Bicicleta Santa Cruz Vala C MX 70 (Santa Cruz Bicycles)

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Bicicleta Santa Cruz Vala C MX 70 - Imagen 1

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Precio, información, características, video e imágenes de Bicicleta Santa Cruz Vala C MX 70 pertenece a la categoría Bicicletas eléctricas (24) y a la marca Santa Cruz Bicycles (6).

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Información

La integración del motor Bosch Performance Line CX de quinta generación en la Santa Cruz Vala 70 marca un cambio técnico en la arquitectura habitual de la marca, sustituyendo el sistema VPP por un esquema de suspensión de cuatro barras. Este propulsor central entrega un par motor de 85 Nm —con capacidad de actualización vía software a 100 Nm— y se alimenta de una batería interna Bosch PowerTube de 600 Wh. La elección de esta capacidad intermedia reduce la masa estática en el tubo diagonal en comparación con las opciones de 750 Wh, optimizando el centro de gravedad para obtener un comportamiento dinámico más ágil en tramos técnicos de descenso.

El cuadro está construido en carbono C y adopta una configuración de ruedas mixtas (Mullet), combinando un diámetro de 29 pulgadas en el eje delantero para mitigar la resistencia al vuelco con una rueda trasera de 27.5 pulgadas que permite acortar las vainas y mantener la reactividad en curvas cerradas. La suspensión delantera utiliza una horquilla RockShox Zeb Base con barras de 38 mm y 160 mm de recorrido, un chasis diseñado específicamente para contrarrestar las fuerzas de torsión torsionales de las bicicletas eléctricas de montaña en frenadas críticas. El eje trasero ofrece 150 mm de recorrido gestionados por un amortiguador FOX Float X Performance en anclaje Trunnion, apoyado en un balancín monobloque que minimiza la flexión lateral sobre el cuerpo del amortiguador.

La geometría y la cinemática de la suspensión trasera se modifican mediante dos sistemas independientes de Flip Chips. El Geo-FlipChip varía la altura del pedalier en 4 mm y altera el ángulo de dirección en 0.3 grados, permitiendo adaptar la estabilidad en función de la velocidad media del circuito. Por su parte, el Progression FlipChip ajusta la progresividad del tramo final de la suspensión entre un 26% y un 29%, lo que permite regular la resistencia ante impactos de alta energía para evitar topes secos sin comprometer la sensibilidad inicial.

El tren de transmisión incorpora el grupo SRAM S-70 Eagle T-Type de 12 velocidades con tecnología de anclaje directo Full Mount, fijándose a ambos lados del eje pasante para garantizar la precisión en el cambio de marchas incluso bajo los picos de asistencia del motor Bosch. Para la deceleración de una masa estática superior a los 22 kg, se especifican frenos hidráulicos SRAM DB8 de cuatro pistones, combinados con un disco delantero SRAM Centerline de 220 mm y uno trasero de 200 mm, maximizando la disipación térmica y la consistencia de la palanca en descensos prolongados.

Ficha técnica
CUADRO, carbon c mx 150mm travel, 4-bar
MATERIAL DEL CUADRO, carbono
MOTOR, bosch performance cx gen. 5 smart system, bdu38
BATERÍA, bosch powertube battery 600wh
DISPLAY, bosch system controller, bosch mini remote
HORQUILLA, rockshox zeb base, 160mm, offset 44mm
AMORTIGUADOR, fox float x performance, 205x60
FRENOS, SRAM db8
DISCOS DE FRENO, SRAM centerline 220mm, 200mm
JUEGO DE DIRECCIÓN, cane creek 10 is integrated headset
POTENCIA, oneup enduro stem, 42mm -or- e13 trs base stem, 40mm
MANILLAR, burgtec alloy bar -or- e13 trs base bar
PUÑOS, santa cruz bicycles house grips
SILLÍN, sdg bel-air v3 max
TIJA DE SILLÍN, sdg tellis dropper, 31.6mm
BIELAS, e*thirteen helix espec, 160mm, s,m,l,xl,xxl - 160mm
CAMBIO TRASERO, SRAM 70 eagle t-type, 12speed
MANETAS DE CAMBIO, SRAM 70 eagle t-type, single click, 12speed
GUÍA DE CADENA, oneup chainguide
CASSETTE, SRAM xs 1270 eagle t-type, 10-52t
CADENA, SRAM 70 eagle t-type, flattop, 12-speed
CUBIERTA DELANTERA, maxxis assegai 29"x2.5", 3c maxxgrip, exo+
CUBIERTA TRASERA, maxxis minion dhrii 27.5"x2.5", 3c maxxterra doubledown
BUJE TRASERO, SRAM mth 716, 15x110, 6-bolt, 32h
BUJE DELANTERO, SRAM mth 746, 12x148, hg, 6-bolt, 32h
LLANTAS, reserve 30,hd al
PEDALES, no incluido en el volumen de suministro

Información del artículo
COLOR, gloss grey
PESO, ab 22.29kg
PESO MÁXIMO PERMITIDO, 155 kg (peso corporal, bicicleta, equipamiento)
TAMAÑO DE LAS RUEDAS, front: 29", rear: 27.5"

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Bicicleta BMC Roadmachine 01 AMP ONE Shimano Ultegra Di2 12v - Imagen 1

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Bicicleta BMC Roadmachine 01 AMP ONE Shimano Ultegra Di2 12v

8999,00€

La BMC Roadmachine 01 AMP no es una e-road cualquiera, es una bicicleta pensada para quienes aman el asfalto, pero quieren ir más lejos sin renunciar a sensaciones reales. En foros y pruebas especializadas se repite la misma idea: su motor es tan silencioso y progresivo que “desaparece” bajo los pedales, manteniendo una respuesta natural incluso cuando se rueda fuerte. El sistema TQ se integra con una elegancia poco común, sin aspecto de eléctrica, y el cuadro de carbono Premium aporta una rigidez precisa con una comodidad que marca la diferencia en rutas largas.La geometría Roadmachine te coloca en una posición más relajada que una aero, pero sin perder nervio, ideal para fondos, puertos encadenados o carreteras rotas. La combinación de transmisión electrónica y ruedas de carbono convierte cada salida en una experiencia fluida, estable y rápida, con una autonomía realista para jornadas exigentes. No es solo una e-bike, es una Roadmachine “amplificada”, pensada para ciclistas que buscan sensaciones puras con un plus de alcance.Especificaciones:CUADRO Roadmachine 01 AMP Premium Carbon con Tuned Compliance Concept Endurance, batería integrada, cableado interno, tecnología ICSHORQUILLA Roadmachine 01 AMP Carbon, cableado interno, Flat MountMOTOR TQ-HPR60 Drive UnitBATERÍA TQ Battery 360 WhDISPLAY TQ Grafic color Display 2" O-LED Bluetooth, ANT+POTENCIA BMC ICS2 Integrated Cockpit SystemMANILLAR BMC HB D4 03 aluminio enduranceTIJA Roadmachine 01 Premium Carbon D-ShapedSILLÍN Selle Italia Novus Boost Evo SuperflowBIELAS Praxis eCrank Carbon RoadCASSETTE SHIMANO Ultegra CS-R8101 11-34TCAMBIO SHIMANO Ultegra Di2 RD-R8150MANETAS SHIMANO Ultegra Di2 ST-R8170FRENOS SHIMANO Ultegra BR-R8170 con discos RT-CL800RUEDAS CE 40 SL Carbon Tubeless ReadyNEUMÁTICOS Vittoria Corsa N.EXT Tubeless 34mm

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Bicicleta BMC Roadmachine 01 AMP ONE Shimano Ultegra Di2 12v

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La BMC Roadmachine 01 AMP no es una e-road cualquiera, es una bicicleta pensada para quienes aman el asfalto, pero quieren ir más lejos sin renunciar a sensaciones reales. En foros y pruebas especializadas se repite la misma idea: su motor es tan silencioso y progresivo que “desaparece” bajo los pedales, manteniendo una respuesta natural incluso cuando se rueda fuerte. El sistema TQ se integra con una elegancia poco común, sin aspecto de eléctrica, y el cuadro de carbono Premium aporta una rigidez precisa con una comodidad que marca la diferencia en rutas largas.La geometría Roadmachine te coloca en una posición más relajada que una aero, pero sin perder nervio, ideal para fondos, puertos encadenados o carreteras rotas. La combinación de transmisión electrónica y ruedas de carbono convierte cada salida en una experiencia fluida, estable y rápida, con una autonomía realista para jornadas exigentes. No es solo una e-bike, es una Roadmachine “amplificada”, pensada para ciclistas que buscan sensaciones puras con un plus de alcance.Especificaciones:CUADRO Roadmachine 01 AMP Premium Carbon con Tuned Compliance Concept Endurance, batería integrada, luz trasera integrada, cableado interno, tecnología ICS Stealth Cable Routing, soportes para guardabarros, disco Flat Mount, eje pasante de 12x142 mm, espacio libre para neumáticos: 38 mm (ancho medido)HORQUILLA Roadmachine 01 AMP Premium Carbon con Tuned Compliance Concept Endurance, disco Flat Mount, eje pasante de 12x100 mmMOTOR Unidad de accionamiento TQ-HPR50, 50 Nm, 300 W, 25 km/hBATERÍA Batería TQ de 360 WhDISPLAY Pantalla TQ, O-LED de 2", Bluetooth / ANT+POTENCIA BMC ICS2, diseño de manillar integrado, -12,5°MANILLAR BMC RAB 02, Ergo Top Shape, curvatura compacta, alcance de 70 mm, caída de 125 mmTIJA Roadmachine 01 AMP Premium Carbon D-Shaped Seatpost, 15 mm de desplazamiento, compatible con D-FenderSILLÍN Fizik Argo Tempo R1, 150 mmBIELAS Rotor eVegast, 50/34 dientesCASSETTE Shimano Ultegra, 11-30 dientesDESVIADOR Shimano Ultegra Di2 FD-R8150CAMBIO Shimano Ultegra Di2 RD-R8150, 12 velocidadesMANETAS Shimano Ultegra Di2 ST-R8170, 2x12 velocidadesCADENA Shimano CN-M8100FRENOS Shimano Ultegra BR-R8170, freno de disco hidráulico, (180/180) Rotores Shimano RT-MT800/RT-EM810RUEDAS Llantas: CRD-400 SL Carbon, Tubeless Ready, 40 mm / Bujes: CRD-400 SLNEUMÁTICOS Pirelli Cinturato Velo TLR, 700x32 mmPESO 12,5 kgPESO MÁXIMO 120 kg (el peso máximo del sistema incluye la bicicleta, el ciclista y el equipamiento)COLORES Verde / Rojo

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Bicicleta BMC Roadmachine 01 AMP TWO Shimano 105 Di2 12v - Imagen 1

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Bicicleta BMC Roadmachine 01 AMP TWO Shimano 105 Di2 12v

7499,00€ 6599,12€

La e-road que convierte cada kilómetro en ventaja real. La BMC Roadmachine 01 AMP no es una e-bike camuflada: es una auténtica bicicleta de carretera de alto rendimiento con asistencia eléctrica invisible. Pensada para ciclistas que quieren más fondo, más velocidad y menos desgaste, sin renunciar a sensaciones, peso contenido ni estética limpia.La clave está en su integración. El sistema TQ-HPR60 ofrece una entrega de potencia progresiva, ultrasilenciosa y sin efecto “empuje artificial”, algo que destacan de forma recurrente medios como Road.cc, CyclingTips o Gran Fondo Magazine: la asistencia se siente como si tus piernas simplemente fuesen más fuertes.Su cuadro de carbono Premium con Tuned Compliance Concept Endurance absorbe vibraciones sin robar rigidez, permitiendo rodar rápido durante horas sin fatiga lumbar ni sobrecarga cervical. La geometría Roadmachine te coloca en una posición ligeramente más erguida, perfecta para largas distancias, puertos interminables o salidas exigentes con desnivel acumulado.Además, BMC ha ido un paso más allá integrando iluminación trasera directamente conectada a la batería, cableado interno total mediante ICS y compatibilidad con guardabarros, convirtiéndola en una máquina real para entrenar, viajar o rodar todo el año.Esta no es una eléctrica “para empezar”: es una e-road premium para ciclistas avanzados que quieren seguir yendo rápido cuando el cuerpo ya no puede hacerlo todo solo.SISTEMA ELÉCTRICO TQ Ligero, silencioso y con autonomía real. El motor TQ-HPR60 pesa menos de 2 kg y gira sin fricción perceptible cuando superas los 25 km/h. La batería de 360 Wh ofrece entre 80 y 130 km reales según modo, desnivel y peso, y el display OLED en el tubo superior permite ver todo de un vistazo sin romper la estética.Especificaciones:CUADRO Roadmachine 01 AMP Premium carbon with Tuned Compliance Concept Endurance, batería integrada, cableado interno completo, tecnología ICS stealth, anclajes para guardabarros, freno de disco Flat Mount, eje pasante 12x142 mmHORQUILLA Roadmachine 01 AMP, 01 Premium carbon with Tuned Compliance Concept Endurance, cableado interno, freno de disco Flat Mount, eje pasante 12x100 mmE-SYSTEM MOTOR TQ-HPR60 drive unitBATERÍA TQ battery 360 Wh, certificada por UL LLCDISPLAY TQ grafic color display 2" O-LED, Bluetooth, ANT+UNIDAD DE CONTROL TQ remoteCARGADOR TQ 4A chargerPOTENCIA BMC RSM 01 integrated cockpit system technologyMANILLAR BMC HB D4 03 0, 12, alloy 6061, endurance geometry, 125 mm drop, 70 mm reach, 12° flareTIJA DE SILLÍN Roadmachine 01 premium carbon D-shaped seatpost, 15 mm offset, D-fender compatibleSILLÍN Selle Italia Model X Superflow, raíles FeC alloy, 145 mmBIELAS Praxis eCrank alloy roadPLATO 44TCASSETTE SHIMANO CS-HG710DESARROLLO 11-36TCADENA SHIMANO CN-M6100CAMBIO TRASERO SHIMANO 105 Di2 12v RD-R7150MANETAS SHIMANO 105 Di2 ST-R7170FRENOS SHIMANO 105 BR-R7170DISCOS SHIMANO SM-RT70, Centerlock DIÁMETRO 180 / 180 mmRUEDAS LLANTAS AR 27, tubeless ready, 27 mmBUJES CL-712, RXC-142, CenterlockNEUMÁTICOS Vittoria Rubino V, tube type, 32 mmCOMPATIBILIDAD TUBELESS Llantas tubeless, neumático no tubelessILUMINACIÓN Luz trasera integrada alimentada por la batería principalPASO DE RUEDA 38 mm medidosPESO 13,3 kg sin pedales en talla 54 con todos los accesoriosASTM Nivel 2LÍMITE DEL SISTEMA 120 kg

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Bicicleta Santa Cruz Bullit 4 MX C 90 - Imagen 1

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Bicicleta Santa Cruz Bullit 4 MX C 90

9390,00€ 7699,80€

La integración del motor Bosch Performance Line CX de quinta generación en un chasis de largo recorrido define la estructura de la Santa Cruz Bullit 4 MX C 90. Este propulsor entrega un par motor de 85 Nm, con una actualización de software programada para alcanzar los 100 Nm, alimentándose de una batería embutida Bosch PowerTube de 600 Wh. Al prescindir de los acumuladores estándar de mayor capacidad y peso elevado, la marca reduce la masa suspendida en el tubo diagonal, optimizando la distribución del centro de gravedad para mantener un comportamiento predecible en recepciones y zonas de alta velocidad.El cuadro está construido en carbono C y adopta una configuración de ruedas mixtas (Mullet), combinando un aro delantero de 29 pulgadas, que incrementa la huella de contacto y reduce la resistencia al vuelco, con una rueda trasera de 27.5 pulgadas. Esta disposición geométrica permite acortar la longitud de las vainas para favorecer la agilidad en curvas cerradas y garantizar una mayor holgura vertical en secciones de fuerte pendiente. El sistema de suspensión trasera de cuatro barras ofrece un recorrido de 170 mm controlado por un amortiguador FOX Float X Performance en anclaje Trunnion, diseñado para disipar las fuerzas laterales y mantener la linealidad del tramo medio. En el eje delantero, la horquilla FOX 38 Float Performance con cartucho Grip proporciona otros 170 mm de recorrido, utilizando barras de 38 mm para minimizar la flexión frontal bajo las inercias propias de una e-MTB de enduro pesado.El tren de transmisión recurre al grupo SRAM S-90 Eagle T-Type de 12 velocidades. Este sistema prescinde de la patilla de cambio convencional mediante un diseño de interfaz directa Full Mount que se fija directamente a ambos lados del eje de la rueda trasera, asegurando una indexación milimétrica incluso cuando el motor ejerce su pico máximo de asistencia en ascensos técnicos. La retención de los 22.42 kg de peso estático se confía a los frenos hidráulicos SRAM Maven Base de cuatro pistones, combinados con discos SRAM HS2 de 200 mm de diámetro y mayor grosor, una especificación crítica para evitar el desvanecimiento de la frenada por acumulación térmica en descensos prolongados.Ficha técnicaCUADRO, carbon c mx 170mm travel, 4-bar, mullet, max. rotor size: 220mm, max. tyre clearance: 2.5", boost 148mm, max chainring: 36t, udhMOTOR, bosch performance line cx gen.5 85nm, from july 2025 100nm via app updateBATERÍA, bosch powertube battery 600whDISPLAY, bosch system controller, bosch mini remoteHORQUILLA, FOX 38 float performance, grip, 170mm, 44mm offsetAMORTIGUADOR, FOX float x performance, 205x65, trunnion (8x30mm)FRENOS, SRAM maven base 4-pistonDISCOS DE FRENO, SRAM hs2 200mm , 200 mmJUEGO DE DIRECCIÓN, fsa is-2,47,42 acbPOTENCIA, oneup stem, 42mmMANILLAR, oneup aluminum bar, 35mm rise, 800mmPUÑOS, santa cruz bicycles house gripsSILLÍN, sdg bel-air v3, max lux-alloyTIJA DE SILLÍN, oneup dropper post, 31.6BIELAS, e13 helix espec, 155mmCAMBIO TRASERO, SRAM s-90 eagle t-type, 12spdMANETAS DE CAMBIO, SRAM s-90 eagle t-type, single click, 12spdGUÍA DE CADENA, e13 eoneup chainguidespec+ alCASSETTE, SRAM xs 1275 eagle t-type, 10-52tCADENA, SRAM gx eagle t-type, flattop, 12spdCUBIERTA DELANTERA, maxxis assegai 29"x2.5", 3c, maxxgrip, double downCUBIERTA TRASERA, maxxis minion dhrii 27.5x2.5, 3c maxxterra, doubledownBUJE TRASERO, e13 sl, 15x110, 6-bolt, 32hBUJE DELANTERO, e13 sl e-spec, 12x148, xd, 6-bolt, 32hLLANTAS, reserve 30,hd alPEDALES, no incluido en el volumen de suministroOTROS DETALLES, shimano battery charger, powerpack 1 batteryInformación del artículoCOLOR, matte teal sparklePESO, 22,42 kgPESO MÁXIMO PERMITIDO, 155 kg (peso corporal, bicicleta, equipamiento)MATERIAL DEL CUADRO, carbonoTAMAÑO DE LAS RUEDAS, mullet: front: 29" , rear: 27.5"

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Bicicleta Santa Cruz Bullit 4 MX C 90

9390,00€ 7699,80€

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Bicicleta Santa Cruz Vala C MX GX AXS - Imagen 1

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Bicicleta Santa Cruz Vala C MX GX AXS

10190,00€ 8355,80€

La adopción de un sistema de suspensión de cuatro barras en la Santa Cruz Vala C MX GX AXS marca una ruptura estructural con el diseño VPP tradicional de la firma, una decisión de ingeniería ejecutada para optimizar la integración del motor Bosch Performance CX de quinta generación. Este propulsor central entrega un par motor de 85 Nm y se alimenta de un bloque de baterías embutido de 600 Wh. La elección de esta capacidad específica, en lugar de los acumuladores más pesados de 750 Wh o superior, responde a una búsqueda de equilibrio dinámico, reduciendo la masa inercial en el triángulo delantero para aproximar las inercias de conducción a las de un modelo de enduro puramente muscular.El chasis de carbono C recurre a una configuración de ruedas mixta (estándar MX), con una llanta delantera de 29 pulgadas orientada a la absorción de obstáculos y una trasera de 27.5 pulgadas que permite recortar las vainas para mantener la reactividad en apoyos críticos. La amortiguación delantera se confía a una horquilla FOX 38 Float Performance Elite con cartucho Grip X2 y 160 mm de recorrido, cuyo chasis de barras de 38 mm contrarresta las fuerzas de torsión originadas por las inercias añadidas del conjunto eléctrico. En el eje trasero, el amortiguador FOX Float X Performance Elite gestiona los 150 mm de recorrido mediante un balancín monobloque que ejerce un refuerzo estructural contra las cargas laterales.La adaptación geométrica y la cinemática del sistema se alteran a través de dos sistemas independientes de Flip Chips mecánicos. El Geo-FlipChip modifica la altura del pedalier en 4 mm y desplaza el ángulo de dirección en 0.3 grados para adaptar el aplomo de la dirección en tramos de alta velocidad o zonas reviradas. Paralelamente, el Progression FlipChip permite configurar la curva de progresividad de la suspensión trasera en un rango del 26% al 29%, regulando la resistencia en el último tercio del recorrido para mitigar los topes secos ante impactos de alta frecuencia.El tren motriz incorpora el grupo de transmisión SRAM GX Eagle AXS T-Type de 12 velocidades, caracterizado por su interfaz directa Full Mount que prescinde de la patilla de cambio estándar para fijarse sobre el propio eje de la rueda, garantizando la indexación de las marchas bajo las demandas de par del motor Bosch. Para la deceleración de una masa estática de 22.37 kg, se implementan frenos SRAM Maven Bronze Stealth de cuatro pistones emparejados con discos SRAM HS2 de 200 mm de diámetro en ambos extremos, optimizando la disipación térmica en descensos continuados.Ficha técnicaCUADRO, vala carbon c, 150mm travel, 4-barMOTOR, bosch performance cx gen. 5 smart system, bdu38BATERÍA, bosch powertube battery 600whDISPLAY, bosch system controller, bosch mini remoteHORQUILLA, FOX 38 float performance elite, grip x2, 160mmAMORTIGUADOR, FOX float x performance elite, 205x60FRENOS, SRAM maven bronze stealthDISCOS DE FRENO, SRAM hs2 200mm, 200mmJUEGO DE DIRECCIÓN, cane creek 50 is integrated headsetPOTENCIA, oneup stem, 42mm -or- burgtec enduro stem, 42mmMANILLAR, oneup aluminum bar, 35mm rise, s, 800mm, 20mm rise m,l,xl,xxl, 800mm, 35mm risePUÑOS, santa cruz bicycles house gripsSILLÍN, sdg bel-air v3, max lux-alloy atmosTIJA DE SILLÍN, oneup dropper post, 31.6BIELAS, SRAM gx eagle cranks, 160mmCAMBIO TRASERO, SRAM gx eagle axs t-type, 12spdMANETAS DE CAMBIO, SRAM axs pod bridgeCASSETTE, SRAM gx eagle t-type, 10-52tCADENA, SRAM gx eagle t-type, flattop, 12spdCUBIERTA DELANTERA, schwalbe magic mary, 29x2.5, trail radial ultra softCUBIERTA TRASERA, schwalbe magic mary, 27.5x2.5, gravity radial softBUJE TRASERO, e13 sl, 15x110, 6-bolt, 32hBUJE DELANTERO, e13 sl e-spec, 12x148, xd, 6-bolt, 32hLLANTAS, raceface arc 30 hd 29", raceface arc 30 hd 27.5", reserve fillmore valvesPEDALES, no incluido en el volumen de suministroInformación del artículoCOLOR, midnight greenPESO, 22.37 kgPESO MÁXIMO PERMITIDO, 155 kg (peso corporal, bicicleta, equipamiento)

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