Bicicleta Factor Ostro VAM Special Giro SRAM Red eTap AXS 12v (Factor Bikes)

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Bicicleta Factor Ostro VAM Special Giro SRAM Red eTap AXS 12v - Imagen 1

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Precio, información, características, video e imágenes de Bicicleta Factor Ostro VAM Special Giro SRAM Red eTap AXS 12v pertenece a la categoría Cuadros de bicicleta (57) y a la marca Factor Bikes (41).

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Información

El cuadro OSTRO V.A.M. de Factor le ofrece la oportunidad de construir una bicicleta de carretera de carbono ultraligera y aerodinámica. La horquilla, el cuadro y la tija de sillín se han optimizado para crear un diseño aerodinámico. Este ligero conjunto de cuadros impresiona por su extraordinaria rigidez, que se consigue gracias al uso de fibras de carbono TeXtreme. TeXtreme consiste en fibras muy planas que se pueden colocar a lo ancho, lo que hace que se utilice muy poco material. Estas fibras se apoyan en las fibras de carbono con base en el paso. El espacio libre para los neumáticos es de 32 mm, y la horquilla especialmente diseñada puede alojar neumáticos de hasta 32 mm de ancho, lo que hace que el montaje de neumáticos más anchos y cómodos sea fácil y sin estrés. El juego de dirección y el eje de pedalier de alta gama de CeramicSpeed reducen la pérdida de fricción durante la marcha, y gracias a la unidad de potencia de manillar aerodinámica de Black Inc, este conjunto de cuadros puede hacer honor a su nombre de "veloz" (OSTRO es el nombre de un viento que sopla en el Mediterráneo). También se incluye una cinta de manillar y un soporte para el ordenador de entrenamiento.
Si quieres una bicicleta para carreras clásicas como la París-Roubaix, el cuadro OSTRO V.A.M. te ofrece la base adecuada para una corredora cómoda y rápida.

Especificaciones:
Aplicación: Carretera
Tamaño de la rueda: 28"
Material del cuadro: Carbono
Material de la horquilla: Carbono
Cuadro:
Rueda Estándar: 12 x 142 mm (estándar)
Tipo de eje: Eje pasante de 12 mm
Juego de dirección: IS41/28.6 - IS49/37(36 ) (de arriba a abajo)
Eje de pedalier estándar: T47
Ancho de la carcasa: 77 mm
Línea de cadena: 46.5 mm
Montaje del freno: Montaje plano
Montaje del desviador delantero: Montaje directo (High-Direct)
Recorrido de los cables: eléctrico interno
Montajes de botella: 2
Horquilla
Tubo de dirección: 1 1/8" - 1 3/8" cónico
Rueda estándar: 12 x 100 mm (estándar)
Tipo de eje: Eje pasante de 12 mm
Montaje del freno: Montaje plano
Desplazamiento: 43 mm, 48 mm, 53 mm
Trail: 57,1 mm, 57,3 mm, 57,5 mm
Eje a corona 363 mm
Dimensión de la tuerca de seguridad: 100 mm
Material del tubo de dirección: Carbono
Material de la corona: Carbono
Material de la puntera: Carbono
Caída del manillar: 125 mm
Alcance del manillar: 80 mm
Manillar Flare: 3°
Material potencia/manillar integrados: Carbono
Límite de peso: 120 kg (peso del sistema)
Tamaño del plato (máx.) 160 mm
Tamaño del neumático (máx.): 32-622 (700x32c)
Platos: 1 velocidad, 2 velocidades
Tamaño del plato (máx.) 55 dientes

Especificaciones:
CUADRO FACTOR OSTRO VAM Disc, TeXtreme, Toray, Fibra a base de brea Nippon Graphite.
TIJA Black Inc. Retroceso de 25 mm.
MANILLAR Black Inc. VAM Alcance 80 mm, caída 125 mm, 420x110.
DIRECCIÓN Rodamientos CeramicSpeed ??SLT de 1-1/8" y 1-3/8".
PEDALIER CeramicSpeed ????PF4630 Copas de aluminio / Rodamientos CeramicSpeed ????con ruedas MFG 24 mm BBRight Reductores/Adaptadores.
GRUPO SRAM Red eTap AXS 12v
CADENA SRAM Red 12v.
CASSETTE: SRAM Force 10-33.
BIELAS: SRAM Red AXA, 172,5 mm, 48-35.
RUEDAS RACING PARTS RP_R45 Carbon
CUBIERTAS: Pirelli P Zero Race 700x26.
SILLÍN: Repente Quasar 142mm.

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Bicicleta Factor Ostro VAM Shimano Dura-Ace Di2 12v - Imagen 1

Bicicleta Factor Ostro VAM Shimano Dura-Ace Di2 12v

13499,00€ 11499,80€

Las bicicletas más rápidas ya no son el producto de la optimización robótica y de una colección de tubos individuales con forma aerodinámica. Aunque se han centrado en gran medida en las mejoras aerodinámicas, nunca hemos perdido de vista la necesidad de un manejo preciso en los sprints, la comodidad en las largas e implacables carreteras y la gestión precisa del peso para conquistar las montañas.El enfoque del desarrollo aerodinámico de Factor fue aprender cómo la forma del cuadro podría dirigir el aire favorablemente alrededor del ciclista. El borde de ataque de la bicicleta tiene el mayor impacto en el comportamiento del flujo por dos razones. Una, porque se encuentra con el flujo de aire más limpio. Y dos, porque se puede hacer que gestione el aire para todos los elementos de la moto que le siguen. Partiendo de este concepto, Factor se centró en la parte delantera de la bicicleta y trabajaron hacia atrás.Las mejoras aerodinámicas en la parte delantera tienen un efecto en cascada sobre los elementos de la parte trasera, tanto positivo como negativo. El objetivo es captar las ganancias positivas y propagarlas hacia abajo. En algunos casos, los cambios realizados en la parte central de la bicicleta influyen incluso en la resistencia aerodinámica generada aguas arriba. Por esta razón, evaluaron continuamente la parte delantera a medida que avanzaban hacia la parte trasera.Reunir aerodinámica, ligereza, capacidad de respuesta y comodidad en una sola bicicleta ya no es un sueño. Gracias a las expertas técnicas de laminado de fibra de carbono de nuestros ingenieros, nuestro compromiso con los materiales de primera calidad y el control único que ofrece nuestra propia fábrica, la nueva OSTRO VAM rinde en todos los ámbitos. Esto no es sólo innovación; es una reimaginación del rendimiento sobre dos ruedas, todo ello diseñado para ofrecer una experiencia ciclista inigualable.La nueva OSTRO VAM es más ligera, más rápida, imbatible. Ahora 250 gramos más ligera y 7 vatios más rápida.Especificaciones:CUADRO TeXtreme, Toray, Nippon Graphite Pitch-Based FiberHORQUILLA Horquilla OSTRO Wide StanceSEATPOST 0 y 20mm de retroceso disponiblesPotencia Aero Integrada Black Inc Alcance 80mm, drop 120mm. Múltiples longitudes de potencia y anchos de barra disponibles.DIÁMETRO DEL TUBO DE DIRECCIÓN 1-1/8? superior y 1-3/8? inferiorabrazaderas del carril del sillín 7x7 y 7x9Ruedas SHIMANO Dura-Ace Wheelset WH-9270 C50Eje delantero 12 x 100mm eje pasanteEje trasero 12 x 142mm eje pasanteJuego de bielas Shimano Dura-Ace (FC-R9270)- 172.5mm - 52/36Sistema de cambios Shimano Dura-Ace Di2 (RD-R9270)Desviador Shimano Dura-Ace Di2 (FD-R9250)Batería Shimano Di2 (BT-DN300)Cable de carga Shimano Di2 (EW-EC300)Cable Shimano Di2 (EW-SD300-I)Cassette Shimano Dura-Ace (CS-R9200)- 11/30Cadena Shimano XTR Quick-Link (CN-M9100)Juego de frenos de disco Shimano Dura-Ace BR-R9270 + Dura-Ace Di2 ST-R9270, RD y RTCable de frenos Shimano 1000 mm (RD)Cable de frenos Shimano 1700 mm (RT)Juegos de pastillas Shimano L03ADisco de frenos Shimano RT-MT900 160 mmPedales Shimano Dura-Ace PD-R9100 SPD-SL

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Cuadro Cervélo S5 Impressions of Paris - Imagen 1

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Cuadro Cervélo S5 Impressions of Paris

6299,00€ 5499,00€

Cien cuadros en todo el mundo. La Cervélo S5 Paris es una edición limitada con una decoración inspirada en los Nenúfares de Claude Monet, la serie que se expone en el Museo de la Orangerie de París. Debajo de la pintura es la misma S5 que llevaron los ciclistas de Cervélo, entre ellos los del Visma | Lease a Bike, en los Juegos Olímpicos de París 2024.Esta generación de la S5 se ajusta con menos complicaciones. El manillar se fija con dos tornillos y puedes inclinarlo entre 0 y 5 grados de forma progresiva, sin posiciones fijas, hasta que la transición hacia las manetas te resulte natural. La potencia en V trae todos los espaciadores y usa una sola longitud de tornillo para cualquier altura, así que cambiar la posición en el taller no te obliga a buscar tornillería. Según Cervélo, el sistema pesa 53 g menos que el de la S5 anterior.La tija pasa a tener un retraso de 15 mm en la mayoría de tallas, frente a los 25 mm de antes. El retraso es la distancia a la que queda el sillín por detrás del eje de la tija: con menos retraso te sientas más adelantado, algo que se agradece en una bici aero cuando vas agachado. Si necesitas ir más atrás, sigue existiendo la tija de 25 mm, y las tijas de la S5 anterior también son compatibles. Además, ahora caben cubiertas de hasta 34 mm medidos, que según Cervélo ruedan más rápido y con más comodidad que las estrechas.Solo queda disponible en talla 54 y únicamente admite cambio electrónico. Si tu grupo es mecánico o tu talla es otra, esta no es tu S5. Colgarla en el salón al lado de un Monet es opcional.Especificaciones:CUADRO Cervélo S5 Disc de carbono, edición especial París 2024 limitada a 100 unidades | solo cambio electrónico | eje pasante trasero 12×142 mmHORQUILLA Cervélo S5 Disc de carbono | eje pasante delantero 12×100 mmMANILLAR Cervélo S5 de carbono | ancho según talla | anclaje de dos tornillos con inclinación regulable de 0 a 5°POTENCIA Cervélo S5 de carbono, en V | longitud según talla | kit de espaciadores incluido | una sola longitud de tornilloTIJA Cervélo S5 de carbono | retraso de 15 mm en la mayoría de tallas | 400 mm | compatible con tijas de la S5 anteriorPASO MÁXIMO DE RUEDA 34 mm medidosNO INCLUYE Grupo, ruedas, neumáticos, sillín ni pedales

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Cuadro Cervélo S5 LTD

6299,00€

El rediseño estructural de la sección delantera de la Cervélo S5 en su edición limitada Lithium se enfoca en perfiles de cuerda más profundos en la horquilla y el tubo de dirección para optimizar la canalización del flujo de aire hacia el triángulo principal. Este desarrollo aerodinámico se complementa con una reducción de peso de 124 gramos en el chasis respecto a su predecesor, mejorando la relación entre rigidez torsional y masa sin alterar los valores de estabilidad que caracterizan a la plataforma de competición de la firma. El paso de rueda se ha optimizado en torno a neumáticos de 29 mm reales, permitiendo mitigar la resistencia a la rodadura y la fatiga por vibraciones continuas en asfaltos rugosos.La gestión del puesto de mando se consolida a través del conjunto monobloque de carbono Cervélo HB19, que unifica el manillar y la potencia en una sola pieza de perfil aerodinámico. Este diseño introduce el concepto geométrico "Plus-Four", el cual establece una diferencia de 4 cm entre la anchura en las manetas y los extremos del arco inferior (drops). Al estrechar la sección superior, se reduce de forma directa el área frontal expuesta del ciclista cuando rueda acoplado, forzando una postura más eficiente y compacta que cumple estrictamente con las directrices y actualizaciones de la normativa técnica de la UCI para el ciclismo profesional.Ficha técnicaFRAME, cervélo s5 2026FORK, cervélo all-carbon, bayonet s5 forkHEADSET, fsa is2 1-1/8, 36° x 45° / 1-3/8, 36° x 45°FRONT THRU AXLE, cervélo aero thru axle front, m12x-1.5mm, 122mm lengthREAR THRU AXLE, cervélo aero thru axle rear, m12x-1.0mm, 169mm lengthCOCKPIT, cervélo hb19 carbonSEATPOST, cervélo sp34 carbonInformación del artículoCOLOR, limited lithiumAÑO DEL MODELO, 2026MEDIDAS MANILLAR Y POTENCIA, t48 (36cm-80mm), t51 (38cm-90mm), t54 (40cm-100mm), t56 (40cm-100mm), t58 (40cm-110mm), t61 (40cm-120mm)DETALLES ADICIONALES, reducción de peso de 124 gramos, geometría para neumático de 29mm, cumplimiento de regulaciones uci

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Cuadro Enve Team Totalenergies Melee Replica - Imagen 1

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Cuadro Enve Team Totalenergies Melee Replica

5799,00€ 4755,18€

La Melee es una moderna bicicleta de carretera que cumple con la filosofía de diseño Real-World Fast de ENVE. Construida para ofrecer agilidad y respuesta, con 35 mm de espacio libre para los neumáticos, la Melee está preparada tanto para los criteriums como para las clásicas.Un chasis ENVE es el lienzo sobre el que puedes construir la moto de tus sueños. La Melee se vende sólo como chasis, que incluye cuadro, horquilla, juego de dirección, potencia, manillar y tija de sillín. Para iniciar el montaje, empieza por seleccionar el tamaño del cuadro, la longitud de la potencia, la anchura del manillar y la inclinación de la tija del sillín. Si tiene alguna duda sobre su ajuste, consulte a su distribuidor ENVE o a su ajustador de bicicletas y utilice la calculadora ENVE Best-Fit para obtener la configuración ideal de su chasis. A partir de ahí, combínelo con la transmisión de su elección y su juego de ruedas SES o Foundation favorito.Especificaciones:CUARO ENVE M.O.D CarbonHORQUILLA ENVE M.O.D CarbonPESO del cuadro 850g +/- 2% (Talla 56, Pintado, Sin Herrajes)DIRECCIÓN ENVE Integrated IS52/IS52 Internal Drop-InDIRECCIÓN 1.5? IS52 superior e inferiorTIJA ENVE AeroPEDALIER BB T47 Rodamiento internoEJE DELANTERO 12×100 (Longitud total: 122, TP:1.5, TL:15)EJE TRASERO 12×142 (Longitud total: 168, TP:1,5, TL:14)Tamaño mínimo de neumático 25cTamaño óptimo de neumático 27c-32cDistancia máxima entre neumáticos 35cEnrutamiento interno del bastidor

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Cuadro Factor Ostro Gravel

6599,00€ 5213,21€

El FACTOR OSTRO GRAVEL V.A.M. no es un cuadro de gravel más, es la reinterpretación radical de la aerodinámica de carretera aplicada al off-road rápido. Nace del ADN competitivo de Factor y lo lleva a un territorio donde casi nadie ha llegado, gravel de alto rendimiento real, sin renunciar a velocidad pura, eficiencia aerodinámica y polivalencia total.Este cuadro está pensado para quienes no conciben el gravel como “paseo”, sino como competición, largas distancias a ritmo alto y rutas mixtas donde cada vatio cuenta. Su carbono UD de última generación combina rigidez de bici de ruta con absorción vertical optimizada para terrenos irregulares, logrando un equilibrio muy poco común: rapidez en asfalto y control en pistas rotas.La integración aerodinámica es total. Desde la tija hasta la unidad de potencia Black Inc, todo está diseñado como un sistema único para reducir turbulencias, mejorar la estabilidad a alta velocidad y mantener una estética limpia y agresiva. No es marketing: este cuadro ya ha demostrado su resistencia en pruebas extremas como Unbound Gravel, donde compitió al más alto nivel sin comprometer fiabilidad. Especificaciones:CUADRO Carbono UD aerodinámico de alto rendimiento para gravel competitivoHORQUILLA Carbono UD aerodinámica integradaDIRECCIÓN CeramicSpeed IS41/28,6 – IS49/37(36) de baja fricciónCAJA DE PEDALIER T47a sobredimensionada de 77 mmPOTENCIA MANILLAR Black Inc integrada aerodinámica, drop 120 mm, reach 80 mm, ángulo -6°TIJA DE SILLÍN Integrada aerodinámica de carbonoRUEDAS Compatibles 700C y 650BANCHO MÁXIMO DE CUBIERTA 700x45CEJES PASANTES 12x142 mm trasero, 12x100 mm delanteroFRENOS Flat Mount, disco máximo 160 mmTRANSMISIÓN Compatible 1x y 2x electrónica internaPLATO MÁXIMO 52DLÍMITE DE PESO 120 kg sistema completoCABLEADO Totalmente interno para grupos electrónicosABRAZADERA DE SILLÍN IntegradaPORTABIDONES Y BOLSAS 3 anclajes en tubo inferior, tubo de sillín y tubo superiorOFFSET DE HORQUILLA 50 mmAVANCE 57 mm en 650B, 60 mm en 700C

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Cuadro Factor Ostro VAM Premium Package - Imagen 1

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Cuadro Factor Ostro VAM Premium Package

6599,00€ 5939,10€

El Factor OSTRO V.A.M. no es solo un kit de cuadro de competición: es la síntesis moderna entre aerodinámica pura, rigidez estructural y ligereza extrema. Diseñado para corredores que buscan ventaja real en vatios ahorrados, este chasis representa la evolución más avanzada del concepto aero-allround.Factor ha llevado más lejos su ingeniería de carbono aplicando fibras TeXtreme de última generación, un material plano de altísima eficiencia estructural que permite reducir peso sin comprometer rigidez. El resultado es una plataforma que acelera con inmediatez, mantiene la trazada a alta velocidad y se muestra sorprendentemente estable en descensos rápidos.A diferencia de muchos cuadros aero radicales, el OSTRO V.A.M. no sacrifica versatilidad. Su paso de rueda de hasta 32 mm permite montar cubiertas más anchas para ganar confort, tracción y seguridad en largas distancias o carreteras irregulares, ampliando su rango más allá de la pura competición.La integración es total: cableado completamente interno, cockpit Black Inc de perfil aerodinámico y rodamientos CeramicSpeed de baja fricción, todo orientado a reducir pérdidas mecánicas y turbulencias. Cada detalle está pensado para transformar tu potencia en velocidad real sobre el asfalto.El OSTRO no es solo rápido en el túnel de viento: lo es en carretera abierta, donde su equilibrio entre aerodinámica, rigidez y control marca la diferencia en puertos, llanos y finales al sprint.Componentes incluidos en el kitCOLOR GeometricCUADRO Factor OSTRO V.A.M carbono de alto módulo optimizado aerodinámicamenteHORQUILLA Factor OSTRO V.A.M carbono full monocoque aeroTIJA Factor OSTRO V.A.M carbono integrada aerodinámicaCOCKPIT Black Inc. unidad manillar potencia aerodinámica integradaRODAMIENTOS CeramicSpeed juego de dirección de baja fricciónTAMAÑO DE RUEDA 28"MATERIAL DEL CUADRO CarbonoMATERIAL DE LA HORQUILLA CarbonoESTÁNDAR DE RUEDAS TRASERO 12 x 142 mmESTÁNDAR DE RUEDAS DELANTERO 12 x 100 mmEJE Estándar 12 mm eje pasanteJUEGO DE DIRECCIÓN IS41/28,6 – IS49/37(36)PEDALIER Estándar t47a ancho 77 mmFRENOS Montaje plano discoCABLEADO Interno electrónicoDESVIADOR Montaje directo high directPASO DE RUEDA Hasta 32 mmTUBO DE DIRECCIÓN Horquilla cónica 1 1/8" – 1 3/8"OFFSET 58 mm, 58,6 mmAVANCE 43 mm, 48 mm, 53 mmPESO MÁXIMO SISTEMA 110 kgDISCO MÁXIMO 160 mmNÚMERO DE PLATOS 1x, 2xPLATO MÁXIMO 55 dientes

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