Bicicleta Vitoria Ultimate Art Disc Shimano Ultegra Di2 12v (Vitoria Bikes)

El nuevo modelo tope de gama de la colección aero racing de Bianchi, el Oltre RC ha sido diseñado para los deportistas más extremos que buscan la máxima velocidad. La Oltre RC introduce el concepto de hiperbicicleta. Creado para carreras World Tour y profesionales, el Oltre RC (6.850 kg en talla 55, +/- 5%) domina el flujo de aire, reduciendo así la resistencia aerodinámica y aumentando la velocidad del sistema ciclista-atleta en general. Esto se logra gracias a la exclusiva tecnología “Air Deflector” que actúa junto con el nuevo manillar aerodinámico para ofrecer un rendimiento sin precedentes. La Oltre RC está equipada con las nuevas ruedas RC50 SPB Tech y RC65 SPBTech tubeless ready (perfil delantero de 50 mm y perfil trasero de 65 mm) y cuenta con el sillín RC139 Carbon air (con tecnología 3D). Estos componentes de alto rendimiento han sido diseñados y producidos por Bianchi Reparto Corse. El Oltre RC está disponible en seis tamaños y tres colores diferentes, todos con pintura ultraligera y carbono expuesto: antracita con inserciones Celeste, antracita con inserciones blancas y antracita con inserciones violetas iridiscentes.Bianchi diseñó e integró deflectores de aire (pendiente de patente) en los lados del tubo de dirección, canalizando así el flujo de aire y creando una zona de baja presión en la parte trasera del tubo. La acción de los deflectores complementa el desempeño de la nueva cabina aerodinámica, que genera vórtices de aire a baja presión dirigidos hacia las piernas del atleta en movimiento a través de un orificio ubicado en el centro.El resultado es una reducción significativa de la resistencia aerodinámica del sistema atleta-bicicleta, según lo certificado por las pruebas de túnel de viento. En resumen, los resultados demostraron una mayor velocidad con menos esfuerzo. En comparación con el modelo anterior Oltre XR4, el Oltre RC ahorra 17 vatios a una velocidad de 50 km/h y gana 45 segundos en una distancia de 40 km con una potencia de salida de 250 vatios/h. En condiciones de viento variable, la ventaja sobre las mejores bicicletas aerodinámicas del mercado aumenta en un 30 por ciento, lo que garantiza un rendimiento extremo incluso durante cambios repentinos en la dirección del viento.Especificaciones:CUADRO Oltre RC carbono aero, solo transmisión electrónicaDIRECCIÓN 1.1/4 – 1.1/4PEDALIER PressFit BB86,5x41Eje pasante 12x142 mmHORQUILLA Carbono completo aeroFreno de disco Flat MountDirección integrada 1.1/4Eje pasante 12x100 mmDIRECCIÓN FSA No.54 – MR137 – ACB 1-1/4 (46,9 x 37 x 7)MANETAS SRAM Red eTap AXS E1 hidráulicasCAMBIO TRASERO SRAM Red eTap AXS E1 – 12vDESVIADOR DELANTERO SRAM Red eTap AXS E1BIELAS SRAM Red E1 con potenciómetro Quarq, 48/35 170 mm (tallas 47–53) 172,5 mm (tallas 55–59)PEDALIER SRAM PressFit Road 86,5x41CADENA SRAM Red E1 (114 eslabones)CASSETTE SRAM Red XG-1290 E1 10-33(10-11-12-13-14-15-17-19-21-24-28-33)FRENOS SRAM hidráulicos integrados en las manetasDISCOS SRAM Paceline X Centerlock, 160 mm (delantero y trasero)RUEDAS Reparto Corse Carbon SPB DELANTERA perfil 50 mm, 700x21c TRASERA perfil 65 mm, 700x21c, núcleo XDRCarbono 3K y UD de alta resistencia, Tubeless ReadyCUBIERTAS Pirelli P ZERO Race SL TLR, 28 - 622, 120 TPIMANILLAR Aero de carbonoCAÍDA 125 mm | Alcance: 80 mmMEDIDAS: 90x400 mm (47/50) 100x420 mm (53) 110x420 mm (55/57) 120x440 mm (59)TIJA Oltre Full Carbon Aero, retroceso 20 mm 280 mm (47) 300 mm (50–55) 350 mm (57–59)SILLÍN Bianchi RC139 Carbon Air, RAÍLES: 7x9,3 mm

El rediseño estructural de la Cervélo S5 Dura Ace Di2 se enfoca en maximizar los perfiles de los tubos dentro de los límites geométricos permitidos por la normativa técnica de la UCI, logrando una reducción de la resistencia aerodinámica de 65 gramos respecto a la generación previa. El cuadro optimiza la transición de los flujos de aire frontales a través de una horquilla de carbono específica con tubo cónico que unifica las líneas con el tubo diagonal. La eliminación de los cables expuestos se consolida mediante el conjunto de manillar de carbono Cervélo HB14 y potencia ST35 Carbon, un sistema integrado que canaliza internamente los latiguillos hidráulicos y estabiliza la dirección ante vientos cruzados de ángulo variable.La transferencia de potencia se concentra en una caja de pedalier sobredimensionada equipada con rodamientos CeramicSpeed de 24 mm, neutralizando las fuerzas de flexión lateral durante fases de aceleración máxima. La inercia rotacional del conjunto rodante se confía al juego de ruedas de carbono Reserve con perfiles diferenciados: una llanta delantera de 52 mm de perfil y 25,4 mm de ancho interno combinada con una trasera de 63 mm de perfil y 24,4 mm de ancho interno. Ambas ruedas se montan sobre bujes DT Swiss 350 con anclaje Centerlock y calzan neumáticos tubeless Vittoria Corsa TLR de 28 mm, configurando una huella de contacto que disminuye la resistencia a la rodadura sin penalizar la absorción vertical.La transmisión electrónica integrada Shimano Dura-Ace Di2 de 12 velocidades gestiona la indexación de marchas mediante las manetas hidráulicas ST-R9270. El juego de bielas Dura-Ace 9200 con un desarrollo de platos 52/36T trabaja coordinadamente con un cassette de escalonamiento cerrado 11-30T para permitir transiciones de cadencia fluidas en terrenos llanos y repechos exigentes. La gestión de la deceleración se ejecuta a través de pinzas de freno hidráulicas Shimano Dura-Ace 9270 que actúan sobre discos RT-MT900 de 160 mm en ambos ejes, garantizando constancia térmica y un tacto de maneta dosificable bajo condiciones climáticas cambiantes.Ficha técnica:HORQUILLA: Cervélo, totalmente de carbono, modelo S5 cónicaJUEGO DE DIRECCIÓN: FSA IS2, 1 x 1-3/8RUEDAS: Reserve Road 57|64 TA 700c | DT 350 (12x100 / 12x142) disc-brake NEUMÁTICOS: Vittoria Corsa TLR G 700x28cBIELAS: Shimano Dura-Ace 9200EJE DE PEDALIER: Ceramic Speed 24CADENA: Shimano CN-M9100, 12 velocidadesDESVIADOR DELANTERO: Shimano Dura-Ace Di2 9250CAMBIO TRASERO, Shimano Dura-Ace Di2 9250, 12 velocidadesCASSETTE, Shimano Dura-Ace CS-R9200, 12 velocidades, 11-30MANETAS, Shimano Dura-Ace Di2 9270, 12 velocidadesMANILLAR, Cervélo HB14 de carbonoPOTENCIA, Cervélo ST35 de carbonoPINZA DE FRENO, Shimano Dura-Ace 9270 de disco hidráulicoDISCO DE FRENO, Shimano RT-MT900, 160 mmSILLÍN, Selle Italia Novus Boost Evo Superflow de carbonoTIJA DE SILLÍN, Cervélo SP20 de carbono aerodinámica

La construcción del chasis en carbono de grado Advanced con la horquilla de carbono de alto módulo Advanced SL con tubo de dirección OverDrive Aero configura la estructura de esta bicicleta de carretera orientada al rendimiento competitivo. La geometría del cuadro admite un paso de rueda máximo de 33 mm reales, permitiendo montar neumáticos de mayor volumen como los CADEX Race GC en medida 700x30c con carcasa de 240 TPI. Esta combinación Tubeless Ready optimiza la huella de contacto y la flexión lateral en curva, disminuyendo la resistencia a la rodadura y atenuando las oscilaciones de alta frecuencia. El conjunto registra un peso final de 6,8 kg en báscula, complementado con la tija de carbono Giant Variant que filtra las irregularidades del firme sin comprometer la rigidez torsional del triángulo trasero.El puesto de mando integra la potencia de aluminio Giant Contact SL AeroLight con el manillar de carbono Giant Contact SLR, canalizando las líneas hidráulicas hacia las pinzas de freno Shimano Dura-Ace BR-R9270 con discos de 160 mm en el eje delantero y 140 mm en el trasero. La transferencia de potencia se ejecuta mediante el grupo electrónico Shimano Dura-Ace Di2 de 12 velocidades, incorporando un juego de bielas FC-R9200 con desarrollo 52/36T acoplado a un eje de pedalier Pressfit. El escalonamiento del cassette CS-R9200 11-30T junto a la cadena CN-M9100 asegura transiciones de marcha precisas bajo tensiones de pedaleo elevadas. El conjunto rodante equipa el juego de ruedas de carbono Giant SLR 0 Disc de 40 mm de perfil con radios de carbono integrados y bujes de baja fricción para minimizar las pérdidas por inercia en fases de aceleración.Ficha técnicaCUADRO, advanced carbon frame, 12x142 mm, max. tire clearance 33 mmHORQUILLA, advanced sl full carbon fork, od aero steerer tube, 12x100 mmFRENOS, shimano br-r9270 dura ace, 160/140mmDISCOS DE FRENO, 160mm / 140mmPALANCAS DE FRENO, shimano st-r9270 dura ace di2POTENCIA, giant contact sl aerolight s 90 mm, m 100 mm, ml 110 mm, l 110 mm, xl 120 mmMANILLAR, giant contact slr s 400 mm, m 420 mm, ml 420 mm, l 440 mm, xl 440 mmCINTA DE MANILLAR, giant stratus lite 2.0SILLÍN, giant fleet slTIJA DE SILLÍN, giant variant carbonBIELAS, shimano dura ace fc-r9200, 52/36 s 165 mm, m 170 mm, ml 170 mm, l 172.5 mm, xl 175 mmJUEGO DE PEDALIER, shimano pressfitCAMBIO TRASERO, shimano rd-r9250 12f dura ace di2MANETAS DE CAMBIO, shimano st-r9270 dura ace di2DESVIADOR DELANTERO, shimano fd-r9250 dura ace di2CASSETTE, shimano cs-r9200, 11-30CADENA, shimano cn-m9100, 12-speedCUBIERTAS, cadex race gc, 700x30c, tubeless ready, 240tpiBUJES, giant slr 0 discRADIOS, giant slr 0 discLLANTAS, giant slr 0 disc carbon, tubeless ready, 40 mmPEDALES, no incluido en el volumen de suministroOTROS DETALLES, computer mount for stem integration, 1x bottle cage, tubeless kit (sealant, valves, tire levers, valve core tool, instruction manual)Información del artículoCOLOR, rosso corsaPESO, 6,8 kgMATERIAL DEL CUADRO, carbonoTAMAÑO DE LAS RUEDAS, 28"VELOCIDADES, 2 x 12PESO TOTAL MÁXIMO PERMITIDO, 126,5 kg (peso corporal + bicicleta + equipamiento)

El corazón de la Langma Advanced Pro es un cuadro super-ligero de Carbono grado Advanced, que ofrece una potente relación rigidez/peso para una aceleración explosiva. La forma de tubos actualizada en forma de elipse truncada reduce la resistencia al viento y potencia la eficiencia en los sprines.Los frenos de disco flat-mount integrados proporcionan la confianza necesaria para atacar las curvas con velocidad y rodar en condiciones climáticas variables. La Langma también es compatible con neumáticos de hasta 32mm, por lo que puedes personalizar tu configuración para el camino que quieras.Las nuevas ruedas tubeless Giant SLR 36 Disc reducen el drag, mientras que la tija de sillín de carbono Variant proporciona una adaptabilidad superior, lo que te ofrece un rodar flexible que se adapta a cualquier tipo de asfalto.Especificaciones:Material: CarbonoBujes: GIANT SLR 2 DiscRadios: GIANT SLR 2 DiscLlantas: GIANT SLR 2 Disc Carbon, Tubeless Ready, 36 mmCadena: KMC X11SL-1Cassette: Shimano 105Manetas de cambio: Shimano Ultegra, 2-speedCambio trasero: Shimano Ultegra, 11-speedDesviador delantero: Shimano UltegraEje pedalier: Shimano PressfitNumero de dientes del Plato: 52-36Biela: Shimano UltegraFrenos: Shimano Ultegra HRD, 160/ 140 mmTija de sillin: GIANT Variant CarbonSillín: Liv ApproachCinta de manillar: Liv All ConditionManillar: Liv ContactPotencia: GIANT ContactHorquilla: Advanced Full Carbon, OD1 steerer, 12x100 mmCuadro: Advanced carbon frame, 12x142 mm Max. tire clearance: 30mmCasette: 11-30Transmisión: 11 VelocidadesTipo de transmisión: MecánicoTipo de Frenos: Freno de discoCubiertas: GIANT Gavia Course 1, 700x25c, Tubeless Ready, 60 TPIAccionamiento del freno: HidráulicoColor: Azul

Los diseñadores e ingenieros de Pinarello, han trasladado la increíble experiencia que genera el modelo Dogma F12 a la nueva bicicleta Pinarello Prince. El resultado es una bicicleta con características técnicas y estándares de rendimiento que superan a muchas de las bicicletas de carretera de alta gama del mercado actual.El modelo Prince hereda el sistema de integración total de cables de la DOGMA F12, llamado TiCR, que permite una ventaja aerodinámica importante.Características:CUADRO Carbono T700 UD, asimétrico, TICR™ (Total Internal Cable Routing), E-Link™, Pedalier de rosca italiana BB, 3XAir™ 2 posiciones disponibles para el segundo portabidón, Secciones de tubo FlatbackTIJA de sillín Aero FSC (bloqueo de la tija de sillín delantero, integrado y aerodinámico)FRENO Sistema de freno de disco RADHORQUILLA ONDA PRINCE, ForkFlap™EJE DELANTERO 100x12mm.EJE TRASERO 142x12mm.MANETAS DE CAMBIO Shimano Ultegra DI2 HydraCAMBIO TRASERO Shimano Ultegra DI2 12VDESVIADOR Shimano Ultegra DI2PLATOS Shimano Ultegra 50/34CASETTE Shimano Ultegra 11/34CADENA Shimano UltegraFRENO DELANTERO Shimano Ultegra HydraulicFRENO TRASERO Shimano Ultegra HydraulicCUBIERTAS 700x28mm.GRUPO: Shimano Ultegra Di2 12vRUEDAS: MOST Carbon 40

En bicicleta Vitoria Ultimate Art, han trasladado la increíble experiencia que genera el modelo Ultimate Pro a la nueva Art. El resultado es una bicicleta con características técnicas y estándares de rendimiento que superan a muchas de las bicicletas de carretera del mercado actual.El modelo Vitoria Ultimate Art, hereda el sistema de integración total de cables que permite una ventaja aerodinámica importante. La novedosa solución de cableado integrado en el manillar aero de carbono integrado ACR “V-Shaped” de una sola pieza, proporcionan una estética totalmente limpia, además de mejora del rendimiento aerodinámico. El triángulo trasero facilita la filtración de vibraciones. Es una bicicleta para rodar en cualquier tipo de carretera. La Vitoria Ultimate Art es ligera, reactiva y cómoda para el día a día y preparada para la aventura, gracias a todos los detalles diseñados para el all-road, gracias a que permite una cubierta de hasta 32c. Destaca la construcción de los tubos planos para reducir la resistencia al aire, principalmente el tubo diagonal. Además el diseño de la geometría aporta al ciclista una posición que favorece la aerodinámica. La nueva Ultimate de Vitoria, ART es la bicicleta más avanzada de Vitoria, en la que se han utilizado las últimas innovaciones en su desarrollo. Disponible en las tallas XS, S, M, L, XL y en tres colores: Champagne mate-brillo, Negro-Dorado y Azul camaleón. Especificaciones:Color: ChampagneCuadro: VITORIA ULTIMATE ART CarbonHorquilla: VITORIA ULTIMATE ART DISC (Flat mount)Cambio: SRAM Rival eTap AXS 12v RD-RIV-E-D1Mandos: Maneta Rival eTap AVS HDR Shift-brake system ED-RIV-D1Desviador: Rival eTap AXS FD-RIV-E-DFrenos: SRAM Rival Pinza de freno delantero de disco hidráulicoDiscos de Freno : SRAM CENTER LOCK Paceline 140 mmCasette: SRAM RIVAL XG-1250 12v 10-30T/ 10-36TManillar: INTEGRADO CARBONO ACR (OPTIMAL WIND RESISTANCE)Tija de Sillín: CARBONO UD AERORuedas: Vision 35 Team Disc (Center lock)Sillín: SELLE ITALIA MODEL XDirección: Top 1-1/2 down 1-1/2Tija: Aero Completa fibra de carbono, largo 400mmManillar: Completo fibra de carbono integrado. Cableado interno ACRCaja pedalier: BB86Tallas: XS (46), S (49), M (52), L (54), XL (56)Flat mount disc brakeAnchura máxima neumático: 700x32mmEje pasante trasero: 142*12Eje pasante delantero: 100*12Guiado de cables totalmente interno