Bicicleta Cube C:62 SLT Dura-Ace Di2 12v

La BMC Teammachine R se ha diseñado para una raza especial de ciclistas. Suficientemente ligera para ascender las subidas más exigentes y suficientemente rígida para soportar los sprints más demoledores, la Teammachine R es la bicicleta de competición definitiva. Desarrollada en colaboración con Red Bull Advanced Technologies, la Teammachine R no es una bicicleta de competición más. La Teammachine R 01 FOUR viene rematada con una transmisión Shimano Ultegra Di2 con potenciómetro, un juego de ruedas CRD-501 Carbon y el conjunto de manillar y potencia ICS2 con diseño integrado.Los brazos ultra-anchos de la horquilla no se parecen a nada visto en el pelotón y alejan del cuadro las turbulencias de aire generadas por la rueda delantera.El ICS Carbon Aero Cockpit, con su forma progresiva y aerodinámica, es el complemento perfecto para esta bicicleta. Con una anchura superior reducida, permite una posición aerodinámica eficiente con una mayor anchura en los extremos del manillar que proporciona un control increíble a alta velocidad.Lo llamamos el “eje de pedalier Mariana” porque es el eje de pedalier más profundo que hemos fabricado en una bicicleta de carretera y esto optimiza perfectamente la superficie para un flujo de aire más limpio. El diseño aerodinámico reduce la distancia entre el cuadro y la rueda trasera, ayudando a guiar el flujo de aire en la llanta.La nueva tija de sillín es más delgada, más profunda, más flexible y más ligera que nunca. El nuevo mecanismo de sujeción de la tija es ahora más fácil de acceder y mantener, e incluye un portadorsales integrado, lo que la convierte en la forma más inteligente de estar siempre a punto para las carreras.Especificaciones:Cuadro: Teammachine R 01 Premium Carbon with Aerocore Design | ICS Technology, Stealth Cable Routing | Integrated Aerocore Bottle Cages | Stealth Dropout Design | PF86 Bottom Bracket | Flat Mount Disc | 12x142mm Thru-AxleHorquilla: Teammachine R 01 Premium Carbon | ICS Technology | Stealth Cable Routing | Stealth Dropout Design | Flat Mount Disc | 12x100mm Thru-AxleManillar: Easton EC70 SL Carbon or Easton EC90 SLX CarbonPotencia: BMC ICS2 - Integrated Cockpit System TechnologyTija de Sillín: Teammachine R 01 Premium Carbon Seatpost | 10mm OffsetSillín: Fizik Argo Vento R3 (140mm)Marchas: 2x12Platos y Bielas: SHIMANO Ultegra FC-R8100 12spd 52-36T 4iiii Precision 3+ Power Meter (Left Side)Cassette: SHIMANO Ultegra CS-R8100 12spd 11-30TCadena: SHIMANO Ultegra CN-M8100 12spdDesviador Delantero: SHIMANO Ultegra Di2 FD-R8150 12spdCambio Trasero: SHIMANO Ultegra Di2 RD-R8150 12spdManetas de Cambio: SHIMANO Ultegra Di2 ST-R8170 12spdPinzas de Freno: SHIMANO Ultegra BR-R8170Discos: SHIMANO RT-CL800 160 / 160 mmLlantas: CRD-501 Carbon - Tubeless Ready - 50mmBujes: CRD-501Neumáticos: Pirelli P ZERO Race TLR 26mmInformación Tubeless: Tubeless Ready Rims / Tubeless TiresAerocore Bottle CagesAnchura Máx. de Neumático: 30mm (Measured Width)Clasificación ASTM: Level 1Límite de Peso: 110 Kg

La BMC Teammachine R se ha diseñado para una raza especial de ciclistas. Suficientemente ligera para ascender las subidas más exigentes y suficientemente rígida para soportar los sprints más demoledores, la Teammachine R es la bicicleta de competición definitiva. Desarrollada en colaboración con Red Bull Advanced Technologies, la Teammachine R redefine lo que una bicicleta de competición es capaz de hacer. Hace todo lo que le pides cuando más lo necesitas. Monta transmisión SRAM Force eTap AXS con potenciómetro, un juego de ruedas CRD-501 SL, así como el cockpit ICS Carbon Aero de BMC.Los brazos ultra-anchos de la horquilla no se parecen a nada visto en el pelotón y alejan del cuadro las turbulencias de aire generadas por la rueda delantera.El ICS Carbon Aero Cockpit, con su forma progresiva y aerodinámica, es el complemento perfecto para esta bicicleta. Con una anchura superior reducida, permite una posición aerodinámica eficiente con una mayor anchura en los extremos del manillar que proporciona un control increíble a alta velocidad.Lo llamamos el “eje de pedalier Mariana” porque es el eje de pedalier más profundo que hemos fabricado en una bicicleta de carretera y esto optimiza perfectamente la superficie para un flujo de aire más limpio. El diseño aerodinámico reduce la distancia entre el cuadro y la rueda trasera, ayudando a guiar el flujo de aire en la llanta.La nueva tija de sillín es más delgada, más profunda, más flexible y más ligera que nunca. El nuevo mecanismo de sujeción de la tija es ahora más fácil de acceder y mantener, e incluye un portadorsales integrado, lo que la convierte en la forma más inteligente de estar siempre a punto para las carreras.Especificaciones:Cuadro: Teammachine R 01 Premium Carbon with Aerocore Design | ICS Technology, Stealth Cable Routing | Integrated Aerocore Bottle Cages | Stealth Dropout Design | PF86 Bottom Bracket | Flat Mount Disc | 12x142mm Thru-AxleHorquilla: Teammachine R 01 Premium Carbon | ICS Technology | Stealth Cable Routing | Stealth Dropout Design | Flat Mount Disc | 12x100mm Thru-AxleManillar: ICS Carbon Aero | One-Piece Full Carbon CockpitTija de Sillín: Teammachine R 01 Premium Carbon Seatpost | 10mm OffsetSillín: Fizik Argo Vento R3 (140mm)Marchas: 2x12Platos y Bielas: SRAM Force 48-35T Power MeterCassette: SRAM Force XG-1270 10-28TCadena: SRAM FORCE 12 SpeedDesviador Delantero: SRAM Force eTap AXSCambio Trasero: SRAM Force eTap AXSManetas de Cambio: SRAM Force eTap AXSPinzas de Freno: SRAM Force eTap AXSDiscos: SRAM Centerline XR 160 / 160 mm - CenterlockLlantas: CRD-501 SL Carbon - Tubeless Ready - 50mmBujes: CRD-501 SLNeumáticos: Pirelli P ZERO Race TLR 26mmTubeless Ready Rims / Tubeless TiresAerocore Bottle CagesAnchura Máx. de Neumático: 30mm (Measured Width)Clasificación ASTM: Level 1Límite de Peso: 110 Kg

La CUBE Litening C:68X Race es una herramienta de ingeniería orientada exclusivamente a la reducción de la resistencia aerodinámica sin comprometer la transferencia de potencia. El chasis utiliza el carbono C:68X® de alta gama, fabricado mediante la tecnología Advanced Twin Mold, lo que permite una disposición de fibras extremadamente precisa para minimizar el material innecesario y maximizar la rigidez torsional. Cada perfil de tubo ha sido validado mediante Dinámica de Fluidos Computacional (CFD) para garantizar que el flujo de aire sea lo más laminar posible, integrando completamente el cableado desde el manillar hasta los puntos de anclaje.La configuración técnica se apoya en el grupo Shimano Ultegra Di2 de 12 velocidades, cuya gestión electrónica elimina cualquier imprecisión en el cambio bajo carga. A diferencia de otros montajes competitivos, esta unidad incorpora de serie un potenciómetro 4iiii Precision 3+ de doble cara, permitiendo un análisis métrico del rendimiento desde el primer kilómetro. La relación de transmisión 52x36T con un casete 11-34T ofrece una versatilidad mecánica real, cubriendo tanto la velocidad pura en llano como la eficiencia en puertos de montaña.El conjunto rodante está compuesto por las ruedas Newmen Streem de carbono, con un perfil diferenciado de 49 mm en el eje delantero y 54 mm en el trasero. Esta elección técnica busca el equilibrio crítico entre la inercia rotacional y la estabilidad frente a vientos cruzados. Montadas con neumáticos Continental Grand Prix 5000 S-TR de 28 mm, la bicicleta optimiza la huella de contacto y la resistencia a la rodadura. Es una plataforma diseñada para el ciclista que prioriza la velocidad terminal y una estética funcional purista.Especificaciones:CUADRO, litening c:68x aero monocoque advanced twin mold technology, aero optimized tubes, full internal cable routing, flat mount discMATERIAL DEL CUADRO, carbonoTAMAÑO DE LAS RUEDAS, 28"VELOCIDADES, 2x12HORQUILLA, litening c:68x aero, integrated cable routing, flat mount discFRENOS, shimano ultegra br-r8170, hydr. disc brake, flat mount (160)DISCOS DE FRENO, 160,160 mmJUEGO DE DIRECCIÓN, acros, top integrated 1 1/8", bottom integrated 1 1/4"MANILLAR, icr aero cockpit system, integrated cable routing, aero spacer system, garmin,wahoo mount interfaceCINTA DE MANILLAR, acid bartape rc 2.5SILLÍN, acid nuance slt carbonTIJA DE SILLÍN, litening c:68x aero, comfort flexABRAZADERA TIJA SILLÍN, cube full integrated aero clampBIELAS, shimano ultegra fc-r8100, hollowtech ii, 52x36t, 4iiii precision 3+ powermeter dual sideJUEGO DE PEDALIER, shimano sm-bb71-41b, 86mm pressfitCAMBIO TRASERO, shimano ultegra di2 rd-r8150-dgs, 12-speedDESVIADOR DELANTERO, shimano ultegra di2 fd-r8150-fCASSETTE, shimano ultegra cs-r8101, 11-34tCADENA, shimano cn-m8100CUBIERTAS, conti grand prix 5000 s-tr, kevlar, 28-622, tubeless readyJUEGO DE RUEDAS, newmen streem a.49,a.54 carbon, 21,24 spokes, 12x100mm,12x142mm, tubeless readyPEDALES, no incluido en el volumen de suministroCOLOR, teamlinePESO, a partir de 7,6 kgPESO TOTAL MÁXIMO PERMITIDO, 115 kg (peso corporal + bicicleta + equipamiento)

La SCOTT Addict 10 es una bicicleta de carretera de alto rendimiento, ligera y rígida, perfecta para quienes buscan velocidad y comodidad en sus recorridos. Equipado con componentes de calidad, como el grupo Shimano Ultegra y frenos de disco, es una excelente opción tanto para ciclistas experimentados como para aquellos que deseen mejorar su nivel de competición.CUADRO de carbono HMF: El cuadro está construido con carbono HMF (High Modulus Fiber), lo que lo hace ligero y rígido, brindando un rendimiento excelente en términos de velocidad y control. El diseño de este cuadro también está optimizado para reducir la fatiga durante largas distancias, ya que es capaz de absorber las vibraciones del terreno.GEOMETRÍA racing: La SCOTT Addict 10 tiene una geometría orientada al rendimiento, lo que la hace perfecta para ciclistas que buscan velocidad y eficiencia en cada pedaleo. Sin embargo, también mantiene un nivel de comodidad adecuado para largas sesiones de ciclismo.GRUPO de transmisión Shimano Ultegra: Esta bicicleta equipa un grupo de transmisión Shimano Ultegra, que ofrece cambios precisos y suaves. Es una opción excelente para quienes desean fiabilidad y alto rendimiento en sus recorridos, ya sea en competiciones o en salidas largas.RUEDAS Syncros, una marca asociada a SCOTT, que tiene modelos ligeros y de buena calidad para mejorar la velocidad y el rendimiento en la carretera.FRENOS de disco: Algunos modelos de la SCOTT Addict 10 pueden estar equipados con frenos de disco, lo que mejora la potencia de frenado en condiciones variadas, especialmente en días lluviosos o en rutas con descensos técnicos.Comodidad y absorción de vibraciones: A pesar de ser una bicicleta enfocada en el rendimiento, SCOTT ha diseñado el cuadro y la horquilla para ofrecer un nivel de absorción de vibraciones superior, lo que se traduce en mayor comodidad durante largos recorridos.Especificaciones:CUADRO Addict RC HMX Road Race geometry / Cambio reemplazableCableado interno.HORQUILLA Addict RC HMX Flatmount Disc 27.2mm Dirección excéntrica de carbono.CAMBIO TRASERO Shimano Ultegra Di2 RD-R8150 24 Speed Electronic Shift System.DESVIADOR DELANTERO Shimano Ultegra Di2 FD-R8150.MANETAS DE CAMBIO Shimano Ultegra Di2 ST-R8170.PLATOS Y BIELAS Shimano Ultegra FC-R8100 Hollowtech II 52x36.PEDALIER Shimano SM-BB71-41B.CADENA Shimano CN-M8100-12.CASSETTE Shimano Ultegra CS-R8101-12 11-34.FRENOS Shimano BR-R8170 Hyd.Disc.DISCOS Shimano RT-CL800 rotor 160/F y 140/R.MANILLAR Syncros IC-R100-SL Carbon combo.TIJA Syncros SP-R101-CF.SILLÍN Syncros Belcarra Regular 2.0.DIRECCIÓN Acros AIF-1317.RUEDAS Syncros Capital 1.0S 40mm 24 Delantera / 24 Trasera Eje Syncros SL.CUBIERTAS Schwalbe ONE TLE Race-Guard Fold 700x30C.Accesorios: Syncros iS Drop Bar Tool 2.Peso en kg (aprox.): 7,1

La combinación de fibras de carbono Toray T1100 de alto módulo y el cumplimiento estricto de las normativas geométricas de la Unión Ciclista Internacional (UCI) definen la estructura de competición de la Vitoria ART Super Light. Este chasis monocasco optimiza la disposición de las capas de carbono para contener el peso en el triángulo principal, maximizando la rigidez torsional en la caja de pedalier y en la pipa de dirección. El diseño cumple con las regulaciones de la UCI relativas a los perfiles de los tubos y los ratios aerodinámicos, lo que valida oficialmente este modelo para cualquier prueba del calendario internacional de carretera y asegura un comportamiento reactivo bajo las altas demandas de potencia de un ciclista en carrera.La sección delantera integra por completo el flujo de líneas de freno a través del sistema de manillar y potencia de carbono Ultimate ART ACR, concebido para mitigar las turbulencias en la zona de control y reducir el coeficiente de arrastre del conjunto. Al eliminar el cableado expuesto, se consigue una superficie frontal limpia que mejora la resistencia aerodinámica en condiciones de viento cruzado y de cara. La rigidez de la horquilla de carbono Super Light Toray T1100 complementa este sistema, ofreciendo una conducción precisa en curvas cerradas y descensos técnicos a alta velocidad, donde la torsión lateral del tren delantero afectaría a la estabilidad.El tren de transmisión se confía al grupo electrónico Shimano Dura-Ace Di2 R9250 de 12 velocidades. La gestión de los cambios se ejecuta mediante un software de indexación inmediata que elimina los retardos mecánicos tradicionales, manteniendo la tensión de la cadena constante incluso en situaciones de sprint o cambios de ritmo bruscos. La combinación de platos 52-36T y el cassette de desarrollo cerrado 11-30T está orientada a sostener velocidades medias elevadas y optimizar la cadencia en terrenos llanos y puertos de montaña de pendiente moderada. En el apartado de detención, las pinzas hidráulicas Shimano Dura-Ace R9270 actúan sobre discos de anclaje plano (Flat Mount), proporcionando una modulación térmica que evita la pérdida de rendimiento por calentamiento en descensos prolongados. El conjunto rodante se apoya en las llantas Fulcrum Wind 40 de perfil medio, equilibrando la inercia rotacional con la estabilidad frente a rachas de viento.Ficha técnicaCUADRO, vitoria art super light toray t1100 carbon frame, full internal cable routingHORQUILLA, carbon disc fork super light toray® t1100, internal cable routing, flat mount disc 12x100DIRECCIÓN, totally internal cable routingCAMBIO, shimano dura-ace di2 r9250 12sDESVIADOR, shimano dura-ace di2 r9250 12sMANETAS, shimano dura-ace di2 r9250 12sBIELAS, shimano dura-ace r9200 12s 52-36tFRENOS, shimano dura-ace r9270 12s hydraulic discCASSETTE, shimano dura-ace r9200 12s 11-30tCADENA, chain 118 links shimano cn-m9100 12-speedRUEDAS, fulcrum wind 40 (tubeless ready / center lock)CUBIERTAS, continental grand prix 5000 700/28MANILLAR / POTENCIA, ultimate art carbon acr system optimal wind resistance, deda vinci elementi ud acr aeroTIJA, aero carbon vitoria ultimate proSILLÍN, selle italia slr boost superflow carbonInformación del artículoDETALLES ADICIONALES, certificación de la unión ciclista internacional (uci) para competición

La bicicleta Wilier Filante SLR es la evolución natural de la Cento-10PRO, la bicicleta aerodinámica de alta gama para profesionales. Filante SLR es una bicicleta aerodinámica más ligera, que mejora claramente la relación entre la rigidez torsional y peso, el STW relación rigidez-peso. Han utilizado los mismos materiales y la misma tecnología utilizada en la realización de Wilier 0 SLR.El resultado es un cuadro de alta gama, aerodinámico, que apoya a nuestra bicicleta escaladora utilizada por Astana Qazaqstan Team.Los nuevos perfiles optimizados aerodinámicamente ayudan a eliminar el peso extra en la construcción del cuadro. La forma del cuadro no tiene bordes afilados, por lo que requiere menos material y menos resina en las esquinas. Esto mejora la homogeneidad del interior, reduciendo el peso del cuadro a sólo 870 gramos.El manillar monocasco Filante está fabricado con el mismo carbono que utilizan para la Wilier 0 SLR. Gracias a los diferentes tipos de carbono que utilizan en combinación con el polímero de cristal líquido, el posicionamiento único de las fibras y la tecnología de construcción, han alcanzado un nivel absoluto de ligereza y rigidez. El menor peso total en comparación con la excepcional rigidez aumenta el STW en un 12,5%. Esta mejora se nota claramente en la precisión de la dirección y en la sensación de seguridad a altas velocidades.Especificaciones:CUADRO Filante 0 SLR Carbon Monocasco HUS MOD + Crystal Liquid Polymer (870 g)HORQUILLA Filante 0 SLR Carbon Monocoque HUS MOD + Crystal Liquid Polymer (360 g)EJES 12x100mm/12x142mmMANETAS Shimano Ultegra Di2 12vDESVIADOR Shimano Ultegra Di2 12vCAMBIO Shimano Ultegra Di2 12vBIELAS Shimano Ultegra 12vPEDALIER Shimano Ultegra Press Fit SM-BB72CASSETTE Shimano Ultegra 12vCADENA Shimano Ultegra 12vFRENOS Shimano UltegraDISCO Shimano Ultegra Center Lock 160/140 mmMANILLAR Filante Bar Integrated CarbonDIRECCIÓN FSA Custom Bearings MR137SILLÍN Selle Italia Flite Boost CoveredTIJA Spinning Custom Made - 15 mm/0 mmCINTA DE MANILLAR Prologo One TouchRUEDAS Wilier Triestina SLR42KC Carbono DiscCUBIERTAS Vittoria Corsa 700x28CPESO 7,4 kg