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Bicicleta Cinelli Pressure Campagnolo SR EPS-Bora WTO Ultra

Cinelli

Comprar Bicicleta Cinelli Pressure Campagnolo SR EPS-Bora WTO Ultra por 11590,00. Stock del producto según combinación, recogida en tienda y envío desde 8,18. Disponible en colores y tallas: blanco y xs; blanco y s; blanco y m; blanco y l; blanco y xl.

Precio, información, características, video e imágenes de Bicicleta Cinelli Pressure Campagnolo SR EPS-Bora WTO Ultra pertenece a la categoría Bicicletas de carretera (140) y a la marca Cinelli (5).

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Información

El monocasco de carbono de alto módulo T800 de gama alta de la familia de carreras Cinelli tiene la integración como contraseña, por eso es la seña de identidad de la bicicleta Cinelli Pressure.

El tubo de asiento aerodinámico especial, el manillar integrado con gráficos personalizados Cinelli Vision Metron 5D ACR, con cabina y horquilla integradas y enrutamiento de cables completamente interno, describen una geometría de carreras inmejorable que atraviesa el aire. Montada con cambio electrónico (opcional), cuenta con un freno de disco y un eje pasante en una suspensión trasera vertical baja, para una aerodinámica máxima y una mayor rigidez general del cuadro: capacidad de respuesta y máximo control.

Descripción:
TALLAS: XS (46) - S (49) - M (52) - L (55) - XL (58)
CUADRO: COLUMBUS T800 Carbon Monocasco
TIJA DE SILLÍN: Aero Integrated / Compatible con raíles de carbono / L 300 mm (XS) - 350 mm (SML-XL)
ABRAZADERA DE SILLÍN: integrada BB/BB
Pressfit ESTÁNDAR 86.5x41mm
ENRUTAMIENTO DE CABLES: Totalmente interno: compatible con Di2 / EPS
COLOR: Rock the white / Team Limited    
Espacio LIBRE DE NEUMÁTICOS Hasta 700x30c
HORQUILLA: COLUMBUS Disc 1-1 / 8 "- 1-1 / 2" Tapered Carbon Monocasco
PESO DEL cuadro 990 gr (talla M) - Horquilla 390 g (sin cortar)
FRENOS ESTÁNDAR: Freno de disco de montaje plano
Tamaño del rotor hasta 160 mm    
Distancia ENTRE bujes / Distancia entre bujes Trasero TA Ø12x142mm / M12x1,5 L165mm Pincho
Delantero TA Ø12x100mm / M12x1,5 L120mm Pincho
CARACTERÍSTICAS: Compatible con Di2-EPS / Pincho, tija de sillín, manillar incluido

Montaje Red Super Record EPS:
MANILLAR Metron 5D ACR 100-40 (XS / S) 110-42 (M / L) 120-42 (XL)
BIELAS: Campagnolo Super Record / 52-36T
TIJA DE sillín CINELLI Carbon Integrated
CINTA DE corcho CINELLI    
Eje de PEDALIER Campagnolo Pressfit
DESVIADOR DELANTERO Campagnolo Super Record EPS
FRENOS Campagnolo Super Record / Disco delantero 160mm - Disco trasero 140mm
CASETTE Campagnolo Super Record / 11-32T
CAMBIO TRASERO: Campagnolo Super Record EPS / 12 Speed
MANETAS Campagnolo Super Record EPS
RUEDAS: Campagnolo Bora Ultra WTO 45 DB
NEUMÁTICOS: VITTORIA Zaffiro Pro / 700x28c
CADENA: Campagnolo Super Record
SILLÍN: Selle Italia Novus

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Bicicleta BMC Timemachine 01 Three Shimano Ultegra Di2

8415,00€

La bicicleta BMC Timemachine 01 Three Shimano Ultegra Di2 está hecha a medida para los triatletas. La culminación de cuatro años de estudio de las necesidades de atletas multideportivos, una asociación aerodinámica de tres años con Sauber Engineering y dos años de desarrollo del producto final, Timemachine es el nuevo punto de referencia para equipos específicos para el triatlón.Con el legendario rendimiento aerodinámico de SubA, la receta del éxito de Timemachine es una forma de tubo superior, una integración de componentes máxima y un extenso sistema de posicionamiento para ciclistas. Para triatlones de media y larga distancia o contrarreloj, la nueva Timemachine es la bicicleta imprescindible para las carreras contra reloj.Características:Talla: M-SCuadro: Teammachine 01 CarbonTenedor: Teammachine 01 Aero Premium Carbon, diseño de bisagraPalanca de cambio: Shimano Ultegra Di2Desviador delantero: Shimano Ultegra Di2Cambio trasero: Shimano Ultegra Di2Casete: Shimano Ultegra, 11-28TCadena: Shimano UltegraBielas: Shimano Ultegra R8000, 53-39TPedalier: PF86Frenos: Aero diseño integrado (F&R)Juego de ruedas: Mavic Comete Pro Carbon ExalithLlantas: Mavic Yksion Pro, 25mmManillar: BMC V-Cockpit / Profile T4 + extensiones de carbonoCinta de la barra BMCVástago BMC V-Cockpit (Flat-Cockpit disponible para su compra)Ensillar Fizik Antares R7, manganesoPuesto de asiento: Teammachine SLR02 D Carbon, 15mm offset

más variaciones

Bicicleta Cinelli Pressure Ultegra Di2

5690,00€

El monocasco de carbono de alto módulo T800 de gama alta de la familia de carreras Cinelli tiene la integración como contraseña, por eso es la seña de identidad de la bicicleta Cinelli Pressure.El tubo de asiento aerodinámico especial, el manillar integrado con gráficos personalizados Cinelli Vision Metron 5D ACR, con cabina y horquilla integradas y enrutamiento de cables completamente interno, describen una geometría de carreras inmejorable que atraviesa el aire. Montada con cambio electrónico (opcional), cuenta con un freno de disco y un eje pasante en una suspensión trasera vertical baja, para una aerodinámica máxima y una mayor rigidez general del cuadro: capacidad de respuesta y máximo control.Descripción:TALLAS: XS (46) - S (49) - M (52) - L (55) - XL (58)CUADRO: COLUMBUS T800 Carbon MonocascoTIJA DE SILLÍN: Aero Integrated / Compatible con raíles de carbono / L 300 mm (XS) - 350 mm (SML-XL)ABRAZADERA DE SILLÍN: integrada BB/BBPressfit ESTÁNDAR 86.5x41mmENRUTAMIENTO DE CABLES: Totalmente interno: compatible con Di2 / EPSCOLOR: Rock the white / Team Limited    Espacio LIBRE DE NEUMÁTICOS Hasta 700x30cHORQUILLA: COLUMBUS Disc 1-1 / 8 "- 1-1 / 2" Tapered Carbon MonocascoPESO DEL cuadro 990 gr (talla M) - Horquilla 390 g (sin cortar)FRENOS ESTÁNDAR: Freno de disco de montaje planoTamaño del rotor hasta 160 mm    Distancia ENTRE bujes / Distancia entre bujes Trasero TA Ø12x142mm / M12x1,5 L165mm PinchoDelantero TA Ø12x100mm / M12x1,5 L120mm PinchoCARACTERÍSTICAS: Compatible con Di2-EPS / Pincho, tija de sillín, manillar incluidoMontaje Ultegra Di2:MANILLAR Metron 5D ACR 100-40 (XS / S) 110-42 (M / L) 120-42 (XL)BIELAS: Shimano Ultegra / 52-36TTIJA DE sillín CINELLI Carbon IntegratedCINTA DE corcho CINELLIEje de PEDALIER Shimano / SM-BB72-41DESVIADOR FT: Shimano Ultegra Di2 R8150FRENOS: Shimano Ultegra / Disco delantero de 160 mm - Disco trasero de 140 mmCASSETTE: Shimano Ultegra / 11-30TDESVIADOR TRASERO: Shimano Ultegra Di2 R8150 / 12 SpeedPALANCAS DE CAMBIO: Shimano Ultegra Di2 R8170RUEDAS: Fulcrum 600 DBNEUMÁTICOS: VITTORIA Zaffiro Pro / 700x28cBIELAS: FSA ACRCADENA: Shimano M8100SILLÍN: Sella Italia Novus

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Bicicleta De Rosa Titanio Solo Ultegra 8050 Di2 - Imagen 1

Bicicleta De Rosa Titanio Solo Ultegra 8050 Di2

9880,00€

La tomo, la uso, la cuido, la verifico. Tengo una relación especial con mi bicicleta. No es una manía o una obsesión, es una forma de respeto que comenzó cuando lo elegí.Centrarse en el chasis Solo fue hacer un pacto con una serie de valores, querer un producto que satisfaga mis medidas, basado en mis necesidades y único en el mundo. Lo que lo hace especial no es simplemente el uso de titanio, que en sí mismo es un filósofo y un enfoque diferente, sino que es el tiempo que se ha dedicado a hacerlo único.Esta bicicleta nació del pensamiento de un artista como De Rosa que cumplió mi voluntad y juntos decidimos no comprometernos.Las muchas horas de trabajo que siguieron, en este caso obsesivo y obsesivo, legitimaron ese concentrado de belleza y tecnología.Debido a que el tubo de gran tamaño con triple conificado de grado 9 no permite la distracción o la aproximación. Es como las matemáticas, el resultado debe ser uno e inequívoco.Como un teorema que tiene hipótesis y tesis para ser aplicadas con un razonamiento profundo y una preparación adecuada.Ruedas: Fulcrum Racing Zero Carbon

Bicicleta Eddy Merckx 525 Disc Ultegra Negro/Pearl White

6499,00€

Encontrar el equilibrio es lo más difícil de hacer, pero cuando tienes éxito es perfecto. La cantidad de victorias que Eddy Merckx ha logrado en su carrera. Una increíble cantidad de victorias, la más alta del mundo. Ahí es donde Eddy Merckx quiere poner la nueva 525.¿Sabes cuál es el problema con un número tan increíble?, que nadie es capaz de entender lo grandioso que es esto realmente.La bicicleta de carretera Eddy Merckx 525 es muy ligera, y ha rendido a la perfección en las pruebas realizadas en el túnel de viento. Se ha reducido el área frontal por razones de peso y aerodinámica, se ha incrementado la rigidez de la bicicleta y conserva la forma de las vainas traseras para que siga siendo una bici cómoda.Características:Marca Eddy MerckxModelo 525 DiscCuadro 525 Disc, HM UD Carbon, Aero Tube Profile, Integrated Cables, TA 12x142mmHorquilla 525 Disc, 60T-40T-30T HM UD Carbon, TA 12x100mm // 52D02AmsMaterial CarbonGrupo Shimano UltegraBiela Shimano Ultegra (R8000) // 172,5 // 52-36Cassete Shimano Ultegra (R8000) //11s // 11-30Tipo de freno DiscoDesviador delantero Shimano Ultegra (R8000) // 2x11sCambio trasero Shimano Ultegra R8000 // 11s // Medium Cage (30T)Manillar Eddy Merckx Aero Integrated // 110mm - 420mm (cc) // EM02BmTija Forza Aero // 6mm Offset // 350mm // Black MattSillín Fizik Antares R5 // Black - BlackJuego de ruedas Fulcum Wind 400 Carbon DB // Shimano 11s // ClincherNeumático Vredestein Fortezza Senso AllWeather // 700x25c // BlackConfigurable ColoresColor de base Negro // 8Color de pintura 2 Negro // 8Paint Color 3 Rojo // 6Acabado de pintura Matt // GlossyPedales No incluidosPeríodo de garantía 2 años (+ 3 años después del registro)

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Bicicleta Eddy Merckx Lavaredo68 Ultegra MX

2099,00€

La Eddy Merckx Lavaredo68 es una bicicleta de carreras de carbono que combina un gran confort con un alto nivel de rigidez. Esta versátil máquina de carreras es la combinación ideal de alto rendimiento y resistencia. Exactamente lo que necesita si te gusta estar en el sillín durante horas.La Eddy Merckx Lavaredo68 es una verdadera bicicleta de carretera Gran Fondo orientada a la resistencia.Sus raíces se remontan al Giro de 1968. Con Felice Gimondi, los italianos tenían a un compatriota como favorito para su Grand Tour pero fue Merckx quien se mostró el más fuerte de todos, con la etapa 12 como prueba absoluta de ello.Eddy atacó al inicio de la penúltima escalada, Tre Cime di Lavaredo, persiguiendo una escapada temprana que estaba a diez minutos de la carretera. Mientras cerraba la brecha sólo a través de una inesperada ventisca, Eddy dejó a Gimondi atrás. Nada podría contener a Eddy Merckx. Capturó al único sobreviviente de la escapada con un kilómetro para ganar solo. Tomó la camiseta rosa, demostrando al mundo que era mucho más que un simple corredor. De hecho, se había convertido en un nuevo ganador del Grand Tour.Características:Marca Eddy MerckxModelo Lavaredo68Cuadro Lavaredo68 Rim, HM UD CarbonHorquilla Lavaredo68 Cantilever // 68C01AsMaterial CarbonGrupo Shimano Ultegra MXBiela Shimano RS510 // 172,5 // 50-34CasSete Shimano 105 (R7000) // 11s // 11-30Tipo de freno RimFreno delantero Shimano R561Freno trasero Shimano R561Desviador delantero Shimano Ultegra (R8000) // 2x11sCambio trasero Shimano Ultegra R8000 // 11s // Medium Cage (30T)Manillar DEDA Zero2 // 420mm (cc) // Black-on-BlackPotencia Deda Zero2 // 110mm // POBTija DEDA Zero2, Alloy // 21mm Offset // 27,2mmSiilín Selle Italia XR BlackRueda trasera 4ZA RC23 Front wheelNeumáticos Vredestein Fortezza Senso AllWeather // 700x25c // BlackConfigurable ColoresColor de base Rojo // 6Color de pintura 2 Blanco // 1Acabado de pintura GlossyPedales No incluidosPeríodo de garantía 2 años (+ 3 años después del registro)

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Bicicleta Ridley Dean Fast Ultegra Di2

6699,00€

La bicicleta Ridley Dean Fast es la máquina de velocidad más avanzada, que te hará salir disparado de la rampa inicial y volar hasta el área de transición. Todos los detalles están diseñados para lograr una reducción de turbulencias óptima. También se han tomado todas las precauciones posibles en cuanto a confort, para que puedas aprovechar tu cuerpo al máximo. Desde su tubo inteligente en forma de gota F-Surface Plus y las texturas de pintura hasta su integración del sistema de alta tecnología, que puede ajustarse completamente desde el puesto de conducción aéreo a la tija del sillín.Un detalle del que Ridley se siente particularmente orgullosa es de sus punteras. Han optado por punteras de bicicleta de carretera estándar a ambos lados de la bicicleta, para que puedan cambiarse fácilmente por otras punteras de distintos tamaños. Esto le permite cambiar con facilidad de tamaño de neumático y que la rueda trasera siga elegantemente colocada en la parte posterior del tubo del sillín en todo momento. Un beneficio complementario de contar con punteras de bicicleta de carretera estándar es que simplemente puede quitar la rueda trasera al guardar la bicicleta en una maleta especializada o en su automóvil.Tanto el puesto de conducción como el sillín son completamente ajustables para que pueda encontrar la posición más cómoda. También hemos incorporado un enrutado de cables interno para reducir la resistencia de la Dean. El enrutado de cables es simple para facilitar las tareas de mantenimiento y cambio de cables.Descripción:La Dean Fast es la bicicleta más rápida que te ofrece Ridley. Corta el viento de manera inteligente gracias a las tecnologías FAST incorporadas. Entre ellas se encuentran la horquilla F-Split, F-Surface Plus (en la tija del sillín, el tubo inferior y los espaciadores debajo de la extensión y el apoyabrazos) y los frenos F, que están completamente integrados en la horquilla delantera. El puesto de conducción está completamente integrado en el tubo superior para ofrecer las características aerodinámicas más avanzadas.Presenta una completa capacidad de ajuste del puesto de conducción y la posición del sillín para que pueda permanecer cómodamente en esa postura aerodinámica durante largos periodos. Los apoyabrazos y la extensión son completamente independientes entre sí para ayudarle a obtener su posición sentada perfecta. Puede agregar o quitar espaciadores para ajustar los ángulos de los brazos cuando está en la posición elegida. El enrutado completamente interno de los cables y el cierre de la tija del sillín integrado agregan ese toque extra para engañar al viento.Características:Modelo Dean FastCuadro Dean FAST, 30T-24T HM UD Carbon, F-Surface Plus, F-Tubing, F-Brakes, Integrated CablesHorquilla Dean FAST, F-Split Fork , Integrated F-Brake with centerpull technologyMaterial CarbonGrupo Shimano Ultegra Di2Manivela RotoR Flow // 170 // 52-36Cassette Shimano Ultegra (R8000) //11s // 11-30Tipo de freno RimFreno trasero Shimano Ultegra R8010 DBDesviador delantero Shimano Ultegra Di2 (R8050) // 2x11s //Cambio trasero Shimano Ultegra Di2 (R8050) // 11sManillar Forza TT IntegratedSillín Selle Italia Iron EVO S SoftRueda delantera Forza Cirrus Pro C80 with DT350 Hub // QR // ClincherRueda trasera Forza Cirrus Pro C80 with DT350 Hub // QR // ClincherNeumático exterior Vittoria Rubino Pro G2.0 // 700x25c //Folding // Full Black

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