Cuadro Cervélo Caledonia Disc

Caja de almacenamiento para BMC Timemachine.Compatibilidad:Timemachine 01 (desde el año modelo 2018)Timemachine 02 (desde el año modelo 2018)Timemachine 01 Disc (desde el año modelo 2019)

El diseño del chasis Speedmachine 01 Premium Carbon responde a una integración aerodinámica avanzada orientada a contrarreloj y triatlón, articulando la estructura alrededor de un depósito de hidratación interno Fuel Tank 1200 de 1,2 litros de capacidad y un compartimento posterior Rear Storage 260. La geometría del cuadro optimiza la penetración del aire al reducir las turbulencias generadas por los bidones convencionales, canalizando el flujo laminar a través de las punteras de diseño oculto Stealth Dropout y el paso de cables 100% interno ICS Technology. En la sección frontal, la horquilla de carbono de módulo superior se acopla directamente al cockpit BMC Speedmachine Flat, que monta apoyabrazos Profile Design Aeria Ultimate con extensiones Ergo+ y aerobares 45/25 SLC para permitir un posicionamiento biomecánico de baja resistencia al avance sin comprometer la estabilidad en tramos expuestos a viento lateral.El módulo del kit de cuadro incluye la tija aerodinámica de carbono Speedmachine 01 Premium con opciones de ajuste de retroceso en 0 mm, 12,5 mm y 25 mm, permitiendo adaptar la posición del sillín según las exigencias del estudio biomecánico del ciclista. La estructura registra un peso total de 3.910 gramos en talla M con todos los accesorios integrados montados (depósito, almacenamiento posterior y luz trasera integrada de 25 lúmenes). El chasis ofrece compatibilidad con patillas de cambio traseras Shimano Direct Mount y estándar Classic para transmisiones SRAM o Shimano, garantizando un paso de rueda libre diseñado para neumáticos de hasta 30 mm medidos.Ficha técnica:CUADRO, speedmachine 01 premium carbon, ics technology stealth cable routing, integrated fuel tank 1200 hydration system, integrated rear storage 260, stealth dropout design, flat mount disc, 142x12mm thru-axleHORQUILLA, speedmachine 01 premium carbon, ics technology, stealth cable routing, stealth dropout design, flat mount disc, 100 x 12mm thru-axleMANILLAR, bmc speedmachine flat cockpit, profile design aeria ultimate with ergo+ armrests and 45/25 slc aerobar extensionsTIJA DE SILLÍN, speedmachine 01, 01 premium carbon aero seatpost, 0mm, 12.5mm, 25mm offsetsACCESORIOS, fuel tank 1200 with straw and bite valve, rear storage 260, intergrated rear light 25, shimano direct mount rd hanger and classic SRAM/shimano rd hangerInformación del artículoCOLOR, cool white / neon redPESO, 3.910 g (talla m con todos los accesorios, peso sin pedales)PASO DE RUEDA, 30 mm medidosCLASIFICACIÓN ASTM, level 1LÍMITE DE PESO DEL SISTEMA, 110 kg

El nuevo modelo Teammachine R de BMC está especialmente diseñado para satisfacer las necesidades de los ciclistas más exigentes. Con su ligereza que le permite superar fácilmente las subidas más difíciles y su rigidez que la hace adecuada para los sprints más intensos, la Teammachine R es verdaderamente la mejor opción para los entusiastas del ciclismo. La Teammachine R 01 MOD está equipada con la cabina ICS Carbon Aero de BMC e incorpora portabidones Aerocore para una experiencia óptima.Horquilla Halo: Las excepcionales punteras de horquilla extra anchas se destacan marcadamente de las que se encuentran en otras partes del paquete, desempeñando un papel vital al repeler los remolinos de aire generados por la rueda delantera lejos del resto del cuadro.BMC ICS Carbon Aero Cockpit: Gracias a su innovador diseño aerodinámico, el ICS Carbon Aero cockpit se adapta perfectamente a esta bicicleta. Su parte superior estrecha promueve una posición aerodinámica de alto rendimiento, mientras que su base más ancha ofrece una estabilidad excepcional a altas velocidades.Área de pedalier profunda: BMC apodó a este componente como "Soporte inferior Mariana" debido a su profundidad excepcional, superando todo lo que habían diseñado para una bicicleta de carretera. Además, está diseñado para maximizar la superficie para un flujo de aire más suave. Su diseño aerodinámico reduce la distancia entre el cuadro y la rueda trasera, lo que ayuda a mantener el flujo de aire adherido a la llanta.Una nueva tija de sillín de carbono contorneada: la nueva tija de sillín es más delgada, más profunda, más suave y más liviana que nunca. El nuevo mecanismo de sujeción de la tija del sillín ahora es más fácil de acceder y mantener, e incluye un soporte de placa integrado que facilita la preparación para la carrera.Especificaciones:CUADRO Teammachine R 01 Premium Carbon with Aerocore Design | ICS Technology, Stealth Cable Routing | Integrated Aerocore Bottle Cages | Stealth Dropout Design | PF86 Bottom Bracket | Flat Mount Disc | 12x142mm Thru-AxleHORQUILLA Teammachine R 01 Premium Carbon | ICS Technology | Stealth Cable Routing | Stealth Dropout Design | Flat Mount Disc | 12x100mm Thru-AxleTIJA sillín Teammachine R 01 Premium Carbon Seatpostn10mm OffsetTire Clearance 30mm (measured width)Extras: Aerocore Bottle Cages

La bicicleta Caledonia-5 de Cervélo es una bicicleta de carretera lista para que hagas largas salidas. El cuadro de carbono, ligero y de alta calidad, está diseñado para ofrecer aerodinámica, comodidad y durabilidad. La Caledonia está equipada con el grupo Shimano Ultegra Di2. Situada en un punto intermedio entre la R-series y la Áspero, no sólo está diseñada para carreteras con una superficie perfecta, sino que también se desenvuelve mucho mejor en carreteras irregulares que una bicicleta de carretera convencional.Inspirada en la R3 Mud, una bicicleta de Roubaix sólo para equipos que Johan Van Summeren llevó a la victoria en la Roubaix de 2011, pero construida para el ciclista de carretera moderno. Rápida y versátil, el resultado es una bicicleta que convierte el "je ne sais quoi" en un estilo de vida. La parte delantera integrada, el espacio libre para 34s, los montajes de guardabarros ocultos, y la geometría hecha para la Roubaix se suman a una bicicleta que es rápida, divertida, y lista para cualquier paseo grande y estúpido que puedas soñar.Características:La Caledonia utiliza un manillar, una potencia y una tija de sillín redondos estándar, lo que ofrece a los ciclistas la opción de construir su bicicleta definitiva sin compromisos. Los soportes de accesorios integrados y los soportes de guardabarros ocultos mantienen las líneas refinadas de la bicicleta para que puedas conducir con luces y ordenadores bajo un aguacero y seguir pareciendo rápido. Porque todos sabemos que si parece rápida, probablemente lo sea.Los ciclistas de carretera modernos buscan bicicletas que soporten largas distancias, ritmos elevados, sin límites y que ofrezcan la máxima diversión. Al colocar carbono de módulo inferior en áreas clave para mitigar la fragilidad de la fibra de alto módulo, la bicicleta no es delicada. Está hecha para la forma en que conducimos y tiene capacidad para neumáticos de 34 mm o 31 mm con guardabarros.El soporte de desviador delantero atornillado está hecho de aleación de aluminio de alta resistencia y se fija al cuadro con dos tornillos avellanados. Esto permite una fácil sustitución en caso de daños, pero también le permite adaptarse a los nuevos estándares a medida que estén disponibles o eliminar el montaje del desviador delantero por completo si elige un sistema 1x. Los soportes integrados permiten el uso de guardabarros, luces y ordenadores sin comprometer la aerodinámica o la estructura de su bicicleta. Los sistemas de montaje integrados proporcionan una solución sencilla y de aspecto limpio.Especificaciones:HORQUILLA Cervélo Todo Carbono, Cónica Horquilla Caledonia-5DIRECCIÓN FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2POTENCIA Cervélo ST31 CarbonoMANILLAR Cervélo HB13 CarbonoTIJA SILLÍN Cervélo SP24 CarbonoEJES Cervélo ejes pasantes indexados con palanca, 12x100/142ACCESORIOS Soporte frontal Cervelo para ordenador/luz, soporte trasero Cervelo para accesorios, soportes desmontables para guardabarros

El CUADRO Pinarello Dogma F en fibra de carbono TorayCa M40X reduce la resistencia aerodinámica en un 1,2% en la caja del pedalier gracias a la rotación de 3,5° en el tubo diagonal para formar una estructura en quilla, registrando un peso total de 6,77 kg en talla 53 con grupo Shimano Dura-Ace Di2 y ruedas Princeton Peak 4550. El desarrollo del bastidor incorpora una reducción de 8 mm en la anchura del tubo de dirección respecto a la versión previa, integrando el guiado de latiguillos TiCR Cable Routing y la HORQUILLA de carbono eTICR Onda Fork con deflectores aerodinámicos ForkFlap™. La rigidez lateral del laminado TorayCa M40X optimiza la transferencia de potencia biomecánica bajo la aprobación técnica del equipo Ineos Grenadiers.El CUADRO es el Pinarello Dogma F de fibra de carbono TorayCa M40X con cableado interno TiCR Cable Routing, pipa de dirección estilizada con reducción de 8 mm de volumen, tubo diagonal girado 3,5° en forma de quilla y PEDALIER con rosca de estándar italiano. La HORQUILLA de carbono eTICR Onda Fork equipa deflectores aero ForkFlap™ y tubo de dirección cónico con rodamientos de 1.5" superior e inferior, optimizando el paso de aire en la sección frontal.Frente al laminado de carbono TorayCa T1100 1K empleado en la generación previa de la Dogma F, la introducción de la fibra de carbono TorayCa M40X en la Pinarello Dogma F incrementa la resistencia a la tracción y la rigidez lateral sin aumentar la masa total del chasis.Resumen técnico:La Pinarello Dogma F registra un peso de 6,77 kg en talla 53 con un CUADRO de carbono TorayCa M40X y caja de PEDALIER de rosca italiana y HORQUILLA eTICR Onda Fork con deflectores ForkFlap™.CUADRO, torayca m40x, ticr cable routing, pedalier italiano, uci approved, flat mount disc, 12x142mmHORQUILLA, eticr onda fork con forkflap™, dirección 1.5" superior e inferior, 12x100mmInformación del artículoCOLOR, azul (luxter blue)PESO, 6,77 kg (talla 53 sin pedales ni bidones)MATERIAL DEL CUADRO, carbono torayca m40xUSO, carretera competición

El empleo del laminado de fibra de carbono FACT 12r optimizado mediante el proceso de diseño Rider-First Engineered determina la estructura del cuadro Specialized S-Works Tarmac SL9, registrando una masa de 687 gramos para el tubo principal y los tirantes traseros. La geometría del chasis integra una caja de pedalier roscada estándar acoplada a una patilla de cambio universal UDH™, asegurando la rigidez torsional necesaria para la transferencia directa de potencia en aceleraciones y sprints. El conjunto direccional incorpora rodamientos CeramicSpeed SLT con tratamiento anticorrosivo, minimizando la fricción mecánica e impidiendo la degradación prematura de la pista de rodadura por penetración de contaminantes.La horquilla de carbono FACT 12r de perfil aerodinámico canaliza el flujo del aire alrededor del puente de freno Flat-Mount, operando con ejes pasantes de 12x100 mm en la parte delantera y 12x142 mm en la sección trasera. En la zona biomecánica superior, la tija de carbono S-Works Rapide Post cuenta con un retroceso de 15 mm y ajuste micrométrico de ángulo, fijándose al chasis mediante el sistema de cuña integrada Tarmac. El peso total del kit de cuadro, incluyendo horquilla, dirección y tija de sillín, fija la báscula en 1,39 kg en talla 56, ofreciendo una plataforma concebida para la integración de transmisiones de competición de carretera.Ficha técnicaCUADRO, S-Works tarmac sl9 FACT 12r carbon, rider first engineered, win tunnel engineered, rodamientos de dirección ceramic speed slt, pedalier roscado, eje pasante 12x142 mm, flat-mount para disco, dropout udhHORQUILLA, S-Works FACT 12r carbon, eje pasante 12x100 mm, flat-mount para discoTIJA DE SILLÍN, S-Works rapide post, FACT carbon, offset de 15 mmABRAZADERA DE SILLÍN, cuña integrada tarmacInformación del artículoCOLOR, negro (rtp raw carbon / gloss amethyst frost)PESO, 1,39 kg (peso del kit de cuadro en talla 56)PESO DEL CUADRO, 687 g