Bicicleta Cinelli Pressure Shimano Ultegra 11v

La Oltre Pro comparte los mismos principios de construcción que el modelo RC de gama alta y cuenta con la tecnología Air Deflector y un nuevo manillar aerodinámico. El cuadro incorpora el sistema de cancelación de vibraciones Bianchi CV en la fibra de carbono, lo que aumenta la comodidad de conducción para un ciclista menos extremo. Equipada con componentes Reparto Corse, la Oltre Pro presenta el sillín RC139 Carbon y un juego de ruedas RC50 tubeless ready (perfil de 50 mm delante y detrás). Disponible en seis tamaños y tres colores diferentes (antracita con inserciones Celeste, antracita con inserciones blancas y antracita con inserciones negras).En el modelo Oltre Pro, Bianchi diseñó e integró deflectores de aire en los lados del tubo de dirección, canalizando así el flujo de aire y creando una zona de baja presión en la parte trasera del tubo. La acción de los deflectores complementa el desempeño de la nueva cabina aerodinámica, que genera vórtices de aire a baja presión dirigidos hacia las piernas del atleta en movimiento a través de un orificio ubicado en el centro. El resultado es una reducción significativa de la resistencia aerodinámica del sistema atleta-bicicleta, según lo certificado por las pruebas de túnel de viento. En resumen, los resultados demostraron una mayor velocidad con menos esfuerzo.En comparación con el modelo anterior Oltre XR4, el Oltre RC ahorra 17 vatios a una velocidad de 50 km/h y gana 45 segundos en una distancia de 40 km con una potencia de salida de 250 vatios/h. En condiciones de viento variable, la ventaja sobre las mejores bicicletas aerodinámicas del mercado aumenta en un 30 por ciento, lo que garantiza un rendimiento extremo incluso durante cambios repentinos en la dirección del viento.Reparto Corse ha estudiado cada detalle del sistema de estructura/componentes de Oltre RC para lograr el más alto nivel de rendimiento. Es una investigación obsesiva lo que llevó a Bianchi a diseñar y producir componentes exclusivos diseñados por un equipo dedicado de expertos. El par de ruedas Tubeless Ready Reparto Corse RC50 y RC65 se desarrollaron con cuatro pautas: rigidez, suavidad, peso y diseño. Las nuevas ruedas, que cuentan con un acabado de carbono 3K, son rígidas, súper sensibles y pesan 1540 gramos (por juego), mientras que SPB Tech garantiza un rendimiento suave.Además de las ruedas, el sillín RC139 carbon air cuenta con una badana desarrollada con tecnología 3D, y un peso de tan solo 168 gramos, que permite al deportista mantener una posición aerodinámica incluso en largas distancias sin renunciar a la mejor ergonomía.Especificaciones:CUADRO Oltre PRO carbon cvHORQUILLA Bianchi Full Carbon Aero w/Bianchi CVBIELAS Ultegra R8100CAMBIO Ultegra R8150 12vDESVIADOR Shimano Ultegra Di2 R8150CADENA Shimano CN-M7100 12spCASETTE Ultegra R8100MANETAS Shimano Ultegra Di2 R8170FRENOS Shimano Ultegra R8170SILLÍN Bianchi RC 139 carbon Air 3DTIJA Oltre Full Carbon AeroRUEDAS Reparto Corse Carbon 50mm profile

La Bianchi Specialissima te ayuda a volar en las subidas y a dominar en el llano. El cuadro con discos de carbono es ligero, sólo 750g, por lo que no se desperdicia nada de tu potencia de subida cuando la carretera se vuelve hacia arriba, pero también es magníficamente rígido, proporcionando una excelente transferencia de esa potencia a la carretera.La Specialissima está diseñada para los profesionales del World Tour, pero también es una bicicleta de carreras completa.El aspecto general puede ser clásico, pero no te equivoques. Con una escalada mejorada, una mayor potencia de frenado gracias a los frenos de disco y un rendimiento aerodinámico más suave, es una máquina de carreras pura, que lleva un nombre que se ha convertido en un icono. No contentos con cambiar totalmente su forma de rodar, también nos propusimos transformar el aspecto de la Specialissima, con líneas aerodinámicas más limpias y nuevas combinaciones de colores. Completa la gama una elegante opción azul verdoso, con el estilo italiano característico.La Specialissima se sitúa en lo más alto de nuestra categoría de bicicletas polivalentes de carretera, ofreciendo el mismo garbo en la escalada que ya conoces y te gusta, pero con un rendimiento aerodinámico mejorado y un nivel de rigidez raramente visto en una bicicleta tan ligera.El cuadro de disco de carbono pesa sólo 750g y la relación rigidez/peso es lo que realmente les gusta a los ciclistas del World Tour. El sistema de cancelación de vibraciones CV de Bianchi amplifica la sensación de conducción, borrando las imperfecciones y mejorando el control cuando se desciende. Para las mejoras aerodinámicas, hemos empleado innovaciones ideadas para la prolífica plataforma aerodinámica Oltre, con una mejor integración, líneas más afiladas y tubos con forma aerodinámica. Detalles que mejoran enormemente tu conducción. La Specialissima, una máquina de competición agresiva con una potencia de escalada épica, aprovecha el poder de la ligereza.Especificaciones:CUADRO Specialissima PRO carbono HM con Bianchi CV System, sólo grupos electrónicos, cableado totalmente interno, juego de dirección Acros ICR, frenos direct mount, BB-PressFit 86,5x41 tallas 47-50-53-55-57-59cmCOLOR: CARBÓN/CKMETÁLICO/CK16MANILLAR Velomann Aero Compact handlebar, alloy diam. 31,8mm, reach 74mm, drop 116mm, Size: 400mm Velomann, AL6061, fully internal cable routing stem, compatible with Acros AICR system, Ext: 90mm (47), 100mm(50/53), 110mm(55/57), 120mm(59)HORQUILLA Specialissima PRO full Carbon HM con CV, aero, cabeza integrada, disco, cabeza 1.5", eje pasante 12x100mmDIRECCIÓN Acros IS52 ICR SsbearingsCADENA Shimano Ultegra CN-HG701CASSETTE Shimano Ultegra CS-R8000MANETAS de cambio Shimano Ultegra Di2CAMBIO TRASERO Shimano Ultegra Di2 RD-R8150 12vDESVIADOR DELANTERO Shimano Ultegra Di2 FD-R8150EJE PEDALIER Shimano SM-BB72-41B, PressFit 86,5x41mmPLATO 50-34BIELAS Shimano Ultegra FC-R8100, Hollowtech II, 170mm-47/54cm, 172.5mm-55/59cm, 175mm-61cmFRENOS Shimano BR-R8170 | 160/160mmRUEDAS Velomann Palladium 33mm carbonNEUMÁTICOS Pirelli P ZERO™ Race , 26-622, 127TPITIJA Specialissima Full Carbon Aero tija de dimensiones especiales, 20mm offset, longitud: 280mm-47cm, 300mm-50/53cm, 350mm-55/59cmSILLÍN Velomann Mitora 139 Hyper Carbon, carcasa de carbono nylon, raíles de carbono, Longitud: 250mm, Anchura: 139mm, Peso: 180g ± 2

La R5 es una bicicleta de escalada, la cuarta versión de la R5, y aunque el peso y la rigidez han variado con los años, la manejabilidad, el aplomo y la incomparable destreza en los descensos han sido constantes desde el primer día. El nuevo cuadro de la R5 es 130gr más ligero que el modelo anterior, una reducción del 16% de un cuadro ya de por sí ligero.  Y aunque la aerodinámica no ha sido un aspecto tan importante en este cuadro como lo sería en una S5 o una P5, el hecho de llevar los cables en el interior ha reducido la resistencia en 25grPuede que el color negro absorba toda la luz, pero la Cervélo Five Black es cualquier cosa menos pesada. Este conjunto de gráficos y pintura ultra minimalista da como resultado un cuadro significativamente más ligero: ni siquiera te verán venir. La R5 es rígida, pero no demasiado: es la ricitos de oro de las bicicletas de escalada. El equilibrio, la estabilidad y la transferencia de potencia son "perfectos" y te mantienen fresco y preparado para afrontar el camino.Especificaciones:HORQUILLA Cervélo All-Carbon, Tapered R5 HorquillaDIRECCIÓN FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2POTENCIA Cervélo ST31 CarbonoMANILLAR Cervélo HB13 CarbonoTIJA DE SILLÍN Cervélo SP24SILLÍN Prólogo Scratch M5 PAS TiRox O Selle Italia FLITE BOOST SuperFlow TiCAMBIADORES SRAM Force eTap AXS HRD 12 spdFRENOS SRAM Force HRDROTOR DE FRENO SRAM Paceline 160mmDESVIADOR DELANTERO SRAM Force eTap AXS 12 velocidadesDESVIADOR TRASERO SRAM Force eTap AXS 12 velocidadesCASSETTE SRAM Force 12s XG1270, 10-33CADENA SRAM Force, 12 velocidadesPLATOS SRAM Force AXS 48/35 con Power MeterSOPORTE BOTTOM SRAM DubRUEDAS Reserve 34/37mm DT370 XDR, 24h (F), 24h (R), 22.6mm IW (F), 21.6mm IW (R), Center-Lock, Tubeless ReadyEJES TRANSVERSALES Cervélo Aero, 12x100/142, maneta desmontableNEUMÁTICOS Vittoria Corsa TLR G2.0 25cACCESORIOS Soporte frontal para ordenador/accesorios Cervélo, Soporte trasero para accesorios Cervélo

La Cervélo R5 SRAM Force AXS 12v encarna la esencia de la escalada pura: una bicicleta diseñada para rendir al máximo cuando la carretera se empina, manteniendo al mismo tiempo una rigidez ejemplar y una conducción precisa incluso en los descensos más técnicos. Esta versión equipa el grupo SRAM Force AXS 12 velocidades, un sistema electrónico inalámbrico que ofrece un cambio instantáneo, silencioso y perfectamente sincronizado con la filosofía de rendimiento sin concesiones de Cervélo.La nueva generación de la R5 ha sido rediseñada desde su base para reducir peso y mejorar la integración. Su cuadro de carbono de última generación combina 651 gramos en talla 56, acompañado de una horquilla ultraligera de 298 gramos, alcanzando una reducción global superior a los 100 gramos frente al modelo anterior. El resultado es una bicicleta completa por debajo de los 6 kg, con un comportamiento ágil, reactivo y tremendamente eficiente en cada pedalada.La geometría revisada se alinea con la de la S5, optimizando el control y la tracción con neumáticos de hasta 29 mm. Su cockpit monobloque de carbono integra manillar y potencia en una sola pieza, maximizando la rigidez del conjunto y reduciendo la resistencia aerodinámica. La integración total de los cables refuerza su estética minimalista y limpia, una firma distintiva de Cervélo.Especificaciones:COLOR: Five Black/BronzeHORQUILLA Cervélo All-Carbon, Tapered R5 Fork (horquilla de carbono integral con tubo cónico).DIRECCIÓN FSA SL IS2 1-1/4 (45° x 45°) / 1-1/2 (36° x 45°).RUEDAS Reserve 34/37TA con bujes DT Swiss 240, eje pasante 12x142 mm, núcleo HG, 24 radios, Centerlock, compatibles con tubeless.NEUMÁTICOS Vittoria Corsa Pro Speed TLR G2.0 700x26c.BIELAS / PLATOS SRAM Force AXS E1, 48/35T, eje DUB, con potenciómetro integrado.POTENCIÓMETRO QUARQ integrado en el plato.PEDALIER SRAM DUB estándar BBright.CADENA SRAM Force AXS E1.CAMBIO DELANTERO SRAM Force AXS E1.CAMBIO TRASERO SRAM Force AXS E1.CASSETTE SRAM Red E1, 10-33T, 12 velocidades.MANETAS DE CAMBIO SRAM Force AXS E1.CONJUNTO MANILLAR POTENCIA Cervélo HB18 Carbon (cockpit de una sola pieza).FRENOS SRAM Force AXS E1 hidráulicas.DISCOS DE FRENO SRAM Paceline Centerlock.SILLÍN Prologo Nago R4 PAS Tirox Lightweight.TIJA Cervélo SP33 Carbon.ACCESORIOS soporte delantero Cervélo Front Computer/Accessory Mount 887 y soporte trasero Cervélo Rear Accessory Mount.

El monocasco de carbono de alto módulo T800 de gama alta de la familia de carreras Cinelli tiene la integración como contraseña, por eso es la seña de identidad de la bicicleta Cinelli Pressure.El tubo de asiento aerodinámico especial, el manillar integrado con gráficos personalizados Cinelli Vision Metron 5D ACR, con cabina y horquilla integradas y enrutamiento de cables completamente interno, describen una geometría de carreras inmejorable que atraviesa el aire. Montada con cambio electrónico (opcional), cuenta con un freno de disco y un eje pasante en una suspensión trasera vertical baja, para una aerodinámica máxima y una mayor rigidez general del cuadro: capacidad de respuesta y máximo control.Descripción:TALLAS: XS (46) - S (49) - M (52) - L (55) - XL (58)CUADRO: COLUMBUS T800 Carbon MonocascoTIJA DE SILLÍN: Aero Integrated / Compatible con raíles de carbono / L 300 mm (XS) - 350 mm (SML-XL)ABRAZADERA DE SILLÍN: integrada BB/BBPressfit ESTÁNDAR 86.5x41mmENRUTAMIENTO DE CABLES: Totalmente interno: compatible con Di2 / EPSCOLOR: Rock the white / Team Limited    Espacio LIBRE DE NEUMÁTICOS Hasta 700x30cHORQUILLA: COLUMBUS Disc 1-1 / 8 "- 1-1 / 2" Tapered Carbon MonocascoPESO DEL cuadro 990 gr (talla M) - Horquilla 390 g (sin cortar)FRENOS ESTÁNDAR: Freno de disco de montaje planoTamaño del rotor hasta 160 mm    Distancia ENTRE bujes / Distancia entre bujes Trasero TA Ø12x142mm / M12x1,5 L165mm PinchoDelantero TA Ø12x100mm / M12x1,5 L120mm PinchoCARACTERÍSTICAS: Compatible con Di2-EPS / Pincho, tija de sillín, manillar incluidoMontaje Red eTap AXS:MANILLAR Metron 5D ACR 100-40 (XS / S) 110-42 (M / L) 120-42 (XL)PLATOS: Sram Red ETAP AXS / 48-35TTIJA DE sillín CINELLI Carbon IntegratedCINTA DE corcho CINELLIEje de PEDALIER Sram DUB PressFitDESVIADOR: Sram Red eTap AXSFRENOS: Sram Red AXS / Disco delantero de 160 mm - Disco trasero de 140 mmCASETE: Sram Red AXS / 10-28TDESVIADOR TRASERO: Sram Red eTap AXS / 12 SpeedCAMBIOS: Sram Red eTap AXSRUEDAS: Fulcrum Wind 550 DBNEUMÁTICOS: VITTORIA Zaffiro Pro / 700x28cBIELAS: FSA ACR integradoSILLÍN: Selle Italia Novus

Nada es más rápido que la Tarmac SL8 gracias a una combinación de aerodinámica, ligereza y calidad de conducción que antes se creía imposible. Tras ocho generaciones y más de dos décadas de desarrollo, es más que la Tarmac más rápida de la historia: es la bicicleta de competición más rápida del mundo.La aerodinámica o la ligereza por sí solas no ganan competiciones: la velocidad es lo que importa. Para conseguir esa velocidad es necesario crear una combinación sin concesiones de aerodinámica, ligereza, rigidez y conformidad. A través de simulaciones de carreras con datos reales, nuestro equipo de Ride Science sabe que la Tarmac SL8 es la bicicleta de competición más rápida jamás fabricada en las rutas que importan: 16,6 segundos más rápida en 40 km, 128 segundos más rápida en Milán San Remo, 20 segundos más rápida en la legendaria subida del Tourmalet.Especificaciones:CUADRO Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount discHORQUILLA FACT 10r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount discFRENOS Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulic discCADENA Shimano Ultegra, 12-speedDESVIADOR Shimano Ultegra Di2 R8150, braze-onPIÑÓN Shimano Ultegra, 12-speed, 11-30tDESVIADOR TRASERO Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-speedTIJA DE SILLIN S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offsetCUBIERTAS S-Works Turbo, 2BR, 700x26mmMANETA DE CAMBIO Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulic discBIELAS Shimano Ultegra R8100 with 4iiii power meterPLATO 52/36TPEDALIER Shimano Threaded BSARUEDA DELANTERA Roval Rapide CL II, 21mm internal width carbon rim tubeless ready, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 hub, DT Swiss Revolution spokes, 51mm depthRUEDA TRASERA Roval Rapide CL II, 21mm internal width carbon rim tubeless ready, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 hub, DT Swiss Revolution spokes, 60mm depthCINTA MANILLAR Supacaz Super Sticky KushFRENO DiscoTIPO DE CUBIERTA TubelessTIJA TELESCÓPICA No