Bicicleta eléctrica Cube Stereo Hybrid 140 HPC Race 750

Cuadro Aluminio Cross MujerHorquilla Sr Suntour SF14 NEXFrenos Tektro V-BrakeMandos Shimano Altus SL-M310, 3x8V.Cambio Shimano Altus RD-M310-SGSDesviador Shimano Tourney TX800Display LCD ScreenBatería Phylion, 36V, 11Ah.Motor Rueda trasera ETM X2, 36V, 250W, BrushlessCubiertas Mitas Flash 700×47, AntipinchazosPeso 22kgTallas 457mm, 495mm

Una máquina diseñada para elevar tu experiencia trail y vivir más el momento. Rise te acerca a la sensación de que menos "e" significa más "bike". Tanto si ansías recorrer distancias cada vez más largas, alcanzar sitios épicos, mejorar tu rendimiento o vivir aventuras con más frecuencia, supera todos tus límites y descubre el nuevo estándar en bicis de montaña. La nueva bicicleta eléctrica Orbea Rise M20 es un nuevo concepto de bici eléctrica de montaña diseñado por la marca en Euskadi. Un nuevo concepto minimalista de ir en bici, más ligera que cualquier eléctrica hasta la fecha y que te acerca a las sensaciones de una bici muscular con las ventajas del empuje extra de una bici eléctrica. La Orbea Rise es la revolución de las bicis eléctricas y ha llegado para quedarse. Especificaciones:- COLORES: Shap White/Mist Green, Ocean/Ice Green- CUADRO Orbea Rise OMR 2021 140mm travel 29" C-Boost 12x148- AMORTIGUADOR Fox Float DPS Performance 3-Position Evol custom tune 210x55mm Consulta otros componentes- HORQUILLA Fox 34 Float Performance 140 3-Position QR15x110 Consulta otros componentes- PLATO e*thirteen e*spec Direct Mount 32T Boost- BIELA e*thirteen Plus Alu- DIRECCION Acros Alloy 1-1/8 - 1-1/2" Integrated- MANILLAR OC1 35mm 12mm Rise 780mm- POTENCIA OC1 3D Forged 35mm interface 7º- MANETAS Shimano SLX M7100 I-Spec EV- FRENO Shimano M6100 Hydraulic Disc- DISCOS 180mm Front /180mm Rear Consulta otros componentes- PIÑON Shimano CS-M7100 10-51t 12-Speed- CAMBIO Shimano SLX M7100 SGS Shadow Plus- CADENA Shimano M6100- RUEDA Race Face AR 30c Tubeless Ready- CUBIERTA Maxxis Dissector 2.40" 60 TPI 3CMaxxTerra Exo TLR Consulta otros componentes- CUBIERTA Maxxis Rekon 2.40" 120 TPI 3CMaxxTerra Exo+ TLR- TIJA SILLIN OC Mountail Control MC20, 31.6mm, Dropper Consulta otros componentes- REMOTO DE TIJA Shimano SL-MT500 I-Spec EV- SILLIN Fizik Taiga S-alloy rail Consulta otros componentes- GUIACADENA Orbea Rise chainguide- MOTOR Shimano EP8-RS- BATERÍA Orbea RS Internal 360Wh- DISPLAY Shimano EW-EN100 Junction- CARGADOR Orbea RS Charger (36V-2A)- REMOTO Shimano E7000 switch unit for assist

La Genius eRIDE 910 es la siguiente generación de bicicletas eléctricas. Diseño de vanguardia, tecnología punta, integración y control avanzado de la batería: en la Genius eRIDE 910, las sensaciones son las protagonistas. Es la opción idónea para ciclistas que buscan una conducción segura para terrenos más complicados.Especificaciones:CUADRO: Carbon Main Frame / Alloy swingarm Virtual 4 link kinematic VLK27.5" and 29" compatible / geo adj. / Boost 148x12mm 150mm travel / Bosch Gen4 / Integr. removable Battery Tapered Headtube E2/Forkstop, Central Kickstand Mount Range Booster ReadyRECORRIDO Front: 160mm / Rear: 150mmHORQUILLA FOX 36 Rhythm Air Grip 3 / 3-Modes / 15x110mm QR axle tapered steerer / Reb. Adj. / Lockout / 160mm travelAMORTIGUADOR TRASERO FOX Float EVOL Performace Trunnion 3 modes / Lockout-Trail-Descend DPS / Reb. Adj. Travel 150mm / 185x55mmSISTEMA REMOTO SCOTT TwinLoc Suspension System 3 modes front and rear / integ. Grip clampMOTOR ELÉCTRICO Bosch Performance CXEU: 25kmh / INT: 20mphBATERÍA PowerTube 625WhPANTALLA Bosch PurionCARGADOR 4A ChargerDESVIADOR TRASERO SRAM NX Eagle / 12 SpeedPALANCAS DE CAMBIO SRAM SX Eagle Single ClickBIELAS FSA CK-745 165mm / 34TGUIA CADENAS SCOTT CustomPLATO SRAM Eagle 34T DM / SteelCADENA SRAM SX EagleCASETTE SRAM PG1210 / 11-50 TFRENOS Shimano Deore M6120 4 Piston DiscDISCO DE FRENO Front: SM-RT64 CL 203mm / Rear: RT-EM600 CL 203mmMANILLAR Syncros Hixon 1.5 / Alloy 7050D.B. 12mm rise / 9° / 780mm Syncros Pro lock-on gripsPOTENCIA Syncros FL1.5 / 2014 Alloy L-Shape Spacer & Top Cap / 31.8mm / 6° / 1 1/8"TIJA DE SILLÍN Syncros Duncan Dropper Post 2.5 31.6mm / S size 100mm / M size 125mm / L size 150mm / XL size 170mmSILLÍN Syncros Tofino 1.5 Regular Titanium railsJUEGO DE DIRECCIÓN Acros Blocklock / Tapered 1.5"-1 1/8" OD 52/62mm / ID 44/56mmBUJE DELANTERO Formula CL-811 / 15x110mmBUJE TRASERO Formula ECT-148S / Boost 148x12mmRADIOS Stainless BlackLLANTAS BICICLETA Syncros MD30 / 32H / 30mm / Pin Joint Tubeless readyNEUMÁTICO DELANTERO Schwalbe MagicMary 29x2.6" Snake Skin / TL-Easy / SuperTrail / Addix SoftNEUMÁTICO TRASERO Schwalbe Hans Dampf 29x2.6" Snake Skin / TL-Easy / SuperTrail / Addix SpeedgripLUCES Bosch Light Cable pre-installed F&RPESO EN KG (APROX.) 23.50

Turbo Levo SL es una nueva y liviana raza de eMTB que aprovecha el viaje rápido y animado de nuestra Stumpjumper. Agrega la potencia suficiente para introducir una dimensión completamente nueva de patear traseros. El Turbo Levo SL Comp Carbon cuenta con un cuadro de carbono completo, suspensión FOX completa y una transmisión SRAM Eagle NX.Al conectarse con nuestra aplicación Mission Control, puede ajustar el motor SL 1.1 a su estilo de conducción, grabar recorridos y controlar la batería. El motor incluso tiene un medidor de potencia incorporado que transmite a cualquier unidad principal ANT +. ¿No quieres conectarte? No se preocupe, la unidad Turbo Connect (TCU) simple en el tubo superior le brinda todo el control que necesita para simplemente subirse y andar todo el día.El cuadro ligero de carbono inspirado en Stumpjumper es pura calidad de conducción y control.El motor SL 1.1 ultra suave y liviano duplica la potencia de pedaleo.150 mm de suspensión delantera y trasera, cortesía de la horquilla RHYTHM 34 de FOX y el amortiguador Performance DPS.El Turbo Levo SL parece una Stumpjumper y, en el camino, también se siente como uno. Eso no es un error. Nuestro objetivo era construir una Stumpjumper con un poco más de impulso y eso es exactamente lo que obtienes: un chasis Sidearm con la cantidad justa de rigidez desde delante hacia atrás y 150 mm de suspensión trasera FOX suave y personalizada. Para colmo, construimos este chasis Turbo Levo SL completamente con nuestro carbono FACT 11m, ligero pero resistente.El motor ligero SL 1.1 duplica su esfuerzo con hasta 240 vatios de asistencia silenciosa y potente para sus pedales. La curva de par de respuesta del motor entrega potencia perfectamente en sintonía con su cadencia de conducción normal y no deja resistencia cuando conduce sin asistencia eléctrica. La Turbo Levo SL devora grandes kilómetros y largos días.Especificaciones:CUADRO Fibra de carbono FACT11m, bat. integrada, guiado de la tija Command, espacio de 148mm, rodamientos sellados,150mm recorridoHORQUILLA FOX RHYTHM 34 FLOAT 29, cartucho GRIP, avance 51mm, 2-posiciones de ajuste sweep,15x110mm, dirección de aluminio cónica, 15mm de recorridoAMORTIGUADOR FOX FLOAT DPS PErformance, ajuste a 3 posiciones, 52.5x210mm, Rx Trail TuneFRENO DELANTERO SRAM Guide R, Disco hidráulico, 200mmFRENO TRASERO SRAM Guide R, Disco hidráulico, 180mmCAMBIO SRAM NX Eagle 12 velocidadesMOTOR Specialized SL 1.1 motor personalizado ligeroCADENA SRAM NX Eagle 12 velocidadesPIÑÓN SRAM NX Eagle 12 velocidades 11-50POTENCIA Specialized Trail, aluminio forjado 3D, 4 tornillos, 6º de elevaciónUNIDAD REMOTA Specialized TCU 10-LED de estado de carga 3-LED modos de asistencia al ciclista ANT+ BluetoothTIJA DE SILLIN X-Fusion Manic, ajuste infinito, cabeza doble tornillo, guiado de cable inferior, maneta remota SRL LE, 43.9mm, S:125, M/L: 150mm XL: 170mmMANILLAR Specialized, aluminio 7050, 8º de retroceso,, 6º de elevación, 27mm altura, 780mm, 31.8mmPLATOS SRAM NX Eagle, 94 BCD, 30DMANETA DE CAMBIO SRAM NX Eagle, trigger, 12 velocidadesBUJE DELANTERO Specialized, rodamientos sellados, 15x110mm, 28 radiosBUJE TRASERO Specialized Turbo, rodamientos sellados, eje pasante 12x148mm, 28 radiosRADIOS DT Swiss IndustryLLANTAS Roval Traverse 29, sin pestaña aluminio, ancho interior 30mm, tbless readyPEDALIER Praxis, forjado hueco M30, custom offsetABRAZADERA SILLIN Specialized Ti-tornillo, aluminio, 38.6mmNEUMÁTICO DEL. Butcher, carcasa GRID TRAIL compuesto GRIPTON, 2bliss ready 29x2.3NEUMÁTICO TRAS. Eliminator, carcasa GRID TRAIL compuesto GRIPTON, 2bliss ready 29x2.3SILLÍN Bridge Comp, Railes huecos de Cr-mo, 155/143mmMATERIAL CarbonoMOTOR SpecializedBATERIA 320FRENO DiscoDIÁMETRO 29"

La nueva bicicleta Vitoria E-Nyx Hybrid es una bicicleta de gravel eléctrica con un diseño discreto, creada para mejorar la experiencia en tus salidas. El sistema de asistencia al pedaleo es silencioso y ligero, lo cual proporciona a la bicicleta un aspecto limpio, muy similar al de una bicicleta de gravel convencional, tanto en la estética, como en la posición y en la distribución del peso. El cuadro se ha fabricado con tuberías de aluminio ligero de la ya conocida gama Nyxtralight y la horquilla es de carbono.Peso 13,4 kg en la versión Shimano 105 11vMotor eléctrico:Potente motor (FSA System HM 1.0)Máxima potencia 250 W y 42 NmVelocidad máxima 25 km/hSistema de control remoto que permite ajustar el nivel de asistenciaPropulsión en el buje traseroBatería de litio:Batería extraíble 250 WhAutonomía hasta 100 km con 1500 m de desnivelPosibilidad de aumentar la capacidad hasta 500 Wh con la colocación de una batería extra (1,2 kg) en la zona donde va el porta-bidón, permitiéndonos alargar la ruta.El FSA System HM 1.0 es un sistema de motor de tracción trasera, con dos baterías de 250 Wh de capacidad y una unidad de control integrada. La batería principal va completamente integrada en el tubo diagonal del cuadro, la segunda se coloca en el portabidón.La unidad de control es un botón, situado en la parte superior del cuadro, y que permite seleccionar hasta cinco configuraciones que se visualizan por colores, desde el modo ecológico en verde, hasta el más radical en rojo que ofrece la máxima potencia.Además, el motor cuenta con un sensor de par integrado, que permite que la potencia se adapte a la requerida por el ciclista desde el pedaleo, lo que asegura la linealidad del funcionamiento.Mediante aplicación móvil es posible comprobar la autonomía de la batería, grabar la ruta realizada y hacer las funciones de GPS, además de comunicarse con los centros de servicio de FSA para la resolución de incidencias in situ.El sistema cumple la normativa de la Unión Europea para vehículos EPAC, de manera que la asistencia al pedaleo se para a los 25 km/h. El "Sistema FSA" se compone de un motor de asistencia eléctrica de buje trasero, una unidad de batería de 250 Wh, una batería de expansión adicional de 250 Wh, con una unidad de control integrada en la bicicleta y una aplicación para teléfono inteligente. El diseño compacto y el bajo peso del sistema FSA (un sistema completo pesa solo 4.0 kg) asegura una integración elegante para bicicletas de carretera eléctrica, grava eléctrica y de cercanías.Con una unidad de batería de 20 celdas y 250 Wh que se integra completamente dentro del tubo descendente y una batería adicional de 250 Wh instalable dentro de un portabidón para viajes más largos, el sistema tiene un rango flexible para adaptarse a todo tipo de ciclistas.El sistema se completa con un mando a distancia de asistencia que se integra en el tubo superior y un puerto de carga de fácil acceso situado encima del pedalier.Hay cinco configuraciones de asistencia, que incluyen un modo verde 'eco' hasta un modo rojo 'boost', que sirve hasta un máximo de 250W, mientras que el motor en sí cuenta con un sensor de par integrado y dos sensores de velocidad, que pueden adaptarse fácilmente a diferentes conducciones, estilos y condiciones cambiantes. No solo proporciona una asistencia extremadamente sensible pero consistente, es silencioso, con una salida de menos de 55 decibeles.Cuando se excede el límite de asistencia eléctrica de 25 km / h exigido por la UE (32 km / h para los EE. UU.), El buje del "Sistema FSA" se apaga y presenta una fricción y resistencia mínimas en la transmisión, lo que permite al ciclista sentir una experiencia natural y libre. El movimiento de pedaleo, junto con el bajo peso total, la integración compacta del sistema y el uso de bielas estándar permite que la bicicleta eléctrica se adapte como una bicicleta estándar y se maneje lo más cerca posible de una bicicleta de pedales ordinaria.El sistema FSA es fácil de mantener e instalar, mientras que nuestra red de 40 centros de servicio en todo el mundo brinda soporte técnico integral para distribuidores y usuarios finales.Beneficios:- El sensor de par integrado al motor, proporciona una respuesta rápida y buena linealidad. Con una potencia continua y estable, ajusta automáticamente la velocidad, con un gran par de arranque, una gran asistencia para escalar y una fuerte capacidad antibloqueo.- Diseño de batería integrado (250WH).- Batería externa como opcional (+ 250WH) para un total de 500WH.- Un botón de encendido / apagado y selección de nivel de asistencia.- 5 niveles de asistencia, incluidos VERDE (eco) y ROJO (impulso).- Alta eficiencia, bajo consumo de energía y largo kilometraje con el modo VERDE.- Rendimiento impermeable superior.- Larga vida (vida útil del rodamiento).- Ciclo de mantenimiento prolongado.- Fácil de mantener.- Fácil de instalar.- Sin límite para la geometría del cuadro de la bicicleta, incluso para una geometría pura de carrera en carretera en tamaño S y XS- Factor Q bajo.- Increíblemente baja fricción sobre 25KMh.- Solo 2,4 kg.- Repuestos disponibles a través de la red de Centros de Servicio FSA.- Aplicación FSA específica para el usuario final.- Diagnóstico remoto para distribuidor.App móvil:Se ha desarrollado una aplicación dedicada para el sistema FSA, disponible para dispositivos iOS y Android, que permitirá al ciclista registrar estadísticas de uso y recorrido, mostrar la vida restante de la batería y el estado de la carga, así como también contar con navegación GPS giro a giro completa. La aplicación también cuenta con un centro de diagnóstico, completo con interacción de chatbot y la posibilidad de comunicarse directamente con los centros de servicio de la FSA.- Estado del sistema (estado de la batería y estado del motor)- Adquisición de datos del sistema.- Herramienta de planificación de rutas, planifique con anticipación su ruta y sus necesidades de batería.- Ruta de navegación, navegación paso a paso con Google Maps.Especificaciones:Cuadro: NYX HYBRID ALUHorquilla: CARBONO UDGrupo: SHIMANO TIAGRA 10vCambio: SHIMANO TIAGRA 10vDesviador: SHIMANO TIAGRABielas: FSA OMEGA 46-30TPalancas de Cambio: SH TIAGRA 4720 DISCODiscos de Freno : Disco 160mmCassette: SH TIAGRA 10vCadena: SHIMANO 10vManillar: FSATija de Sillín: SYNTIUM 31.6Potencia: SYNTIUMSillín: SELLE ITALIA MODEL XRuedas: VISION TEAM 30Motor: FSA E-SYSTEM HUB MOTOR

Nuevas metas y nuevas sensaciones con la nueva Beat.Con el motor y la batería MAHLE ebikemotion®, tus rutas darán un salto de calidad. Disfrutarás de un sistema de asistencia al pedaleo fiable, liviano y estético gracias a su batería integrada y la a ligereza de su potente motor situado en el buje.El sistema ofrece la posibilidad de aumentar la autonomía añadiendo una segunda batería extra de 250Wh en el portabidón trasero.Fabricada con una geometría relajada, una tubería ligera de aluminio 6061 y con horquilla de carbono, la Beat integra perfectamente el sistema eléctrico logrando un peso muy contenido y una estética notable. Una bicicleta ágil, cómoda y fiable concebida bajos los criterios de la filosofía de diseño G1.Características:CUADRO Beat- G1. AC Frame. Aluminium 6061. Hydroformed doble butted. Internal Cable Routing. Flat Mount. Full integrated battery. Press Fit. Headtube tapered 1.5HORQUILLA Beat - G1 Carbon Concept Lite Fork. TA 12 mmDIRECCIÓN Ritchey Pro Integrada Tapered 1.5MANDOS Shimano 105 R7020CAMBIO Shimano 105 R7000 11vDESVIADOR Shimano 105 R7000FRENOS Shimano 105 160/160BIELAS Shimano RS510 34x50CASSETTE Shimano 105 R7000 11-30CADENA Shimano HG-601RUEDAS XCR 7400 DW Aluminium TLCUBIERTAS Hutchinson Sector 32cPOTENCIA Ritchey Comp 4 AxisMANILLAR Ritchey Comp curveTIJA Ritchey Logic 27.2 mmSILLÍN Selle Italia X3 BoostMOTOR MAHLE EbikeMotion 250 wBATERÍA MAHLE EbikeMotion 250 wh. Integrada.