Bicicleta Vitoria Ultimate Art SRAM Rival AXS 12v (Vitoria Bikes)

La Oltre Pro comparte los mismos principios de construcción que el modelo RC de gama alta y cuenta con la tecnología Air Deflector y un nuevo manillar aerodinámico. El cuadro incorpora el sistema de cancelación de vibraciones Bianchi CV en la fibra de carbono, lo que aumenta la comodidad de conducción para un ciclista menos extremo. Equipada con componentes Reparto Corse, la Oltre Pro presenta el sillín RC139 Carbon y un juego de ruedas RC50 tubeless ready (perfil de 50 mm delante y detrás). Disponible en seis tamaños y tres colores diferentes (antracita con inserciones Celeste, antracita con inserciones blancas y antracita con inserciones negras).En el modelo Oltre Pro, Bianchi diseñó e integró deflectores de aire en los lados del tubo de dirección, canalizando así el flujo de aire y creando una zona de baja presión en la parte trasera del tubo. La acción de los deflectores complementa el desempeño de la nueva cabina aerodinámica, que genera vórtices de aire a baja presión dirigidos hacia las piernas del atleta en movimiento a través de un orificio ubicado en el centro. El resultado es una reducción significativa de la resistencia aerodinámica del sistema atleta-bicicleta, según lo certificado por las pruebas de túnel de viento. En resumen, los resultados demostraron una mayor velocidad con menos esfuerzo.En comparación con el modelo anterior Oltre XR4, el Oltre RC ahorra 17 vatios a una velocidad de 50 km/h y gana 45 segundos en una distancia de 40 km con una potencia de salida de 250 vatios/h. En condiciones de viento variable, la ventaja sobre las mejores bicicletas aerodinámicas del mercado aumenta en un 30 por ciento, lo que garantiza un rendimiento extremo incluso durante cambios repentinos en la dirección del viento.Reparto Corse ha estudiado cada detalle del sistema de estructura/componentes de Oltre RC para lograr el más alto nivel de rendimiento. Es una investigación obsesiva lo que llevó a Bianchi a diseñar y producir componentes exclusivos diseñados por un equipo dedicado de expertos. El par de ruedas Tubeless Ready Reparto Corse RC50 y RC65 se desarrollaron con cuatro pautas: rigidez, suavidad, peso y diseño. Las nuevas ruedas, que cuentan con un acabado de carbono 3K, son rígidas, súper sensibles y pesan 1540 gramos (por juego), mientras que SPB Tech garantiza un rendimiento suave.Además de las ruedas, el sillín RC139 carbon air cuenta con una badana desarrollada con tecnología 3D, y un peso de tan solo 168 gramos, que permite al deportista mantener una posición aerodinámica incluso en largas distancias sin renunciar a la mejor ergonomía.Especificaciones:CUADRO Oltre PRO carbon CV System aero shape, dirección 1.1/4,BB-PressFit 86,5x41mm, abrazadera de sillín integrada, para pinza flat mount, cableado interno para frenos de disco, eje pasante 12x142mmHORQUILLA Full Carbon aero,  Bianchi CV System, Frenos de disco, dirección integrada 1.1/4, pinza flat mount, eje pasante 12x100mmDIRECCIÓN FSA 54 - MR137 - ACB 1-1/4PALANCAS DE CAMBIO Freno de disco hidráulico SRAM Force eTap AXS D2DESVIADOR TRASERO SRAM Force eTap AXS D2 12VDESVIADOR DELANTERO SRAM Force eTap AXS D2PLATOS Y BIELAS SRAM Force D2 12sp, 48/35Longitud de bielas: 170mm, 47-54cm172.5mm, 55-59cmPEDALIER SRAM Press fit Road 86,5x41CADENA SRAM Force D1 12spDISCOS SRAM Centerlock Centerline 160mmRUEDAS Velomann Carbon V50R perfil 50mm, 700x21c, cuerpo HG, fibra de carbono UD, tubeless ready y cubiertaNEUMÁTICO Pirelli P ZERO™ Race SL TLR , 28-622, 120 tpiPOTENCIA Manillar integrado Aerobar integrado, material Carbono, drop 125mm, reach 80mm90x400 - 47-50cm100x420 - 53cm110x420 - 55-57cm120x440 - 59-61cmAbrazadera de manillar personalizada Oltre RC Tapa de manillar Oltre RC c/imán Soporte de ordenadorMANILLAR incluido en la potenciaVelo cinta de microfibra suave, negroTIJA de sillín Oltre Full Carbon Aero de dimensiones especiales, 20mm offset, longitud: 280mm - 47cm,300mm - 50-53-55cm,350mm - 59cmSILLÍN Velomann Mitora139 Hyper, flujo abierto, railes de carbono, nylon reforzado con carbono

El Cervélo S5 tiene una misión: llegar a la meta antes que los demás. A las órdenes de Wout van Aert, Marianne Vos y Christophe LaPorte, el nuevo modelo ya ha demostrado ser una herramienta sin igual. En el Tour de Francia de 2022, esta bicicleta impulsó a Wout a la mayor puntuación de la era moderna en la clasificación por puntos. Con 480 puntos, Wout aventajó en 194 puntos a su rival más cercano, una prueba tangible de que Cervélo sigue proporcionando mejoras aerodinámicas a nuestros atletas del World Tour.La nueva S5 ha reducido la resistencia aerodinámica en 65 gramos, y ha aumentado la superficie del cuadro sin dejar de reducir el peso total. Las secciones más profundas del cuadro maximizan las formas permitidas por la UCI. Mientras tanto, el icónico vástago en V se ha refinado aún más y se ha diseñado una nueva horquilla para simplificar toda la parte delantera.Además, se ha desarrollado un nuevo e innovador concepto de rueda en colaboración con Reserve para aumentar la estabilidad y reducir la resistencia en condiciones aerodinámicas turbulentas.Especificaciones:CUADRO Las nuevas regulaciones de la UCI sobre el diseño aerodinámico nos permitieron un espacio adicional para profundizar nuestros perfiles aerodinámicos y exprimir 65 gramos más de rendimiento de arrastre de lo que ya es la bicicleta aerodinámica más rápida del mercado. Notarás un tubo de dirección y una zona de BB más profundos, y una forma más agresiva en los bordes de salida de los tubos. Dado que la nueva S5 sólo es compatible con el cambio electrónico, hemos podido ordenar un poco la puntera y actualizar la forma de toda la bicicleta.HORQUILLA Cervélo Todo Carbono, Horquilla Cónica S5DIRECCIÓN FSA IS2 1-1/8 x 1-3/8EJES Ejes pasantes Cervelo Aero, 12x100/142RUEDAS RUEDA DELANTERA Reserve 57TA, DT Swiss 240, 12x100mm, 24H, centerlock, tubeless compatible RUEDA TRASERA Reserve 64TA, DT Swiss 240, 12x142mm, HG freehub 24H, centerlock, tubeless compatibleNEUMÁTICOS Vittoria Corsa TLR G 700x28cPLATOS SRAM Force AXS, 48/35T, DUB, con medidor de potenciaPEDALIER SRAM DUB Ceramic, BBrightCADENA SRAM Force, 12 velocidadesDESVIADOR DELANTERO SRAM Force AXS, 12 velocidadesDESVIADOR TRASERO SRAM Force AXS, 12 velocidadesCASETTE SRAM Force, 10-33, 12 velocidadesCAMBIADORES SRAM Force AXS, 12 velocidadesPOTENCIÓMETRO 4iiii Precision Pro, GEN3+ Dual SidedMANILLAR Cervélo HB14 CarbonoPOTENCIA Cervélo ST35 CarbonoESTRIBOS DE FRENO SRAM ForceSILLÍN Selle Italia NOVUS BOOST EVO SuperFlow TiTIJA SILLÍN Cervélo SP20 CarbonoROTOR DE FRENO SRAM Paceline Centerlock

La Cinelli Superstar es la reinterpretación en fibra de carbono de la mítica bicicleta italiana de carreras por etapas que es legado y ADN de la marca.A diferencia de otras marcas que cada año ofrecen bicicletas con un ámbito de uso cada vez más estrecho, Cinelli, al desarrollar la Superstar, se obsesionó con la forma en que las cualidades inherentes de la fibra de carbono y sus procesos de fabricación podrían emplearse para producir una versión agresivamente contemporánea de la "La legendaria" versatilidad de la calidad de conducción del Grand Tour italiano, es decir, el equilibrio inteligente entre un manejo agresivo y de bajo peso en terrenos muy variados y la comodidad de conducción a larga distancia.Con este fin, la Superstar no solo se adhiere a una geometría de carreras tradicional italiana (tubo de dirección de 72,5 °, vainas de 407 mm), sino que también se caracteriza por: la forma de las formas del cuadro para permitir la mayor precisión y personalización del lay -up de diferentes grados de carbono en el proceso de construcción. Las líneas tangentes que unen los tubos superior e inferior al tubo de dirección permiten que la fibra de carbono permanezca completamente recta, ofreciendo así la máxima relación peso-rigidez. El tubo superior arqueado patentado, cuya forma permite una deformación controlada del tubo de dirección del tubo superior cuando el cuadro está sujeto a fuertes fuerzas verticales u horizontales como baches, carreteras mal asfaltadas, etc. La deformación controlada da como resultado sobre todo un tubo de dirección que permanece 8% más paralelo a su posición original,El uso de moldes de PU externos y, a diferencia de la mayoría de los otros modelos en el mercado, internos durante el proceso de curado del carbono, lo que permite una mayor compresión de las fibras, minimiza la cantidad de resina necesaria y aumenta enormemente la confiabilidad a largo plazo de el marco.Especificaciones:CUADRO Columbus Carbon MonocoqueHEADSET IS 42 / 28,6 | ES 52/40 (incluido)TIJA Ø27,2mmBB ESTANDAR Press Fit 86,5x41FT. DESVIADOR ENRUTADO DE CABLES SOLDADOS Enrutamiento interno completo - Compatible con Di2 / EPSESPACIO DE LLANTAS hasta 700x28cHORQUILLA Columbus Futura Disc 1-1 / 8 ”- 1-1 / 2” MonocascoPESO Cuadro 1140g / Horquilla 440g (sin cortar)FRENOS ESTÁNDAR F&R Plano freno de disco de montaje, tamaño del rotor hasta 160 mmESPACIO DEL BUJE Trasero TA Ø12x142mm / L173mm Pincho Delantero TA Ø12x100mm / L119mmCuadro Colgador adicional / Di2 / Inserciones de cable EPS / Frenos delanteros y traserosConfiguración ULTEGRA:STEM CINELLI VAI, tamaño 90 (XS / S) 100 (M) 110 (L / XL)MANILLAR CINELLI VAI / Ø 31,8 / Drop 122,5mm Alcance 74,5mm, Tamaño 40 (XS / S) 42 (M / L / XL)PLATOS Shimano Ultegra / 52-36T, Talla 170 (XS) 172.5 (S / M / L) 175 (XL)TIJA CINELLI VAI / Ø27,2 / L350TAPE CINELLI CorkSOPORTE INFERIOR Shimano / SM- BB72-41PIES. DESVIADOR Shimano UltegraFRENOS Shimano Ultegra / 160mm Rotor delantero - 140mm Rotor traseroCASSETTE Shimano Ultegra / 11-30TDESVIADOR TRASERO Shimano Ultegra / 11 velocidadesCAMBIOS Shimano UltegraRUEDAS Fulcrum 600 DBNEUMÁTICOS VITTORIA Zaffiro Pro / 700x28cCADENA Shimano UltegraSILLÍN CINELLI SSM Squadra

Las formas refinadas y aprobadas por el túnel de viento NACA (Comité Asesor Nacional de Aeronáutica) hacen que nuestro cuadro sea altamente aerodinámico. Al mismo tiempo, el cuadro sólo pesa 865 g para la talla M del cuadro, con 400 g adicionales para la horquilla. Nuestra potencia de carretera C.I.S. oculta los cables bajo la potencia. También viene con un soporte para ciclocomputador integrado, tanto para Wahoo como para Garmin. En combinación con la potencia, que ofrecemos en seis longitudes de 70 a 120 mm, tiene realmente todas las tallas para cada uno de vosotros.Para que puedas conseguir esa potencia extra en la carretera, el eje de pedalier está optimizado para la rigidez, y la horquilla para la rigidez lateral. Junto con una geometría atrevida para un paso por curva más fácil, especialmente a altas velocidades, la IZALCO MAX es la bici de carretera para todas las ambiciones.Especificaciones:CUADRO MAX technology carbon, disc, BB86, 142x12 mm thru axle, flat mount 160/140 mm, internal cable routingHORQUILLA MAX technology carbon, integrated cable routing, disc, 100x12 mm, flat mountPULSADORES Shimano Dura-Ace Di2 R9250, 12-speedDESVIADOR Shimano Dura-Ace Di2 R9250, 12-speedCAMBIO Shimano Dura-Ace Di2 R9250, 12-speedCASETTE Shimano Dura-Ace CS-R9200, 12-speedCADENA Shimano XTR CN-M9100, 12-speedBIELAS Shimano Dura-Ace R9250, 12-speedDESARROLLOS front: 52/36, rear: 11-30PEDALIER Shimano Pressfit Road BB86MANILLAR Easton EC70 Aero, carbon, drop: 125 mm, reach: 80 mmPOTENCIA FOCUS C.I.S. 2.0 integrated, 31.8 mm, aluminium, with Garmin / Wahoo-MountTIJA DE SILLIN ACROS IS 52/286-IS52/40 (ICR), FOCUS integrated C.I.S.SILLIN fi'zi:k Vento Argo R5TIJA DE SILLÍN FOCUS Aero Carbon, D-shape, 350 mm, set-back: 15 mmPINZA DE FRENO Shimano BR-R9270MANETAS DE FRENO SHIMANO Dura-Ace R9270, Di2RUEDAS DT Swiss ERC1400, carbon, 622-22, 12x100 mm / 12x142 mm, 45 mm heightCUBIERTAS Vittoria Corsa, Next TLR, 28-622, FoldingPESO EN KG. INCLUYENDO BATERÍA 7,20 kg

Siete de los últimos 10 Tour de France fueron ganados en un dogma y su última evolución está lista para continuar ese legado de éxitos. Es la culminación de toda nuestra habilidad y experiencia, una obra maestra de ingeniería que ofrece avances en términos de maniobrabilidad, comodidad y aerodinámica. Todos encerrados en un marco que expresa su mejor cuesta arriba, descenso o en un sprint. Cualquiera que sea el camino, Dogma F es siempre la bicicleta correcta.La bicicleta de carretera Pinarello Dogma F alcanza un nuevo nivel de rendimiento. Esta bicicleta tiene una aerodinámica pocas veces lograda. La ganancia entre una versión F12, ya muy avanzada, y la Dogma F llega al 4.8% en esta versión de disco. El freno delantero de una bicicleta de carretera sigue siendo el viento y todo lo que se puede ganar ayuda a aumentar el rendimiento. Y a gran distancia esto es de capital importancia.El cuadro encuentra una forma ligeramente más curva que la versión de la F12, la caja de pedalier está ligeramente aumentada al igual que la horquilla. Es en la integración de la pinza, por ejemplo, donde Pinarello ha investigado y probado mucho. La Pinarello Dogma F Disk también ofrece tecnología Ticr que permite una integración completa del sistema de transmisión.El sello distintivo de Pinarello sigue siendo la asimetría. Está presente en la Dogma F, lo que ayuda a canalizar mejor el pedaleo del ciclista. La tradición lo requiere, la rosca de la caja de pedalier sigue siendo el estándar italiano. El carbono utilizado para la construcción del Dogma F sigue siendo el de gama más alta del fabricante Toray, la versión T1100.Especificaciones:CUADRO: TorayCa T1100 1K Dream Carbon con tecnología de nanoaleaciones, enrutamiento de cables TiCR ™, pedalier italiano, aprobado por UCI.HORQUILLA: F Onda con ForkFlap ™, tubo de dirección superior e inferior de 1,5 ', cojinetes de dirección ultraligeros.BIELAS: Shimano Dura-Ace R9200, HollowTech 2 12S 50-34.DESVIADOR DELANTERO: Shimano Dura-Ace Di2 FD-9200.DESVIADOR TRASERO: Shimano Dura-Ace Di2 RD-9200 12v.CASETTE: Shimano Dura-Ace 11-30.FRENO DELANTERO: Dura-Ace BR-R9200, pinza de 2 pistones, disco de 160 mm.FRENO TRASERO: Dura-Ace BR-R9200, pinza de 2 pistones, disco de 140 mm.MANILLAR: MOST Talon Ultra Light.CINTA DE MANILLAR: MOST Cinta de manillar.SILLÍN: MOST Linx ULTRAFAST SUPERFLOW L Carbon Large 145 mm.TIJA DE SILLÍN: Reggisella Pinarello Aero con fissaggio sella in titanio stampato 3D e viteria in titanio.ABRAZADERA DE SILLÍN: Abrazadera de sillín TwinForce, Pernos de titanio.CUBIERTAS: Pirelli Pzero Race 26 mmRUEDAS: DT Swiss ARC 1400 Dicut 50EJES: Eje ultraligero 12x100 y 12x142, extracción sin herramientas.PORTABIDÓN: TRAP PACF Ø 74mm, Fly Bottle Pinarello Bottle 550ml Negro.PEDALES: Opcionales

La Pinarello Dogma F Sram Red E1 AXS con ruedas Princeton PEAK 4550 en acabado Luxter red gold (2026) representa una reinterpretación de uno de los cuadros de carretera más reconocidos del pelotón profesional. El diseño parte de una estructura de carbono TorayCa M40X con cableado interno TiCR™ y pedalier italiano, que reduce el peso y mejora la rigidez efectiva sin comprometer la aerodinámica general .Este modelo no es una simple actualización cosmética: la horquilla eTICR Onda con ForkFlap™ y la optimización del tubo inferior con geometrías específicas derivadas de la investigación aerodinámica buscan una penetración más eficiente del aire y un manejo preciso a alta velocidad . Con un peso declarado de alrededor de 6,6 kg en talla 53 sin pedales ni bidones, está entre las opciones más competitivas de su categoría .La transmisión está confiada al conjunto SRAM Red E1 AXS de 12 velocidades, que integra cambios inalámbricos, casete XG-1290 y bielas de alta eficiencia, orientado a respuestas precisas tanto en sprint como en subidas prolongadas . El sistema hidráulico de frenos diseña un equilibrio sólido entre potencia y control en discos de 160 mm.El equipamiento complementario mantiene la coherencia técnica: el manillar integrado MOST Talon Ultra Fast, la tija de sillín aerodinámica con abrazadera impresa en titanio y la sillín Most Lynx Ultrafast Superflow de carbono trabajan en conjunto para ofrecer una postura de conducción agresiva pero sustentable en distancias largas .En su conjunto, la Dogma F con ruedas Princeton PEAK 4550 combina aerodinámica, ligereza y respuesta mecánica. No se trata simplemente de una bicicleta de gama alta, sino de una herramienta concebida para ciclistas que buscan rendimiento puro en terreno variado sin renunciar a una construcción técnica de élite .Especificaciones:CUADRO, TorayCa M40X TiCR Cable Routing Italian BBCOLOR, G110-Luxter Red GoldHORQUILLA, New eTICR Onda Fork con ForkFlap 1.5 superior e inferiorBIELAS, SRAM RED E1 AXS 12vDESVIADOR, SRAM RED E1 AXS 12SCAMBIO TRASERO, SRAM RED E1 AXS 12SCASSETTE, SRAM RED XG-1290PEDALIER, SRAM REDDISCO DELANTERO SRAM RED de 2 pistones, rotor de 160 mmDISCO TRASERO SRAM RED de 2 pistones, rotor de 160 mmCOCKPIT, MOST Talon Ultra FastCINTA DE MANILLAR, MOSTSILLÍN, MOST Lynx Ultrafast Superflow L Carbon Large 145 mmTIJA, Pinarello Aero con abrazadera superior y tornillos de titanio impresos en 3DRUEDAS, Princeton PEAK 4550 DBNEUMÁTICOS, Continental Gran Prix 5000S TR28-622EJE, Ultraligero MOST 12x100 12x142, desmontaje sin herramientas