Bicicleta Specialized Epic World Cup Expert

La Fourstroke es la piedra angular de las bicicletas de Cross-Country, diseñada para sobresalir en todos los niveles. Con una versatilidad que va más allá de los circuitos, esta máquina de XC sienta un nuevo estándar con los 100 mm de recorrido del sistema de suspensión APS de doble bieleta. La geometría redefinida Big Wheel Concept mejora el rendimiento en un cuadro ligero de carbono con protección integrada y que admite dos portabidones para recorridos de larga distancia. La Fourstroke ONE está diseñada para dominar y viene con transmisión SRAM GX Eagle AXS, horquilla RockShox SID SL Select+ y amortiguador RockShox SIDLuxe Select+, un juego de ruedas DT Swiss XR 1700 con una anchura interna de 25 mm y la tija telescópica Bikeyoke Divine.Especificaciones:CUADRO Fourstroke CarbonHORQUILLA Rock Shox SID SL Select+ - TwistLoc LockoutAMORTIGUADOR Rock Shox SIDLUXE Select+ - TwistLoc LockoutFRENOS SRAM Level TLM / SRAM Centerline RotorsRUEDAS DT Swiss XR 1700 Wheelset, 25mm Inner WidthCAMBIO GX Eagle AXSCADENA SRAM GX EaglePIÑÓN SRAM GX Eagle XG-1275 10-52TMANETAS SRAM AXS ControllerPLATOS Y BIELAS SRAM Gx Eagle Carbon 34TSILLIN Fizik Antares R7TIJA DE SILLIN Bikeyoke Divine 80mmMANILLAR BMCTEMPORADA 2023MATERIAL CarbonoFRENO DiscoDIÁMETRO 29"MODALIDAD MONTAÑA RallyNº PIÑONES 12VTIPO TRANSMISIÓN ElectrónicaNº PLATOS 1TIPO DE CUBIERTA TubelessRECORRIDO SUSPENSIÓN 100TIPO NÚCLEO XDTIPO DISCO CLDIÁMETRO MANILLAR 31TIJA TELESCÓPICA SiDIÁMETRO DISCO 180/160mm

La bicicleta de montaña Cannondale Scalpel Hi-MOD 1 cuenta con cuadro de carbono y horquilla Lefty Ocho Carbon con recorrido de 100mm, cambio trasero SRAM X01 Eagle AXS y ruedas de carbono HollowGram 25 tubeless y otros componentes de alta gama.Gracias a la nueva horquilla Lefty Ocho, tecnología Zero Pivot y el carbono BallisTec de alto módulo el peso de todo el conjunto ha sido rebajo consiguiendo ser la bicicleta de montaña XC con doble suspensión más ligera del mercado.El cuadro de esta bicicleta de montaña cuenta con la tecnología Asymetric, la cual favorece que las vainas sean cortas consiguiendo así un manejo reactivo y muy ágil. Tirantes traseros Zero Pivo, mayor flexibilidad vertical y rigidez lateral con bieleta fabricada íntegramente en fibra de carbono. El cableado es interno y además con las guías intercambiables alojadas en la pipa de dirección podrás acomodarlo según tus necesidades.Su geometría está optimizada para conseguir una mayor estabilidad a altas velocidades y una mayor agilidad a velocidades más lentas. Lo primero se consigue gracias a un ángulo de dirección más abierto y lo segundo gracias a un trail de la rueda delantera más reducido.La suspensión proporciona un tacto muy lineal y con gran capacidad de absorción  para la primera parte del recorrido, actuando con contundencia y mostrando todo su potencial si la situación se complica y lo requiere. Con estas características conseguimos tener una bicicleta de montaña ideal para maratones y XCO. El sistema de extracción de la pinza de freno para retirar la rueda delantera también ha sido optimizado, por lo que ahora será más fácil desmontarla y volver a montarla con un ajuste del freno perfecto.Especificaciones:CUADRO Scalpel Hi-Mod Carbon, 100mm travel, Proportional Response Tuned, FlexPivot Chainstay, PF30-83, Tapered Headtube, Speed Release 12mm thru axle, 55mm chainline, Stash compatibleHORQUILLA Lefty Ocho Carbon, 100mm, Chamber Damper with remote lockout, OppO Spring System, tapered steerer, 55mm offsetAMORTIGUADOR Fox Float DPS Performance Elite EVOL, bloqueo remotoDIRECCIÓN Integrated Sealed Bearing, TaperedPEDALIER SRAM DUB PF30 MTB83CADENA SRAM GX Eagle, 12-speedBIELAS SRAM X1 Carbon Eagle, 34T, 55mm chainlineCI2CASSETTE SRAM XG-1295, X01 Eagle, 10-52, 12-speedCAMBIO TRASERO SRAM X01 Eagle AXSMANDOS DE CAMBIO SRAM Eagle AXS, 12-speedCUBIERTAS (F) Schwalbe Racing Ray EVO, 29 x 2.25", SnakeSkin, Addix Speedgrip, tubeless ready, (R) Schwalbe Racing Ralph EVO, 29 x 2.25", SnakeSkin, Addix Speed, tubeless readyRUEDAS HollowGram 25, Superlight Hi-Impact Carbon, 28h, 25mm IW, tubeless readyFRENOS SRAM Level TLM hydraulic disc, 160/160mm CenterLine rotorsMANILLAR Cannondale 1 Flat, Carbon, 31.8mm, 9° back, 760mmTIJA Cannondale 1, UD Carbon, 31.6 x 400mmSILLÍN Prologo Dimension NDR, Tirox railsPOTENCIA Cannondale 1, 7075 Alloy, 1-1/8", 31.8, 7°

La Stereo ONE22 pone el listón de las bicicletas cómodas para trail muy pero que muy alto. La Stereo ONE22 HPC lo sube más si cabe al incorporar un triángulo frontal de carbono ligero, rígido y elegante que reduce el peso y mejora más aún la conducción. Al combinar su bieleta corta y sus rodamientos pivotantes ocultos con una cinemática eficiente, se obtiene una tracción, un confort y un control impresionantes. Dispone de tubo de dirección cónico y eje trasero Boost 148, para una maniobrabilidad precisa. Y nuestra geometría Agile Trail siempre se encarga de cubrirte las espaldas, para que las ruedas se mantengan en el suelo y la diversión llegue al cielo.Especificaciones:CUADRO HPC Carbon Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminum 6061 T6 Rear Triangle, ATG, ETC 4-Link, Boost 148, AXHHORQUILLA DE SUSPENSÍON Fox 34 Float Factory FIT4, Open(Adjustable)/Medium/Firm Mode, Tapered, 15x110mm, 130mm, Kashima CoatedAMORTIGUADOR Fox Float DPS Factory, 190x45mm, Open(Adjustable)/Medium/Firm Mode, Kashima CoatedHARDWARE DE MONTAJE Top: 40x8mm, Bottom: 22x8mmJUEGO DE FRENOS Shimano XT BR-M8100, Hydr. Disc Brake (180/180)CAMBIO TRASERO Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-SpeedMANETAS Shimano XT SL-M8100-IR, Direct AttachCAJA PEDALIER e*thirteen BB20, 92mm PressfitBIELAS e*thirteen TRS Race Carbon, 30T, BoostPIÑÓN Shimano XT CS-M8100, 10-51TCADENA Shimano CN-M6100DIRECCIÓN VP Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/2"POTENCIA Newmen Evolution SL 318.4, 31.8mmMANILLAR Newmen Advanced SL 318.20, Carbon, 750mmPUÑOS ACID Disrupt, Soft CompoundRUEDAS Newmen Advanced SL X.A.30 Carbon, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless ReadyNEUMÁTICO DELANTERO Maxxis Rekon, EXO, Tubeless Ready, 2.4NEUMÁTICO TRASERO Maxxis Rekon Race, EXO, Tubeless Ready, 2.35 SILLÍN Natural Fit Nuance SLT CarbonTIJA Fox Transfer Factory 31.6mm, Kashima CoatedCOLOR Prizmsilver´n´greyPESO 11,7 kg

Dos campeonatos del mundo demuestran que la bicicleta Orbea Oiz M10 TR es todo un pura sangre. Oiz y el auténtico cross-country son sinónimos; su presencia en la Copa del Mundo lo avala. Es la máquina más ligera, rígida y eficiente disponible, tanto si tu objetivo es competir como si deseas llevar tus salidas a un nivel superior. Oiz tiene lo que necesitas para lograrlo. No existe mejor arma para apuntar a lo más alto. La fabricación del cuadro es en carbono OMR con horquilla Fox 34 Float SC Factory Kashima 120 mm y amortiguador Fox i-line DPS Factory de 120 mm de recorrido y recubrimiento de Kashima. Grupo de transmisión Shimano XT con 1 plato y 12 piñones, tija telescópica OC MC20 y ruedas OC XC TEAM Tubeless Ready.La geometría de la nueva Oiz es el fruto de años de trabajo en los que Orbea se ha dedicado a diseñar bicicletas de alta competición. Contamos con una posición agresiva, confortable y rápida. Su maniobrabilidad es precisa y muy intuitiva, ofreciendo así la máxima agilidad sin comprometer la estabilidad. Todos sus ángulos y dimensiones de cada una de sus piezas han sido ajustado al milímetro en las diferentes tallas para aumentar la potencia al incrementar la eficiencia.Con squidlock tendrás un bloqueo remoto con 3 posiciones. Este pulsador situado en la parte izquierda del manillar es ligero y compacto. Además, si usas tija telescópica podrás añadir un pulsador para usarla de forma remota.Ya que hemos mencionado el sistema de bloqueo, tenemos que hablar de la tecnología Inside Line. Llegada desde la más alta competición, se trata de trazar la línea más corta y eficiente posible para el bloqueo del amortiguador trasero. El cable se encuentra en el interior del cuadro con lo que se protege del barro y no molesta en ningún caso a la hora de acceder al botellero.Con el OC Cockpit la potencia, manillar, dirección y spacer se encuentran integrados y además el sistema incluye un soporte para colocar tu ciclocomputador.VERSIÓN TR ¿Qué podría molar más que la bici de XC con suspensión de 100 mm más eficiente, elegante y sofisticada del mundo? La misma bici pero con una suspensión de 120 mm. DOS RECORRIDOS Al ofrecer dos recorridos de suspensión posibles en una misma longitud de amortiguador, Oiz está disponible en dos configuraciones: la de los 100 mm de recorrido de la vigente campeona del mundo y la de los 120 mm de una "comesenderos" como la TR.RECORRIDO DE 120 MM La versión TR emplea una horquilla de 120 mm e incorpora algún que otro cambio para alojar ruedas más grandes y una especificación ligeramente más dura. Especificaciones:CAMBIOS EN LA GEOMETRÍA La horquilla de 120 mm abre el ángulo de dirección y el del sillín 1º y reduce el reach 10 mm.CUADRO Orbea Oiz Carbon OMR AlloyLink Boost PF Taper UFO2 I-LineAMORTIGUADOR Fox i-line DPS Factory 120mm Remote Push-Unlock Evol Kashima custom tune 190x45mmHORQUILLA Fox 34 Float SC Factory 120 FIT4 Remote-Adj Push-Unlock QR15x110PLATO Shimano XT M8100 32tDIRECCION Acros Alloy 1-1/8 - 1-1/2" IntegratedMANILLAR OC MP10 Mountain Performance Carbon, Width 760, Sweep 9POTENCIA OC MP20 Mountain Performance, -8ºMANETAS Shimano XT M8100 I-Spec EVFRENO Shimano XT M8100 Hydraulic DiscPIÑON Shimano CS-M8100 10-51t 12-SpeedCAMBIO Shimano XT M8100 SGS Shadow PlusCADENA Shimano M7100RUEDA OC XC TEAM, 30 mm internal width, Tubeless ready, 28HCUBIERTA Maxxis Rekon Race 2.35" 120 TPI Exo TLRTIJA SILLIN OC MC20 Mountain Control Dropper, 31,6mm, 125mm travelREMOTO DE TIJA Included in OC Squidlock 3-positionSILLIN Fizik Taiga S-alloy railGUIACADENA Orbea OC chainguideBLOQUEO REMOTO OC Squidlock 3-position

La nueva Specialized Epic World Cup, es una bicicleta para carreras XCO y XCM con un nuevo esquema de suspensión trasera que prescinde del Brain o cualquier bloqueo, fía su comportamiento a un nuevo y específico amortiguador con recorridos de 110 mm delante y 75 mm detrás. Para ofrecer la máxima velocidad a través de una transferencia de potencia de una eficiencia sin precedentes y una conducción muy precisa, nuestro equipo de ingeniería estableció y alcanzó nuevos estándares en rigidez torsional y rigidez del eje de pedalier. Esta meta requirió un enfoque de desarrollo integrado que fusionó un diseño de doble diamante estructuralmente superior con su amortiguador acunado en el interior del tubo superior, y rematado con el laminado de carbono más sofisticado de la historia de Specialized.El equipo de Specialized Ride Dynamics concibió e inventó una revolucionaria tecnología de amortiguadores para la Epic World Cup que proporciona al ciclista la eficiencia y repuesta rápida de una bicicleta rígida más el control, la capacidad y el impulso de una doble suspensión, todo ello con una sencilla configuración. Co-desarrollado con RockShox, el amortiguador SID Deluxe WCID utiliza unas cámaras de aire positivas y negativas ajustables de forma independiente para ofrecer el tan buscado "efecto" de una bicicleta rígida, combinado con una amortiguación que devora el terreno, y la capacidad de personalizar fácilmente la configuración para un recorrido específico o ajustarla a las preferencias y sensaciones del ciclista. Usa la configuración firme y rodará como una rígida, o utiliza la configuración más activa y absorberá cada bache sin perder eficiencia ni aceleración. Pero no solo estas limitado a "abierto y cerrado", la naturaleza simple de su configuración permite al ciclista ajustarla en todo el espectro entre firme y suave.Los 75mm de recorrido trasero de la Epic World Cup proporcionan el control y capacidad de una bicicleta de mayor recorrido. Debido a que está diseñado para funcionar con un sag muy reducido, ofrece el mismo recorrido efectivo que una bicicleta de 100mm con un 25% de sag. Para optimizar aún más el rendimiento de la suspensión, el equipo de Specialized Ride Dynamics ha ajustado el tarado de la cámara de aire para que sea relativamente lineal en la mitad de la suspensión y así absorber impactos grandes como una bici de mayor recorrido. Debido a su gran tamaño, el Mega Jounce Bumper es una "primicia en la industria" y juega un papel crucial en la absorción cuando haces tope con impactos fuertes.Mientras que el nuevo y revolucionario amortiguador SID Deluxe WCID proporciona la combinación única de suspensión y rigidez en la parte trasera, el BRAIN sigue vivito y coleando en la horquilla. Su tecnología Position-Sensitive hace que los primeros 15 mm de recorrido sean muy suaves para no perder tracción en pequeños baches mientras que el resto de la suspensión tiene un comportamiento más firme para no contaminar el pedaleo. Todo esto sin necesidad de un bloqueo remoto o palanca.Con un peso del cuadro de sólo 1.765 gramos (pintado, con amortiguador y todo el hardware), la Epic World Cup supera a la más ligera de sus competidoras. Acelera más rápido, escala de manera eficiente y se controla mejor en cualquier circunstancia. Todo eso se traduce en velocidad. Hemos conseguido el peso pluma y la monstruosa rigidez de la Epic WC.El nuevo cuadro Epic World Cup incorpora la tecnología de suspensión Ride Dynamics Developed y 75 mm de recorrido optimizado en la parte trasera. Gracias a su sistema de amortiguación, la Epic World Cup ofrece una eficiencia de pedaleo inigualable y está preparada para las bajadas más exigentes, sin necesidad de ningún mando remoto para abrir y bloquear el amortiguador.La transmisión SRAM GX se ha desarrollado en base a lo que los mejores ciclistas necesitan en cuanto a rendimiento y firmeza de un cambio, por lo que está perfectamente adaptado a las exigencias de las carreras de Cross Country.Una horquilla SID SL BRAIN totalmente nueva proporciona 110 mm de rendimiento distinguiendo automáticamente entre las fuerzas que provienen del terreno o del ciclista para proporcionar la máxima eficiencia.Descendientes de un largo linaje de la Copa del Mundo, las ruedas de carbono Roval Control fabricadas a mano cuentan con una moderna llanta hookless de 29 mm de ancho interno que maximiza la resistencia, la calidad de conducción y la durabilidad, al tiempo que mantiene el peso al mínimo.Especificaciones:CUADRO Fact 11m Carbon, diseño de suspensión WCID, geometría progresiva XC Race, Rider-First Engineered™, BB roscado, espaciado trasero 12x148mm, guiado interno de cables, 75mm de recorrido.ABRAZ. SILLÍN Specialized Aleación 34.9, Tornillo de aceroMANDOS DE CAMBIO Controlador SRAM POD AXSSILLÍN Body Geometry Power Sport, raíles de aceroMANILLAR Specialized Alloy Minirise, 10mm subida, 750mm, abrazadera 31.8mmTIJA DE SILLÍN Specialized Alloy, Single Bolt, 30.9mmCINTA Puños Specialized TrailPOTENCIA Specialized XC, aleación forjada 3D, 4 tornillos, 6 grados de elevaciónBUJES DT Swiss 350, 6-boltRADIOS DT Swiss Competition Race Straight-pullNEUMÁTICOS Specialized Fast Trak, carcasa Control, compuesto T7, 29x2.35LLANTAS Roval Control Carbon, diseño offset, 29mm ancho interno, 4mm ancho gancho, Tubeless ready, 28hCÁMARAS Specialized Turbo TubeCADENA SRAM GX EagleCASETTE SRAM XS 1275, 12 velocidades, 10-52tCAMBIO SRAM GX Eagle TransmissionPLATOS Aleación, 34tFRENO DELANTERO SRAM Level Bronze, pinza de 2 pistones, disco hidráulico, stealth, rotor 180/160mmFRENO TRASERO SRAM Level Bronze, pinza de 2 pistones, disco hidráulico, stealth, rotor 160mmHORQUILLA RockShox SID SL BRAIN, amortiguador Top-Adjust Brain, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 110mm recorridoAMORTIGUADOR RockShox-Specialized SIDLuxe WCID Ultimate, Ride Dynamics Developed, Muelle negativo independiente, Rebound Adjust, 215x40mmHerramienta de montaje de jaula SWAT EMTPESO 10.5kg

La Epic World Cup es la bicicleta de carreras XC más rápida del mundo en recorridos suaves a técnicos gracias a su inigualable combinación de eficiencia, control y ligereza. El campeón del mundo Christopher Blevins lo expresó así: "Esta bici me da todo lo que podría desear de una bicicleta rígida, además del control y la capacidad de la doble suspensión". Todo lo que se necesitó para crear esta máquina de competición fue un enfoque de desarrollo totalmente integrado, la creación de un nuevo concepto de amortiguador y cuatro décadas de experiencia en victorias en Cross-Country.Para ofrecer la máxima velocidad a través de una transferencia de potencia de una eficiencia sin precedentes y una conducción muy precisa, nuestro equipo de ingeniería estableció y alcanzó nuevos estándares en rigidez torsional y rigidez del eje de pedalier. Esta meta requirió un enfoque de desarrollo integrado que fusionó un diseño de doble diamante estructuralmente superior con su amortiguador acunado en el interior del tubo superior, y rematado con el laminado de carbono más sofisticado de la historia de Specialized.El equipo de Specialized Ride Dynamics concibió e inventó una revolucionaria tecnología de amortiguadores para la Epic World Cup que proporciona al ciclista la eficiencia y repuesta rápida de una bicicleta rígida MÁS el control, la capacidad y el impulso de una doble suspensión, todo ello con una sencilla configuración. Co-desarrollado con RockShox, el amortiguador SID Deluxe WCID utiliza unas cámaras de aire positivas y negativas ajustables de forma independiente para ofrecer el tan buscado "efecto" de una bicicleta rígida, combinado con una amortiguación que devora el terreno, y la capacidad de personalizar fácilmente la configuración para un recorrido específico o ajustarla a las preferencias y sensaciones del ciclista. Usa la configuración firme y rodará como una rígida, o utiliza la configuración más activa y absorberá cada bache sin perder eficiencia ni aceleración. Pero no solo estas limitado a "abierto y cerrado", la naturaleza simple de su configuración permite al ciclista ajustarla en todo el espectro entre firme y suave.Los 75mm de recorrido trasero de la Epic World Cup proporcionan el control y capacidad de una bicicleta de mayor recorrido. Debido a que está diseñado para funcionar con un sag muy reducido, ofrece el mismo recorrido efectivo que una bicicleta de 100mm con un 25% de sag. Para optimizar aún más el rendimiento de la suspensión, el equipo de Specialized Ride Dynamics ha ajustado el tarado de la cámara de aire para que sea relativamente lineal en la mitad de la suspensión y así absorber impactos grandes como una bici de mayor recorrido. Debido a su gran tamaño, el Mega Jounce Bumper es una "primicia en la industria" y juega un papel crucial en la absorción cuando haces tope con impactos fuertes.Mientras que el nuevo y revolucionario amortiguador SID Deluxe WCID proporciona la combinación única de suspensión y rigidez en la parte trasera, el BRAIN sigue vivito y coleando en la horquilla. Su tecnología Position-Sensitive hace que los primeros 15 mm de recorrido sean muy suaves para no perder tracción en pequeños baches mientras que el resto de la suspensión tiene un comportamiento más firme para no contaminar el pedaleo. Todo esto sin necesidad de un bloqueo remoto o palanca.Con un peso del cuadro de sólo 1.765 gramos (pintado, con amortiguador y todo el hardware), la Epic World Cup supera a la más ligera de sus competidoras. Acelera más rápido, escala de manera eficiente y se controla mejor en cualquier circunstancia. Todo eso se traduce en velocidad. Hemos conseguido el peso pluma y la monstruosa rigidez de la Epic WC aplicando lo- El nuevo cuadro Epic World Cup incorpora la tecnología de suspensión Ride Dynamics Developed y 75 mm de recorrido optimizado en la parte trasera. Gracias a su sistema de amortiguación, la Epic World Cup ofrece una eficiencia de pedaleo inigualable y está preparada para las bajadas más exigentes, sin necesidad de ningún mando remoto para abrir y bloquear el amortiguador.- La transmisión SRAM XX1 SL se ha desarrollado en base a lo que los mejores ciclistas necesitan en cuanto a rendimiento y firmeza de un cambio, por lo que está perfectamente adaptado a las exigencias de las carreras off-road.- Una horquilla SID SL BRAIN totalmente nueva proporciona 110 mm de rendimiento distinguiendo automáticamente entre las fuerzas que provienen del terreno o del ciclista para proporcionar la máxima eficiencia.- Creada específicamente para adaptarse a las prestaciones de la Epic World Cup, la Roval Control SL presenta un perfil de llanta completamente nuevo con un ancho interno de 29 mm que no sólo aumenta la rigidez y reduce el peso, sino que también mejora la resistencia a los pinchazos en un 22%.Especificaciones:CUADRO S-Works FACT 12m Carbon, WCID suspension design, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm UDH compatible rear spacing, internal cable routing, 75mm of travelABRAZ. SILLÍN Specialized Alloy 34.9, Titanium BoltSILLÍN Body Geometry S-Works Power, carbon fiber rails, carbon fiber baseMANILLAR Roval Control SL Integrated cockpit, 60mm/70mm X- 12 degree integrated stem, 8-degree backsweep, 1 degree upsweep, 760mm wideTIJA DE SILLÍN Roval Control SL carbon seatpost, Two-bolt clamp, 0mm offset, 415/370mm x 30.9CINTA Specialized Trail GripsBUJE TRASERO Roval Control SL, DT Swiss 180 Internals, DT Swiss Ratchet EXP, Ceramic bearings, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 24h straight-pull t-headBUJE DELANTERO Roval Control SL, DT Swiss Internals, Ceramic Bearings, 6-bolt, 15mm thru-axle, 110mm spacing, Torque caps, 24h straight pull t-headRADIOS DT Swiss Aerolite Straight-pull t-headLLANTAS Roval Control SL, Carbon offset design, 29mm internal width, 4mm hook width, Tubeless ready, 24hNEUMÁTICO TRASERO Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35NEUMÁTICO DEL. Specialized S-Works Fast Trak, S-Works Casing, T5/T7 Compound, 29x2.35CÁMARAS Specialized Turbo TubeMANDOS DE CAMBIO SRAM POD AXS controllerCASETTE SRAM CS-1299 Cassette, 12-speed, 10-52tCAJA PEDALIER SRAM DUB, BSA 73mm, ThreadedPEDALIER Quarq XX SL power meter crankset, Carbon, 168 Q-Factor, DUB, 170/175mm, 34TCADENA SRAM XX SL EagleCAMBIO SRAM XX SL Eagle TransmissionPLATOS 34tFRENO DELANTERO SRAM Level Ultimate, 2-piston caliper, hydraulic disc, stealth, 180/160mm rotorFRENO TRASERO SRAM Level Ultimate, 2-piston caliper, hydraulic disc, stealth, 160mm rotorHORQUILLA RockShox SID SL ULTIMATE BRAIN, Top-Adjust Brain damper, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 110mm TravelAMORTIGUADOR RockShox-Specialized SIDLuxe WCID Ultimate, Ride Dynamics Developed, Independent negative spring, Rebound Adjust, 215x40mm