Cuadro BMC Teammachine R 01 MOD

La combinación de fibras de carbono TeXtreme®, Toray® y base Pitch de Nippon Graphite® establece la estructura del chasis Factor OSTRO VAM, registrando una masa de 900 gramos en el tubo principal y los tirantes traseros. La geometría frontal recurre a la horquilla OSTRO Wide Stance Fork, concebida para encausar la capa límite de aire generada por el rodaje de neumáticos de hasta 32 mm medidos y alojar el puente de freno de disco Flat Mount. El conjunto de dirección integra rodamientos CeramicSpeed SLT de 1-1/8" superior y 1-3/8" inferior con lubricación sólida de polímero, eliminando la corrosión por filtración de humedad. La caja de pedalier emplea el estándar roscado CeramicSpeed T47A con cazoletas de aluminio optimizadas para ejes de 24 mm.La integración del tren superior se confía al manillar monobloque aerodinámico Black Inc Integrated Aero Barstem (con opción de actualización al modelo AB03 con extensiones), guiando los latiguillos del sistema de freno y el cableado del grupo electrónico por el interior del chasis. La transmisión recae en el grupo Shimano Dura-Ace Di2 9200 de 12 velocidades, configurado con un juego de bielas 52/36T y un cassette de escalonamiento 11-34T propulsado por la cadena de la serie. El conjunto rodante confía en el juego de ruedas de carbono Black Inc 48|58 de perfiles asimétricos, mientras que la deceleración se ejecuta mediante pinzas hidráulicas acopladas a discos de 160 mm en la rueda delantera y 140 mm en la trasera.Ficha técnica:CUADRO, textreme®, toray®, nippon graphite® pitch-based fiber, internal cable routing, compatible only for electronic components, disc brake, 12x142mm thru-axle, max chainring 54tHORQUILLA, ostro wide stance fork, 12x100mm thru-axle, flat mount discDIRECCIÓN, ceramicspeed slt 1-1/8? and 1-3/8? bearings, head tube diameter 1-1/8? upper and 1-3/8? lowerMANILLAR Y POTENCIA INTEGRADA, black inc integrated aero barstem (reach 80mm, drop 120mm, opción de actualización aero barstem con extensiones ab03)CAJA DE PEDALIER, ceramicspeed t47a aluminium cups, ceramicspeed bearings for 24mmGRUPO DE TRANSMISIÓN, shimano dura-ace di2 9200, 2x12-speedBIELAS, shimano dura-ace di2 9200, 50/34tCASSETTE, shimano dura-ace, 11-34tFRENOS Y PINZAS, shimano dura-ace di2, disc brake, max rotor size 160mm front & rearDISCOS DE FRENO, 170mm delantero, 140mm traseroRUEDAS, black inc 48|58, 700cTIJA DE SILLÍN, ostro vam seatpost, abrazadera para raíles de 7x7 y 7x9, opciones de setback en 0mm y 20mmACCESORIOS INCLUIDOS, black inc aero integrated bottle cagesInformación del artículoCOLOR, geometricPESO, 900 g (peso del cuadro)PASO DE RUEDA, 32mm measured

El diseño del chasis Speedmachine 01 Premium Carbon responde a una integración aerodinámica avanzada orientada a contrarreloj y triatlón, articulando la estructura alrededor de un depósito de hidratación interno Fuel Tank 1200 de 1,2 litros de capacidad y un compartimento posterior Rear Storage 260. La geometría del cuadro optimiza la penetración del aire al reducir las turbulencias generadas por los bidones convencionales, canalizando el flujo laminar a través de las punteras de diseño oculto Stealth Dropout y el paso de cables 100% interno ICS Technology. En la sección frontal, la horquilla de carbono de módulo superior se acopla directamente al cockpit BMC Speedmachine Flat, que monta apoyabrazos Profile Design Aeria Ultimate con extensiones Ergo+ y aerobares 45/25 SLC para permitir un posicionamiento biomecánico de baja resistencia al avance sin comprometer la estabilidad en tramos expuestos a viento lateral.El módulo del kit de cuadro incluye la tija aerodinámica de carbono Speedmachine 01 Premium con opciones de ajuste de retroceso en 0 mm, 12,5 mm y 25 mm, permitiendo adaptar la posición del sillín según las exigencias del estudio biomecánico del ciclista. La estructura registra un peso total de 3.910 gramos en talla M con todos los accesorios integrados montados (depósito, almacenamiento posterior y luz trasera integrada de 25 lúmenes). El chasis ofrece compatibilidad con patillas de cambio traseras Shimano Direct Mount y estándar Classic para transmisiones SRAM o Shimano, garantizando un paso de rueda libre diseñado para neumáticos de hasta 30 mm medidos.Ficha técnica:CUADRO, speedmachine 01 premium carbon, ics technology stealth cable routing, integrated fuel tank 1200 hydration system, integrated rear storage 260, stealth dropout design, flat mount disc, 142x12mm thru-axleHORQUILLA, speedmachine 01 premium carbon, ics technology, stealth cable routing, stealth dropout design, flat mount disc, 100 x 12mm thru-axleMANILLAR, bmc speedmachine flat cockpit, profile design aeria ultimate with ergo+ armrests and 45/25 slc aerobar extensionsTIJA DE SILLÍN, speedmachine 01, 01 premium carbon aero seatpost, 0mm, 12.5mm, 25mm offsetsACCESORIOS, fuel tank 1200 with straw and bite valve, rear storage 260, intergrated rear light 25, shimano direct mount rd hanger and classic SRAM/shimano rd hangerInformación del artículoCOLOR, cool white / neon redPESO, 3.910 g (talla m con todos los accesorios, peso sin pedales)PASO DE RUEDA, 30 mm medidosCLASIFICACIÓN ASTM, level 1LÍMITE DE PESO DEL SISTEMA, 110 kg

La Teammachine SLR 01 creó el modelo de la bicicleta de carretera moderna. Después de más de una década de obsesiva innovación y desarrollo, la Teammachine SLR 01, líder mundial en la actualidad, sigue en cabeza mientras otras la siguen. Su cuadro de carbono Premium diseñado con tecnología TCC Race incluye el sistema Aerocore Design, la tecnología ICS y guiado de cables Stealth. Este módulo, que incluye una tija de sillín de carbono Premium de tipo “D” y un cockpit ICS Carbon de una sola pieza, representa la plataforma definitiva para crear tu propia Teammachine a medida.Especificaciones:CUADRO Teammachine SLR 01 Premium Carbon with Aerocore Design | ICS Technology | Stealth Cable Routing | Integrated Aerocore Bottle Cages | Stealth Dropout Design | TCC Race Compliance Level | PF86 Bottom Bracket | Flat Mount Disc | 12x142mm Thru-AxleHORQUILLA Teammachine SLR 01 Premium Carbon- ICS Technology | Stealth Cable Routing | TCC Race Compliance Level | Stealth Dropout Design | Flat Mount Disc | 12x100mm Thru-AxleMANILLAR ICS Carbon - One-Piece Full Carbon CockpitPOTENCIA ICS Carbon - One-Piece Full Carbon CockpitTIJA Teammachine SLR 01 Premium Carbon D-Shaped Seatpost- 15mm OffsetACCESORIO Aerocore BottleAnchura Máx. de Neumático: 30mm (Measured Width)Clasificación ASTM: Level 1Límite de Peso: 110 Kg

La bicicleta de triatlón Cervélo P5 ha sido construida con un cuadro y una horquilla de carbono por el personal de Cérvelo. Además de la extrema ligereza que aporta su estructura de carbono, la geometría está diseñada para adaptarse tanto a la morfología masculina como femenina. Combina una sofisticada estructura en los tubos que agrega eficiencia, así como un plus de aerodinámica gracias a los perfiles que adaptan.Para la P5 nos hemos centrado por completo en el rendimiento aerodinámico, dentro de los límites definidos por la UCI. Hemos aplicado años de experiencia en el diseño de las bicicletas aerodinámicas más rápidas y en pruebas reales con nuestros atletas profesionales. El resultado es una bicicleta que supera los límites en todos los aspectos posibles. Hemos invertido horas en pruebas CFD, FEA e ISO y nuestros atletas nos han enviado sus comentarios: BRB.La aerodinámica es fundamental para diseñar una bicicleta rápida: la resistencia aerodinámica representa hasta el 90% de la resistencia total que afecta a un ciclista. El diseño del cuadro de la P5 y las formas personalizadas de los tubos mejoran su aerodinámica al tiempo que aumentan su rigidez, peso y facilidad de uso, todo ello en un paquete homologado por la UCI.El Speed Riser es nuestro sistema de manillar aerodinámico de fácil uso para bicicletas de triatlón. La tija aerodinámica se ajusta fácilmente a una gama infinita de posiciones con una sola herramienta. Esto significa que usted puede personalizar completamente su ajuste, así como hacer ajustes sobre la marcha a su posición.Modular Storage incorpora piezas personalizadas Cervélo y accesorios posventa aprobados para permitir una personalización completa de tus necesidades de almacenamiento. Permite una solución segura y aerodinámica adaptada específicamente a tus necesidades.Especificaciones:HORQUILLA Cervélo Todo Carbono, Horquilla Tapered PDIRECCIÓN FSA IS2 1-1/8 x 1-3/8SILLÍN Cervélo SP23 CarbonoEJES pasantes Cervelo Aero, 12x100/142ANCHO MÁXIMO DE CUBIERTA (REAL) 28mmACCESORIOS Smartpak 400, Aerobottle 500, soporte de hidratación trasero

La Melee es una moderna bicicleta de carretera que cumple con la filosofía de diseño Real-World Fast de ENVE. Construida para ofrecer agilidad y respuesta, con 35 mm de espacio libre para los neumáticos, la Melee está preparada tanto para los criteriums como para las clásicas.Un chasis ENVE es el lienzo sobre el que puedes construir la moto de tus sueños. La Melee se vende sólo como chasis, que incluye cuadro, horquilla, juego de dirección, potencia, manillar y tija de sillín. Para iniciar el montaje, empieza por seleccionar el tamaño del cuadro, la longitud de la potencia, la anchura del manillar y la inclinación de la tija del sillín. Si tiene alguna duda sobre su ajuste, consulte a su distribuidor ENVE o a su ajustador de bicicletas y utilice la calculadora ENVE Best-Fit para obtener la configuración ideal de su chasis. A partir de ahí, combínelo con la transmisión de su elección y su juego de ruedas SES o Foundation favorito.Especificaciones:CUARO ENVE M.O.D CarbonHORQUILLA ENVE M.O.D CarbonPESO del cuadro 850g +/- 2% (Talla 56, Pintado, Sin Herrajes)DIRECCIÓN ENVE Integrated IS52/IS52 Internal Drop-InDIRECCIÓN 1.5? IS52 superior e inferiorTIJA ENVE AeroPEDALIER BB T47 Rodamiento internoEJE DELANTERO 12×100 (Longitud total: 122, TP:1.5, TL:15)EJE TRASERO 12×142 (Longitud total: 168, TP:1,5, TL:14)Tamaño mínimo de neumático 25cTamaño óptimo de neumático 27c-32cDistancia máxima entre neumáticos 35cEnrutamiento interno del bastidor

El FACTOR OSTRO GRAVEL V.A.M. no es un cuadro de gravel más, es la reinterpretación radical de la aerodinámica de carretera aplicada al off-road rápido. Nace del ADN competitivo de Factor y lo lleva a un territorio donde casi nadie ha llegado, gravel de alto rendimiento real, sin renunciar a velocidad pura, eficiencia aerodinámica y polivalencia total.Este cuadro está pensado para quienes no conciben el gravel como “paseo”, sino como competición, largas distancias a ritmo alto y rutas mixtas donde cada vatio cuenta. Su carbono UD de última generación combina rigidez de bici de ruta con absorción vertical optimizada para terrenos irregulares, logrando un equilibrio muy poco común: rapidez en asfalto y control en pistas rotas.La integración aerodinámica es total. Desde la tija hasta la unidad de potencia Black Inc, todo está diseñado como un sistema único para reducir turbulencias, mejorar la estabilidad a alta velocidad y mantener una estética limpia y agresiva. No es marketing: este cuadro ya ha demostrado su resistencia en pruebas extremas como Unbound Gravel, donde compitió al más alto nivel sin comprometer fiabilidad. Especificaciones:CUADRO Carbono UD aerodinámico de alto rendimiento para gravel competitivoHORQUILLA Carbono UD aerodinámica integradaDIRECCIÓN CeramicSpeed IS41/28,6 – IS49/37(36) de baja fricciónCAJA DE PEDALIER T47a sobredimensionada de 77 mmPOTENCIA MANILLAR Black Inc integrada aerodinámica, drop 120 mm, reach 80 mm, ángulo -6°TIJA DE SILLÍN Integrada aerodinámica de carbonoRUEDAS Compatibles 700C y 650BANCHO MÁXIMO DE CUBIERTA 700x45CEJES PASANTES 12x142 mm trasero, 12x100 mm delanteroFRENOS Flat Mount, disco máximo 160 mmTRANSMISIÓN Compatible 1x y 2x electrónica internaPLATO MÁXIMO 52DLÍMITE DE PESO 120 kg sistema completoCABLEADO Totalmente interno para grupos electrónicosABRAZADERA DE SILLÍN IntegradaPORTABIDONES Y BOLSAS 3 anclajes en tubo inferior, tubo de sillín y tubo superiorOFFSET DE HORQUILLA 50 mmAVANCE 57 mm en 650B, 60 mm en 700C