Bicicleta Cube C:62 SLT Dura-Ace Di2 12v

La integración del motor central TQ-HPR60 en el chasis de la BMC Roadmachine 01 AMP ONE define una plataforma de gran fondo con asistencia eléctrica que prioriza el comportamiento dinámico clásico sobre el asfalto. Esta unidad motriz entrega un par máximo de 60 Nm y trabaja asociada a una batería integrada de 360 Wh certificada por UL LLC. Al emplear un sistema de transmisión armónica de anillo de pasadores, el motor prescinde de engranajes internos tradicionales, conteniendo el volumen perimetral en la zona del pedalier y eliminando el arrastre mecánico secundario cuando el ciclista rueda por encima del límite de asistencia asistida.El cuadro utiliza el laminado de carbono de grado 01 Premium con el desarrollo geométrico Tuned Compliance Concept (TCC) Endurance. Esta disposición de las capas de carbono busca la deformación vertical controlada en las vainas y tirantes para mitigar las frecuencias de vibración del terreno, conservando la rigidez lateral requerida para canalizar la potencia de pedaleo hacia el tren trasero. La sección de paso de rueda está sobredimensionada para admitir cubiertas de hasta 38 mm de ancho real, permitiendo adaptar la presión de inflado según las condiciones de la calzada para optimizar la huella de contacto y la tracción.El guiado de las líneas hidráulicas y el cableado del ecosistema electrónico se ejecuta de forma interna a través del sistema de la potencia BMC RSM 01, ingresando directamente por la pipa de dirección para suprimir la exposición frontal al viento. La transmisión se configura en un sistema monoplato de 12 velocidades gestionado por el grupo electrónico Shimano 105 Di2, empleando una biela de aleación Praxis Type-4 con un plato de 44 dientes y un cassette con un escalonamiento de 11-36 dientes para mantener transiciones de cadencia progresivas en perfiles de media montaña. La deceleración se ejecuta mediante pinzas hidráulicas de anclaje plano acopladas a discos Shimano RT-CL700 de 180 mm en ambos ejes, una sección sobredimensionada para compensar la inercia del conjunto motor-batería y asegurar la constancia térmica durante descensos prolongados.Ficha técnicaCUADRO, roadmachine 01 amp, 01 premium carbon, tuned compliance concept endurance, forma diamante, tipo de cableado integrada (totalmente)HORQUILLA, roadmachine 01 amp, 01 premium carbon, tuned compliance concept endurance, horquilla rígidaMOTOR, motor montado en el centro, light assist, tq-hpr60, par 60nmBATERÍA E-BIKE, tq battery, 360 wh, certified by ul llcPANTALLA / UNIDAD DE CONTROL, tq grafic color display, 2" o-led, bluetooth / ant+CAMBIO TRASERO, shimano 105 di2 rd-r7150, tipo de cambio cadena - electrónico, número de velocidades 1 x 12MANETAS DE CAMBIO, shimano 105 di2 st-r7170BIELA, praxis type-4 alloy road, numero de dientes del plato 44CASSETTE, shimano, dientes del cassette 11-36CADENA, shimano cn-m6100FRENOS, shimano 105 (rt-cl700), 180/180mm, accionamiento del freno hidráulico, freno de discoBUJES, cl-712 / rxc-142s center lockLLANTAS, ar 27, tubeless ready, 27mm, tamaño de la rueda 28" (622mm)CUBIERTAS, vittoria rubino v, tube type, 34mmMANILLAR, bmc hb d4 03, 0, 12, alloy 6061, endurance geometry, 125mm drop, 70mm reach, 12° flarePOTENCIA, bmc rsm 01, integrated cockpit system technologyTIJA DE SILLIN MODELO, roadmachine 01 premium carbon d-shaped, tija de sillín rigidaSILLÍN, selle italia model x greentech, fec alloy rail, 145mmBICICLETA EQUIPAMIENTO ESPECIAL, shimano di2 charger, tq 4a charger, integrated rear light 20 stvzoBICICLETA LUCES, integrated rear light 20 stvzoTRIÁNGULO TRASERO, sin suspensiónInformación del artículoCOLOR, black carbon (negro)ANCHO MAXIMO DEL NEUMÁTICO, 38mmPESO MÁX. DE SISTEMA, 120kg

La BMC Teammachine R 01 TWO no es una bicicleta de carretera cualquiera: es la nueva definición de velocidad aerodinámica nacida de la colaboración entre BMC y Red Bull Advanced Technologies. En revistas y pruebas de rendimiento, los expertos destacan su revolucionaria horquilla Halo con patas ultra-anchas, diseñada para canalizar el aire de forma turbulenta lejos del cuadro y reducir drásticamente la resistencia. El cuadro de carbono Premium no solo es ligero, sino que presenta una zona del pedalier sobredimensionada para una transferencia de potencia inmediata, permitiendo que cada vatio se convierta en pura velocidad sobre el asfalto.La geometría de la serie R está optimizada para la competición, ofreciendo una estabilidad excepcional incluso cuando se rueda a más de 50 km/h con vientos laterales. La integración del cockpit ICS Carbon Aero y las ruedas de perfil alto de 65mm convierten a esta máquina en un proyectil capaz de dominar tanto escapadas en solitario como sprints masivos. No es solo una bicicleta de alto rendimiento: es una Teammachine “radical”, pensada para ciclistas que exigen el equilibrio perfecto entre la agilidad de una escaladora y la eficiencia de una bicicleta de contrarreloj.Especificaciones:CUADRO Teammachine R 01 Premium Carbon, Aerocore DesignHORQUILLA Teammachine R 01 Premium CarbonCADENA Shimano CN-M9100CASSETTE Shimano Dura Ace CS-R9200MANETAS DE CAMBIO Shimano Dura Ace Di2 ST-R9270CAMBIO TRASERO Shimano Dura Ace Di2 RD-R9250DESVIADOR DELANTERO Shimano Dura Ace Di2 FD-R9250EJE PEDALIER Shimano Press Fit SM-BB92NUMERO DE DIENTES DEL PLATO 52-36BIELA Shimano Dura Ace FC-R9200, 4iiii Precision Pro Power MeterFRENOS Shimano Dura Ace BR-R9270, 160/160mmRUEDAS DT Swiss ARC 1100 DICUT, 65mmTIJA DE SILLIN MODELO Teammachine R 01 Premium CarbonSILLÍN Selle Italia SLR Boost SuperflowMANILLAR ICS Carbon Aero, One-Piece Full Carbon CockpitPOTENCIA ICS Carbon Aero, One-Piece Full Carbon CockpitDIENTES DEL CASSETTE 11-30EQUIPAMIENTO ESPECIAL Shimano charger, Aerocore Bottle Cages, Computer mount for Garmin and WahooCUBIERTAS Pirelli P Zero Race TLR RS, Tubeless, 26mm

La Cannondale SuperSix EVO LAB71 no es simplemente una bicicleta de competición; es la materialización técnica de lo que ocurre cuando se elimina cualquier barrera presupuestaria o material en el desarrollo aerodinámico. Diseñada bajo la premisa de la eficiencia absoluta, esta montura se sitúa en la cúspide de la gama de carretera, utilizando el carbono Serie 0, el compuesto más avanzado y ligero que el laboratorio de Cannondale ha producido hasta la fecha.A diferencia de otras opciones del mercado que sacrifican rigidez para ganar ligereza, la LAB71 mantiene una respuesta inmediata en el pedaleo gracias a su construcción monocasco y un diseño de tubos optimizado para reducir la resistencia al viento en todos los ángulos de ataque. La integración es el eje vertebrador de este modelo: desde el sistema de dirección Delta hasta el conjunto de manillar y potencia SystemBar Road, cada milímetro está pensado para desplazar el aire con la mínima turbulencia posible.El rendimiento se ve potenciado por una selección de componentes de nivel World Tour. La transmisión corre a cargo del grupo Shimano Dura-Ace Di2 de 12 velocidades, garantizando una precisión electrónica instantánea incluso bajo cargas de potencia elevadas. Para el ciclista que busca optimizar cada vatio, incorpora de serie el medidor de potencia 4iiii PRECISION 3+ PRO, una herramienta crítica para la gestión del esfuerzo en tiempo real.El juego de ruedas Reserve 57|64, montadas sobre bujes DT Swiss 180 con rodamientos cerámicos, ofrece una estabilidad excepcional en condiciones de viento lateral, permitiendo que la bicicleta sea tan rápida en el llano como ágil en las ascensiones más exigentes. Es, en esencia, una herramienta de precisión para atletas que exigen el máximo rendimiento mecánico en cada salida.Especificaciones:CUADRO, LAB71 SuperSix EVO, Gen 5, ultralight series 0 carbon, eje pasante 12x142, pedalier roscado bsa 68mm, disco flat mount, abrazadera de sillín integrada, udhHORQUILLA, LAB71 SuperSix EVO, Gen 5, ultralight series 0 carbon, pista de corona integrada, eje pasante 12x100mm, disco flat mount, guiado interno, tubo de dirección delta de 1-1/8" a 1-1/4"DIRECCIÓN, integrada, 1-1/8" - 1-1/4"CAMBIO, shimano dura-ace di2 r9250, 12 velocidadesDESVIADOR, shimano dura-ace di2 r9250MANETAS DE CAMBIO, shimano dura-ace di2 r9270, inalámbricas, 2x12 velocidadesCADENA, shimano dura-ace, 12 velocidadesBIELAS, shimano dura-ace r9200, 52/36, 4iiii PRECISION 3+ PRO power meterCASSETTE, shimano dura-ace r9200, 11-30, 12 velocidadesEJE DE PEDALIER, ceramicspeed bb alpha for bsa dubFRENOS, shimano dura-ace r9270 hidráulicos de disco, 160/140mm cl900 rotorsLLANTAS, reserve 57,64 carbon, turbulent aero, tubeless readyRADIOS, DT Swiss DICUTBUJES, DT Swiss 180 DICUT, rodamientos cerámicos sinc, centerlock, straight pull, 12x100mm, 12x142mm, ratchet exp 36NEUMÁTICOS, vittoria corsa PRO tlr, 700x29c, llanta ancha, tubeless readyMANILLAR, cannondale systembar road, ultra low drag, barra,potencia integrada full carbonCINTA, fizik tempo bondcush soft, 3mmSILLÍN, fizik vento antares 00, carcasa y raíles de carbono, 140mmTIJA DE SILLÍN, cannondale c1 aero 40 carbon v2, herrajes de titanio, 365mmCOLOR, blanco (cachemira)EXTRAS, cannondale gripper aero bottles, carbongrip aero cages, herramienta bb, válvulas tubeless fillmore, soporte ciclocomputador wahoo,garmin, conector de carga shimano ec300

Las bicicletas de carreras más eficientes tienen el equilibrio perfecto entre peso ligero, rigidez y suavidad en la carretera. La TCR Advanced cumple los tres requisitos, lo que la convierte en una bicicleta versátil para los ciclistas de carretera de competición.Su cuadro de carbono de grado Advanced T-700 está diseñado para ofrecer un peso mínimo, pero también una rigidez y eficiencia inigualables. La geometría Compact Road, la rigidez y la precisión de la dirección la han convertido en la elección de los ciclistas profesionales que han conseguido importantes victorias en el Giro, el Tour de Francia y las carreras más importantes del mundo. El diseño de la tija Variant y los neumáticos Giant WheelSystem sin cámara se combinan para proporcionar una conducción suave y cómoda con una baja resistencia a la rodadura.Especificaciones:Cuadro: Advanced carbon frame, 12x142 mm Max. tire clearance: 32mmHorquilla: Advanced Full Carbon, OD1 steerer, 12x100 mmGrupos completos: ShimanoManetas de cambio: Shimano 105, 2vCambio trasero: Shimano 105, 11vDesviador delantero: Shimano 105Eje pedalier: Shimano PressfitNumero de dientes del Plato: 52-36Bielas: Shimano 105Frenos: Shimano 105 HRD, 160/ 140 mmTija de sillin: GIANT Variant CarbonSillín: GIANT ApproachCinta de manillar: GIANT Stratus Lite 2.0Manillar: GIANT ContactPotencia: GIANT ContactDientes del cassette: 11-30Transmisión: 11vTipo de transmisión: MecánicoTipo de Frenos: Freno de discoTamaño de la rueda: 28" (29") (622mm) (700C)Bicicleta Equipamiento especial: Tubeless Kit (tubeless sealant, valves, tire lever, valve tool, manual)Bujes: GIANT P-R2 DiscRadios: GIANT P-R2 DiscLlantas: GIANT P-R2 Disc, Tubeless ReadyCadena: KMC X11EL-1Cassette: Shimano 105Cubiertas: GIANT Gavia Course 1, 700x25c, Tubeless Ready, 60 TPI

La Pinarello Dogma F Disk en acabado Team Ineos integra la transmisión electrónica Shimano Dura-Ace Di2 R9250 de 12 velocidades con potenciómetro en las bielas y las ruedas de carbono Scope Artech 4 de perfil aerodinámico. Fabricada con fibra de carbono TorayCa M40X sobre una geometría con tubo diagonal girado 3,5° en forma de quilla, la estructura del cuadro reduce un 1,2% la resistencia aerodinámica en el pedalier frente a versiones anteriores. El tren delantero combina la horquilla eTICR Onda Fork con deflectores ForkFlap™ y la integración total de cables mediante el sistema TiCR™ Cable Routing.El cuadro es el Pinarello Dogma F Disk en fibra de carbono TorayCa M40X con cableado interno TiCR™ Cable Routing, pedalier de roscado italiano y tubo de dirección eTICR con reducción de 8 mm de volumen frontal. La horquilla eTICR Onda Fork de carbono integra un tubo de dirección de 1,5" superior e inferior con anclajes para frenos de disco Flat Mount. El conjunto de chasis incluye el cierre de tija de sillín integrado y el perfil en quilla optimizado para flujos de aire laterales en la caja de pedalier.La bicicleta equipa el grupo completo Shimano Dura-Ace Di2 R9250 de 12 velocidades con bielas Shimano Dura-Ace FC-R9200-P con potenciómetro integrado, cambio trasero RD-R9250 y desviador delantero FD-R9250. Las manetas hidráulicas ST-R9270 accionan las pinzas de disco BR-R9270. El conjunto rodante utiliza las ruedas de carbono Scope Artech 4 Tubeless Ready con perfil de 45 mm montadas con bujes con tecnología de impresión 3D y rodamientos cerámicos, junto a un puesto de mando integrado Talon Ultra Fast de carbono.Frente a las generaciones previas fabricadas con carbono TorayCa T1100 1K, el empleo de la fibra TorayCa M40X en la Pinarello Dogma F Disk incrementa la rigidez lateral en fases de aceleración y reduce el peso total de la bicicleta a 6,77 kg en talla 53.La Pinarello Dogma F Disk cuenta con un cuadro de carbono TorayCa M40X con cableado interno TiCR™ y horquilla eTICR Onda Fork. Monta la transmisión electrónica Shimano Dura-Ace Di2 R9250 de 12v con potenciómetro integrado y frenos de disco hidráulicos BR-R9270. Incluye ruedas de carbono Scope Artech 4 de 45 mm y manillar integrado Most Talon Ultra Fast.Especificacioes:CUADRO, torayca m40x, ticr™ cable routing, pedalier italiano, uci approved, flat mount disc, 12x142mm thru-axleHORQUILLA, eticr onda fork con forkflap™, direccion 1.5" superior e inferior, 12x100mm thru-axleDESVIADOR DELANTERO, shimano dura-ace di2 fd-r9250CAMBIO TRASERO, shimano dura-ace di2 rd-r9250, 12-speedMANDOS, shimano dura-ace di2 st-r9270BIELAS, shimano dura-ace fc-r9200-p con potenciómetro integradoCASSETTE, shimano dura-ace cs-r9200, 12-speedCADENA, shimano dura-ace cn-m9100FRENOS, shimano dura-ace br-r9270, hydr. disc brake, flat mountPEDALIER, shimano dura-ace bb-r9100 rosca italianaRUEDAS, scope artech 4 carbon, perfil 45mm, tubeless ready, center lockMANILLAR Y POTENCIA INTEGRADA, most talon ultra fast carbonTIJA DE SILLÍN, pinarelo dogma f aero carbon seatpostInformación del artículoCOLOR, team ineosPESO, 6,77 kg (peso verificado en talla 53 sin pedales)MATERIAL DEL CUADRO, carbono torayca m40x

La Pinarello F5 es una bicicleta de carretera de alto rendimiento que combina la herencia competitiva de la marca italiana con tecnologías modernas para ofrecer una experiencia de conducción excepcional. Construida con carbono Torayca T700 UD y una geometría inspirada en la Dogma F, esta bicicleta está diseñada para destacar en ascensos, descensos y sprints. El grupo electrónico Shimano 105 Di2 de 12 velocidades garantiza cambios precisos y fiables, mientras que los frenos de disco hidráulicos proporcionan una frenada potente y modulada en todas las condiciones. Las ruedas Fulcrum Racing 800 DB, junto con neumáticos Pirelli P7 de 28 mm, ofrecen una combinación ideal de velocidad, agarre y comodidad. Componentes como el manillar Most Jaguar XA Aero y la tija de sillín aerodinámica Pinarello completan un conjunto equilibrado, ideal para ciclistas que buscan rendimiento y fiabilidad en una bicicleta de competición.?Especificaciones:CUADRO Torayca T700 UD, guiado interno de cables TiCR, pedalier italiano, homologación UCI.HORQUILLA Pinarello Onda en carbono con diseño ForkFlap.?GRUPO Shimano 105 Di2 R7100 de 12 velocidades.BIELAS Shimano 105 FC-R7100, 50/34T.CASSETTE Shimano 105 CS-R7100, 11-34T.CADENA Shimano 105 de 12 velocidades.DESVIADOR DELANTERO Shimano 105 FD-R7150 Di2.CAMBIO TRASERO Shimano 105 RD-R7150 Di2.?FRENOS de disco hidráulicos Shimano 105 BR-R7170 con discos de 160 mm.RUEDAS MOST Ultrafast 40, compatibles con tubeless.CUBIERTAS Pirelli P7 Sport, 700x28 mm.MANILLAR Most Jaguar XA Aero TiCR.POTENCIA Most Tiger Aero TiCR.TIJA Pinarello Aero en carbono.SILLÍN MostPESO 8,6 kg (talla 54 cm)