Cuadro Factor Ostro VAM Premium Package (Factor Bikes)

Las bicicletas más rápidas ya no son el producto de la optimización robótica y de una colección de tubos individuales con forma aerodinámica. Aunque se han centrado en gran medida en las mejoras aerodinámicas, nunca hemos perdido de vista la necesidad de un manejo preciso en los sprints, la comodidad en las largas e implacables carreteras y la gestión precisa del peso para conquistar las montañas.El enfoque del desarrollo aerodinámico de Factor fue aprender cómo la forma del cuadro podría dirigir el aire favorablemente alrededor del ciclista. El borde de ataque de la bicicleta tiene el mayor impacto en el comportamiento del flujo por dos razones. Una, porque se encuentra con el flujo de aire más limpio. Y dos, porque se puede hacer que gestione el aire para todos los elementos de la moto que le siguen. Partiendo de este concepto, Factor se centró en la parte delantera de la bicicleta y trabajaron hacia atrás.Las mejoras aerodinámicas en la parte delantera tienen un efecto en cascada sobre los elementos de la parte trasera, tanto positivo como negativo. El objetivo es captar las ganancias positivas y propagarlas hacia abajo. En algunos casos, los cambios realizados en la parte central de la bicicleta influyen incluso en la resistencia aerodinámica generada aguas arriba. Por esta razón, evaluaron continuamente la parte delantera a medida que avanzaban hacia la parte trasera.Reunir aerodinámica, ligereza, capacidad de respuesta y comodidad en una sola bicicleta ya no es un sueño. Gracias a las expertas técnicas de laminado de fibra de carbono de nuestros ingenieros, nuestro compromiso con los materiales de primera calidad y el control único que ofrece nuestra propia fábrica, la nueva OSTRO VAM rinde en todos los ámbitos. Esto no es sólo innovación; es una reimaginación del rendimiento sobre dos ruedas, todo ello diseñado para ofrecer una experiencia ciclista inigualable.La nueva OSTRO VAM es más ligera, más rápida, imbatible. Ahora 250 gramos más ligera y 7 vatios más rápida.Especificaciones:Especificaciones:CUADRO TeXtreme, Toray, Nippon Graphite Pitch-Based FiberHORQUILLA Horquilla OSTRO Wide StanceSEATPOST 0 y 20mm de retroceso disponiblesMANILLAR Darimo 400 x 110 mmPotencia Aero Integrada Black Inc Alcance 80mm, drop 120mm. Múltiples longitudes de potencia y anchos de barra disponibles.DIÁMETRO DEL TUBO DE DIRECCIÓN 1-1/8 superior y 1-3/8 inferiorABRAZADERA del carril del sillín 7x7 y 7x9RUEDAS SHIMANO Ultegra WH-R8170 C50 Tubeless EJE DELANTERO 12 x 100mm eje pasanteEJE TRASERO 12 x 142mm eje pasanteMANETAS DE FRENO Ultegra Di2 ST-R8170 2x12-velocidad + freno de disco BR-R8170 Flat Mount delanteroMANETAS DE CAMBIO Shimano | freno Ultegra Di2 ST-R8170 2x12 velocidades + freno de disco BR-R8170 Flat Mount trasero, SIN adaptador 160 mmDISCOS DE FRENO Shimano Ultegra Center Lock RT-CL800 | 160 mmBIELAS Shimano Ultegra FC-R8100 | 2x12-velocidad 170 mm 52-36 dientesDESVIADOR Shimano Ultegra Di2 FD-R8150 | 2x12 velocidadesCASSETTE Shimano Ultegra CS-R8100 | 12 velocidades 11-34 dientesCADENA Shimano Deore XT | Ultegra CN-M8100 12-velocidades | 126 eslabones con bloqueo de cadenaPEDALES Shimano Ultegra PD-R8000 SPD-SL

El cuadro BMC Kaius 01 es la plataforma definitiva para ciclistas que buscan dominar tanto el gravel competitivo como las aventuras de alta velocidad fuera de carretera. Diseñado por BMC con precisión suiza, este cuadro de carbono premium combina ligereza extrema, aerodinámica avanzada y una rigidez superior para maximizar la transferencia de potencia en cualquier terreno.La geometría específica del Kaius 01 ofrece una posición optimizada para el rendimiento, garantizando estabilidad en terrenos irregulares y eficiencia en los tramos rápidos. Su construcción en carbono Premium 01 utiliza fibras de última generación que aseguran una absorción de vibraciones excelente sin comprometer la velocidad ni la agilidad. Gracias a su diseño integrado, cada detalle —desde la tija de sillín D-Shape hasta el enrutamiento interno de cables— contribuye a un perfil limpio y aerodinámico.Compatible con transmisiones electrónicas y frenos de disco flat mount, el BMC Kaius 01 permite configuraciones personalizadas para los ciclistas más exigentes. Admite neumáticos de gran volumen, ideal para aventuras largas donde la comodidad y el control marcan la diferencia. Además, incorpora soluciones como el ICS Carbon Aero Cockpit y espacio optimizado para bolsas y accesorios, elevando la experiencia gravel a otro nivel.Tanto si compites en eventos de gravel como si exploras nuevas rutas, el BMC Kaius 01 ofrece una base excepcional para construir una bicicleta rápida, resistente y perfectamente equilibrada. Descubre nuevas fronteras sobre dos ruedas con la máxima tecnología suiza al servicio de tu pasión por el gravel.Especificaciones:CUADRO Kaius 01 Premium Carbon with Aerocore Design | ICS Technology Stealth Cable Routing | UDH Dropout (Universal Derailleur Hanger) | TCC Race Compliance Level | Flat Mount Disc | 12 x 142mm Thru-AxleHORQUILLA Kaius 01 Premium Carbon | ICS Technology, Stealth Cable Routing | TCC Race Compliance Level | Stealth Dropout Design | Flat Mount Disc | 12 x 100mm Thru-AxleTIJA Kaius 01 Premium Carbon D-Shaped Seatpost | 15mm Offset | D-Fender CompatiblePASO DE RUEDA 44mmPESO SIN PEDALES 1.8 Kg | including headset, bottle cages and hardwareLÍMITE DE PESO DEL SISTEMA: 120kg

La bicicleta de triatlón Cervélo P5 ha sido construida con un cuadro y una horquilla de carbono por el personal de Cérvelo. Además de la extrema ligereza que aporta su estructura de carbono, la geometría está diseñada para adaptarse tanto a la morfología masculina como femenina. Combina una sofisticada estructura en los tubos que agrega eficiencia, así como un plus de aerodinámica gracias a los perfiles que adaptan.Para la P5 nos hemos centrado por completo en el rendimiento aerodinámico, dentro de los límites definidos por la UCI. Hemos aplicado años de experiencia en el diseño de las bicicletas aerodinámicas más rápidas y en pruebas reales con nuestros atletas profesionales. El resultado es una bicicleta que supera los límites en todos los aspectos posibles. Hemos invertido horas en pruebas CFD, FEA e ISO y nuestros atletas nos han enviado sus comentarios: BRB.La aerodinámica es fundamental para diseñar una bicicleta rápida: la resistencia aerodinámica representa hasta el 90% de la resistencia total que afecta a un ciclista. El diseño del cuadro de la P5 y las formas personalizadas de los tubos mejoran su aerodinámica al tiempo que aumentan su rigidez, peso y facilidad de uso, todo ello en un paquete homologado por la UCI.El Speed Riser es nuestro sistema de manillar aerodinámico de fácil uso para bicicletas de triatlón. La tija aerodinámica se ajusta fácilmente a una gama infinita de posiciones con una sola herramienta. Esto significa que usted puede personalizar completamente su ajuste, así como hacer ajustes sobre la marcha a su posición.Modular Storage incorpora piezas personalizadas Cervélo y accesorios posventa aprobados para permitir una personalización completa de tus necesidades de almacenamiento. Permite una solución segura y aerodinámica adaptada específicamente a tus necesidades.Especificaciones:HORQUILLA Cervélo Todo Carbono, Horquilla Tapered PDIRECCIÓN FSA IS2 1-1/8 x 1-3/8SILLÍN Cervélo SP23 CarbonoEJES pasantes Cervelo Aero, 12x100/142ANCHO MÁXIMO DE CUBIERTA (REAL) 28mmACCESORIOS Smartpak 400, Aerobottle 500, soporte de hidratación trasero

La Melee es una moderna bicicleta de carretera que cumple con la filosofía de diseño Real-World Fast de ENVE. Construida para ofrecer agilidad y respuesta, con 35 mm de espacio libre para los neumáticos, la Melee está preparada tanto para los criteriums como para las clásicas.Un chasis ENVE es el lienzo sobre el que puedes construir la moto de tus sueños. La Melee se vende sólo como chasis, que incluye cuadro, horquilla, juego de dirección, potencia, manillar y tija de sillín. Para iniciar el montaje, empieza por seleccionar el tamaño del cuadro, la longitud de la potencia, la anchura del manillar y la inclinación de la tija del sillín. Si tiene alguna duda sobre su ajuste, consulte a su distribuidor ENVE o a su ajustador de bicicletas y utilice la calculadora ENVE Best-Fit para obtener la configuración ideal de su chasis. A partir de ahí, combínelo con la transmisión de su elección y su juego de ruedas SES o Foundation favorito.Especificaciones:CUARO ENVE M.O.D CarbonHORQUILLA ENVE M.O.D CarbonPESO del cuadro 850g +/- 2% (Talla 56, Pintado, Sin Herrajes)DIRECCIÓN ENVE Integrated IS52/IS52 Internal Drop-InDIRECCIÓN 1.5? IS52 superior e inferiorTIJA ENVE AeroPEDALIER BB T47 Rodamiento internoEJE DELANTERO 12×100 (Longitud total: 122, TP:1.5, TL:15)EJE TRASERO 12×142 (Longitud total: 168, TP:1,5, TL:14)Tamaño mínimo de neumático 25cTamaño óptimo de neumático 27c-32cDistancia máxima entre neumáticos 35cEnrutamiento interno del bastidor

El cuadro más ligero de Factor para frenos de disco, el Attaquer Edition, constituye la base adecuada para los ciclistas de montaña con mentalidad de ataque. Gracias a su peso ligero, este cuadro es una opción óptima para subir montañas. Aunque el peso del cuadro se ha mantenido bajo, la O2 V.A.M. se caracteriza además por una rigidez extraordinaria, que se traduce en un abundante impulso y propulsión hacia delante. Para lograr estos increíbles resultados, el cuadro se ha construido con una combinación de amplias fibras de carbono TeXtreme y rígidas fibras de carbono con base en el paso. Los tirantes de asiento anchos apoyan la experiencia de conducción estable. La horquilla Svelte también es duradera, cómoda y fácil de manejar gracias a sus capas de carbono. El enrutamiento de los cables es completamente interno, lo que hace que la bicicleta sea más aerodinámica y le da un aspecto más limpio.Especificaciones:Tamaño de la rueda: 28"Material del cuadro: CarbonoMaterial de la horquilla: CarbonoRueda Estándar: 12 x 142 mm (estándar)Tipo de eje: Eje pasante de 12 mmTija de sillín (Ø): 27,2 mm, 25 mm (Offset)Abrazadera de la tija (Ø): IntegradaJuego de dirección: IS41/28.6 - IS49/37(36 ) (de arriba a abajo)Tubo de dirección: 1 1/8" - 1 3/8" cónicoBrazo de pedalier estándar: BBrightAncho de la carcasa: 79 mmMontaje del freno: Montaje planoMontaje del desviador delantero: Montaje directo (High-Direct)Recorrido de los cables: Eléctrico internoMontajes de botella: 2Información técnica - HorquillaTubo de dirección: 1 1/8" cónicoEje pasante (12 x 100 mm)Montaje del freno: Montaje planoDimensión de la tuerca de seguridad: 100 mmMaterial del tubo de dirección: CarbonoMaterial de la corona: CarbonoMaterial de la puntera: CarbonoLímite de peso: 120 kgTamaño del rotor (máx.) 160 mmTamaño del neumático (máx.) 700C x 30 mmPlatos: 1x, 2xEn la caja:1 x Cuadro Factor V.A.M.1 x Horquilla Factor V.A.M.1 x Tija de sillín Black Inc. V.A.M.1 x potencia/manillar integrado Black Inc. V.A.M. potencia/manillar integrados1 x Juego de dirección CeramicSpeed 110 Series1 x Caja de pedalier CeramicSpeed PF4630

La Epic World Cup es la bicicleta de carreras XC más rápida del mundo en recorridos suaves a técnicos gracias a su inigualable combinación de eficiencia, control y ligereza. Todo lo que se necesitó para crear esta máquina de competición fue un enfoque de desarrollo totalmente integrado, la creación de un nuevo concepto de amortiguador y cuatro décadas de experiencia en victorias en Cross-Country.Para ofrecer la máxima velocidad a través de una transferencia de potencia de una eficiencia sin precedentes y una conducción muy precisa, nuestro equipo de ingeniería estableció y alcanzó nuevos estándares en rigidez torsional y rigidez del eje de pedalier. Esta meta requirió un enfoque de desarrollo integrado que fusionó un diseño de doble diamante estructuralmente superior con su amortiguador acunado en el interior del tubo superior, y rematado con el laminado de carbono más sofisticado de la historia de Specialized.El equipo de Specialized Ride Dynamics concibió e inventó una revolucionaria tecnología de amortiguadores para la Epic World Cup que proporciona al ciclista la eficiencia y repuesta rápida de una bicicleta rígida MÁS el control, la capacidad y el impulso de una doble suspensión, todo ello con una sencilla configuración. Co-desarrollado con RockShox, el amortiguador SID Deluxe WCID utiliza unas cámaras de aire positivas y negativas ajustables de forma independiente para ofrecer el tan buscado "efecto" de una bicicleta rígida, combinado con una amortiguación que devora el terreno, y la capacidad de personalizar fácilmente la configuración para un recorrido específico o ajustarla a las preferencias y sensaciones del ciclista. Usa la configuración firme y rodará como una rígida, o utiliza la configuración más activa y absorberá cada bache sin perder eficiencia ni aceleración. Pero no solo estas limitado a "abierto y cerrado", la naturaleza simple de su configuración permite al ciclista ajustarla en todo el espectro entre firme y suave.Los 75mm de recorrido trasero de la Epic World Cup proporcionan el control y capacidad de una bicicleta de mayor recorrido. Debido a que está diseñado para funcionar con un sag muy reducido, ofrece el mismo recorrido efectivo que una bicicleta de 100mm con un 25% de sag. Para optimizar aún más el rendimiento de la suspensión, el equipo de Specialized Ride Dynamics ha ajustado el tarado de la cámara de aire para que sea relativamente lineal en la mitad de la suspensión y así absorber impactos grandes como una bici de mayor recorrido. Debido a su gran tamaño, el Mega Jounce Bumper es una "primicia en la industria" y juega un papel crucial en la absorción cuando haces tope con impactos fuertes.Algo así: Mientras que el nuevo y revolucionario amortiguador SID Deluxe WCID proporciona la combinación única de suspensión y rigidez en la parte trasera, el BRAIN sigue vivito y coleando en la horquilla. Su tecnología Position-Sensitive hace que los primeros 15 mm de recorrido sean muy suaves para no perder tracción en pequeños baches mientras que el resto de la suspensión tiene un comportamiento más firme para no contaminar el pedaleo. Todo esto sin necesidad de un bloqueo remoto o palanca.Con un peso del cuadro de sólo 1.765 gramos (pintado, con amortiguador y todo el hardware), la Epic World Cup supera a la más ligera de sus competidoras. Acelera más rápido, escala de manera eficiente y se controla mejor en cualquier circunstancia. Todo eso se traduce en velocidad. Hemos conseguido el peso pluma y la monstruosa rigidez de la Epic WC aplicando loEl nuevo cuadro Epic World Cup incorpora la tecnología de suspensión Ride Dynamics Developed y 75 mm de recorrido optimizado en la parte trasera. Gracias a su sistema de amortiguación, la Epic World Cup ofrece una eficiencia de pedaleo inigualable y está preparada para las bajadas más exigentes, sin necesidad de ningún mando remoto para abrir y bloquear el amortiguador.La nueva tija Control SL es una de las más ligeras del mercado, lo que reduce aún más el peso para que los ciclistas suban con menos esfuerzo.Una horquilla SID SL BRAIN totalmente nueva proporciona 110 mm de rendimiento distinguiendo automáticamente entre las fuerzas que provienen del terreno o del ciclista para proporcionar la máxima eficiencia.Especificaciones:TALLA: L (178-185cm)CUADRO S-Works FACT 12m Carbon, diseño de suspensión WCID, geometría Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, BB roscado, espaciado trasero compatible con UDH 12x148mm, guiado interno de cables, 75mm de recorrido.Componentes SWAT: SWAT EMT Cage-Mount Tool.Collarín del sillín: Specialized Alloy 34.9, perno de titanio.HORQUILLA RockShox SID SL ULTIMATE BRAIN, amortiguador Top-Adjust Brain, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 110mm de recorrido.AMORTIGUADOR trasero: RockShox-Specialized SIDLuxe WCID Ultimate, Ride Dynamics Developed, muelle negativo independiente, Rebound Adjust, 215x40mm.TIJA de sillín: Tija de carbono Roval Control SL, abrazadera de dos tornillos, 0mm offset, 415/370mm x 30.9.PESO talla M: 3,55 kg (7 lb, 13,2 oz).COLOR Rojo-Negro (Gloss Red Tint / Flake Silver Granite / Metallic White Silver).