Bicicleta Santa Cruz Bullit 4 MX C 90 (Santa Cruz Bicycles)

La unidad motriz Bosch Performance Line CX Gen.5 define el carácter de esta plataforma, entregando un par motor de 100 Nm para redefinir los límites del ascenso técnico en e-MTB. Cube ha estructurado este modelo sobre un chasis de carbono con tecnología C:62 Monocoque Advanced Twin Mold, priorizando una relación rigidez-peso que soporte las fuerzas de una configuración de largo recorrido de 170 mm en ambos ejes. La integración de la batería Bosch PowerTube de 600 Wh se realiza de forma fija en el tubo diagonal, optimizando el centro de gravedad y permitiendo un diseño estructural más esbelto y resistente al prescindir de aberturas de acceso rápido.La configuración de ruedas Mullet (29" frontal / 27.5" trasera) busca el equilibrio dinámico entre la capacidad de absorción de obstáculos y la agilidad en giros cerrados. El control en descensos agresivos queda garantizado por los frenos SRAM Maven Ultimate, que utilizan discos de 200 mm para gestionar el calor generado por el peso de 21,7 kg del conjunto. La precisión de la transmisión corre a cargo del sistema electrónico SRAM XX Eagle AXS, diseñado para ejecutar cambios bajo carga crítica sin comprometer la integridad de la cadena.Especificaciones:CUADRO, c:62 monocoque advanced twin mold technology, effiecient trail control, fsp 4-link, agile trail geometry, boost 148, udh, fixed integrated battery, advanced internal cable routingHORQUILLA, fox podium factory gripx2, tapered, 15x110mm, 170mmAMORTIGUADOR, fox float x2 factory, 230x65mm, adjustable hsc, lsc, hsr, lsr w, 2-pos. leverFRENOS, SRAM maven ultimate, hydr. disc brake (200/200)DISCOS DE FRENO, 200/200 mmJUEGO DE DIRECCIÓN, acros azf-675, icr (integrated cable routing), top zero-stack 1 1/2" (zs 56mm), bottom zero-stack 1 1/2" (zs 56mm), fiber inserts for angle adjustmentPOTENCIA, race face turbine r 35MANILLAR, race face era 35PUÑOS, acid disrupt, soft compoundSILLÍN, acid venec emtb trail 140TIJA DE SILLÍN, fox transfer factory 31.6mm, kashima coatedBIELAS, race face era e-mtb, 36tCAMBIO TRASERO, SRAM xx eagle axs transmission, 12-speed, electronic shifting systemMANETAS DE CAMBIO, SRAM axs pod ultimate controllerGUÍA DE CADENA, reverse flip-guide e-chain guide, direct mount, i-plateCASSETTE, SRAM xs-1297, 10-52tCADENA, SRAM xx eagle transmissionCUBIERTA DELANTERA, conti argotal, enduro super soft, tubeless ready, 2.4CUBIERTA TRASERA, conti kryptotal rear, downhill soft, tubeless ready, 2.4JUEGO DE RUEDAS, newmen phase 30 base/strong, 28/32 spokes, 15x110mm/12x148mm, tubeless readyDISPLAY, bosch kiox 400c incl. mini remoteBATERÍA, bosch powertube 600CARGADOR, bosch 4aMOTOR, bosch drive unit performance line cx gen.5 max. 100nm (bdu38)PEDALES, acid pp mtbInformación del artículoColor: reedbeigegrit'n'orangePeso: a partir de 21,7 kgPeso máximo permitido: 135 kg (sistema total)

La unidad motriz Bosch Performance Line CX-R de edición limitada define el carácter de la Cube Stereo Hybrid ONE44 HPC SLT 800, entregando un par motor de 100 Nm optimizado para la competición y el ascenso técnico agresivo. Este sistema se integra en un chasis principal de carbono HPC (High Performance Carbon) con tecnología Advanced Twin Mold, que permite una densidad de fibra precisa en los puntos de mayor carga mecánica, manteniendo un peso contenido de 23,4 kg. La arquitectura del cuadro se completa con la nueva batería PowerTube de 800 Wh, garantizando una autonomía superior para jornadas de desnivel acumulado extremo sin comprometer la agilidad del conjunto.El esquema de suspensión confía en el tratamiento Kashima de Fox Racing, con una horquilla 36 Float Factory equipada con el cartucho GRIPX2 de 150 mm y un amortiguador Float X Factory de 140 mm. Esta combinación ofrece una gestión hidráulica sensible y reactiva en secciones de raíces o piedras sueltas. La transferencia de potencia se ejecuta mediante la transmisión inalámbrica SRAM XX Eagle AXS, diseñada para ejecutar cambios bajo la tensión máxima del motor eléctrico, mientras que la frenada queda a cargo de los nuevos Magura Gustav PRO. Estos frenos de cuatro pistones han sido rediseñados para gestionar el peso inercial de una e-bike de largo recorrido, ofreciendo una modulación constante y una resistencia al desfallecimiento térmico en descensos prolongados.Especificaciones:CUADRO, c:62 monocoque advanced twin mold technology, aluminium 6061 t6 rear triangle, efficient trail control, fsp 4-link, agile trail geometry, boost 148, udh, full integrated battery, advanced internal cable routingHORQUILLA, fox 36 float factory gripx2, tapered, 15x110mm, e-bike optimized, 150mm, kashima coatedAMORTIGUADOR, fox float x factory, 230x60mm (27.5, 210x55mm), adjustable lsc w, 2-pos. lever, kashima coatedFRENOS, magura gustav pro, front 4-piston, rear 4-piston, hydr. disc brakeDISCOS DE FRENO, 203, 203 mmJUEGO DE DIRECCIÓN, acros azf-675, icr (integrated cable routing), top zero-stack 1 1/2" (zs 56mm), bottom zero-stack 1 1/2" (zs 56mm), fiber inserts for angle adjustment, x-connect interfacePOTENCIA, cube performance stem e-mtb 35, fpi-linkMANILLAR, race face era 35PUÑOS, acid disruptSILLÍN, acid venec emtb trail 140TIJA DE SILLÍN, fox transfer factory 31.6mm, kashima coatedBIELAS, race face era e-mtb, 27.5, 36t, 29, 34tCAMBIO TRASERO, SRAM xx eagle axs transmission, 12-speed, electronic shifting systemMANETAS DE CAMBIO, SRAM axs pod ultimate controllerGUÍA DE CADENA, reverse flip-guide e-chain guide, direct mount, i-plateCASSETTE, SRAM xs-1297, 10-52tCADENA, SRAM xx eagle transmissionCUBIERTA DELANTERA, schwalbe albert trail pro, addix soft, kevlar, 2.5CUBIERTA TRASERA, schwalbe albert gravity pro, addix soft, kevlar, 2.5JUEGO DE RUEDAS, newmen phase 30 base, strong, 28, 28 spokes, 15x110mm, 12x148mm, tubeless readyDISPLAY, bosch system control incl. mini remote, bosch purion 400BATERÍA, bosch powertube 800CARGADOR, bosch 4aMOTOR, bosch drive unit performance line cx-r 100nm (bdu38)Información del artículoColor: carbongrid´n´chromPeso: a partir de 23,4 kgPeso total máximo permitido: 160 kg (usuario + bicicleta + equipamiento)Tallas disponibles: size split (s con 27,5" / m, l, xl con 29")

La BMC Fourstroke AMP LT es una bicicleta eléctrica de cross-country (XC) de alto rendimiento, diseñada para ofrecer máxima velocidad, control y eficiencia en cualquier tipo de sendero. Creada para ciclistas que buscan rendimiento avanzado, combina ligereza, potencia y tecnología de vanguardia.Con 120 mm de recorrido delantero y trasero, el revolucionario sistema de suspensión APS de doble bieleta proporciona una sensación de conducción progresiva y eficiente, absorbiendo los impactos más duros y garantizando una tracción superior tanto en subidas como en descensos.La unidad motriz TQ-HPR50, silenciosa y potente, ofrece asistencia eléctrica suave y constante para subir más rápido y mantener el ritmo en los descensos. Su cuadro íntegramente de carbono está optimizado con la geometría Big Wheel Concept Race progresiva, que mejora la estabilidad y el control en terrenos técnicos. Incluye tope de horquilla integrado, protección de cuadro y capacidad para dos bidones, pensado para largas rutas de montaña.El modelo Fourstroke AMP LT THREE equipa una transmisión SRAM NX Eagle de 12 velocidades, horquilla RockShox SID y amortiguador RockShox SIDLuxe Select+, combinados con ruedas Alex MD30 (30 mm de anchura interna) para mayor rigidez y agarre. La tija telescópica BMC MSP03 mejora el control en descensos, mientras que la potente unidad motriz TQ-HPR50 asegura una experiencia de conducción fluida y rápida en todo momento.Características destacadas de la BMC Fourstroke AMP LT:- Bicicleta eléctrica XC de alto rendimiento para competición y senderos técnicos.- Cuadro de carbono con geometría progresiva Big Wheel Concept Race.- Suspensión APS de doble bieleta con 120 mm de recorrido.- Motor TQ-HPR50: asistencia eléctrica ligera, potente y silenciosa.- Transmisión SRAM NX Eagle de 12 velocidades.- Horquilla RockShox SID y amortiguador SIDLuxe Select+.- Ruedas Alex MD30 con 30 mm de anchura interna para mejor agarre y tracción.- Capacidad para dos bidones, tope de horquilla integrado y protección del cuadro.La BMC Fourstroke AMP LT THREE es la opción ideal para quienes buscan máximo rendimiento en XC eléctrico, perfecta para competir, entrenar o explorar senderos de montaña exigentes con confianza y velocidad.Especificaciones:CUADRO Fourstroke LT AMP Carbon | APS Suspension System | 120mm Travel | Integrated Battery | Fully Guided Internal Cable Routing | Post Mount Disc | 12 x 148mm Boost Thru-AxleSuspensión DELANTERA: Rockshox SID 3P | 120mm TravelSuspensión TRASERA: RockShox SIDLUXE Select+ 3PMOTOR: TQ-HPR50 Drive UnitBATERÍA TQ Battery | 360 Wh | Certified by UL LLCTQ Display | 2" O-LED | Bluetooth / ANT+CARGADOR TQ HPR-50 4A ChargerPOTENCIA Truvativ Atmos 6KMANILLAR BMC MRB 03 Riser Bar | 760mmTIJA BMC MSP 03 | 31.6mm | 0mm OffsetSILLÍN Fizik Antares R5PLATOS Y BIELAS Praxis Alloy eCrank | SRAM X Sync, 34TCASSETTE SRAM NX PG-1230 Eagle, 11-50TCADENA SRAM NX EagleCAMBIO TRASERO SRAM NX EagleMANETAS DE CAMBIO SRAM NX EaglePINZAS DE FRENO SRAM G2 RDISCOS SRAM Centerline | 6-Bolt, 180 / 180mmLLANTAS Alex MD30 | 30mm Inner WidthBUJES DC-711 (F) | DC-3248 (R)NEUMÁTICOS Maxxis Rekon 2.4" | EXO TR, Tubeless Ready Rims | Tubetype TiresPaso de rueda 60mm measured tirePESO sin pedales 16.90 kg | Size MLímite de peso del sistema: 110kg

Una bicicleta all-mountain realmente buena tiene ventaja en tres aspectos en particular. En primer lugar, el bajo peso. Con su innovador cuadro de carbono C68X y su ligero sistema de asistencia con batería de 400 Wh y bielas de carbono, la AMS Hybrid ONE44 C68X Super TM acierta de lleno en este aspecto. En segundo lugar, la velocidad. Esto es posible gracias, por un lado, al potente sistema de asistencia y, por otro, a una transmisión electrónica de 12 velocidades que transfiere la potencia al sendero a través de un juego de ruedas de 30 mm con neumáticos de 2,4 pulgadas. Los frenos de disco hidráulicos de 4 pistones proporcionan una frenada segura y controlada cuando es necesario. Lógicamente, también se incluye una tija de sillín retráctil. Por último, pero no por ello menos importante, se necesita un sistema de suspensión suave, aquí se ha optado por una horquilla de alto rendimiento con 140 mm de recorrido y un amortiguador de gama alta para el mejor agarre y control. Está claro que el nombre “Super Trail Motion” lo dice todo.Especificaciones:CUADRO C68X Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Effiecient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH, Fixed Integrated Battery, Advanced Internal Cable RoutingMATERIAL DEL CUADRO CarbonoTAMAÑO DE LAS RUEDAS 29"VELOCIDADES 1 x 12COLOR foggrey´n´fibreHORQUILLA Fox 36 Float Factory GRIPX2, Tapered, 15x110mm, 140mm, Kashima CoatedAMORTIGUADOR Fox Float X Factory, 210x55mm, Adjustable LSC/LSR w/ 2-Pos. LeverRECORRIDO 140mm / 140mmFRENOS Sram Maven Ultimate, Hydr. Disc Brake (200/180)DISCOS DE FRENO 200/180 mmJUEGO DE DIRECCIÓN ACROS AZF-675, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Fiber Inserts for Angle AdjustmentMANILLAR CUBE Stereo Carbon Cockpit SystemPUÑOS ACID Disrupt, Soft CompoundSILLÍN ACID Venec EMTB Trail 140TIJA DE SILLÍN Fox Transfer Factory, 31.6mm, Kashima CoatedBIELAS Race Face ERA E-MTB, 32TCAMBIO TRASERO Sram XX Eagle AXS Transmission, 12-Speed, Electronic Shifting SystemMANETAS DE CAMBIO Sram AXS Pod Ultimate ControllerGUÍA DE CADENA Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, I-PlateCASSETTE Sram XS-1297, 10-52TCADENA Sram XX Eagle TransmissionCUBIERTA DELANTERA Conti Kryptotal Front, Enduro Soft, Tubeless Ready, 2.4CUBIERTA TRASERA Conti Xynotal, Enduro Soft, Tubeless Ready, 2.4JUEGO DE RUEDAS Newmen Phase 30 base/base, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless ReadyDISPLAY Bosch System Control, incl. Mini RemoteBATERÍA Bosch Compact Tube 400CARGADOR Bosch 2AMOTOR Bosch Drive Unit Performance SX max. 60Nm, Smart SystemPESO CUADRO 2100 gDIMENSIÓN RODAMIENTOS Front 30x8mm, Rear DU-Bushing 12.7mmPEDALES ACID PP MTBPESO TOTAL MÁXIMO PERMITIDO 135 kg (peso corporal + bicicleta + equipamiento)PESO a partir de 18,6 kg

La Santa Cruz Vala C MX introduce un cambio estructural en la gama eléctrica de la marca al adoptar un sistema de suspensión de cuatro barras en lugar del tradicional VPP, optimizando el espacio para integrar el motor Bosch Performance CX de quinta generación. Este propulsor entrega un par motor de 85 Nm, con capacidad de actualización de software a 100 Nm y se alimenta de una batería de 600 Wh embutida en el tubo diagonal. Al priorizar una batería de capacidad media frente a los bloques estándar de 750 Wh o superiores, se reduce el peso estático en la sección central del cuadro, modificando el centro de gravedad para obtener un comportamiento dinámico cercano al de una bicicleta de enduro muscular.El chasis de carbono C utiliza una configuración de ruedas mixta (MX), con una rueda delantera de 29 pulgadas para maximizar la capacidad de superación de obstáculos y una trasera de 27.5 pulgadas que permite acortar las vainas para mantener la reactividad en curvas cerradas. La suspensión delantera queda a cargo de una horquilla FOX 38 Float Performance con 160 mm de recorrido, un componente con barras de 38 mm diseñado específicamente para soportar las fuerzas de torsión adicionales que generan las e-MTB en frenadas y apoyos fuertes. En la parte trasera, el amortiguador FOX Float X Performance gestiona los 150 mm de recorrido mediante un balancín de una sola pieza que rigidiza la estructura y mitiga las fuerzas laterales sobre el vástago del amortiguador.La personalización geométrica y cinemática se gestiona a través de dos sistemas independientes de Flip Chips. El Geo-FlipChip varía la altura del pedalier en 4 mm y modifica el ángulo de dirección en 0.3 grados, permitiendo adaptar la estabilidad de la bicicleta según la velocidad media del circuito. Por otro lado, el Progression FlipChip altera la progresividad de la suspensión trasera entre un 26% y un 29%, lo que permite modificar el comportamiento del tramo final del recorrido para evitar topes duros ante impactos a alta velocidad o saltos.El conjunto mecánico se apoya en la transmisión SRAM S-90 Eagle T-Type de 12 velocidades, cuyo desviador se ancla directamente al eje de la rueda trasera prescindiendo de la patilla de cambio convencional. Este sistema asegura cambios precisos bajo los picos de asistencia del motor Bosch. Para detener los 22.19 kg del conjunto en pendientes prolongadas, se han instalado frenos SRAM Maven Base con pinzas de cuatro pistones y discos SRAM HS2 de 200 mm en ambos ejes, un compuesto que ofrece mayor grosor para disipar el calor y evitar la fatiga del líquido hidráulico.Especificaciones:CUADRO, carbon c mx 150mm travel, 4-barMOTOR, bosch performance cx gen. 5 smart system, bdu38BATERÍA, bosch powertube battery 600whDISPLAY, bosch system controller, bosch mini remoteHORQUILLA, FOX 38 float performance, grip 160mmAMORTIGUADOR, FOX float x performance, 205x60FRENOS, SRAM maven baseDISCOS DE FRENO, SRAM hs2 200mm, 200mmJUEGO DE DIRECCIÓN, integrated (is41,52)POTENCIA, oneup enduro stem, 42mmMANILLAR, oneup aluminum bar, 35mm rise, s, 800mm, 20mm rise m,l,xl,xxl, 800mm, 35mm risePUÑOS, santa cruz bicycles house gripsSILLÍN, sdg bel-air v3, max lux-alloyTIJA DE SILLÍN, oneup dropper post, 31.6BIELAS, ethirteen helix espec, 160mm, s,m,l,xl,xxl, 160mmCAMBIO TRASERO, SRAM s-90 eagle t-type, 12speedMANETAS DE CAMBIO, SRAM s-90 eagle t-type, single click, 12speedGUÍA DE CADENA, oneup chainguideCASSETTE, SRAM xs 1275 eagle t-type, 10-52tCADENA, SRAM gx eagle t-type, flattop, 12speedCUBIERTA DELANTERA, maxxis assegai 29"x2.5", 3c maxxgrip, exo+CUBIERTA TRASERA, maxxis minion dhrii 27.5x2.5, 3c maxxterra doubledownBUJE TRASERO, ethirteen sl, 15x110, 6-bolt, 32hBUJE DELANTERO, e*thirteen sl e-spec, 12x148, xd, 6-bolt, 32hLLANTAS, reserve 30,hd alPEDALES, no incluido en el volumen de suministroCOLOR, gloss greyPESO, 22.19kgPESO MÁXIMO PERMITIDO, 155 kg (peso corporal, bicicleta, equipamiento)

La adopción de un sistema de suspensión de cuatro barras en la Santa Cruz Vala C MX GX AXS marca una ruptura estructural con el diseño VPP tradicional de la firma, una decisión de ingeniería ejecutada para optimizar la integración del motor Bosch Performance CX de quinta generación. Este propulsor central entrega un par motor de 85 Nm y se alimenta de un bloque de baterías embutido de 600 Wh. La elección de esta capacidad específica, en lugar de los acumuladores más pesados de 750 Wh o superior, responde a una búsqueda de equilibrio dinámico, reduciendo la masa inercial en el triángulo delantero para aproximar las inercias de conducción a las de un modelo de enduro puramente muscular.El chasis de carbono C recurre a una configuración de ruedas mixta (estándar MX), con una llanta delantera de 29 pulgadas orientada a la absorción de obstáculos y una trasera de 27.5 pulgadas que permite recortar las vainas para mantener la reactividad en apoyos críticos. La amortiguación delantera se confía a una horquilla FOX 38 Float Performance Elite con cartucho Grip X2 y 160 mm de recorrido, cuyo chasis de barras de 38 mm contrarresta las fuerzas de torsión originadas por las inercias añadidas del conjunto eléctrico. En el eje trasero, el amortiguador FOX Float X Performance Elite gestiona los 150 mm de recorrido mediante un balancín monobloque que ejerce un refuerzo estructural contra las cargas laterales.La adaptación geométrica y la cinemática del sistema se alteran a través de dos sistemas independientes de Flip Chips mecánicos. El Geo-FlipChip modifica la altura del pedalier en 4 mm y desplaza el ángulo de dirección en 0.3 grados para adaptar el aplomo de la dirección en tramos de alta velocidad o zonas reviradas. Paralelamente, el Progression FlipChip permite configurar la curva de progresividad de la suspensión trasera en un rango del 26% al 29%, regulando la resistencia en el último tercio del recorrido para mitigar los topes secos ante impactos de alta frecuencia.El tren motriz incorpora el grupo de transmisión SRAM GX Eagle AXS T-Type de 12 velocidades, caracterizado por su interfaz directa Full Mount que prescinde de la patilla de cambio estándar para fijarse sobre el propio eje de la rueda, garantizando la indexación de las marchas bajo las demandas de par del motor Bosch. Para la deceleración de una masa estática de 22.37 kg, se implementan frenos SRAM Maven Bronze Stealth de cuatro pistones emparejados con discos SRAM HS2 de 200 mm de diámetro en ambos extremos, optimizando la disipación térmica en descensos continuados.Ficha técnicaCUADRO, vala carbon c, 150mm travel, 4-barMOTOR, bosch performance cx gen. 5 smart system, bdu38BATERÍA, bosch powertube battery 600whDISPLAY, bosch system controller, bosch mini remoteHORQUILLA, FOX 38 float performance elite, grip x2, 160mmAMORTIGUADOR, FOX float x performance elite, 205x60FRENOS, SRAM maven bronze stealthDISCOS DE FRENO, SRAM hs2 200mm, 200mmJUEGO DE DIRECCIÓN, cane creek 50 is integrated headsetPOTENCIA, oneup stem, 42mm -or- burgtec enduro stem, 42mmMANILLAR, oneup aluminum bar, 35mm rise, s, 800mm, 20mm rise m,l,xl,xxl, 800mm, 35mm risePUÑOS, santa cruz bicycles house gripsSILLÍN, sdg bel-air v3, max lux-alloy atmosTIJA DE SILLÍN, oneup dropper post, 31.6BIELAS, SRAM gx eagle cranks, 160mmCAMBIO TRASERO, SRAM gx eagle axs t-type, 12spdMANETAS DE CAMBIO, SRAM axs pod bridgeCASSETTE, SRAM gx eagle t-type, 10-52tCADENA, SRAM gx eagle t-type, flattop, 12spdCUBIERTA DELANTERA, schwalbe magic mary, 29x2.5, trail radial ultra softCUBIERTA TRASERA, schwalbe magic mary, 27.5x2.5, gravity radial softBUJE TRASERO, e13 sl, 15x110, 6-bolt, 32hBUJE DELANTERO, e13 sl e-spec, 12x148, xd, 6-bolt, 32hLLANTAS, raceface arc 30 hd 29", raceface arc 30 hd 27.5", reserve fillmore valvesPEDALES, no incluido en el volumen de suministroInformación del artículoCOLOR, midnight greenPESO, 22.37 kgPESO MÁXIMO PERMITIDO, 155 kg (peso corporal, bicicleta, equipamiento)