Bicicleta SCOTT Spark RC World Cup EVO TR SRAM XX SL Eagle AXS 12v

La Cannondale Scalpel Carbon 1 Lefty utiliza la construcción de carbono Series 1, una plataforma que busca el límite de ligereza estructural sin sacrificar la rigidez necesaria para transferir potencia en circuitos de Cross Country técnico. El elemento diferenciador de este cuadro es el sistema FlexPivot. Al sustituir los rodamientos tradicionales del Horst Link por zonas de carbono flexible, se elimina el mantenimiento de los pivotes traseros y se reduce el peso de forma significativa. Esta solución técnica permite que la suspensión trasera de 120 mm actúe con una progresividad que emula sistemas mucho más pesados y complejos.La geometría Proportional Response es el pilar biomecánico de este modelo. A diferencia de otras marcas que escalan las dimensiones del cuadro de forma lineal, Cannondale ajusta la cinemática de la suspensión para cada talla. Esto garantiza que el centro de gravedad del ciclista se mantenga en la posición óptima, independientemente de su estatura, mejorando la tracción en ascensos y el control en descensos rotos. El ángulo de dirección más relajado, propio de la tendencia "Downcountry", se combina con la horquilla Lefty Ocho Carbon de 120 mm. El diseño monobrazo de la Lefty destaca por su uso de rodamientos de agujas en lugar de casquillos de fricción, lo que elimina el bloqueo por carga lateral y ofrece una suavidad de funcionamiento difícil de replicar en horquillas de dos botellas.La integración de componentes se manifiesta en el SystemBar XC-One. Este conjunto de manillar y potencia de carbono reduce las piezas móviles y optimiza el guiado interno de cables desde la dirección. Aunque esta configuración limita los ajustes micrométricos de posición, la ganancia en rigidez frontal es notable al afrontar zonas de alta exigencia torsional. La transmisión SRAM XO Eagle AXS T-Type, con anclaje directo al cuadro sin patilla de cambio (UDH), asegura una precisión constante incluso bajo cargas de par elevadas.Las ruedas DT Swiss XRC 1501 Spline One con llantas de carbono de 30 mm de ancho interno permiten rodar con presiones bajas, maximizando la huella de contacto de los neumáticos Maxxis. El uso de un buje trasero DT Swiss 240 con sistema Ratchet EXP 36 asegura un engranaje rápido, algo crítico en salidas de curva y sectores explosivos. La inclusión de la tija telescópica Fox Transfer SL Performance Elite subraya la orientación de esta bicicleta hacia el XC moderno, donde la capacidad técnica en el descenso es tan determinante como la potencia en el llano.Desde un análisis crítico, la Scalpel Carbon 1 plantea una cuestión sobre la especialización. La dependencia de componentes específicos como la Lefty o el manillar integrado ofrece un rendimiento superior, pero vincula al usuario a un ecosistema de repuestos muy concreto. Para un entorno de competición pura, esta integración es una ventaja competitiva. Para el usuario que busca versatilidad y facilidad de reparación en cualquier taller, representa una apuesta por la exclusividad técnica sobre la estandarización mecánica.Especificaciones:FRAME, scalpel, construcción de carbono ligera, 120 mm de recorrido, suspensión y geometría proportional response, flexpivot chainstay, enrutamiento interno completo de cables, 73 mm bsa, tubo de dirección de 1.5" con reductor interno de 1-1/8", eje pasante 148x12 mm, línea de cadena de 55 mm, udh, disco de montaje posterior – 160 mm nativoFORK, lefty ocho 120 carbon, 120 mm, chamber damper, oppo spring system, dirección cónica, offset de 50 mm, control remoto twistloc ultimate de doble bloqueoHEADSET, acros icrREAR SHOCK, rockshox sidluxe select+, ajuste de modo 2-pos, rebote ajustable, 190x45, control remoto twistloc ultimate de doble bloqueoREAR DERAILLEUR, SRAM xo eagle axs, t-typeSHIFTERS, controlador pod SRAM axs t-typeCHAIN, SRAM xo, t-type, 12 velocidadesCRANKSET, SRAM xo, t-type, 34tCASSETTE, SRAM xo eagle, 10-52, t-type, 12 velocidadesBOTTOM BRACKET, SRAM dub bsa 73 mm mtb wideBRAKES, SRAM level silver stealth, disco hidráulico de 4 pistones, rotores SRAM hs2 180/160 mmBRAKE LEVERS, SRAM level silver stealthWHEELS, dt swiss xrc 1501 spline one, carbono, ancho interno de 30 mm, sin gancho, tss listo para tubelessSPOKES, dt competition race, tirada rectaHUBS, dt swiss lefty, 6-bolts (f), 240 ratchet exp 36, 6-bolts, xd driver (r)TIRES, (f) maxxis rekon race wt, 29x2.4", exo protection, listo para tubeless, (r) maxxis aspen wt, 29x2.4", exo protection, listo para tubelessHANDLEBAR, systembar xc-one flat, carbono, barra,potencia integrada, enrutamiento interno de cables, 5° de elevación, 8° de retroceso, 760 mm de ancho, -6° de potencia, abrazadera de 1-1/8"GRIPS, rockshox smooth siliconeSADDLE, prologo dimension ndr, raíles tiroxSEATPOST, fox transfer sl performance elite, 31.6, 125 mm (s), 150 mm (m-xl)WHEEL SENSOR, sensor de rueda cannondaleCOLOR, rojo (rally red)

Con perfiles de tubo delgados, un diseño meticuloso y pruebas exhaustivas, hemos acabado con un cuadro que pesa alrededor de 1600 g. Diseñada en torno a vainas de 444 mm con espacio para montar cómodamente neumáticos de 2,4 pulgadas, dispone incluso de insertos de ajuste del ángulo Acros que permiten ajustar con precisión el ángulo de la dirección. 110 mm de recorrido en la rueda trasera y 120 mm en la delantera, combinados con la agilidad de un cuadro con gran capacidad de respuesta, son una potente combinación para atravesar incluso los tramos más complicados. Mejora tu juego. Sube a la AMS ONE11 C:68X.Especificaciones:CUADRO C:68X Monocoque Advanced Twin Mold Technology, FSP 4-Link, Boost 148, UDHHORQUILLA RockShox Recon Gold RL Air, Tapered, 15x110mm, 120mmAMORTIGUADOR RockShox Deluxe Select+, 190x42.5mmFRENOS Magura MT Thirty, Hydr. Disc Brake (180/180)CAMBIO TRASERO Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-SpeedMANETAS Shimano XT SL-M8100-RPEDALIER Shimano BB-MT500PA, 92mm PressfitBIELAS Shimano XT FC-M8100, 32T, BoostPIÑÓN Shimano SLX CS-M7100, 10-51TCADENA Shimano CN-M6100DIRECCIÓN ACROS Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/2", Fiber Inserts for Angle AdjustmentPOTENCIA Newmen Evolution 318.4, 31.8mmMANILLAR Newmen Evolution SL 318.25, 760mmPUÑOS ACID Disrupt, Soft CompoundRUEDAS Newmen Performance 30 light/base, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless ReadyCUBIERTAS Maxxis Forekaster, MaxxTerra/EXO, Tubeless Ready, 2.4 WTSILLÍN ACID Nuance LiteTIJA CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 30.9mmPESO 12,9 kg

Es difícil mejorar la perfección, pero con el nuevo cuadro Stereo ONE77 C:68X, lo han hecho. Es ligero, solo pesa 2,3 kg. Sentirás la diferencia en las subidas y en las bajadas. El flip chip y los dos puntos de montaje para amortiguadores helicoidales y de aire abren paso a un mundo lleno de posibilidades en cuanto a la progresión y el rendimiento del amortiguador. Insertos te permite cambiar entre los ángulos de dirección de 63,8 y 64,4, y el eje de pedalier es de rosca, para ofrecerte la máxima versatilidad y durabilidad. Hemos decidido premeditadamente no incluir un compartimento de almacenamiento en el cuadro porque queríamos mantener el peso bajo y la resistencia bien alta. Eso sí: dispone de un anclaje debajo del tubo diagonal para que puedas llevar encima la herramienta de ajuste que decidas.Especificaciones:CUADRO C:68X Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Air/Coil Shock Mount Flip-Chip, ISCG, Boost148, UDH, 170mm travelHORQUILLA DE SUSPENSÍON Fox 38 Float Factory FIT GRIP2, Tapered, 15x110mm, 170mm, Kashima CoatedAMORTIGUADOR Fox Float X2 Factory, 230x65mm, High/Low Speed Rebound & Compression w/ 2-Pos. Lever, Kashima CoatedHARDWARE DE MONTAJE Top: 40x8mm, Bottom: 22.2x8mmJUEGO DE FRENOS Shimano XT BR-M8120, Hydr. Disc Brake (203/180)CAMBIO TRASERO Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-SpeedMANETAS Shimano XT SL-M8100-IR, Direct AttachCAJA PEDALIER Shimano SM-BB52 BSABIELAS Shimano XT FC-M8100, 32T, BoostPIÑÓN Shimano XT CS-M8100, 10-51TCADENA Shimano CN-M6100GUIACADENAS MRP SXg Chain GuideDIRECCIÓN ACROS AZF-675, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Fiber Inserts for Angle AdjustmentPOTENCIA Race Face Turbine R 35MANILLAR Race Face Next R 35 Carbon, 800mmPUÑOS ACID Disrupt, Soft CompoundRUEDAS Newmen Evolution SL A.30, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless ReadyNEUMÁTICO DELANTERO Schwalbe Magic Mary, Super Trail, Addix Soft, Kevlar, 2.4NEUMÁTICO TRASERO Schwalbe Big Betty, Super Trail, Addix Soft, Kevlar, 2.4SILLÍN Natural Fit Nuance SLT CarbonTIJA Fox Transfer Factory 31.6mm, Kashima coatedCOLOR actionteamPESO 14,7kg

La Specialized S-Works Epic Hardtail ha sido desarrollada para poder competir en los mejores y más complicados circuitos de Cross Country. Para está Specialized, se ha ellegido el cuadro de serie más ligero del mundo, de sólo 790 gramos (en talla M). El cuadro fue rediseñado, introduciendo cambios en la geometría para adaptarse a las exigencias de los circuitos más técnicos del Cross Country olímpico o el Maratón. El ángulo de la dirección se lanzó a 68,5º desde los 69,8º de la anterior generación.Aumentaron el paso de rueda para poder montar cubiertas más anchas (de hasta 2.40”). En esta S-Works Epic Hardtail los neumáticos tienen un ancho de 2.3”. Las vainas, por su parte, son de 430 mm en todas las tallas, dando como resultado un triángulo trasero muy compacto y reactivo. Otras de las modificaciones de espesor es la reducción del offset de la horquilla, de 51 a 42 mm.Incorpora la horquilla RockShox SID SL Ultimate Brain, transmisión inalámbrica SRAM XX1 Eagle AXS y el juego de ruedas Roval Control SL que pesa solo 1240 gramos, son muy resistentes y tienen un ancho interno de 29 mm para una excelente resistencia a los pinchazos.Especificaciones:CUADRO S-Works FACT 12m, Progressive XC Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm rear spacing, internal cable routing,ABRAZ. SILLÍN Specialized Alloy, 34.9mm, Titanium boltHORQUILLA RockShox SID SL ULTIMATE BRAIN, Top-Adjust Brain damper, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 100mm TravelPOTENCIA S-Works SL, alloy, titanium bolts, 6-degreeMANILLAR S-Works Carbon XC Mini Rise, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 10mm rise, 760mm, 31.8mmCINTA Specialized Trail GripsSILLÍN Body Geometry S-Works Power, carbon fiber rails, carbon fiber baseTIJA DE SILLÍN S-Works FACT carbon, 10mm setback, 30.9mmFRENO DELANTERO SRAM Level Ultimate, 2-piston caliper, hydraulic discFRENO TRASERO SRAM Level Ultimate, 2-piston caliper, hydraulic discCAMBIO SRAM XX1 Eagle AXSMANDOS DE CAMBIO SRAM Eagle AXS Rocker PaddleCASETTE Sram XG-1299, 12-Speed, 10-52tCADENA SRAM XX1 EaglePEDALIER Quarq XX1 Powermeter, DUB, 170/175mm, 34tPLATO 34TCAJA PEDALIER SRAM DUB, BSA 73mm, threadedLLANTAS Roval Control SL, Carbon offset design, 29mm internal width, 4mm hook width, Tubeless ready, 24hBUJE DELANTERO Roval Control SL, DT Swiss Internals, Ceramic Bearings, 6-bolt, 15mm thru-axle, 110mm spacing, Torque caps, 24h straight pull t-headBUJE TRASERO Roval Control SL, DT Swiss 180 Internals, DT Swiss Ratchet EXP, Ceramic bearings, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 24h straight-pull t-headRADIOS DT Swiss AeroliteNEUMÁTICO DEL. Specialized Fast Trak, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35NEUMÁTICO TRASERO Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35CÁMARAS Turbo Tube w/Talc 40mm PV 29x1.75-2.4

La Specialized Epic World Cup Expert redefine la velocidad en el cross country moderno eliminando la frontera entre la eficiencia de una rígida y la tracción de una doble suspensión. Su ingeniería se basa en un cuadro de carbono FACT 11m de solo 1765 gramos, donde el diseño de doble diamante integra el amortiguador como un componente estructural para alcanzar una rigidez torsional sin precedentes. Esta arquitectura permite una transferencia de potencia inmediata, ideal para ataques explosivos y ascensos técnicos donde cada vatio cuenta.El corazón de su rendimiento es el sistema Ride Dynamics, que utiliza el amortiguador RockShox SIDLuxe WCID con cámaras de aire ajustables de forma independiente. Esto permite configurar la bicicleta para que se comporte como una hardtail en el sprint, pero con 75 mm de recorrido real que absorben impactos con la gestión de una plataforma de 100 mm. En la parte delantera, la horquilla RockShox SID SL de 110 mm complementa esta agilidad, ofreciendo una dirección precisa y estable en los descensos más exigentes de la Copa del Mundo. Es una máquina de carreras pura, diseñada para ciclistas que exigen ligereza extrema y un control absoluto sin las complicaciones de palancas de bloqueo externas.Especificaciones:Sillín: Body Geometry Power Sport, raíles de acero.Curva de manillar: Specialized Alloy Minirise, 10 mm de elevación, 750 mm, abrazadera de 31.8 mm.Potencia: Specialized Alloy, Single Bolt, 30.9 mm.Cinta de manillar: Specialized Trail Grips.Soporte de manillar: Specialized XC, aleación forjada en 3D, 4 tornillos, 6 grados de elevación.Buje trasero: DT Swiss 350, 6 tornillos, DT Swiss Ratchet, eje pasante de 12x148 mm, cuerpo de buje XD, 28h de tirón recto.Rayos: DT Swiss Competition Race Straight-pull.Neumáticos: Specialized Fast Trak, Control Casing, Compuesto T7, 29x2.35.Ruedas: Roval Control Carbón, diseño de offset, ancho interno de 29 mm, ancho de gancho de 4 mm, listo para tubeless, 28h.Buje delantero: DT Swiss 350, 6-bolt, eje pasante de 15 mm, espaciamiento de 110 mm, 28h de tirón recto.Neumático trasero: Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35.Cámaras de aire: Estándar 40 mm PV 29x1.75-2.4.Cuadro: Fact 11m Carbon, diseño de suspensión WCID, Geometría de Carrera XC Progresiva, Rider-First Engineered™, BB roscado, espaciamiento trasero de 12x148 mm, enrutamiento interno de cables, 75 mm de recorrido.Collarín del sillín: Specialized Aleación 34.9, tornillo de acero.Componentes SWAT: herramienta SWAT EMT de montaje en jaula.Controles de cambio: controlador SRAM POD AXS.Cadena: SRAM GX Eagle.Piñones: SRAM XS 1275, 12 velocidades, 10-52t.Movimiento central: SRAM DUB roscado ancho.Plato: SRAM GX Eagle, DUB, 170/175 mm, 34t.Cambio trasero: transmisión SRAM GX Eagle.Engranajes: Aleación, 34t.Frenos: SRAM Level Bronze, pinza de 2 pistones, disco hidráulico, stealth, rotor de 180/160 mm.Horquilla: RockShox SID SL Select+, amortiguador de 3 posiciones, Debon Air, 15x110 mm, offset de 44 mm, 110 mm de recorrido.Amortiguador trasero: RockShox-Specialized SIDLuxe WCID Ultimate, desarrollado por Ride Dynamics, resorte negativo independiente, ajuste de rebote, 215x40 mm.Peso: 10.4 kg

La Specialized S-Works Epic 9 redefine los límites del Cross Country de competición, consolidándose como la plataforma de doble suspensión más ligera y eficiente jamás fabricada por la marca. Tras más de dos décadas de evolución, este modelo de 2026 logra una reducción de peso de 206 gramos respecto a su predecesora, optimizando cada gramo de carbono FACT 12m para ofrecer una reactividad explosiva en circuitos técnicos y ascensiones de gran porcentaje.La clave de su rendimiento reside en la integración del ecosistema RockShox Flight Attendant con tecnología Ride Dynamics. Este sistema de suspensión electrónica inteligente ajusta automáticamente la compresión en milisegundos, eliminando la fricción interna en un 11% y garantizando que las ruedas mantengan un contacto constante con el terreno sin contaminar el pedaleo. Con 120 mm de recorrido en ambos ejes, la Epic 9 permite afrontar descensos agresivos con la confianza de una bicicleta de trail y la agilidad de una rígida.Equipada con la transmisión SRAM XX SL Eagle AXS y potenciómetro Quarq integrado, la precisión en el cambio es absoluta incluso bajo máxima carga. Las ruedas Roval Control World Cup, con bujes DT Swiss 180 y rodamientos cerámicos, minimizan la masa rotacional para una aceleración instantánea. Es, en definitiva, una herramienta de precisión diseñada para atletas donde la eficiencia energética y el control técnico son la única prioridad.EspecificacionesCUADRO, s-works fact 12m carbon, progressive xc race geometry, rider-first engineered™, threaded bb, 12x148mm udh compatible rear dropout, internal cable routing, 120mm of travel, optimized for wireless drivetrainSWAT, swat box 2.0 assyABRAZADERA DE SILLÍN, specialized alloy 34.9, ti boltHORQUILLA, rockshox sid ultimate flight attendant, ride dynamics developed 3 position, debon air, 15x110mm, 44mm offset, 120mm travelAMORTIGUADOR TRASERO, rockshox sidluxe ultimate flight attendant, ride dynamics developed 3 position, solo air, 190x45mmFRENO TRASERO, SRAM motive ultimate, 4-piston caliper, hydraulic disc, 160mm rotorFRENO DELANTERO, SRAM motive ultimate, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm rotorMOVIMIENTO CENTRAL, ceramicspeed alpha, dubJUEGO DE BIELAS, SRAM , quarq xx sl eagle power meter crankset, dub sm,165mm, m-xl,170mm, 34tMANDOS, SRAM axs pod ultimate controllerCASSETTE, SRAM cs-1299, 12 speed, 10-52tCAMBIO TRASERO, SRAM xx sl eagle axsCADENA, SRAM xx sl eagle transmission 12-speed flattop chainRUEDA TRASERA, roval control world cup, mini hooked carbon, 28.5mm inner width, tubeless ready, roval control world cup hub, dt swiss 180 internals, roval carbon spokes w, ti end piecesRUEDA DELANTERA, roval control world cup, mini hooked carbon, 28.5mm inner width, tubeless ready, roval control world cup hub, dt swiss ceramic bearings, roval carbon spokes w, ti end piecesNEUMÁTICO TRASERO, specialized air trak, flex lite casing, t5,t7 compound, 29x2.35NEUMÁTICO DELANTERO, specialized fast trak, flex lite casing, t5,t7 compound, 29x2.35CÁMARAS DE AIRE, specialized tpu inner tubeTIJA, rockshox reverb axs, 30.9mm, s, 125, m,l,150, xl, 175mmMANILLAR, roval control sl integrated cockpit, 60mm,70mm x- 6 degree integrated stem, 8-degree backsweep, 2 degree upsweep, 760mm wideSILLÍN, specialized s-works power evo mirror, carbon rails, sm, 155mm, m-xl, 143mmPUÑOS, specialized trail gripsCOLOR, rojo (gloss red tint over red reflex pearl edge fade , metallic white silver)PESO, 9,66 kg (talla M)