Ruedas DT Swiss ERC 1100 DICUT DB 45

El juego de ruedas Zipp 404 Firecrest Disc Brake Center Lock Eje delantero 12x100 mm - Trasero 12x142 mm con 58 mm de profundidad, el modelo 404 Firecrest para Tubeless es ideal para carreras en carretera, contrarreloj y triatlón, grandes fondos, y para conducir en terrenos variados. El ancho interno del juego de ruedas de 23 mm es perfecto para correr con neumáticos tubeless más anchos a una presión de aire reducida. Es un componente vital del Sistema Total Efficiency, o TSE, un acercamiento a la velocidad en carreteras y condiciones de conducción siempre cambiantes. Específicamente, TSE se centra en la superación de barreras específicas a la velocidad: resistencia al viento, gravedad, resistencia a la rodadura y pérdidas por vibración.Zipp's ABLC Sawtooth, la tecnología utiliza un intrincado patrón de hoyuelos para mejorar la eficiencia aerodinámica. El uso de llantas sin ganchos (lado recto) en el 404 Firecrest es parte integral de Making You Faster. Con el sistema sin ganchos, la transición entre la llanta y el neumático es más fluida y aerodinámica. Las llantas sin ganchos de Zipp tienen una distribución más eficiente de la resina, lo que significa ruedas más ligeras y fuertes. En el centro del 404 Firecrest Tubeless Disc-brake hay un nuevo y versátil buje duradero, el ZR1 DB de ingeniería alemana. Si tuvieras que elegir una sola rueda para andar por la carretera y las carreras, el freno de disco sin cámara 404 Firecrest es una elección inteligente y rápida.Características:- Uso: Carretera, Contrarreloj, Triatlón- Material: Carbono- Medidas: 700- Compatible con el neumático Tubeless Ready- Eje: 12x100 mm, 12x142 mm- Para freno de disco- Perfil de la llanta: Simétrico- Ancho interior de la llanta: 23 mm- Ancho exterior máximo: 28 mm- Peso aproximado: 1450 g- Compatibilidad de rueda libre: Shimano 11V, SRAM XDR 12V- Patrón de los radios: 2 Cruz- Material radios: aluminio- De resistencia versátil para la bicicleta de carretera moderna con perfil de llanta sin cámara- El perfil ancho de la llanta de 23 mm crea una mejor interfaz de neumático para ser más rápido dentro o fuera de la carretera- El buje ZR1 DB está diseñado en Alemania con un mejor diseño de sello para una mayor durabilidad y una respuesta más rápida con 66 puntos de acoplamiento- Se envía con tapas de extremo delantero y trasero de 12 mm- Interfaz de rotor de bloqueo central. Lockring está incluido con las ruedas- Gráficos Zipp aplicados con la tecnología de impresión directa ImPress de Zipp

La última generación de ruedas ARC 1100 DICUT (disponibles en una versión de freno de disco con tres alturas de llanta distintas: 80 mm, 62 mm y 50 mm) se desarrolló junto con SWISS SIDE, principales expertos en la optimización aerodinámica. En consecuencia, el nuevo perfil de llanta AERO+ minimiza tanto la resistencia aerodinámica como el momento de dirección para mejorar la aerodinámica y el control incluso con viento cruzado fuerte. Así, mantener el control de la rueda aerodinámica es más sencillo, a la par que se aprovecha el impulso del efecto vela. Este conjunto de ruedas se completa con los nuevos radios aerodinámicos DT Swiss y el estilizado buje 180 DICUT, con los ultraligeros rodamientos cerámicos SINC de competición.- ARC 1100 DICUT 80: el afán de este sofisticado conjunto de ruedas es que disfrutes tanto en rutas llanas como en otras ligeramente sinuosas.- ARC 1100 DICUT 62: el conjunto de ruedas aerodinámicas para todo el año con un rendimiento excelente en distintos ámbitos del ciclismo.- ARC 1100 DICUT 48: el conjunto de ruedas más ágil y de mayor aceleración para rutas llanas o accidentadas y con curvas cerradas.Especificaciones:Peso: Juego de ruedas 1697grUso: Bicicleta de carretera / AeroDiámetro de la rueda: 622 mmNúcleo: Shimano 9v/10v/11v/12v (montado), SRAM XDR 12vTipo de llanta: ClincherPreparada para Tubeless: SíAnchura interior de la llanta: 17 mmAnchura exterior: 27 mmAltura de llanta: 80 mmTrasera: Radial / Two-cross (2:1)Tipo de buje: 180 DICUT® (diseño AERO)Agujero de válvula: Presta / SV Ø 6,5 mmSistema de frenos: Freno de llantaSistema de ejes: 5 mm quick releaseAnchura de la instalación: 100 mm / 130 mmRadios Delantero: DT aero comp®, t-headTrasera: 7 x DT aerolite® II, t-head (derecho) / 14 x DT aero comp® II, t-head (izquierda)Cabecillas: DT Pro Lock de aluminio ocultoTipo de núcleo: 36T Ratchet EXPPeso máximo: 100 kg

La ARC 1400 DICUT está hecha para darlo todo a alta velocidad. Desarrolladas conjuntamente con los especialistas en aerodinámica de Swiss Side, las ARC 1400 DICUT se ofrecen en una versión con freno de llanta en tres alturas de llanta distintas (80 mm, 62 mm y 48 mm). Las ruedas Aero sostienen todo el sistema de ciclista y bicicleta con la mínima resistencia y una estabilidad aerodinámica superior en diversas condiciones. La llanta de esta rueda optimizada aerodinámicamente es idéntica a la de la serie ARC 1100 DICUT. Mejoramos este conjunto de ruedas con un buje 240 DICUT Aero que incorpora la tecnología Ratchet EXP para un enganche preciso. En pocas palabras, está perfectamente dotado para las carreras contrarreloj.- ARC 1400 DICUT 80: El conjunto de ruedas Aero de perfil alto con un efecto vela envidiable es la opción ideal para lograr la máxima velocidad en recorridos de triatlón llanos o en pruebas contrarreloj.- ARC 1400 DICUT 62: Este polifacético conjunto de ruedas es perfecto para rutas llanas y rampas suaves con condiciones de viento cambiante.- ARC 1400 DICUT 48: Este conjunto de ruedas Aero deportivo y de perfil bajo rinde a tope en prácticamente cualquier terreno cuando la ruta se pone difícil.Especificaciones:Peso: Delantero: 859g, Trasera: 978g, Juego de ruedas 1.837gUso: Carretera / TT / TriatlónDiámetro de la llanta: 622mm (700c)Tipo de llanta: ClincherPreparada para Tubeless: SíAltura de la llanta: 80mmAncho interior: 20mmAnchura exterior: 32mmSistema de eje de buje: Eje pasante Delantero: 12 x 100mm, Trasero: 12 x 142mmNeumático recomendado: Delantero: 25mm, Trasero: 25 o 28mmTipo de buje: 240 DicutSistema de cubo libre: 36T EXPCuerpo de la rueda libre: Shimano Road 9-/10-/11 velocidadesAgujeros/radios: 2 cruzados (1:1)Radios: DT aero comp t-headCabecillas: DT Pro Lock de aluminio ocultoAgujero de la válvula: Presta / SV Ø 6,5 mmSistema de frenos: Disco Center LockPeso máximo recomendado del sistema: 110kg

Estas ruedas FFWD F3R DT240 se caracterizan por ser muy ligeras y aportar un gran manejo a la bicicleta.Con las llantas de carbono en 30mm de perfil, estas FFWD F3R es un juego de ruedas perfecto para escalar, que te llevarán a las cimas más altas, pero con un rodar excelente en el llano.Las llantas están construidas con un carbono unidireccional que proporciona más rigidez y una banda de frenado con nano tecnología 3K que aumenta la potencia de frenado en cualquier condición, así como su vida útilLos logos también están hechos pensando en su vida útil y vienen reforzados con protección UV para que no pierdan el color con el tiempo.Los bujes firmados por la conocida marca Dt Swiss son Straight Pull (Tiro Recto) que nos proporcionan mayor rigidez del conjunto y permiten una mayor tensión de los radios. Cuentan con una relación 2:1 en la rueda trasera, para proporcionar una mayor respuesta en las arrancadas.Características:Altura de la llanta: 30 mmAncho de la llanta: 27 mmPresión máxima soportada: 9 baresPeso del conjunto: 1350 gramosRadios 20/24Peso límite: 100 kilos

Las Racing Parts ULT_X45_INDEBTED pertenecen a una categoría que rara vez se ve en el mercado actual, ruedas de carretera creadas como piezas de especialista, fuera de producción regular y concebidas sin concesiones industriales. Dentro de la gama “Indebted to the ride”, este modelo representa la interpretación más exclusiva del rendimiento puro, combinando materiales de altísimo nivel con una construcción prácticamente artesanal. En foros técnicos y círculos de montaje premium, las ruedas con radios híbridos de carbono y titanio y bujes de producción privada se asocian a proyectos muy selectos, orientados a ciclistas que priorizan sensaciones, ligereza real y reactividad inmediata.Con un peso declarado de 1125 gramos, estas ruedas se sitúan en el territorio de las escaladoras radicales, pero con un perfil de 45 mm optimizado mediante estructura iterativa que equilibra eficiencia aerodinámica y estabilidad lateral. La anchura interna de 25 mm responde a la tendencia actual validada por pruebas independientes: mejora el apoyo del neumático, optimiza la huella en curva y permite rodar con presiones más bajas sin penalizar velocidad. El resultado es una rueda que no solo acelera con una viveza sorprendente, sino que mantiene compostura cuando el ritmo es alto.El uso de radios estructurales en Steel Aero SL reduce inercias y aporta una transmisión directa de la potencia, mientras que los rodamientos cerámicos elevan la suavidad de giro a un nivel reservado a montajes de lujo. No es un producto masivo ni pretende serlo; es una declaración técnica dirigida a ciclistas ligeros y exigentes que buscan una experiencia distinta a lo convencional.Especificaciones:ARO T 1000 H UIN150A en carbono de alto móduloPERFIL 45 mm con estructura iterativa 45_42.8_45 mmANCHURA EXTERIOR 30 mmANCHURA INTERIOR 25 mmRADIOS Steel Aero SLBUJE R_P INDEBTED 36TH con rodamientos cerámicos SYNC TPITIPO DE CASSETTE Compatibilidad HG y XDRCLASIFICACIÓN ASTM Categoría 3LÍMITE DEL SISTEMA 100 kgPESO 1245 gUn modelo concebido para quien entiende la rueda como el corazón dinámico de la bicicleta: exclusivo, técnico y orientado al máximo rendimiento en carretera.

Las Racing Parts ULT_X45_INDEBTED_HL pertenecen a una categoría que rara vez se ve en el mercado actual, ruedas de carretera creadas como piezas de especialista, fuera de producción regular y concebidas sin concesiones industriales. Dentro de la gama “Indebted to the ride”, este modelo representa la interpretación más exclusiva del rendimiento puro, combinando materiales de altísimo nivel con una construcción prácticamente artesanal. En foros técnicos y círculos de montaje premium, las ruedas con radios híbridos de carbono y titanio y bujes de producción privada se asocian a proyectos muy selectos, orientados a ciclistas que priorizan sensaciones, ligereza real y reactividad inmediata.Con un peso declarado de 1125 gramos, estas ruedas se sitúan en el territorio de las escaladoras radicales, pero con un perfil de 45 mm optimizado mediante estructura iterativa que equilibra eficiencia aerodinámica y estabilidad lateral. La anchura interna de 25 mm responde a la tendencia actual validada por pruebas independientes: mejora el apoyo del neumático, optimiza la huella en curva y permite rodar con presiones más bajas sin penalizar velocidad. El resultado es una rueda que no solo acelera con una viveza sorprendente, sino que mantiene compostura cuando el ritmo es alto.El uso de radios estructurales en carbono y titanio reduce inercias y aporta una transmisión directa de la potencia, mientras que los rodamientos cerámicos elevan la suavidad de giro a un nivel reservado a montajes de lujo. No es un producto masivo ni pretende serlo; es una declaración técnica dirigida a ciclistas ligeros y exigentes que buscan una experiencia distinta a lo convencional.Especificaciones:ARO T 1000 H UIN150A en carbono de alto móduloPERFIL 45 mm con estructura iterativa 45_42.8_45 mmANCHURA EXTERIOR 30 mmANCHURA INTERIOR 25 mmRADIOS Carbono y titanio de alto rendimientoBUJE R_P INDEBTED 36TH con rodamientos cerámicos SYNC TPITIPO DE CASSETTE Compatibilidad HG y XDRCLASIFICACIÓN ASTM Categoría 1LÍMITE DEL SISTEMA 90 kgPESO 1125 gUn modelo concebido para quien entiende la rueda como el corazón dinámico de la bicicleta: exclusivo, técnico y orientado al máximo rendimiento en carretera.