Bicicleta MTB Doble Cannondale Scalpel Carbon 3

Con perfiles de tubos esbeltos, un diseño minucioso y unas pruebas de control exhaustivas, rematamos la jugada con un cuadro de unos 1600 g de peso. Diseñada en torno a 444 mm de vainas con holgura más que suficiente para unos neumáticos de 2,4 pulgadas, dispone incluso de una inserción Acros insertos de ajuste de ángulo para permitir ajustar el ángulo de dirección. Los 110 mm del recorrido de la rueda trasera y los 120 mm de la delantera, conjugados con la agilidad de un cuadro con una respuesta increíble, son una potente combinación para diseccionar incluso los tramos más complejos de la ruta. Aviva la competición. Súbete a una AMS ONE11 C:68X.Especificaciones:CUADRO C:68X Monocoque Advanced Twin Mold Technology, FSP 4-Link, Boost 148, UDHHORQUILLA DE SUSPENSÍON Fox 34 SC Float Factory FIT4, Open(Adjustable)/Medium/Firm Mode, Tapered, 15x110mm, 120mm, Kashima CoatedAMORTIGUADOR Fox Float DPS Factory, 190x42.5mm, Open(Adjustable)/Medium/Firm Mode, Kashima CoatedHARDWARE DE MONTAJE Front: 26x8mm, Rear: 30x8mmJUEGO DE FRENOS Shimano XT BR-M8120/BR-M8100, Hydr. Disc Brake (180/180)CAMBIO TRASERO Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-SpeedMANETAS Shimano XT SL-M8100-IR, Direct AttachCAJA PEDALIER Praxis PF92, sealed Enduro™ BearingsBIELAS Praxis Girder Carbon, Boost, 30TPIÑÓN Shimano SLX CS-M7100, 10-51TCADENA Shimano CN-M6100DIRECCIÓN ACROS Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/2", Fiber Inserts for Angle AdjustmentPOTENCIA Newmen Evolution SL 318.4, 31.8mmMANILLAR Newmen Evolution 318.20, 760mmPUÑOS SDG ThriceRUEDAS Newmen Evolution SL A.30, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless ReadyNEUMÁTICO DELANTERO Maxxis Rekon, EXO, Tubeless Ready, 2.4NEUMÁTICO TRASERO Maxxis Rekon Race, EXO, Tubeless Ready, 2.35SILLÍN SDG Bel Air V3 Lux AlloyTIJA Fox Transfer Factory 30.9mm, Kashima CoatedPESO 11,7 kg

La bicicleta definitiva para el XC de competición Un innovador sistema de suspensión, una geometría agresiva y un peso ridículo que te permiten rodar a fuego desde el pistoletazo de salida.ESPECIFICACIONES:- Cuadro Scalpel Carbon, 100mm de recorrido, Proportional Response Tuned, FlexPivot Chainstay, PF30-83, Tapered Headtube, Speed Release 12mm thru axle, Ai Offset, Stash compatible- Horquilla RockShox SID Select, Debonair, eje pasante de 15x110 mm, dirección cónica, desplazamiento de 44 mm, 120 mm de recorrido- Dirección Integrada, 1-1/8 a 1.5", rodamientos de contacto angular sellados- Amortiguador Fox Float DPS Performance Elite EVOL, bloqueo remoto, rebote ajustable- Cambio Shimano XT- Palancas de cambio Shimano XT, 12 velocidades- Cadena Shimano XT, 12 velocidades- Bielas HollowGram, BB30a, OPI SpideRing, 34T, Ai offset- Casette Shimano XT, 10-51, 12 velocidades- Eje de pedalier Cannondale Alloy PressFit30- Frenos Disco hidráulico Shimano XT, rotores XT 160/160mm- Manetas de freno Disco hidráulico Shimano XT- Llantas HollowGram 25, carbono superligero Hi-Impact, 28h, 25mm IW, tubeless ready- Buje delantero Zurdo 60- Buje trasero DT Swiss, 12x148- Radios HollowGram, 2.0/1.8/2.0, straight-pull- Cubiertas (F) Schwalbe Racing Ray EVO, 29 x 2.25", SnakeSkin, Addix Speedgrip, tubeless ready, (R) Schwalbe Racing Ralph EVO, 29 x 2.25", SnakeSkin, Addix Speed, tubeless ready- Cubierta delantera Schwalbe Racing Ray EVO, 29 x 2.25", SnakeSkin, Addix Speedgrip, tubeless ready- Cubierta trasera Schwalbe Racing Ralph EVO, 29 x 2.25", SnakeSkin, Addix Speed, tubeless ready- Manillar Cannondale 2 Flat, butted 2014 Alloy, 31.8mm, 3° rise, 8° sweep, 760mm- Potencia Cannondale 1, aleación 7075, 1-1/8", 31.8, 7°.- Puños Cannondale XC Silicona- Sillín Prologo Dimension NDR, carriles STN- Tija sillín Cannondale 2, aleación 7075, 31.6 x 400mm

Potencia. Velocidad. Control. En un cuadro de alto rendimiento en competición como el de la Elite C:68X, el secreto está en los detalles. Nuestro carbono C:68X® de alta calidad y nuestra tecnología de fabricación monocasco Advanced Twin Mold nos han permitido crear una de las bicicletas rígidas de cross-country más ligeras. El laminado de carbono optimizado, el tubo de dirección cónico y el eje trasero Boost se traducen en una aceleración rápida. Los tirantes delgados ayudan a absorber las vibraciones del camino, para que puedas continuar al máximo durante más tiempo. Y la geometría Agile Ride asegura un control indudable para que adelantes a todos y encabeces la carrera.Especificaciones:CUADRO C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, ARG2, Tapered Headtube, PressFit BB, Boost 12x148mm, Internal Cable Routing, Dropper Post readyHORQUILLA DE SUSPENSÍON RockShox SID SL Ultimate, Tapered, 15x110mm, 100mm, OneLocJUEGO DE FRENOS Magura MT8 Pro PM, Hydr. Disc Brake (180/160)CAMBIO TRASERO Sram XX1 Eagle™, 12-SpeedMANETAS Sram X01 Eagle™ TriggerCAJA PEDALIER Sram DUB MTB, 92mm PressfitBIELAS Sram XX1 Eagle™ DUB, 34TPIÑÓN Sram XG-1299 Eagle™ Rainbow, 10-52TCADENA Sram PC-XX1 Eagle™ RainbowDIRECCIÓN Acros AzX/AiX, block lock, Top: semi 1 1/8", Bottom: 1 1/2"POTENCIA Newmen Evolution SL 318.4, 31.8mmMANILLAR Newmen Advanced 318.0, Carbon, 740mmPUÑOS ACID React ProRUEDAS Newmen Evolution SL X.A.25, 28/28 Spokes, 15x110mm / 12x148mm, Tubeless ReadyNEUMÁTICO DELANTERO Schwalbe Racing Ray, Super Race, Addix Speed, Kevlar, 2.25NEUMÁTICO TRASERO Schwalbe Racing Ralph, Super Race, Addix Speed, Kevlar, 2.25SILLÍN Natural Fit Nuance SLTIJA Newmen Advanced Custom, Carbon, 27.2mmCOLOR Liquidred´n´carbonPESO 9,0 kg

La bicicleta Specialized Stumpjumper EVO Expert es control total, suspensión inigualable que devora saltos y una geometría afinada, es el sello distintivo de la nueva Stumpjumper EVO Expert. Complétalo con un montaje que combina calidad, asequibilidad y durabilidad, siendo la compañera perfecta para los senderos, sin importar dónde estén esos senderos o cuán complicados se vuelvan.Todo el recorrido del mundo es inútil sin el ajuste de amortiguador y la cinemática adecuados. Para el nuevo diseño de la Stumpjumper EVO, priorizamos el rendimiento cinemático. Aplicando las lecciones aprendidas durante el desarrollo del Enduro, y luego con más de 1.000 horas de desarrollo en el laboratorio de suspensiones y pruebas de campo, no solo hemos mejorado el rendimiento de pedaleo del Stumpjumper, sino que lo hemos hecho más capaz, ágil y vivaz. Aumentamos el anti-squat, por lo que la suspensión resiste mejor el balanceo de la pedala, y mejoramos aún más el rendimiento en saltos y curvas.La geometría S-Sizing de la nueva Stumpjumper EVO es aún más vanguardista. Larga, baja, lanzada, horquilla con poco avance, un tubo de sillín más vertical… Está en boca de todos porque ofrece mejor comportamiento. Pero la geometría perfecta es diferente para distintas personas, por lo que la geometría de la Stumpjumper EVO es completamente regulable con seis opciones diferentes. No sólo puedes modificar la altura del pedalier 10 mm, puedes cambiar el ángulo de dirección en dos grados. Para terminar, si quieres la máxima diversión, la EVO te permite combinar una rueda trasera de 27,5 pulgadas con una delantera de 29.Los cuadros Rider-First Engineered™ utilizan un enfoque con una de talla específica para las características de conducción que garantiza una conducción de referencia y un rendimiento impecable, independientemente de la talla del cuadro o el tamaño del ciclista. Así que, tanto si requieres una diminuta talla S1, como una enorme S6, experimentarás el mismo comportamiento, paso por curva, equilibrio entre el tren delantero y trasero, con el menor peso posible. Y por ligera, nos referimos a: 2.250 gramos (S-Works, talla S-3, con amortiguador trasero).SWAT® Cuando presentamos la compuerta SWAT en la Stumpjumper 2016, incrementamos el tamaño del receptáculo y aumentamos el espacio para esos p#%s recambios. En la nueva Stumpjumper hemos mantenido esas características, pero incrementado el volumen y añadiendo un vejiga SWAT®, que te ofrece 650 ml adicionales de agua escondidos en el tubo diagonal. Sí, la misma cantidad que un bidón pequeño.Especificaciones:CUADRO FACT 11m carbon chassis and rear-end, asymmetrical design, 29 Trail Geometry, SWAT™ Door integration, head tube angle adjustment, horst pivot BB adjustment, threaded BB, fully enclosed internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 150mm of travelABRAZ. SILLÍN Alloy, 38.6mmAMORTIGUADOR FOX FLOAT X Performance Elite, Rx Trail Tune, EVOL Air sleeve, 2-position lever w/ LSC adjustment, S1:210x50mm, S2-S6:210x55mmHORQUILLA FOX FLOAT 36 Performance Elite, GRIP2 damper, 15x110mm, 44mm offset, S1: 150mm of travel, S2-S6: 160mm of travelPOTENCIA Alloy Trail Stem, 35mm bar boreMANILLAR Specialized Trail, 7050 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 30mm rise, 800mm, 35mm clampPUÑOS Deity, Knuckleduster, BlackSILLÍN Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mmTIJA DE SILLÍN OneUp, Dropper Post-V2, MMX lever, 34.9 (S1:120mm, S2/S3:150mm, S4: 180mm, S5/S6: 210mm)FRENO DELANTERO SRAM Code RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mmFRENO TRASERO SRAM Code RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mmCAMBIO Sram X01 Eagle, 12-speedMANDOS DE CAMBIO SRAM X01 Eagle, trigger, 12-speedCASETTE SRAM XG-1295 Eagle, 10-52tCADENA SRAM GX Eagle, 12-speedPEDALIER SRAM Descendant 7K, DUB, S1:165mm, S2-S5: 170mm, S6: 175mmPLATOS Alloy, 30TCAJA PEDALIER SRAM DUB, BSA 73mm, threadedLLANTAS Roval Traverse 29 Alloy, 30mm inner width, hand-built, 2Bliss ReadyBUJE DELANTERO Roval, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 28hBUJE TRASERO Roval DT Swiss 370, Ratchet LN, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 28hRADIOS DT Swiss Competition RaceNEUMÁTICO DEL. Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"NEUMÁTICO TRASERO Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 29x2.3"CÁMARAS Standard, Presta valve

La Santa Cruz Highball 3.0 CC, es especialmente ligera, montada con bielas SRAM X1 Eagle y llantas Reserve XC Carbon, montada con cambio electrónico SRAM X01 AXS de 1x12 velocidades. Al no  montar cables se garantiza una instalación sencilla y da un aspecto limpio. Los 100 mm de recorrido de la horquilla RockShox SID SL Ultimate son suficientes para absorber cualquier bache.Características:Cuadro: Santa Cruz Highball C, 12 s 148 mm (Boost)Horquilla: RockShox SID SL Select+ 100 mm, 15 x 110 mm (Boost), con RemotePotencia: SRAM Atmos, 60 mmManillar: SRAM Atmos, 31,8 mm, 760 mmPuños: ESI ChunkyRemote System: RockShox (horquilla)Juego de dirección: Cane Creek 40 IS Integrated HeadsetTija de sillín: Race Face NextSillín: WTB Silverado Pro 142 mmBiela: SRAM GX Eagle DUB, 175 mm, 34 DientesPedales: sinFrenos: SRAM Level TL, discos de frenos Avid Centerline, 160 mm / 160 mmPalanca de cambios: SRAM GX Eagle, 12 velocidadesSistema de cambios: SRAM GX Eagle, 12 velocidadesCassette: SRAM Eagle XG-1275, 10-50 DCadena: SRAM GX Eagle, 12 velocidadesLlantas: Race Face AR Offset 27, 29" , 28 agujerosRadios: Sapim RaceBuje rueda delantera: DT Swiss 370 15 x 110 mm (Boost), Torque Cap, 28 agujerosBuje rueda trasera: DT Swiss 370, 12 x 148 mm (Boost), XD, 28 agujerosCubierta rueda delantera: Maxxis Aspen WT EXO TR, 29 x 2,4"Cubierta rueda trasera: Maxxis Aspen WT EXO TR, 29 x 2,4"

La bicicleta Santa Cruz Highball 3.0 es es buque insignia de las bicicletas rígidas de carbono de competición, y un caballo negro en la versatilidad del XC.Más capaz que una bicicleta de resistencia pura, más compuesta que la mayoría de las bicicletas de carreras de XC, la Highball ha evolucionado para ser más fácil de conducir durante más tiempo. Hemos perfeccionado el proceso de composición del carbono y los tirantes de bajo ángulo y sin puente se unen al tubo de sillín por debajo de la unión del tubo superior con el fin de frenar las vibraciones del camino.Construida alrededor de una tija de sillín de 27,2 mm de diámetro, todo el conjunto se combina para eliminar lo "duro" de la conducción de la bicicleta rígida. Tiene la mentalidad de una bicicleta de carreras pero está preparada para más. Con capacidad para tres portabidones, el siempre fiable BB roscado y, por supuesto, la garantía de por vida que viene de serie con todas las bicicletas de Santa Cruz, es el tipo de bicicleta que llegará lejos.Características:Componentes:Cuadro: Santa Cruz Highball C, 12 s 148 mm (Boost)Horquilla: RockShox SID SL Select+ 100 mm, 15 x 110 mm (Boost), con RemotePotencia: SRAM Atmos, 60 mmManillar: SRAM Atmos, 31,8 mm, 760 mmPuños: ESI ChunkyRemote System: RockShox (horquilla)Juego de dirección: Cane Creek 40 IS Integrated HeadsetTija de sillín: Race Face NextSillín: WTB Silverado Pro 142 mmBiela: SRAM GX Eagle DUB, 175 mm, 34 DientesPedales: sinFrenos: SRAM Level TL, discos de frenos Avid Centerline, 160 mm / 160 mmPalanca de cambios: SRAM GX Eagle, 12 velocidadesSistema de cambios: SRAM GX Eagle, 12 velocidadesCassette: SRAM Eagle XG-1275, 10-50 DCadena: SRAM GX Eagle, 12 velocidadesLlantas: Race Face AR Offset 27, 29" , 28 agujerosRadios: Sapim RaceBuje rueda delantera: DT Swiss 370 15 x 110 mm (Boost), Torque Cap, 28 agujerosBuje rueda trasera: DT Swiss 370, 12 x 148 mm (Boost), XD, 28 agujerosCubierta rueda delantera: Maxxis Aspen WT EXO TR, 29 x 2,4"Cubierta rueda trasera: Maxxis Aspen WT EXO TR, 29 x 2,4"