Bicicleta Vitoria Ultimate Art Disc Shimano Ultegra Di2 12v (Vitoria Bikes)

La R5 es una bicicleta de escalada, la cuarta versión de la R5, y aunque el peso y la rigidez han variado con los años, la manejabilidad, el aplomo y la incomparable destreza en los descensos han sido constantes desde el primer día. El nuevo cuadro de la R5 es 130gr más ligero que el modelo anterior, una reducción del 16% de un cuadro ya de por sí ligero.  Y aunque la aerodinámica no ha sido un aspecto tan importante en este cuadro como lo sería en una S5 o una P5, el hecho de llevar los cables en el interior ha reducido la resistencia en 25grPuede que el color negro absorba toda la luz, pero la Cervélo Five Black es cualquier cosa menos pesada. Este conjunto de gráficos y pintura ultra minimalista da como resultado un cuadro significativamente más ligero: ni siquiera te verán venir. La R5 es rígida, pero no demasiado: es la ricitos de oro de las bicicletas de escalada. El equilibrio, la estabilidad y la transferencia de potencia son "perfectos" y te mantienen fresco y preparado para afrontar el camino.Especificaciones:HORQUILLA Cervélo All-Carbon, Tapered R5 HorquillaDIRECCIÓN FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2POTENCIA Cervélo ST31 CarbonoMANILLAR Carbono Cervélo HB13, abrazadera 31.8mmSILLÍN Cervélo SP24 CarbonoSILLÍN Prologo Scratch M5 TiRoxCAMBIADORES Shimano Ultegra, R8170, 12 velocidadesCALIBRES DE FRENO Shimano UltegraROTOR DE FRENO Shimano MT800 CenterlockDESVIADOR DELANTERO Shimano Ultegra, R8150, 12 velocidadesDESVIADOR TRASERO Shimano Ultegra, R8150, 12 velocidadesCASSETTE Shimano Ultegra, 11-30, 12 velocidadesCADENA Shimano M8100, 12 velocidadesPLATO DE CAMBIO Shimano Ultegra R8100, 52/36T, 12 velocidadesSOPORTE BOTTOM FSA, rosca BBright junta, eje de 24mmRUEDASDelantera Reserve 34, 23mm IW, Zipp 76, 24H, centerlock, compatible tubelessTrasera: Reserve 37, 21.6mm IW, Zipp 176,12x142mm, HG freehub, 24H, centerlock, tubeless compatibleEJES TRANSVERSALES Cervélo Aero Thru-Axles, 12x100/142NEUMÁTICOS Vittoria Corsa TLR G 700x25cANCHURA MÁXIMA DE LA LLANTA (REAL) 34mmACCESORIOS Soporte delantero para ordenador/accesorios Cervélo, soporte trasero para accesorios Cervélo

El Cervélo S5 tiene una misión: llegar a la meta antes que los demás. A las órdenes de Wout van Aert, Marianne Vos y Christophe LaPorte, el nuevo modelo ya ha demostrado ser una herramienta sin igual. En el Tour de Francia de 2022, esta bicicleta impulsó a Wout a la mayor puntuación de la era moderna en la clasificación por puntos. Con 480 puntos, Wout aventajó en 194 puntos a su rival más cercano, una prueba tangible de que Cervélo sigue proporcionando mejoras aerodinámicas a nuestros atletas del World Tour.La nueva S5 ha reducido la resistencia aerodinámica en 65 gramos, y ha aumentado la superficie del cuadro sin dejar de reducir el peso total. Las secciones más profundas del cuadro maximizan las formas permitidas por la UCI. Mientras tanto, el icónico vástago en V se ha refinado aún más y se ha diseñado una nueva horquilla para simplificar toda la parte delantera.Además, se ha desarrollado un nuevo e innovador concepto de rueda en colaboración con Reserve para aumentar la estabilidad y reducir la resistencia en condiciones aerodinámicas turbulentas.Especificaciones:CUADRO Las nuevas regulaciones de la UCI sobre el diseño aerodinámico nos permitieron un espacio adicional para profundizar nuestros perfiles aerodinámicos y exprimir 65 gramos más de rendimiento de arrastre de lo que ya es la bicicleta aerodinámica más rápida del mercado. Notarás un tubo de dirección y una zona de BB más profundos, y una forma más agresiva en los bordes de salida de los tubos. Dado que la nueva S5 sólo es compatible con el cambio electrónico, hemos podido ordenar un poco la puntera y actualizar la forma de toda la bicicleta.HORQUILLA Cervélo Todo Carbono, Horquilla Cónica S5DIRECCIÓN FSA IS2 1-1/8 x 1-3/8EJES Ejes pasantes Cervelo Aero, 12x100/142RUEDAS Trasera: Reserve 63, 24.4mm IW, Zipp ZR1 ST,12x142mm, XDR freehub, 24h, centerlock, tubeless compatible Delantera: Reserve 52, 25.4 IW, Zipp ZR1 ST, 24H, centerlock, compatible tubelessNEUMÁTICOS Vittoria Corsa TLR G 700x28cPLATOS SRAM Force AXS, 48/35T, DUB, con medidor de potenciaPEDALIER SRAM DUB Ceramic, BBrightCADENA SRAM Force, 12 velocidadesDESVIADOR DELANTERO SRAM Force AXS, 12 velocidadesDESVIADOR TRASERO SRAM Force AXS, 12 velocidadesCASETTE SRAM Force, 10-33, 12 velocidadesCAMBIADORES SRAM Force AXS, 12 velocidadesMANILLAR Cervélo HB14 CarbonoPOTENCIA Cervélo ST35 CarbonoESTRIBOS DE FRENO SRAM ForceSILLÍN Selle Italia NOVUS BOOST EVO SuperFlow TiTIJA SILLÍN Cervélo SP20 CarbonoROTOR DE FRENO SRAM Paceline Centerlock

Las reglas son las reglas. Una bicicleta de carreras debe ajustarse a ellas para poder participar en las competiciones autorizadas por la UCI.¿Pero diseñar un cuadro que se deslice muchísimo mejor en el aire está dentro de lo permitido? La respuesta es un sí rotundo.El ligero chasis de carbono de la Litening C:68X, fabricado con nuestro material C:68X® de alta calidad, está diseñado recurriendo a la dinámica de fluidos computacional y a los ensayos en túneles de viento reales. El resultado es una significativa reducción del 30 % del rozamiento en un cuadro que cumple totalmente las normas de la UCI y que integra con elegancia horquilla, potencia, manillar y tija. Además, es una bici extremadamente cómoda, su potencia está preparada para incluir un medidor y ofrece holgura suficiente para neumáticos de hasta 28 mm. Pero sobre todo, es muy, muy rápida.Combinando toda nuestra experiencia desde la construcción de cuadros de carbono hasta el material definitivo, el carbono C:68X® utiliza la mezcla óptima de fibra y resina con infusión de nanopartículas. La fabricación de Advanced Twin Mold de alta precisión significa que también podemos evitar las inserciones o casquillos adheridos. Es todo un nuevo punto de referencia en cuanto a ligereza, rigidez y resistencia.TecnologíasMoldeado gemelo avanzadoEl proceso Advanced Twin Mold de CUBE para los cuadros de carbono C:62®, C:68® y C:68X® utiliza dos formas fabricadas con precisión. La primera forma sirve para garantizar una colocación precisa. La segunda, la forma interior, mantiene cada fibra individual exactamente donde debe estar mientras el cuadro se cura. El resultado es un cuadro mucho más ligero y resistente, con una densidad de fibras adaptada a las cargas previstas en puntos específicos.Tecnología de fibra de carbono C:68XCombinando toda la experiencia de CUBE en la construcción de cuadros de carbono en el material definitivo, el carbono C:68X® utiliza la mezcla óptima de fibra y resina infundida con nanopartículas. La fabricación avanzada de precisión en doble molde elimina las fundas o inserciones adheridas. Es la nueva referencia en cuanto a ligereza, rigidez y resistencia.Enrutamiento interno completo de los cablesEl cableado interno completo elimina el desorden de los cables externos y lo relega al pasado. CUBE ha empezado desde cero, diseñando el cuadro y el manillar para aceptar los cables de cambio y de freno internamente, de modo que nada interrumpa las líneas limpias de la bicicleta. Es más limpio, más aerodinámico, protege los cables de los daños y reduce el mantenimiento. Todo son ventajas.Cumple con la UCILas reglas son las reglas, y no siempre están pensadas para romperse, ya que una bicicleta de carreras tiene que cumplirlas para poder participar en las carreras sancionadas por la UCI. CUBE lo sabe, y por eso todas sus bicicletas de carretera que pueden utilizarse para las carreras cumplen plenamente con la normativa de la UCI sobre diseño y construcción de bicicletas. CUBE ha creado una gama completa de máquinas de alto rendimiento que cumplen con las normas, para que tú solo tengas que concentrarte en tu rendimiento.Geometría optimizada AEROEl aire apesta, y por eso la Geometría Optimizada Aero es importante. Desarrollada con una combinación de pruebas en el túnel de viento, Dinámica de Fluidos por Ordenador y comentarios de los atletas, es la forma que tiene CUBE de garantizar que puedas obtener el mejor rendimiento posible de ti y de tu moto. Estable cuando lo necesitas, ágil cuando es necesario y, sobre todo, muy, muy rápida.Soporte para GarminCUBE sabe que quieres hacer un seguimiento de tus estadísticas de rendimiento. Es importante, y por eso han diseñado un soporte limpio y discreto para tu Garmin. Ahora puedes registrar y acceder a los datos dondequiera que vayas, con la seguridad de que tu unidad Garmin está montada de forma segura y fuera de peligro.Cockpit de carbono de una piezaEl peso es importante cuando se persigue cada fracción de segundo. Por eso, el manillar de carbono de una pieza de CUBE ha sido cuidadosamente diseñado para imitar la gama de posiciones de conducción disponibles con un combo tradicional de potencia y manillar, pero con un ahorro sustancial de peso. Ligero, resistente y elegante, es otra forma de hacer que cada vatio cuente.Especificaciones:CUADRO Litening C:68X® Aero Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero Optimized Tubes, Full Internal Cable Routing, Flat Mount DiscHORQUILLA RÍGIDA Litening C:68X® Aero, Integrated Cable Routing, Flat Mount DiscJUEGO DE FRENOS Sram Red eTap AXS™ (160/160)CAMBIO TRASERO Sram Red eTap AXS™, 12-SpeedDESVIADOR DELANTERO Sram Red eTap AXS™MANDOS Sram Red eTap AXS™BIELAS Sram Red Carbon, 48x35TPIÑÓN Sram Red XG-1290, 10-33TCADENA Sram Red D1MANILLAR Y POTENCIA INTEGRADA ICR Aero Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin/Wahoo Mount Interface (50cm, 52cm: 400mm/90mm; 54cm, 56cm: 420mm/100mm; 58cm: 440mm/110mm; 60cm: 440mm/120mm)CINTA DE MANILLAR ACID Bartape RDDIRECCIÓN ACROS, Top Integrated 1 1/8", Bottom Integrated 1 1/4"RUEDAS Newmen Streem S.60/66 VONOA CarbonNEUMÁTICOS Schwalbe Pro One, Tubeless Easy, 28-622TIJA Litening C:68X® Aero, Comfort FlexSILLÍN Natural Fit Nuance SLT Road CarbonPESO 7,6 kgCOLOR Goblin´n´Yellow

El corazón de la Langma Advanced Pro es un cuadro super-ligero de Carbono grado Advanced, que ofrece una potente relación rigidez/peso para una aceleración explosiva. La forma de tubos actualizada en forma de elipse truncada reduce la resistencia al viento y potencia la eficiencia en los sprines.Los frenos de disco flat-mount integrados proporcionan la confianza necesaria para atacar las curvas con velocidad y rodar en condiciones climáticas variables. La Langma también es compatible con neumáticos de hasta 32mm, por lo que puedes personalizar tu configuración para el camino que quieras.Las nuevas ruedas tubeless Giant SLR 36 Disc reducen el drag, mientras que la tija de sillín de carbono Variant proporciona una adaptabilidad superior, lo que te ofrece un rodar flexible que se adapta a cualquier tipo de asfalto.Especificaciones:Color AzulCuadro Advanced-Grade Composite,12x142mm thru-axle, discHorquilla Advanced-Grade Composite, full-composite OverDrive steerer, 12x100mm, discManillar Liv Contact XXS:36cm, XS:36cm, S:38cm, M:40cm, L:42cmGrips Liv All ConditionPotencia Giant Contact XXS:80mm, XS:80mm, S:90mm, M:100mm, L:110mmTija de sillín Giant Variant, composite XXS:357mm, XS:357mm, S:357mm, M:357mm, L:357mmSillín Liv ApproachManetas de cambio Shimano UltegraDesviador Shimano UltegraCambio trasero Shimano UltegraFrenos Shimano Ultegra hydraulic, Shimano rotors [F]160mm, [R]140mmPalancas de frenos Shimano Ultegra hydraulicCasette Shimano 105, 11-speed, 11x34Cadena KMC X11SL-1Platos y bielas Shimano Ultegra, 34/50 XXS:165mm, XS:165mm, S:170mm, M:170mm, L:172.5mmCaja de pedalie rShimano, press fitLlanta sGiant P-R2 Disc wheelsetBujes Giant P-R2 Disc wheelsetCubiertas Giant Course 1, tubeless, 700x25c (28mm), folding

La nueva Pinarello DOGMA F marca un antes y un después en la innovación ciclista. Rediseñada con los materiales más avanzados y una aerodinámica optimizada, esta bicicleta de carretera es la más ligera de la historia de la serie DOGMA.El corazón de la nueva DOGMA F es el carbono Toray Ca M40X, un material de última generación que mejora la rigidez sin sacrificar ligereza. Esta evolución tecnológica permite un rendimiento superior en cada pedalada.Tubo Diagonal (OD), El tubo inferior ha sido completamente rediseñado para reducir su grosor y minimizar el impacto aerodinámico frontal. Además, se ha rotado 3,5° respecto al modelo anterior para optimizar el flujo de aire y mejorar la eficiencia a alta velocidad.Inspirado en la forma de "nariz" introducida por primera vez en la DOGMA F8 (2014), el nuevo tubo superior ha sido afinado y actualizado. Su nuevo diseño reduce el ancho en 8 mm, mejorando la penetración aerodinámica y aportando una estética más agresiva y moderna.Los nuevos tornillos ocultos en la horquilla y la vaina del lado derecho se integran completamente en el cuadro, aportando no solo una mejora aerodinámica, sino también un diseño limpio y profesional.La nueva horquilla más estilizada cuenta con una inclinación de 47 mm, lo que se traduce en un mejor manejo en curvas y mayor estabilidad en descensos a alta velocidad.El nuevo sistema de tija de sillín incorpora una abrazadera más pequeña, completamente integrada en el interior del cuadro. El resultado es un sistema más ligero, aerodinámico y visualmente impecable.Especificaciones:CUADRO: TorayCa T1100 1K Dream Carbon con tecnología de nanoaleaciones, enrutamiento de cables TiCR ™, pedalier italiano, aprobado por UCI.COLOR CG114 (Luxter Venice).HORQUILLA: F Onda con ForkFlap, tubo de dirección superior e inferior de 1,5 ', cojinetes de dirección ultraligeros.BIELAS: Shimano Dura-Ace R9200, HollowTech 2 12S 50-34.DESVIADOR DELANTERO: Shimano Dura-Ace Di2 FD-9200.DESVIADOR TRASERO: Shimano Dura-Ace Di2 RD-9200 12v.CASSETTE: Shimano Dura-Ace 11-30.FRENO DELANTERO: Dura-Ace BR-R9200, pinza de 2 pistones, disco de 160 mm.FRENO TRASERO: Dura-Ace BR-R9200, pinza de 2 pistones, disco de 140 mm.MANILLAR: MOST Talon Ultra Light.CINTA DE MANILLAR: MOST Cinta de manillar.SILLÍN: MOST Linx ULTRAFAST SUPERFLOW L Carbon Large 145 mm.TIJA DE SILLÍN: Reggisella Pinarello Aero con fissaggio sella in titanio stampato 3D e viteria in titanio.ABRAZADERA DE SILLÍN: Abrazadera de sillín TwinForce, Pernos de titanio.CUBIERTAS: Pirelli Pzero Race 26 mmRUEDAS: Princeton Peak 4550EJES: Eje ultraligero 12x100 y 12x142, extracción sin herramientas.PORTABIDÓN: TRAP PACF Ø 74mm, Fly Bottle Pinarello Bottle 550ml Negro.PEDALES: Opcionales

La SCOTT Addict 10 es una bicicleta de carretera de alto rendimiento, ligera y rígida, perfecta para quienes buscan velocidad y comodidad en sus recorridos. Equipado con componentes de calidad, como el grupo Shimano Ultegra y frenos de disco, es una excelente opción tanto para ciclistas experimentados como para aquellos que deseen mejorar su nivel de competición.CUADRO de carbono HMF: El cuadro está construido con carbono HMF (High Modulus Fiber), lo que lo hace ligero y rígido, brindando un rendimiento excelente en términos de velocidad y control. El diseño de este cuadro también está optimizado para reducir la fatiga durante largas distancias, ya que es capaz de absorber las vibraciones del terreno.GEOMETRÍA racing: La SCOTT Addict 10 tiene una geometría orientada al rendimiento, lo que la hace perfecta para ciclistas que buscan velocidad y eficiencia en cada pedaleo. Sin embargo, también mantiene un nivel de comodidad adecuado para largas sesiones de ciclismo.GRUPO de transmisión Shimano Ultegra: Esta bicicleta equipa un grupo de transmisión Shimano Ultegra, que ofrece cambios precisos y suaves. Es una opción excelente para quienes desean fiabilidad y alto rendimiento en sus recorridos, ya sea en competiciones o en salidas largas.RUEDAS Syncros, una marca asociada a SCOTT, que tiene modelos ligeros y de buena calidad para mejorar la velocidad y el rendimiento en la carretera.FRENOS de disco: Algunos modelos de la SCOTT Addict 10 pueden estar equipados con frenos de disco, lo que mejora la potencia de frenado en condiciones variadas, especialmente en días lluviosos o en rutas con descensos técnicos.Comodidad y absorción de vibraciones: A pesar de ser una bicicleta enfocada en el rendimiento, SCOTT ha diseñado el cuadro y la horquilla para ofrecer un nivel de absorción de vibraciones superior, lo que se traduce en mayor comodidad durante largos recorridos.Especificaciones:CUADRO Addict RC HMX Road Race geometry / Cambio reemplazableCableado interno.HORQUILLA Addict RC HMX Flatmount Disc 27.2mm Dirección excéntrica de carbono.CAMBIO TRASERO Shimano Ultegra Di2 RD-R8150 24 Speed Electronic Shift System.DESVIADOR DELANTERO Shimano Ultegra Di2 FD-R8150.MANETAS DE CAMBIO Shimano Ultegra Di2 ST-R8170.PLATOS Y BIELAS Shimano Ultegra FC-R8100 Hollowtech II 52x36.PEDALIER Shimano SM-BB71-41B.CADENA Shimano CN-M8100-12.CASSETTE Shimano Ultegra CS-R8101-12 11-34.FRENOS Shimano BR-R8170 Hyd.Disc.DISCOS Shimano RT-CL800 rotor 160/F y 140/R.MANILLAR Syncros IC-R100-SL Carbon combo.TIJA Syncros SP-R101-CF.SILLÍN Syncros Belcarra Regular 2.0.DIRECCIÓN Acros AIF-1317.RUEDAS Syncros Capital 1.0S 40mm 24 Delantera / 24 Trasera Eje Syncros SL.CUBIERTAS Schwalbe ONE TLE Race-Guard Fold 700x30C.Accesorios: Syncros iS Drop Bar Tool 2.Peso en kg (aprox.): 7,1