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Cervélo S5 Shimano Ultegra Di2 12v

Comprar Cervélo S5 Shimano Ultegra Di2 12v por 10150,00. Stock del producto según combinación, novedad en tienda y envío desde 0,00. Disponible en color y tallas: violeta y 51; violeta y 56; violeta y 58.

Precio, información, características, video e imágenes de Cervélo S5 Shimano Ultegra Di2 12v pertenece a la categoría Bicicletas de Triatlón (27) y a la marca Cervélo (28).

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Información

El Cervélo S5 tiene una misión: llegar a la meta antes que los demás. A las órdenes de Wout van Aert, Marianne Vos y Christophe LaPorte, el nuevo modelo ya ha demostrado ser una herramienta sin igual. En el Tour de Francia de 2022, esta bicicleta impulsó a Wout a la mayor puntuación de la era moderna en la clasificación por puntos. Con 480 puntos, Wout aventajó en 194 puntos a su rival más cercano, una prueba tangible de que Cervélo sigue proporcionando mejoras aerodinámicas a nuestros atletas del World Tour.

La nueva S5 ha reducido la resistencia aerodinámica en 65 gramos, y ha aumentado la superficie del cuadro sin dejar de reducir el peso total. Las secciones más profundas del cuadro maximizan las formas permitidas por la UCI. Mientras tanto, el icónico vástago en V se ha refinado aún más y se ha diseñado una nueva horquilla para simplificar toda la parte delantera.

Además, se ha desarrollado un nuevo e innovador concepto de rueda en colaboración con Reserve para aumentar la estabilidad y reducir la resistencia en condiciones aerodinámicas turbulentas.

Especificaciones:
CUADRO: Las nuevas regulaciones de la UCI sobre el diseño aerodinámico nos permitieron un espacio adicional para profundizar nuestros perfiles aerodinámicos y exprimir 65 gramos más de rendimiento de arrastre de lo que ya es la bicicleta aerodinámica más rápida del mercado. Notarás un tubo de dirección y una zona de BB más profundos, y una forma más agresiva en los bordes de salida de los tubos. Dado que la nueva S5 sólo es compatible con el cambio electrónico, hemos podido ordenar un poco la puntera y actualizar la forma de toda la bicicleta.
HORQUILLA Cervélo All-Carbon, Tapered S5 Fork
DIRECCIÓN FSA IS2 1-1/8 x 1-3/8
EJES TRANSVERSALES Cervelo Aero Thru-Axles, 12x100/142
RUEDAS Traseras: Reserve 63, 24.4mm IW, Zipp ZR1 ST,12x142mm, HG freehub, 24h, centerlock, tubeless compatible Front: Reserve 52, 25.4 IW, Zipp ZR1 ST, 24H, centerlock, compatible con tubeless
NEUMÁTICOS Vittoria Corsa TLR G 700x28c
PLATOS Shimano Ultegra R8100, 52/36T, 12 velocidades
SOPORTE BOTTOM Speed Cerámico, BBright para eje de 24mm
CADENA Shimano M8100, 12 velocidades
DESVIADOR DELANTERO Shimano Ultegra, R8150, 12 velocidades
CAMBIO TRASERO Shimano Ultegra, R8150, 12 velocidades
CASETTE Shimano Ultegra, 11-30, 12 velocidades
CAMBIOS Shimano Ultegra, R8170, 12 velocidades
MANILLAR Cervélo HB14 Carbon
POTENCIA Cervélo ST35 Carbono
CALIBRES DE FRENO Shimano Ultegra
SILLÍN Selle Italia NOVUS BOOST EVO SuperFlow Ti
SILLÍN Cervélo SP20 Carbon
FRENO Shimano MT800 Centerlock

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Bicicleta Argon E-119 Tri+ Disc SRAM Force D2 eTap AXS 12v

9000,00€

La E-119 Tri+ incorpora discos, pero eso es sólo el principio. Como primicia en el sector, hemos integrado las pinzas de freno en el cuadro, lo que supone una ventaja aerodinámica. La integración en todo el diseño también se traduce en un juego de herramientas oculto en el cuadro, una caja bento integrada y un puesto de conducción totalmente rediseñado. No hace falta decir que esta bicicleta es aerodinámica, pero nos hemos centrado en la integración aerodinámica de todo el sistema: bicicleta y ciclista, además de todos los accesorios.La E-119 Tri+ Disc ofrece una ventaja de hasta 10W sobre la E-119 de la generación anterior, teniendo en cuenta la optimización del cuadro, la integración del sistema y la compatibilidad con componentes aerodinámicos avanzados, como los juegos de ruedas. Si se tiene en cuenta la posición óptima del ciclista, gracias a las nuevas posibilidades de ajuste, se puede añadir una ventaja adicional.Innovador diseño que permite el acceso al espacio del tubo para el almacenamiento integrado de equipamiento y nutrición.Transporte las herramientas esenciales y la nutrición con una solución de diseño eficiente y sin fisuras. Caja bento integrada con almacenamiento profundo, bolsa de herramientas integrada en el tubo diagonal o BB.Los equipos más pesados, como las herramientas, ahora tienen un espacio dedicado en el cuadro de la bicicleta para bajar el centro de gravedad y garantizar un mejor manejo.Optimización del posicionamiento para maximizar la eficiencia del peso y mantener la rigidez.Rendimiento aerodinámico de todo el sistema desarrollado con una integración perfecta de las herramientas esenciales y la nutrición. Sin necesidad de añadir accesorios externos que no hayan sido diseñados para su bicicleta.Las bicicletas de triatlón y TT dan prioridad al rendimiento aerodinámico, y la geometría de estas bicicletas así lo refleja.Para permitir al ciclista lograr una posición aerodinámica agresiva, el ángulo del tubo del sillín es mucho más pronunciado que en una bicicleta de carretera tradicional.Esta geometría está diseñada para colocar al ciclista en una posición más adelantada.Esto no sólo ayuda con la aerodinámica, sino que también puede ayudar a salvar las piernas de un triatleta para la carrera, ya que pone menos tensión en los cuádriceps. Mientras que un ciclista de TT no tiene que preocuparse de correr una maratón después de la carrera, el mismo posicionamiento aerodinámico agresivo es necesario para recortar segundos preciosos en el recorrido.La geometría de la Argon 18 para triatlón y TT maximiza el rendimiento al tiempo que permite a los ciclistas ajustarse perfectamente para mantener esa posición durante toda la carrera.Características:Color: Dig Me Beach ReflectsCUADRO E-119 Tri+ DiscoHORQUILLA E-119 Tri+ Disc específicaDIRECCIÓN E-119T+ Disc (incluido con el cuadro)RUEDAS HUNT 34 Aero Wide Disc con XDRNEUMÁTICOS Vittoria Corsa TLR G+ 700x25cGRUPO SRAM DUB PF 86.5 CarreteraDESVIADOR SRAM Force AXSCAMBIO SRAM Force AXSPLATOS SRAM Force AXS 48/35CADENA SRAM Force 12S 114LFRENOS Sistema de frenos integrado Argon 18MANETAS Sistema de frenos integrado Argon 18DISCOS TRP TR140-25 / F:140mm R:140mmCAMBIOS SRAM eTap ClicsMANILLAR Argon 18 Integrado CockpitPOTENCIA Argon 18 Cockpit IntegradoCinta de manillar Prologo Plaintouch negroSillín ISM PN3.1Tija de sillín E-119T+ Disc (incluida con el cuadro)

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Bicicleta BMC Speedmachine 01 LTD SRAM Red eTap AXS 12v

16999,00€ 16149,05€

La velocidad no sirve para nada si no puedes usarla. la nueva BMC Speedmachine 01 LTD: una bicicleta que ofrece velocidad y previsibilidad donde más se necesita, el mundo real. Al centrarnos en el ciclista, la bicicleta y el entorno como un solo sistema, hemos creado la bicicleta más rápida que jamás hayamos probado, en todo tipo de circunstancias. Gracias a los elementos aerodinámicos diseñados con precisión, la geometría de dirección innovadora y la adaptabilidad de la postura sin fin, podrás mantener la velocidad durante más tiempo. La Speedmachine 01 LTD está equipada con ruedas ZIPP 858 NSW con neumáticos Pirelli P Zero Race de 28 mm y el cambio trasero SRAM RED eTap AXS combinado con un potenciómetro.En su diseño destaca la integración de los sistemas de hidratación o iluminación trasera, pero lo cierto es que todo se ha tenido en cuenta para ganar segundos al crono. Los spoilers de la horquilla ayudan a retirar las turbulencias de aire generadas por la rueda delantera para optimizar la resistencia. El mayor paso de rueda permite usar neumáticos y llantas más anchos. El pedalier T47 proporciona una mejor transferencia de potencia y las tapas de carenado de eje pasante han sido diseñadas para obtener el máximo beneficio aerodinámico. Bajo el puente de la horquilla se puede ver el SharkFin es un alerón traído directamente desde la Fórmula 1 que aleja el aire sucio del tubo diagonal, reduce la resistencia y aseguran que te permitirá ir más rápido.Especificaciones:CUADRO Carbono Speedmachine 01 Premium | Tecnología ICS, enrutado de cables Stealth | Sistema de hidratación integrado Fuel Tank 1200 | Almacenamiento trasero integrado 260 | Luz trasera integrada | Diseño Stealth Dropout | Pedalier T47 | Disco Flat Mount | 142x12mm Thru-AxleHORQUILLA Speedmachine 01 Premium Carbon | ICS Technology | Stealth Cable Routing | Stealth Dropout Design | Flat Mount Disc | 100x12mm Thru-AxleCAMBIO 2x12PLATO SRAM Red AXS Power Meter 48/35TCASETTE SRAM RED XG1290 10-33TCADENA SRAM RED 12 velocidadesCAMBIO trasero SRAM RED AXSPALANCAS de cambio SRAM S900 AeroFRENO de disco SRAM S-900 AeroMANILLAR BMC Speedmachine Flat Cockpit / Profile Design Aeria Ultimate con reposabrazos Ergo+ y extensiones 45/25 SLC AerobarTIJA BMC Speedmachine 0 offset | 0mm, 12.5mm, 25mm offsetsSILLÍN Fizik Transiro Aeris LD R3-135mmBUJES Zipp Cognition V2 - Embrague Axial V2™LLANTAS Zipp 858 NSW Tubeless Disc, Neumáticos Pirelli P-Zero Race SL TLR, 28mm, Altura libre del neumático 30mm (ancho medido)PESO límite 110 Kg

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Bicicleta BMC Speedmachine 01 TWO SRAM Force eTap AXS 12v

10999,00€

La velocidad no sirve para nada si no puedes usarla. La nueva BMC Speedmachine 01 TWO coge todo lo que sabes sobre las bicicletas de triatlón y te pone a ti, el elemento más crucial de todo, en el centro. Por supuesto, las innumerables horas de pruebas en túneles del viento, los comentarios de algunos de los ciclistas más rápidos del mundo y la colaboración técnica con nuestros socios de Red Bull Advanced Technologies también fueron de vital importancia. Pero que una bicicleta funcione bien sobre el papel no significa nada si el ciclista no puede usarla. Como broche final, incorpora el cambio trasero SRAM Force eTap AXS y un potenciómetro, así como el juego de ruedas DT Swiss ARC 1650 con neumáticos Pirelli P Zero Race de 26 mm.En su diseño destaca la integración de los sistemas de hidratación o iluminación trasera, pero lo cierto es que todo se ha tenido en cuenta para ganar segundos al crono. Los spoilers de la horquilla ayudan a retirar las turbulencias de aire generadas por la rueda delantera para optimizar la resistencia. El mayor paso de rueda permite usar neumáticos y llantas más anchos. El pedalier T47 proporciona una mejor transferencia de potencia y las tapas de carenado de eje pasante han sido diseñadas para obtener el máximo beneficio aerodinámico. Bajo el puente de la horquilla se puede ver el SharkFin es un alerón traído directamente desde la Fórmula 1 que aleja el aire sucio del tubo diagonal, reduce la resistencia y aseguran que te permitirá ir más rápido.Especificaciones:CUADRO Speedmachine 01 Premium Carbon | ICS Technology, Stealth Cable Routing | Integrated Fuel Tank 1200 hydration system | Integrated Rear Storage 260 | Integrated Rear Light | Stealth Dropout Design | T47 Bottom Bracket | Flat Mount Disc | 142x12mm Thru-AxleHORQUILLA Speedmachine 01 Premium Carbon | ICS Technology | Stealth Cable Routing | Stealth Dropout Design | Flat Mount Disc | 100x12mm Thru-AxlePLATO SRAM Force AXS Power Meter 48/35TCASETTE SRAM Force XG1270 10-30TCADENA SRAM Force 12 SpeedDESVIADOR SRAM Force eTap AXSMANETAS CAMBIO SRAM S900 AeroFRENOS SRAM S-900 Aero Disc BrakeMANILLAR BMC Speedmachine Flat Cockpit / Profile Design Aeria Ultimate with Ergo+ armrests and 45/25 SLC Aerobar ExtensionsTIJA sillín BMC Speedmachine Seatpost 0 offset | 0mm, 12.5mm, 25mm offsetsSILLÍN Fizik Transiro Aeris LD R3-135mmBUJES DT Swiss ARC 1650 DiscLLANTAS DT Swiss ARC 1650 Carbon Disc - 62mmNEUMÁTICOS Pirelli P-Zero Race, 26mmTire Clearance 30mm (Measured Width)

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Bicicleta de triatlón Cervelo P5 Shimano Ultegra Di2 12v

9990,00€ 9390,60€

La bicicleta de triatlón Cervélo P5 ha sido construida con un cuadro y una horquilla de carbono por el personal de Cérvelo. Además de la extrema ligereza que aporta su estructura de carbono, la transmisión Shimano Ultegra y las ruedas DT Swiss P1850 23 Spline Disc permiten un gran rendimiento durante la práctica deportiva con esta bicicleta. La geometría está diseñada para adaptarse tanto a la morfología masculina como femenina. Combina una sofisticada estructura en los tubos que agrega eficiencia, así como un plus de aerodinámica gracias a los perfiles que adaptan.Para la P5 nos hemos centrado por completo en el rendimiento aerodinámico, dentro de los límites definidos por la UCI. Hemos aplicado años de experiencia en el diseño de las bicicletas aerodinámicas más rápidas y en pruebas reales con nuestros atletas profesionales. El resultado es una bicicleta que supera los límites en todos los aspectos posibles. Hemos invertido horas en pruebas CFD, FEA e ISO y nuestros atletas nos han enviado sus comentarios: BRB.La aerodinámica es fundamental para diseñar una bicicleta rápida: la resistencia aerodinámica representa hasta el 90% de la resistencia total que afecta a un ciclista. El diseño del cuadro de la P5 y las formas personalizadas de los tubos mejoran su aerodinámica al tiempo que aumentan su rigidez, peso y facilidad de uso, todo ello en un paquete homologado por la UCI.El Speed Riser es nuestro sistema de manillar aerodinámico de fácil uso para bicicletas de triatlón. La tija aerodinámica se ajusta fácilmente a una gama infinita de posiciones con una sola herramienta. Esto significa que usted puede personalizar completamente su ajuste, así como hacer ajustes sobre la marcha a su posición.Los modelos SRAM Force incluyen medidores de potencia Quarq Zero integrados en las bielas. La integración de un medidor de potencia se traduce en una mayor rigidez, un peso más ligero y una mayor precisión que las soluciones del mercado de accesorios, y el DZero proporciona una medición de potencia con una precisión de +/- 1,5%, incluso a temperaturas variables.Modular Storage incorpora piezas personalizadas Cervélo y accesorios posventa aprobados para permitir una personalización completa de tus necesidades de almacenamiento. Permite una solución segura y aerodinámica adaptada específicamente a tus necesidades.Especificaciones:HORQUILLA Cervélo Todo Carbono, Cónica Horquilla P5DIRECCIÓN FSA IS2 1 x 1-3/8MANILLAR P5 CarbonBasebar/EX10 Riser/Extensiones de carbonoSILLÍN Cervélo SP23 Carbon Tri PostSILLÍN Prólogo Dimension Tri TiRox O Selle Italia WATT TiCAMBIADORES Shimano Dura Ace Di2 9180, 12 velocidadesPINZAS DE FRENO Shimano Dura-Ace 9270 Disco HidráulicoROTOR DE FRENO Shimano RT-MT800, 160mmDESVIADOR DELANTERO Shimano Ultegra Di2 8150, 12 velocidadesDESVIADOR TRASERO Shimano Ultegra Di2 8150, 12 velocidadesCASSETTE Shimano Ultegra CS-R8100, 12 velocidades, 11-30CADENA Shimano CN-M8100, 12 velocidadesPLATOS Shimano Ultegra 8100 52/36PEDALIER JY-BB 24RUEDAS DT Swiss P1800 32 Spline, 24h (F), 24h (R), Centre-Lock, Tubeless ReadyEJES PASANTES Cervelo ejes pasantes indexados con palanca, Cervelo Aero ejes pasantes, 12x100/142NEUMÁTICOS Vittoria Corsa Speed TLR 25c G2.0ACCESORIOS Smartpak 400, Smartpak 100, Aerobottle 500, Soporte de hidratación traseroPALANCAS DE FRENO Shimano Dura-Ace 9180

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Bicicleta Triatlón Cannondale SystemSix Hi-MOD Ultegra Di2 Carbon

8599,00€

La bicicleta SystemSixHi-MOD Ultegra Di2 de Cannondale está equipada con componentes Shimano Ultegra Di2 R8170 2x12 velocidades y te permitirá superar a todos en la carretera. No se dejó nada al azar en el desarrollo; se determinó sistemáticamente qué es lo que te hace conducir más despacio y cómo se pueden eliminar estos factores. El resultado es una bicicleta de ruta ligera, eficiente y aerodinámicamente optimizada con componentes KNØT coordinados, ruedas de carbono y cambios electrónicos. El inteligente tendido de cables a través de la potencia y el tubo de dirección hace que los cables sean casi invisibles. El sensor ruedas te permite seguir tu velocidad directamente en la app de Cannondale.Características:Cuadro: Cannondale SystemSix Hi-MOD BallisTec Carbon, guía de cables interna con Switchplate, SAVE, 12 x 142 mm, SAVEHorquilla: Cannondale Hi-MOD Carbon, 12 x 100 mm, Flat Mount, 55 mm Offset (51 cm), 45 mm Offset (54-62 cm)Potencia: Cannondale HollowGram KNØT, aluminio, con cubierta de cables, -17°Manillar: Cannondale HollowGram KNØT SystemBar, Carbon, 8° Pitch AdjustJuego de dirección: Integrated, 1 1/8" - 1 1/4"Tija de sillín: Cannondale HollowGram 60 KNØT Carbon, 330 mm, 15 mm SetbackSillín: Fizik Aliante Delta, vainas S-AlloyBiela: Shimano Ultegra Di2 R8100, 36-52 DFrenos: Shimano Ultegra Di2 R8170 hidráulico, discos de freno MT800, 160 mm (RD), 140 mm (RT)Palanca de cambios/frenos: Shimano Ultegra Di2 R8170, 2x12 velocidadesSistema de cambios: Shimano Ultegra Di2 R8150, 12 velocidadesDesviador: Shimano Ultegra Di2 R8150, 2 velocidadesCassette: Shimano Ultegra R8100, 11-30 Dientes, 12 velocidadesCadena: Shimano Ultegra, 12 velocidadesRuedas: Cannondale HollowGram 64 KNØT, Carbon, 20 /24 agujeros, altura de llantas de 64 mm, ancho de boca de 21 mm, tubeless ready, con bujes HollowGram KNØT CLCubierta: Vittoria Rubino Pro Speed, 700 x 25c

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Cuadro Argon E-119 Tri+ Disc

6199,00€ 5579,10€

La E-119 Tri+ incorpora discos, pero eso es sólo el principio. Como primicia en el sector, hemos integrado las pinzas de freno en el cuadro, lo que supone una ventaja aerodinámica. La integración en todo el diseño también se traduce en un juego de herramientas oculto en el cuadro, una caja bento integrada y un puesto de conducción totalmente rediseñado. No hace falta decir que esta bicicleta es aerodinámica, pero nos hemos centrado en la integración aerodinámica de todo el sistema: bicicleta y ciclista, además de todos los accesorios.La E-119 Tri+ Disc ofrece una ventaja de hasta 10W sobre la E-119 de la generación anterior, teniendo en cuenta la optimización del cuadro, la integración del sistema y la compatibilidad con componentes aerodinámicos avanzados, como los juegos de ruedas. Si se tiene en cuenta la posición óptima del ciclista, gracias a las nuevas posibilidades de ajuste, se puede añadir una ventaja adicional.Innovador diseño que permite el acceso al espacio del tubo para el almacenamiento integrado de equipamiento y nutrición.Transporte las herramientas esenciales y la nutrición con una solución de diseño eficiente y sin fisuras. Caja bento integrada con almacenamiento profundo, bolsa de herramientas integrada en el tubo diagonal o BB.Los equipos más pesados, como las herramientas, ahora tienen un espacio dedicado en el cuadro de la bicicleta para bajar el centro de gravedad y garantizar un mejor manejo.Optimización del posicionamiento para maximizar la eficiencia del peso y mantener la rigidez.Rendimiento aerodinámico de todo el sistema desarrollado con una integración perfecta de las herramientas esenciales y la nutrición. Sin necesidad de añadir accesorios externos que no hayan sido diseñados para su bicicleta.Las bicicletas de triatlón y TT dan prioridad al rendimiento aerodinámico, y la geometría de estas bicicletas así lo refleja.Para permitir al ciclista lograr una posición aerodinámica agresiva, el ángulo del tubo del sillín es mucho más pronunciado que en una bicicleta de carretera tradicional.Esta geometría está diseñada para colocar al ciclista en una posición más adelantada.Esto no sólo ayuda con la aerodinámica, sino que también puede ayudar a salvar las piernas de un triatleta para la carrera, ya que pone menos tensión en los cuádriceps. Mientras que un ciclista de TT no tiene que preocuparse de correr una maratón después de la carrera, el mismo posicionamiento aerodinámico agresivo es necesario para recortar segundos preciosos en el recorrido.La geometría de la Argon 18 para triatlón y TT maximiza el rendimiento al tiempo que permite a los ciclistas ajustarse perfectamente para mantener esa posición durante toda la carrera.Características:Color: Dig Me Beach ReflectsGeometría de Triathlón: Tubo vertical de 78º (+28mm, -28mm)Espacio adicional en la rueda de 25mm. Previene que los frenos rocen y permite cambiar las ruedas más rápidoAccesorios de hidratación, nutrición y supervivencia en carreraNuevo manillar integrado OneNess Concept 3.0 Ofrece un mayor ajuste del juego de dirección, un posicionamiento aerodinámico óptimo, y más de 30 opciones de configuraciónFrenos completamente integradosMontaje y desmontaje de manillar sencillos para agilizar el empaquetado y ajusteEstética distintiva

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