Bicicleta Vitoria Ultimate Art Disc Shimano Ultegra Di2 12v (Vitoria Bikes)

La Cervélo Caledonia-5 es la interpretación más avanzada del concepto endurance racing: una bicicleta diseñada para rodar rápido durante muchas horas, sin renunciar a la precisión, rigidez y sensaciones propias de un auténtico cuadro Cervélo.Su geometría combina posición eficiente y control total, permitiendo mantener altas velocidades con menor fatiga, tanto en salidas largas como en marchas exigentes o rutas alpinas. El diseño del triángulo trasero, con vainas y tirantes rebajados, aporta una flexión vertical medida que filtra vibraciones sin comprometer la reactividad. Al mismo tiempo, el tubo diagonal refuerza la rigidez torsional para conservar un comportamiento ágil y directo.Pensada para el ciclismo real, no solo para el laboratorio, la Caledonia-5 admite neumáticos de hasta 36 mm y viene preparada de serie para guardabarros, lo que la convierte en una bicicleta extremadamente versátil para todo el año. Su integración aerodinámica es limpia y funcional, priorizando fiabilidad y facilidad de mantenimiento frente a soluciones innecesariamente complejas.Este montaje destaca por incluir SRAM Force AXS E1 con potenciómetro Quarq, una combinación perfecta para quienes buscan control total del entrenamiento sin añadidos posteriores, junto a un juego de ruedas Reserve de perfil diferenciado 42/49, optimizadas para estabilidad y eficiencia en todo tipo de terreno.Una bicicleta rápida, cómoda y tecnológicamente avanzada, diseñada para ciclistas que valoran el rendimiento sostenido por encima de modas pasajeras.Especificaciones:CUADRO Cervélo Caledonia-5 Carbon, diseño endurance con alta absorción y rigidez optimizadaHORQUILLA CERVÉLO ALL-CARBON TAPERED CALEDONIA-5 FORKDIRECCIÓN FSA IS2 1-1/4 45° x 45°, 1-1/2 36° x 45°EJE DELANTERO CERVÉLO AEROTHRU AXLE FRONT M12x1.5 127 mmEJE TRASERO CERVÉLO AEROTHRU AXLE REAR M12x1.5 170.5 mmRUEDA DELANTERA RESERVE 42TA CARBON, DT SWISS 350, 12x100 mm, Centerlock, Tubeless compatibleRUEDA TRASERA RESERVE 49TA CARBON, DT SWISS 350, 12x142 mm, XDR freehub, Centerlock, Tubeless compatibleNEUMÁTICOS VITTORIA CORSA N.EXT TLR G2.0 700x30cBIELAS SRAM FORCE AXS E1 48/35T DUB CON POTENCIÓMETROPOTENCIÓMETRO SRAM QUARQ POWERMETERPEDALIER SRAM DUB BBRIGHTDESVIADOR DELANTERO SRAM FORCE AXS E1CAMBIO TRASERO SRAM FORCE AXS E1CASSETTE SRAM FORCE E1 10-36T 12-SPEEDMANETAS SRAM FORCE AXS E1MANILLAR CERVÉLO HB13 CARBON 31.8 mmPOTENCIA CERVÉLO ST31 CARBONSILLÍN SELLE ITALIA NOVUS BOOST EVO SUPERFLOW TITIJA CERVÉLO SP24 CARBONDISCOS DE FRENO SRAM PACELINE CENTERLOCK

El Cervélo S5 tiene una misión: llegar a la meta antes que los demás. A las órdenes de Wout van Aert, Marianne Vos y Christophe LaPorte, el nuevo modelo ya ha demostrado ser una herramienta sin igual. En el Tour de Francia de 2022, esta bicicleta impulsó a Wout a la mayor puntuación de la era moderna en la clasificación por puntos. Con 480 puntos, Wout aventajó en 194 puntos a su rival más cercano, una prueba tangible de que Cervélo sigue proporcionando mejoras aerodinámicas a nuestros atletas del World Tour.La nueva S5 ha reducido la resistencia aerodinámica en 65 gramos, y ha aumentado la superficie del cuadro sin dejar de reducir el peso total. Las secciones más profundas del cuadro maximizan las formas permitidas por la UCI. Mientras tanto, el icónico vástago en V se ha refinado aún más y se ha diseñado una nueva horquilla para simplificar toda la parte delantera.Además, se ha desarrollado un nuevo e innovador concepto de rueda en colaboración con Reserve para aumentar la estabilidad y reducir la resistencia en condiciones aerodinámicas turbulentas.Especificaciones:CUADRO Las nuevas regulaciones de la UCI sobre el diseño aerodinámico nos permitieron un espacio adicional para profundizar nuestros perfiles aerodinámicos y exprimir 65 gramos más de rendimiento de arrastre de lo que ya es la bicicleta aerodinámica más rápida del mercado. Notarás un tubo de dirección y una zona de BB más profundos, y una forma más agresiva en los bordes de salida de los tubos. Dado que la nueva S5 sólo es compatible con el cambio electrónico, hemos podido ordenar un poco la puntera y actualizar la forma de toda la bicicleta.HORQUILLA Cervélo Todo Carbono, Horquilla Cónica S5DIRECCIÓN FSA IS2 1-1/8 x 1-3/8EJES Ejes pasantes Cervelo Aero, 12x100/142RUEDAS RUEDA DELANTERA Reserve 57TA, DT Swiss 240, 12x100mm, 24H, centerlock, tubeless compatible RUEDA TRASERA Reserve 64TA, DT Swiss 240, 12x142mm, HG freehub 24H, centerlock, tubeless compatibleNEUMÁTICOS Vittoria Corsa TLR G 700x28cPLATOS SRAM Force AXS, 48/35T, DUB, con medidor de potenciaPEDALIER SRAM DUB Ceramic, BBrightCADENA SRAM Force, 12 velocidadesDESVIADOR DELANTERO SRAM Force AXS, 12 velocidadesDESVIADOR TRASERO SRAM Force AXS, 12 velocidadesCASETTE SRAM Force, 10-33, 12 velocidadesCAMBIADORES SRAM Force AXS, 12 velocidadesPOTENCIÓMETRO 4iiii Precision Pro, GEN3+ Dual SidedMANILLAR Cervélo HB14 CarbonoPOTENCIA Cervélo ST35 CarbonoESTRIBOS DE FRENO SRAM ForceSILLÍN Selle Italia NOVUS BOOST EVO SuperFlow TiTIJA SILLÍN Cervélo SP20 CarbonoROTOR DE FRENO SRAM Paceline Centerlock

El chasis de la S5 sigue siendo la referencia en el segmento aero. Su icónica horquilla de flujo externo (external fork) y el diseño del cockpit en "V" no solo reducen el drag, sino que simplifican el guiado de cables. En esta versión 2026 para el Visma, la integración es total, optimizando cada vatio frente al viento.Las nuevas manetas son notablemente más delgadas y cómodas, permitiendo frenar con un solo dedo desde los escaladores con un esfuerzo mínimo. Las bielas SRAM Red DUB incluyen medición de potencia de serie, esencial para el perfil de usuario de esta bicicleta. El desarrollo 46-33 con cassette 10-28 o similar ofrece un rango muy eficiente, manteniendo la cadena más tiempo en la zona central del cassette. Este grupo es significativamente más ligero que su predecesor, compensando el peso inherente a los cuadros aero de gran superficie.Este cuadro está diseñado específicamente para trabajar con las ruedas Reserve 52/63, que presentan perfiles diferenciados para maximizar la estabilidad con viento lateral.Especificaciones:CUADRO Cervélo S5 Carbon, diseñado para frenos de disco, cableado interno total, punteras 12x142mm. Geometría optimizada para flujo de aire máximo.HORQUILLA Cervélo All-Carbon, Tapered S5 Fork, diseño de flujo externo (External Fork).DIRECCIÓN FSA IS2 1-1/8 x 1-3/8.PEDALIER SRAM DUB Road (específico para caja BBright de Cervélo).GRUPO SRAM RED AXS E1 2x12vMANETAS SRAM RED AXS, 12 velocidades, con ergonomía mejorada para frenada con un solo dedo.BIELAS SRAM RED DUB con potenciómetro integrado Quarq.PALTOS 46/33T (Construcción integrada X-Range).DESVIADOR DELANTERO SRAM RED AXS (con tecnología Yaw para evitar roces de cadena).CAMBIO TRASERO SRAM RED AXS, 12 velocidades, compatible con tecnología Orbit de gestión de cadena.CASETTE SRAM RED XG-1290, 10-28T o 10-33T (Acabado Rainbow o Silver según disponibilidad).CADENA SRAM RED 12 velocidades, diseño Flattop para mayor resistencia y silencio.PINZAS SRAM RED AXS Hidráulicas, montaje Flat Mount.DISCOS SRAM Paceline X, 160 mm delante y detrás, Center Lock.MANILLAR Cervélo HB19 Carbon, aerodinámico, integración total de cables.POTENCIA Cervélo ST35 Carbon.TIJA Cervélo SP20 Carbon, Aero.SILLÍN Selle Italia SLR Boost Superflow (especificación habitual del equipo) o similar según preferencia.RUEDAS Reserve 52 (delantera) / 63 (trasera), bujes Zipp ZR1 ST.NEUMÁTICOS Vittoria Corsa Pro G2.0, 700x28c (Tubeless Ready).

Las formas refinadas y aprobadas por el túnel de viento NACA (Comité Asesor Nacional de Aeronáutica) hacen que nuestro cuadro sea altamente aerodinámico. Al mismo tiempo, el cuadro sólo pesa 865 g para la talla M del cuadro, con 400 g adicionales para la horquilla. Nuestra potencia de carretera C.I.S. oculta los cables bajo la potencia. También viene con un soporte para ciclocomputador integrado, tanto para Wahoo como para Garmin. En combinación con la potencia, que ofrecemos en seis longitudes de 70 a 120 mm, tiene realmente todas las tallas para cada uno de vosotros.Para que puedas conseguir esa potencia extra en la carretera, el eje de pedalier está optimizado para la rigidez, y la horquilla para la rigidez lateral. Junto con una geometría atrevida para un paso por curva más fácil, especialmente a altas velocidades, la IZALCO MAX es la bici de carretera para todas las ambiciones.Especificaciones:CUADRO MAX technology carbono, disco, BB86, 142x12 mm eje pasante, flat mount 160/140 mm, cableado internoHORQUILLA Carbono tecnología MAX, cableado integrado, disco, 100x12 mm, flat mountPULSADORES Shimano Ultegra R8150 Di2, 12 velocidadesDESVIADOR Shimano Ultegra Di2 R8150, 12 velocidadesCAMBIO Shimano Ultegra Di2, RD-R8150, 12-velocidadesCASETTE Shimano Ultegra CS-R8100, 12 velocidadesCADENA Shimano XT CN-M8100, 12 velocidadesBIELAS Shimano Ultegra FC-R8100, 12 velocidadesDESARROLLOS delantero: 52/36, trasero 11-30PEDALIER Shimano Pressfit Road BB86MANILLAR Easton EC70 Aero, carbono, drop: 125 mm, reach: 80 mmPOTENCIA FOCUS C.I.S. 2.0 integrado, 31.8 mm, aluminio, con Garmin / Wahoo-MountTIJA DE SILLÍN ACROS IS 52/286-IS52/40 (ICR), FOCUS C.I.S. integradoSILLIN fi'zi:k Vento Argo R5TIJA DE SILLÍN FOCUS Aero Carbon, forma en D, 350 mm, retroceso: 15 mmPINZA DE FRENO Shimano Ultegra BR-R8170MANETAS DE FRENO Shimano Ultegra R8170, Di2RUEDAS DT Swiss ERC1600, carbono, 622-22, 12x100 mm / 12x142 mm, 45 mm alturaCUBIERTAS Vittoria Corsa, Next TLR, 28-622, PlegablePESO EN KG. INCLUYENDO BATERÍA 7,75 kg

Las bicicletas de carreras más eficientes tienen el equilibrio perfecto entre peso ligero, rigidez y suavidad en la carretera. La TCR Advanced cumple los tres requisitos, lo que la convierte en una bicicleta versátil para los ciclistas de carretera de competición.Su cuadro de carbono de grado Advanced T-700 está diseñado para ofrecer un peso mínimo, pero también una rigidez y eficiencia inigualables. La geometría Compact Road, la rigidez y la precisión de la dirección la han convertido en la elección de los ciclistas profesionales que han conseguido importantes victorias en el Giro, el Tour de Francia y las carreras más importantes del mundo. El diseño de la tija Variant y los neumáticos Giant WheelSystem sin cámara se combinan para proporcionar una conducción suave y cómoda con una baja resistencia a la rodadura.Especificaciones:Cuadro: Advanced carbon frame, 12x142 mm Max. tire clearance: 32mmHorquilla: Advanced Full Carbon, OD1 steerer, 12x100 mmGrupos completos: ShimanoManetas de cambio: Shimano 105, 2vCambio trasero: Shimano 105, 11vDesviador delantero: Shimano 105Eje pedalier: Shimano PressfitNumero de dientes del Plato: 52-36Bielas: Shimano 105Frenos: Shimano 105 HRD, 160/ 140 mmTija de sillin: GIANT Variant CarbonSillín: GIANT ApproachCinta de manillar: GIANT Stratus Lite 2.0Manillar: GIANT ContactPotencia: GIANT ContactDientes del cassette: 11-30Transmisión: 11vTipo de transmisión: MecánicoTipo de Frenos: Freno de discoTamaño de la rueda: 28" (29") (622mm) (700C)Bicicleta Equipamiento especial: Tubeless Kit (tubeless sealant, valves, tire lever, valve tool, manual)Bujes: GIANT P-R2 DiscRadios: GIANT P-R2 DiscLlantas: GIANT P-R2 Disc, Tubeless ReadyCadena: KMC X11EL-1Cassette: Shimano 105Cubiertas: GIANT Gavia Course 1, 700x25c, Tubeless Ready, 60 TPI

La Filante SL hereda la forma, las líneas y el espíritu de competición de Filante SLR, la bicicleta de carretera aerodinámica Wilier de gama alta para profesionales del World Tour. Lo que hace que el cambio aporte un beneficio es la aplicación de unas cuantas soluciones técnicas sencillas. El cambio en la laminación de la fibra de carbono del cuadro hace que la estructura sea menos extrema y más cómoda que la de la versión SLR. Todo ello con un aumento de menos de 150 g para la misma talla.El cuadro replica las líneas del modelo Filante SLR utilizado por los profesionales del Groupama - FDJ Cycling Team, y también está hecho de fibra de carbono. Lo que cambia es el módulo del cuadro, para el cual hemos usado tejidos de material compuesto que constituyen una nueva laminación. No es la misma sustancia, pero el rendimiento aerodinámico sí.Sin cables visibles. El manillar monocasco permite mantener inalterado el atractivo de la gama Filante. Una elección técnica que mantiene el precio sin sacrificar el rendimiento ni la posibilidad de personalizar fácilmente el montaje. Además de ampliar la gama de productos, cada una de nuestras bicicletas de la serie SL pretende ofrecer la mejor relación calidad-precio en las prestaciones. Aplicamos tecnologías y equipamientos menos extremos para preservar la calidad global de cada producto.Especificaciones:CUADRO Filante SL Monocasco de Carbono NHU MOD + Alta Resistencia a los Impactos, Eje pasante 12x142 mm, Ancho de cubierta máximo: 30 mmHORQUILLA Carbono Filante SL - Monocasco de carbono NHU MOD + Alta Resistencia al Impacto, Eje pasante 12x100 mmMANETAS Sram Force eTap AXS ED-FRC-D2, 2x12 velocidadesDESVIADOR Sram Force eTap AXS FD-FRC-E-D2CAMBIO TRASERO Sram Force eTap AXS RD-FRC-E-D2, 12 velocidadesCASSETTE Sram Force XG-1270, 10-33TCADENA Sram ForcePLATOS Y BIELAS Sram Force FC-FRC-D2, 48/35TPEDALIER Sram DUB PressFit BB-DUB-PF-A1FRENOS Sram Force eTap AXS HRD ED-FRC-D2, Freno de disco hidr. Freno de Disco, Rotores Sram Paceline XR Center Lock (160/160)RUEDAS Wilier Triestina NDR50KC Carbono Disco, 12x100/12x142 mmCUBIERTAS Vittoria Rubino, 700x28CMANILLAR Barra SLPOTENCIA Stemma SLDIRECCIÓN Rodamientos Wilier Custom SuperslimSILLÍN San Marco ShortfitTIJA Filante SLR Carbono Wilier Custom Made, -15 mm / 0 mm