Ultegra Di2 2×12. Si estás buscando una bicicleta de carretera ultraligera, de altas prestaciones, con tecnología de primer nivel y orientada tanto al rendimiento como al diseño minimalista, esta R5 es una de las opciones más interesantes del mercado hoy.La serie “R” de Cervélo está orientada al rendimiento puro en carretera, especialmente al terreno de escalada. Dentro de esta, la R5 ha sido desde hace años el modelo “ligero” de referencia de la marca. En esta versión, Cervélo redobla su apuesta por la ligereza y la rigidez bien ajustada, presentando una revisión del cuadro y horquilla, optimización del peso, mejor integración de cables y geometría revisada. Por tanto, esta nueva R5 no sólo es una actualización menor, sino que marca un escalón significativo:- El cuadro de la R5 2026 en talla 56 pesa 651 gramos.- La horquilla pesa sólo 298 gramos.- La reducción de peso global del conjunto (cuadro/horquilla) respecto al modelo anterior es más de 100 gramos.- El peso declarado para la bicicleta completa, montada con Dura-Ace o RED, es 5,97 kg para talla 56.- La geometría se ha revisado para alinearse con la de la S5, con ciertos ajustes en el pedalier para neumáticos de hasta 29 mm de sección.- Integración de cables interna y sistema de cockpit “uno-pieza” para optimizar rigidez y aerodinámica.Estas mejoras permiten que la R5 ofrezca una combinación de ligereza, rigidez adecuada y comportamiento muy ágil.Especificaciones:COLOR Five Black/SilverCUADRO / HORQUILLA Cervélo All-Carbon, Horquilla “Tapered R5 Fork”DIRECCIÓN FSA SL IS2 1-1/4, 45° x 45° / 1-1/2, 36° x 45°RUEDAS Reserve 34/37TA SL, DT Swiss 180, 12×142 mm, cuerpo libre HG, 24H, sistema centerlock, compatibles tubelessNEUMÁTICOS Vittoria Corsa Pro Speed TLR G2.0 700×26cBIELAS Shimano Ultegra R8100 52/36POTENCIÓMETRO (Powermeter): 4iiii Precision Pro GEN3+ Doble caraPEDALIER Ceramic Speed SL, BBright para eje de 24 mmCADENA Shimano CN-M9100, 12 velocidadesDESVIADOR DELANTERO Shimano Ultegra Di2, 12 velocidadesDESVIADOR TRASERO Shimano Ultegra, 12 velocidadesCASSETTE Shimano Ultegra R8100, 12 velocidades, 11-34MANDOS Shimano Ultegra Di2, 12 velocidadesMANILLAR / POTENCIA Cervélo HB18 Carbon (cockpit monobloque)FRENOS Shimano Ultegra hidráulico de discoDISCOS Shimano RT-CL900, 160 mmSILLÍN Prologo Nago R4 PAS Nack LightweightTIJA Cervélo SP33 CarbonACCESORIOS Cervélo Front Computer/Accessory Mount 887, Cervélo Rear Accessory Mount

La Cinelli Superstar es la reinterpretación en fibra de carbono de la mítica bicicleta italiana de carreras por etapas que es legado y ADN de la marca.A diferencia de otras marcas que cada año ofrecen bicicletas con un ámbito de uso cada vez más estrecho, Cinelli, al desarrollar la Superstar, se obsesionó con la forma en que las cualidades inherentes de la fibra de carbono y sus procesos de fabricación podrían emplearse para producir una versión agresivamente contemporánea de la "La legendaria" versatilidad de la calidad de conducción del Grand Tour italiano, es decir, el equilibrio inteligente entre un manejo agresivo y de bajo peso en terrenos muy variados y la comodidad de conducción a larga distancia.Con este fin, la Superstar no solo se adhiere a una geometría de carreras tradicional italiana (tubo de dirección de 72,5 °, vainas de 407 mm), sino que también se caracteriza por: la forma de las formas del cuadro para permitir la mayor precisión y personalización del lay -up de diferentes grados de carbono en el proceso de construcción. Las líneas tangentes que unen los tubos superior e inferior al tubo de dirección permiten que la fibra de carbono permanezca completamente recta, ofreciendo así la máxima relación peso-rigidez. El tubo superior arqueado patentado, cuya forma permite una deformación controlada del tubo de dirección del tubo superior cuando el cuadro está sujeto a fuertes fuerzas verticales u horizontales como baches, carreteras mal asfaltadas, etc. La deformación controlada da como resultado sobre todo un tubo de dirección que permanece 8% más paralelo a su posición original,El uso de moldes de PU externos y, a diferencia de la mayoría de los otros modelos en el mercado, internos durante el proceso de curado del carbono, lo que permite una mayor compresión de las fibras, minimiza la cantidad de resina necesaria y aumenta enormemente la confiabilidad a largo plazo de el marco.Especificaciones:CUADRO Columbus Carbon MonocoqueHEADSET IS 42 / 28,6 | ES 52/40 (incluido)TIJA Ø27,2mmBB ESTANDAR Press Fit 86,5x41FT. DESVIADOR ENRUTADO DE CABLES SOLDADOS Enrutamiento interno completo - Compatible con Di2 / EPSESPACIO DE LLANTAS hasta 700x28cHORQUILLA Columbus Futura Disc 1-1 / 8 ”- 1-1 / 2” MonocascoPESO Cuadro 1140g / Horquilla 440g (sin cortar)FRENOS ESTÁNDAR F&R Plano freno de disco de montaje, tamaño del rotor hasta 160 mmESPACIO DEL BUJE Trasero TA Ø12x142mm / L173mm Pincho Delantero TA Ø12x100mm / L119mmCuadro Colgador adicional / Di2 / Inserciones de cable EPS / Frenos delanteros y traserosConfiguración ULTEGRA:STEM CINELLI VAI, tamaño 90 (XS / S) 100 (M) 110 (L / XL)MANILLAR CINELLI VAI / Ø 31,8 / Drop 122,5mm Alcance 74,5mm, Tamaño 40 (XS / S) 42 (M / L / XL)PLATOS Shimano Ultegra / 52-36T, Talla 170 (XS) 172.5 (S / M / L) 175 (XL)TIJA CINELLI VAI / Ø27,2 / L350TAPE CINELLI CorkSOPORTE INFERIOR Shimano / SM- BB72-41PIES. DESVIADOR Shimano UltegraFRENOS Shimano Ultegra / 160mm Rotor delantero - 140mm Rotor traseroCASSETTE Shimano Ultegra / 11-30TDESVIADOR TRASERO Shimano Ultegra / 11 velocidadesCAMBIOS Shimano UltegraRUEDAS Fulcrum 600 DBNEUMÁTICOS VITTORIA Zaffiro Pro / 700x28cCADENA Shimano UltegraSILLÍN CINELLI SSM Squadra

Descubre la Vitoria Ultimate ART SL, la bicicleta de carretera más avanzada de Vitoria Bikes, diseñada para ofrecer un rendimiento excepcional en competiciones y entrenamientos exigentes. Construida con fibra de carbono japonesa Toray T1100, utilizada en aplicaciones aeroespaciales, esta bicicleta garantiza una combinación inigualable de ligereza, rigidez y durabilidad.Material de Alta Gama: Cuadro, horquilla, tija y manillar integrados fabricados en carbono Toray T1100, proporcionando una estructura ultraligera y resistente.Diseño Aerodinámico: Tubos optimizados mediante tecnología CFD (Computational Fluid Dynamics) para minimizar la resistencia al viento y maximizar la velocidad en carretera.Cableado Interno Total: Sistema de cableado completamente integrado que mejora la aerodinámica y ofrece una estética limpia y moderna.Manillar Integrado ACR “V-Shaped”: Manillar de una sola pieza con diseño en forma de V que incrementa la rigidez y optimiza la resistencia al viento.Compatibilidad All-Road: Permite el uso de neumáticos de hasta 32 mm, adaptándose a diversas condiciones de carretera y ofreciendo mayor comodidad en rutas largas.Certificación UCI: Cumple con los estándares de la Unión Ciclista Internacional, siendo apta para competiciones oficiales.Tecnología de Transmisión Avanzada: Disponible con sistemas electrónicos de cambio Shimano Di2, que ofrecen cambios precisos y personalizables.Absorción de Vibraciones: Triángulo trasero diseñado para filtrar las vibraciones del terreno, proporcionando una conducción más cómoda y estable.Peso Optimizado: Bicicleta completa con un peso aproximado de 8 kg en talla M, ideal para escaladas y aceleraciones rápidas.Especificaciones:CUADRO Vitoria Ultimate Art SL Disc Carbon (Cuadro, horquilla, tija y manillar integrado ACR“V-Shaped”, soporte para Garmin).DIRECCIÓN Top 1-1/2 down 1-1/2TIJA Aero Completa fibra de carbono, largo 400mmMANILLAR Completo fibra de carbono integrado. Cableado interno ACRAnchura máxima neumático: 700x32mmEje pasante trasero: 142x12Eje pasante delantero: 100x12Guiado de cables totalmente interno2x Manetas Shimano ST-R8170 2x12v2x Frenos de disco BR-R81702x Freno de disco Shimano Ultegra Center Lock RT-CL8001x Bielas Shimano Ultegra FC-R8100 2x12v1x Desviador Shimano Ultegra Di2 FD-R8150 2x12v1x Casette Shimano Ultegra CS-R8100 12v1x Cadena Shimano Deore Ultegra CN-M8100 12v1x Batería Shimano BT-DN300 internaRuedas Fulcrum Airbeat 40 carbon / Wind 40 carbon (Tubeless Ready/Center Lock)Cubiertas Continental Grand Prix 5000